關(guān)于電梯機(jī)械設(shè)計(jì)合理化分析

葛志超

摘 要：在大中城市中，建筑行業(yè)用增加樓層的方式來緩解土地的使用面積，高層建筑日益增多。為了使廣大的用戶因?yàn)閷?duì)高層所到來的不便，這些高層建筑基本上采用安裝電梯來解決高層建筑所帶來的問題，電梯帶來的方便十分的可觀，但是如果電梯一旦發(fā)生故障會(huì)對(duì)人們的生活所帶來的影響十分巨大，因此電梯的安全性使得人們對(duì)電梯提出了更高的要求。而電梯能否安全有效運(yùn)行的基礎(chǔ)就是電梯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電梯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是從根本上改造電梯的關(guān)鍵所在。

關(guān)鍵詞：電梯 機(jī)械設(shè)計(jì) 合理化

一、電梯機(jī)械系統(tǒng)存在的問題

1、電梯門系統(tǒng)問題

電梯門是控制居民進(jìn)出電梯的設(shè)備，也是較容易出現(xiàn)故障的部位。電梯門雖然看上去操作簡單，但實(shí)際上，電梯門與電梯整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)有著復(fù)雜的聯(lián)系，首先，電梯門的開合需要通過人為的控制，在整個(gè)過程中，只有當(dāng)電梯完全停止在某一樓層時(shí)才能夠通過機(jī)械系統(tǒng)的反饋來開合電梯門，其次電梯門具有感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)電梯需要上升或者下降時(shí)，如果有人未完全進(jìn)入電梯內(nèi)，電梯門就可以通過感應(yīng)系統(tǒng)來控制電梯門的開合，這一環(huán)節(jié)就是電梯最容易發(fā)生事故的時(shí)候，新聞上報(bào)道過很多起由于電梯門的感應(yīng)系統(tǒng)故障未能夠及時(shí)檢測(cè)到進(jìn)入電梯的居民導(dǎo)致的安全事故，很多居民樓的電梯處于年久失修的狀態(tài)，居民正面臨著潛在威脅。

2、重量平衡系統(tǒng)問題

重量平衡系統(tǒng)是指保證電梯約電梯上的居民重量的平衡的系統(tǒng)，重量平衡系統(tǒng)是電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，如果沒有重量平衡系統(tǒng)，電梯將會(huì)做自由落體運(yùn)動(dòng)，無法保證電梯的下降速度以及居民的生命安全。當(dāng)居民進(jìn)入電梯后會(huì)對(duì)電梯的轎廂產(chǎn)生作用力，如果電梯沒有得到外力就會(huì)做自由落體運(yùn)動(dòng)，此時(shí)重量平衡系統(tǒng)就會(huì)發(fā)生作用，通過補(bǔ)償繩和補(bǔ)償裝置來維持電梯轎廂的平衡，但是由于重量平衡系統(tǒng)故障導(dǎo)致安全事故的案例也不在少數(shù)，主要原因就是電梯的額定荷載值沒有進(jìn)行合理的規(guī)劃，補(bǔ)償裝置不能夠滿足荷載要求。

3、導(dǎo)向系統(tǒng)問題

導(dǎo)向系統(tǒng)是控制電梯運(yùn)行方向的系統(tǒng)，通常來講，電梯的運(yùn)動(dòng)軌跡是直上直下的，當(dāng)居民進(jìn)入電梯按下樓層按鈕后，電梯導(dǎo)向系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生作用，通過曳引繩、導(dǎo)向輪等裝置控制電梯的升降，此外居民在使用電梯時(shí)并不會(huì)感受到較大的震動(dòng)也是由于導(dǎo)向系統(tǒng)，同時(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)中包括了安全鉗類制動(dòng)裝置，它的作用就是讓電梯轎廂由于電梯故障快速下落時(shí)將電梯固定住，防止居民由于快速降落，對(duì)身體造成傷害，但是在實(shí)際生活當(dāng)中，很多電梯由于年久失修，居民在使用過程中能夠明顯地感覺到電梯振動(dòng)，并不能夠使居民感覺到舒適，并且電梯的安全裝置也沒有經(jīng)過檢查，不能確定是否能夠正常使用，無法確保居民的安全。

