民航空中管制中人為因素對安全的影響分析

梁芳

摘 要：在民航公司得以快速發(fā)展的過程中，空中管制，作為航空進程中十分重要的一項組成部分，發(fā)揮著其獨特的作用。但隨著民航公司的規(guī)模越發(fā)壯大，其在航空過程中由于人為因素導(dǎo)致空中管制不到位從而影響航空安全的案例屢見不鮮，此外，作為國家發(fā)展的重點領(lǐng)域民航應(yīng)當充分的發(fā)展自身的優(yōu)勢，并彌補自身在運行以及管理機制上的不足，因此，本文旨在深入分析民航空中管制中人為因素對于安全的具體分析。

關(guān)鍵詞：民航；空中管制；人為因素；安全；影響分析

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及國家綜合實力的不斷提升，我國的科學(xué)技術(shù)發(fā)展也越來越迅猛，作為科技最前沿的航空領(lǐng)域，民航的快速發(fā)展顯示著我國優(yōu)越的綜合國力。但是，民航公司在運行以及管理方面，相較于國航仍舊有著缺陷以及弊端，特別是在空中管制方面，民航一方面需要利潤進行運作，一方面又要確保飛機的安全問題，因此，空中管制的重要作用便得以顯著地凸顯。

1影響民航空中管制的人為因素

1.1環(huán)境因素

在民航公司的空中管制體系當中，主要分為工作環(huán)境以及工作培訓(xùn)環(huán)境兩種，對于相關(guān)的工作人員來說，良好的工作環(huán)境包括合適的光線、舒適的工作空間以及和諧的同事關(guān)系，除卻這些外在因素還包括民航公司對于員工的相關(guān)福利政策以及后勤保障，而工作人員也只有在舒適的工作環(huán)境下才能保持最佳的工作狀態(tài)從而全身心的投入民航公司的空中管制工作中[1]。此外，良好的工作培訓(xùn)環(huán)境會使得工作人員對于工作更加了解，并能夠面對各種突發(fā)狀況，這對于民航公司培養(yǎng)優(yōu)秀的空管人才而言也是十分必要的，由此看來，環(huán)境因素在民航公司的空中管制過程中起到了非常重要的作用。

1.2技術(shù)因素

對于空中管制人員來說，其內(nèi)在的技術(shù)因素是決定航空飛行安全與否的重要參考因素。在眾多工作能力當中，民航的重視因素主要在于：調(diào)配力、決策力、通訊技巧以及動態(tài)記憶這四方面，在航行過程中，空管人員的動態(tài)記憶越強，對于航空經(jīng)驗越豐富，那么，他在航空飛行的過程中其安全越有保障，對于民航公司來說，空管人員高超的技術(shù)以及豐富的經(jīng)驗對于民航公司的發(fā)展來說也提供了更多的機遇以及可能性[2]。

1.3非技術(shù)因素

非技術(shù)因素主要分為兩種，其一是空管人員的思想因素，其二是相關(guān)的管理運行體系方面的相關(guān)因素。對于空管人員來說，思想道德方面的建設(shè)是十分重要的，如果不能抱有一個正確的工作態(tài)度以及嚴謹認真的品質(zhì)，那么在航空過程中的安全問題就顯得十分的薄弱。

其次，不僅僅是思想因素，相關(guān)的管理運行體系也是十分值得民航公司進行完善的，空管人員的工作過程中，雖然主要以安全為著重點，但是對于整個航班的管理以及運行方面來說，科學(xué)化、系統(tǒng)化的管理體系是十分必要的，它能在航空過程中起到有序的穩(wěn)定作用，在意外來臨時，一個穩(wěn)定的管理系統(tǒng)能夠?qū)⒑娇者^程中的危險指數(shù)降到最低。

2解決空中管制現(xiàn)狀的有效解決對策

2.1改善工作環(huán)境

民航公司應(yīng)當充分的對于空管人員的工作環(huán)境進行有效的改進與完善，努力優(yōu)化所能提升的客觀環(huán)境，使得空管人員全身心的投入到航空事業(yè)當中去。

例如，民航公司對于空管人員的值班室以及空管控制室進行物質(zhì)條件的提升以及改造，使得其光線、舒適度、干燥程度以及美觀度都有所提升，給空管人員的工作過程掃清一切客觀條件上的阻礙[3]。

2.2完善空中管制人員思想道德建設(shè)

民航公司應(yīng)當充分完善本公司內(nèi)空中管制人員的思想道德建設(shè)問題，聘用道德品質(zhì)過關(guān)，專業(yè)素養(yǎng)以及技能都達到一定高度的多方位、全面發(fā)展的應(yīng)用型人才，與此同時，對相關(guān)的空中管制人員進行完善的培訓(xùn)活動，使其在最短的時間內(nèi)熟悉公司的安全業(yè)務(wù)，并能對突發(fā)狀況采取積極有效的應(yīng)對措施。

例如，民航公司在業(yè)余時間積極對于空中管制人員進行專業(yè)的培訓(xùn)，并提供給空中管制人員學(xué)習(xí)專業(yè)講座的機會，不僅如此，將過去的突發(fā)事件整理成為教學(xué)案例給公司內(nèi)的空中管制人員進行系統(tǒng)化、理論化的學(xué)習(xí)，并積極培養(yǎng)空中管制人員的危機意識以及職業(yè)修養(yǎng)。

2.3完善相關(guān)的管理運行體系

民航公司應(yīng)當充分完善自身的相關(guān)管理與運行體系，并結(jié)合本公司的實際運作情況進行改進與完善。例如，民航公司積極實行部門權(quán)責劃分公平的原則，并對空中管制給予重視，使得航空安全得到有效的保障[4]。

3結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)今的民航公司發(fā)展壯大的過程中，已經(jīng)取得了非?？捎^的成績，并為廣大人民的出行提供了快捷便利的一面，但隨著民航公司的不斷發(fā)展，其固有體制中所存在的弊端以及各種問題也得以不斷地凸顯，而空中管制作為航空過程中的重中之重，在這種環(huán)境下更能體現(xiàn)出航空公司現(xiàn)行的問題以及疏漏，其主要包括環(huán)境因素、技術(shù)因素以及非技術(shù)因素三方面，基于此，本文根據(jù)航空公司的實際情況以及國家對于民航公司的管制政策提出了一些解決舉措，其主要包括改善工作環(huán)境、完善管制人員的思想道德建設(shè)以及相關(guān)的管理運行體系。希望以上觀點可以使得我國的民航公司得以健康穩(wěn)定的發(fā)展，真正做到為廣大人民所服務(wù)。

參考文獻：

[1]顧喜靜.民航空中交通管制中人為因素對安全的影響分析[J].工程技術(shù)：文摘版，2016（10）：00183-00183.

[2]羅雅賢.民用航空空中交通管制中人為安全風險及對飛行安全的影響分析[J].科技視界，2016（19）：274-274.

[3]趙迪.關(guān)于民航空中管制安全管理中的人為因素的思考[J].工程技術(shù)：文摘版，2016（8）：00303-00303.

[4]陳琳，張序，郝帥.起飛階段飛行事故與差錯中的人為因素分析[J].長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，201616（4）：54-58.