是暖男亦是硬漢斯柯達(dá)YETI 的Freestyle

文_王巖

文_王巖

是暖男亦是硬漢斯柯達(dá)YETI 的Freestyle

文_王巖

有沒(méi)有一款SUV既看上去夠Man，性能又強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)還很愜意？那正是斯柯達(dá)YETI，不僅造型硬派、動(dòng)力充沛、頗具硬漢氣質(zhì)，還擁有舒適的駕乘空間和人性化的貼心配置，盡顯暖男關(guān)懷，輕松Hold住各種Style。

硬漢Style：有氣場(chǎng)更有實(shí)力

斯柯達(dá)YETI給人第一眼的感覺(jué)就是硬派方正，極具個(gè)性和識(shí)別度。YETI前臉采用了斯柯達(dá)的家族造型，粗獷的直瀑式進(jìn)氣格柵和外擴(kuò)式線(xiàn)條使車(chē)頭顯得格外大氣。側(cè)面，平直的車(chē)頂搭配鋁制行李架賦予了車(chē)身強(qiáng)烈的力量感。尾部，行李廂蓋的三角形切割型面和標(biāo)志性的C型尾燈尤其引人注目，看起來(lái)簡(jiǎn)潔又富有層次感。

當(dāng)然，硬派絕不止于外形，更重要的是實(shí)力。YETI搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI、1.8TSI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5擋手動(dòng)變速器、7擋DSG及6擋DSG雙離合變速器。YETI的動(dòng)力系統(tǒng)具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速大功率的典型特性。例如，其1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1500～4500r/min的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就可輸出250N·m的最大扭矩，最大功率為118kW/4500～6200r/min。這帶來(lái)的好處是起步加速快，高速行進(jìn)時(shí)超車(chē)也毫不拖泥帶水。此外，YETI的1.8TSI車(chē)型還配備了智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和OFF-ROAD越野模式，能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪動(dòng)力的配比，并具有陡坡緩降、起步輔助等功能，有效增強(qiáng)了車(chē)輛的道路通過(guò)性和脫困性，幫助駕駛者從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

暖男Style：有舒適更有貼心

斯柯達(dá)YETI也擁有暖男氣質(zhì)，空間寬敞、乘坐舒適，營(yíng)造出溫馨的駕乘體驗(yàn)。從車(chē)身尺寸上看，YETI軸距長(zhǎng)達(dá)2638mm，在同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯，保證了車(chē)內(nèi)空間足夠充裕。同時(shí)，平直的車(chē)頂、緊湊式儀表盤(pán)等設(shè)計(jì)則進(jìn)一步增加了前后排乘客的頭部空間和腿部空間。值得一提的是，YETI全系標(biāo)配了超廣角全景天窗，玻璃表面積超過(guò)1.18m ，透光面積是普通天窗的3倍，開(kāi)啟面積比普通天窗大40%，采光和視覺(jué)效果俱佳，即便坐在后排，視覺(jué)感受也通透而明快。

在功能設(shè)計(jì)方面，YETI則充分體現(xiàn)了斯柯達(dá)“實(shí)在不簡(jiǎn)單”的品牌理念，盡顯貼心關(guān)懷。其全系車(chē)型都配備了CLEAN AIR粉塵過(guò)濾濾芯，不但可以有效阻止各類(lèi)花粉和細(xì)小粉塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)，對(duì)PM2.5顆粒的過(guò)濾效率更達(dá)到97%以上，確?？諝赓|(zhì)量健康。Variof l ex后排座椅自由組合功能是YETI另一項(xiàng)獨(dú)門(mén)秘訣，其后排三個(gè)座椅可以按照40/20/40比例翻折，還能夠單獨(dú)拆卸，甚至可以在戶(hù)外用作臨時(shí)坐墊，非常方便。YETI的細(xì)節(jié)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也給用戶(hù)提供了諸多便利，B柱衣帽掛鉤、車(chē)頂眼鏡盒、帶杯托的前后車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽、后排中央扶手等一應(yīng)俱全，充分滿(mǎn)足了日常使用需求。

暖男和硬漢，這兩個(gè)看似略有矛盾角色在斯柯達(dá)YETI上融為一體，既可以用于日常通勤，也能夠陪伴用戶(hù)翻山越嶺。

內(nèi)外顏值爆棚

“大氣”、“動(dòng)感”、“精致”、“回頭率高”，在說(shuō)到柯迪亞克的外觀時(shí)，這些都是車(chē)主口中的高頻詞。在設(shè)計(jì)上，柯迪亞克從捷克的水晶切割藝術(shù)中汲取靈感，大量運(yùn)用了簡(jiǎn)潔精準(zhǔn)的線(xiàn)條、棱角分明的型面，勾勒出大氣磅礴的車(chē)身姿態(tài)。細(xì)節(jié)方面，三維直瀑式鍍鉻格柵、見(jiàn)棱見(jiàn)角的三維腰線(xiàn)、冰晶C形LED尾燈都顯得格外精致。

