防排煙設計實例討論

李雅婷

北京東方華太建筑設計工程有限責任公司廈門分公司（361000）

防排煙設計實例討論

李雅婷

北京東方華太建筑設計工程有限責任公司廈門分公司（361000）

6.22杭州保姆縱火案發(fā)生，遇難者所在房間設有電動窗，但僅能張開較小角度，按照浙江消防的說法:“濃煙飄散極為困難”，遇難者所在房間并未過火，而是為濃煙所熏吸入一氧化碳中毒搶救無效死亡?？梢娀馂臅r如何進行有效的防排煙極為重要，由此筆者結合了所設計的一個辦公樓項目的防排煙設計對此進行討論。

防煙；自然排煙；機械排煙

0 引言

本項目為某IT公司廠房及辦公樓的設計，建設地點位于廈門，共9幢樓，其中4幢辦公樓，分別為8層、3層、6層、5層；2幢廠房，均為5層；1幢停車樓、為4層；1幢倉庫物流，為4層；1幢宿舍食堂，為6層；設有一個1層地下室，設計內容包括中央空調及通風、防排煙設計，文章只針對防排煙部份進行討論。

1 自然排煙

設計中在符合規(guī)范要求的前提下有條件自然排煙的場所一般會優(yōu)先采用自然排煙的方式，這種排煙方式的優(yōu)點是火災時不受電源中斷影響且構造簡單經濟。

1）項目中5#樓一、二層食堂部分、6~9#辦公樓均設計為自然排煙，食堂及辦公樓均為大空間布置，盡管有設可開啟外窗自然通風，但可開啟外窗根據人身高設計在較低的位置，而食堂及辦公樓層高均超過4米，考慮火災產生的煙氣和熱氣，因其容重較一般空氣輕，所以都上升到著火層上部。為此，為利于煙氣和熱氣的排出，食堂及辦公樓在外墻四周梁底設置了電動排煙窗，電動排煙窗的可開啟面積大于房間面積2%，最遠排煙距離不超過30米，并均勻布置電動排煙窗的位置，電動排煙窗的排煙面積按下列要求確定:

①當開窗角度大于70度時，其排煙面積FP可按窗的面積FC計算；②當開窗角度小于70度時，其排煙面積近似按FP=FC.sina計算。

2）項目中1~5#樓所有樓梯間、6~9#樓有條件設可開啟外窗的樓梯間均設可開啟外窗自然排煙，樓梯間外窗可開啟面積每5層內不小于2 m2，且頂層必須開窗，此處如果只考慮開窗面積而忽略開窗位置將影響排煙效果。

3）項目中4#樓倉庫物流每層分為2個防火分區(qū)，其中有一個防火分區(qū)為2~4層挑空，此防火分區(qū)屋頂為鋼化安全玻璃，結合玻璃屋頂設置電動排煙窗自然排煙，電動排煙窗的可開啟面積大于房間面積2%，最遠排煙距離不超過30 m。

2 防煙

機械加壓送風防煙系統(tǒng)的作用是在火災時形成正壓區(qū)域，防止煙氣進入疏散樓梯間等重要的安全疏散通道，確保火災時人員的疏散安全。

1）項目中6~9#辦公樓無條件設可開啟外窗的樓梯間，前室及消防前室均設機械加壓送風系統(tǒng)，風機設于各幢屋面。

2）項目中地下室，部份樓梯間因地上段自然排煙，地下段無條件自然排煙，單獨設機械加壓送風系統(tǒng)，風機設于地下室風機房。

3）機械加壓風量按差壓法和風速法計算對比表格法綜合取最大值確定，并考慮風道漏風系數選型風機，機械加壓送風系統(tǒng)的設計余壓值為樓梯間:50 Pa，合用前室:25 Pa。

4）實際工程中為保證加壓送風系統(tǒng)運行的安全可靠性，設計人員要嚴格按照規(guī)范計算方法確定風量選型風機；監(jiān)理單位要監(jiān)督施工單位采購風機時風機參數與設計相符，對風道施工，風口風閥安裝時的質量把關，且安裝完成時，必須對機械加壓送風系統(tǒng)的每個送風口進行工作測試和風壓測試。

5）控制要求:

①正壓風機和合用前室送風口平時為常閉，樓梯間送風口平時為常開；②火災時、由消控室或現場手動開啟火災層及相鄰層的合用前室正壓送風口，聯動開啟合用前室正壓送風機和樓梯間正壓送風機。

3 機械排煙

機械排煙的根本作用在于能及時而有效地排除著火層或著火區(qū)域的煙氣，為受災人員的疏散創(chuàng)造條件。

1）項目中1~4#樓為廠房和物流倉庫，跨度較大無法考慮設電動排煙窗自然排煙，因排煙距離超過30 m，故設機械排煙系統(tǒng)。各幢均采用合用豎向豎井和排煙風機，排煙量按最大防煙分區(qū)每平方120 m3/h計算，每個防煙分區(qū)面積不超500 m2，排煙風機設于各幢屋面，排煙風口采用電動多葉排煙風口，并在風口附近墻上距地1.6 m處設有手動控制機構。

2）項目中6~8#辦公樓均設有中庭，中庭高度均超過12 m，故采用機械排煙方式，其中6#、7#樓中庭體積大于17 000 m3，換氣次數按4次/h計算，8#樓中庭體積小于17 000 m3，換氣次數按6次/h計算，排煙風機設于屋面。

3）項目中地下車庫共1層,分為8個防火分區(qū)，平時排風量按5次/小時計算，火災排煙量按《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067-2014表格8.2.4取值，共設8個機械排風兼排煙系統(tǒng)；地下車庫有直通室外汽車坡道的防火分區(qū)采用自然進風，無直通室外的汽車坡道的防火分區(qū)均設機械補風,共設4個機械補風系統(tǒng)。

4）機械排煙系統(tǒng)的控制方式

火災時,由著火區(qū)的煙感信號反饋至消控中心，由消控中心控制開啟著火區(qū)的排煙口（或排煙口現場感煙連鎖自動開啟），并聯動火災所在防火分區(qū)的排煙風機運轉，聯動開啟所在防火分區(qū)的補風風機。當排煙風機前的280℃排煙防火閥自動熔斷時，聯鎖關閉對應的排煙風機。在設計階段所有的機械排煙聯動控制要求均需明確提給電專業(yè)，并于圖紙上備注說明。

5）此外，排煙口的設置宜使煙流方向與人員疏散方向相反，排煙口與安全出口的距離不應小于1.5 m，并盡量遠離安全出口；排煙口應設在柵頂上或靠近頂棚的墻體上，這樣有利于排煙及人員疏散。

6）利用擋煙垂壁劃分防煙分區(qū)時，應以梁底安裝500 mm高的不燃分隔作為擋煙垂壁，而不能以超過頂棚500 mm的梁作為擋煙垂壁，因為風管安裝于梁底，用梁作為擋煙垂壁無法使排煙口設在儲煙倉內。

4 小結

消防問題關系生命安全，馬虎不得，作為一個暖通專業(yè)設計人員，需要在設計階段把好本專業(yè)的關，做合理的設計。以上內容難免有不足之處，希望大家批評指正。

[1]GB 50067—2014,汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范[S].

[2]GB 50016-2014,建筑設計防火規(guī)范[S].