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    烏魯木齊-青島港-孟加拉國海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通

    2017-09-12 22:35:35張偉
    大陸橋視野·上 2017年7期
    關(guān)鍵詞:運(yùn)往海鐵青島港

    張偉

    2017年6月23日,中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行首趟烏魯木齊-青島港-孟加拉鐵海聯(lián)運(yùn)班列。此次班列共56節(jié)車廂,由中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開出,經(jīng)鐵路運(yùn)往青島港后,再轉(zhuǎn)海路運(yùn)往孟加拉國吉達(dá)港。

    據(jù)了解,2017年6月19日,青島港集團(tuán)青港貨運(yùn)公司與烏魯木齊國際陸港區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后,開啟了兩地鐵海聯(lián)運(yùn)模式。雙方借助國家“一帶一路”倡議及青島港海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,依托烏魯木齊區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)揮雙方在基礎(chǔ)設(shè)施、港口服務(wù)和鐵路運(yùn)輸方面的資源和政策優(yōu)勢,暢通冷鏈物流通道,發(fā)展雙向海鐵聯(lián)運(yùn),打造連通烏魯木齊、青島兩地,面向“一帶一路”沿線國家的陸橋運(yùn)輸服務(wù)品牌。

    中歐(青島)國際班列的開通,實(shí)現(xiàn)了青島港碼頭到4000多公里外的新疆的前移,可以更好地服務(wù)于新疆企業(yè),節(jié)省了企業(yè)運(yùn)輸?shù)臅r間和經(jīng)濟(jì)成本,實(shí)現(xiàn)了陸港、路局、港口三方聯(lián)動。

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