柯迪亞克的內(nèi)飾同樣令人耳目一新，在追求方便實(shí)用的基礎(chǔ)上，最大程度地兼顧美感。全新寬體中控臺(tái)線(xiàn)條舒展，呈現(xiàn)出開(kāi)闊的視野。儀表盤(pán)采用雙色設(shè)計(jì)，白底黑字，不易引起視覺(jué)疲勞。副駕駛員側(cè)裝配了一塊大面積的飾板，點(diǎn)綴以鍍鉻條，既突顯了SUV的氣勢(shì)，又看起來(lái)精致簡(jiǎn)約。

大空間備受認(rèn)可

作為一款中型SUV，柯迪亞克的乘坐和儲(chǔ)物空間都非常充裕，這點(diǎn)也得到了用戶(hù)的一致認(rèn)可?！败?chē)子空間很寬敞，我身高180cm，坐在前后排，頭部都不壓抑。后備廂空間很大，特別是把后排座椅放倒后，那空間簡(jiǎn)直了，搬個(gè)家都不成問(wèn)題?！睆埾壬潜本┦着碌蟻喛说能?chē)主，他特別滿(mǎn)意柯迪亞克的空間表現(xiàn)。

從數(shù)據(jù)上看，柯迪亞克長(zhǎng)寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm，軸距達(dá)到2791mm。此外，除了常規(guī)的5座車(chē)型，柯迪亞克還提供了7座車(chē)型，座椅采用“2+3+2”的布局形式。在7座狀態(tài)下，柯迪亞克仍然擁有190L的后備廂空間，可以輕松放下兩三個(gè)登機(jī)箱。把后排座椅全部翻折后，后備廂可擴(kuò)容至2065L，即便搬運(yùn)大件家電也不在話(huà)下。值得一提的是，柯迪亞克的第二排座椅支持40∶20∶40按比例折疊，第三排座椅支持50∶50按比例折疊，而且座椅翻折后，靠背與后備箱底板齊平，進(jìn)一步增加了后備廂的實(shí)用性。

操控性得心應(yīng)手

衡量一輛車(chē)的操控如何，最直接的方法就是體驗(yàn)它的加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向性能?？碌蟻喛嗽谶@方面展現(xiàn)了百年品牌的深厚功底，動(dòng)力系統(tǒng)的匹配、底盤(pán)調(diào)校都非常純熟，開(kāi)起來(lái)讓人得心應(yīng)手。在柯迪亞克的論壇上，車(chē)主普遍對(duì)柯迪亞克的操控性評(píng)價(jià)很高：“起步不拖泥帶水，提速也非?？?，底盤(pán)厚重，過(guò)減速帶沒(méi)有明顯的顛簸與彈跳，轉(zhuǎn)彎的支撐性不錯(cuò)，剎車(chē)的腳感很好，能給人安全感和信心，開(kāi)起來(lái)不像一輛軸距近兩米八的大車(chē)?！?/p>

柯迪亞克搭載了最新的第三代EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.8TSI與2.0TSI兩種排量，匹配以7擋DSG雙離合變速器。其中1.8TSI車(chē)型最大扭矩為300N·m/1450～4100r/ min，0～100km/h加速時(shí)間最快僅需8.9秒，起步和中段加速都動(dòng)力十足。懸架結(jié)構(gòu)方面，柯迪亞克采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿式獨(dú)立懸掛，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的優(yōu)化，保證了良好的操控性能和乘坐舒適度，更加符合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣。與此同時(shí)，柯迪亞克7座版車(chē)型還裝備了駕駛模式選擇功能，用戶(hù)可以在標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化等模式之間切換，更好地應(yīng)對(duì)不同路況。

柯迪亞克的制勝法寶

文_王巖

自從上市以來(lái)，斯柯達(dá)柯迪亞克的市場(chǎng)熱度一路走高，成為同級(jí)別最受關(guān)注的車(chē)型之一。出色的產(chǎn)品實(shí)力也讓柯迪亞克收獲了首批用戶(hù)的五星好評(píng)，其中造型設(shè)計(jì)、空間和動(dòng)力操控被廣大車(chē)主們贊譽(yù)有加。