二、電梯機(jī)械設(shè)計(jì)中各系統(tǒng)問題及合理化分析

1、導(dǎo)向系統(tǒng)

導(dǎo)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)構(gòu)成包括導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌三部分，相應(yīng)的功能是確保電梯能夠按照正常的軌跡進(jìn)行來回的運(yùn)行，以此避免電梯被使用時(shí)，發(fā)生過多的振感。電梯中導(dǎo)軌的強(qiáng)度是提升用戶使用舒適感的因素之一，在轎廂安全與穩(wěn)定性方面能夠起到關(guān)鍵作用。當(dāng)發(fā)生緊急情況，安全鉗類制動(dòng)也可以在導(dǎo)軌的作用下，避免電梯墜落，對(duì)電梯的升降方向進(jìn)行控制。另外，在電梯設(shè)計(jì)中，井道一般會(huì)安裝四根導(dǎo)軌，其中兩根應(yīng)用于轎廂導(dǎo)向，另外兩根應(yīng)用于重架導(dǎo)向。

2、重量平衡系統(tǒng)

電梯機(jī)械中的重量平衡系統(tǒng)，主要是用于維持電梯與廂內(nèi)重量的平衡，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言，電梯的平衡感十分重要，在重量平衡系統(tǒng)中，主要裝置具體包含補(bǔ)償裝置、補(bǔ)償鏈條、對(duì)重裝置等。在該系統(tǒng)運(yùn)行過程中，導(dǎo)向輪與曳引輪會(huì)產(chǎn)生牽引作用，平衡系統(tǒng)也會(huì)通過重鋼絲繩，將轎廂直接進(jìn)行連接，以此實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行的平衡。另外，補(bǔ)償鏈也具有維護(hù)電梯平穩(wěn)運(yùn)行的功能，當(dāng)電梯的曳引高度超過標(biāo)準(zhǔn)限度范圍內(nèi)時(shí)，補(bǔ)償鏈可以對(duì)補(bǔ)償鋼絲繩的差重進(jìn)行補(bǔ)償。此時(shí)，需要對(duì)電梯的額定載荷進(jìn)行合理設(shè)置，還要對(duì)載荷的要求進(jìn)行嚴(yán)格遵守。

3、曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的功能就是，對(duì)轎廂及時(shí)提供來回與上下功能，為用戶提供便捷與可靠的運(yùn)輸服務(wù)。在該系統(tǒng)中，其主要部分包含了曳引鋼絲、限速輪、導(dǎo)向輪、曳引機(jī)等。其中，曳引機(jī)在電梯機(jī)械中起到引擎的作用，可起到提供動(dòng)力的作用，屬于曳引系統(tǒng)的核心性與關(guān)鍵性部件。在曳引輪機(jī)的牽引下，轎廂被提供了運(yùn)行動(dòng)力，以此按照指令完成相應(yīng)的運(yùn)輸服務(wù)。另外，基于電機(jī)類型的不同，曳引機(jī)也被劃分為不同型號(hào)，使用較多的為直流與交流。根據(jù)電梯運(yùn)送速度的不同，曳引機(jī)也在速度上分為低速、快速、高速與超高速四個(gè)檔位。另外，基于電梯結(jié)構(gòu)形式以及減速方法的不盡相同，曳引機(jī)也被分為兩種類型，兩種類型的區(qū)別就在于有齒輪與無齒。

4、轎廂系統(tǒng)

電梯中的轎廂系統(tǒng)，其主要作用是將貨物與乘客運(yùn)送到高層，該載體主要包括兩部分，一是轎廂體，二是轎廂架。其中，轎廂體在構(gòu)成上較為復(fù)雜，其組成部件包括轎底、轎壁、轎頂、轎門等。轎廂架主要負(fù)責(zé)的工作為承載與承運(yùn)。在轎廂架上，設(shè)計(jì)者通常會(huì)安全拉條，拉條的作用就是防止轎廂發(fā)生傾倒，提升電梯使用時(shí)的剛韌度。

5、門系統(tǒng)

近年來，電梯井道墜落的事故新聞屢見不鮮，該類型事故的引發(fā)，與電梯的門系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有密切關(guān)聯(lián)。門系統(tǒng)構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，在整個(gè)電梯穩(wěn)定性、安全性能當(dāng)中，處于保障性的地位。門系統(tǒng)主要由四部分組成：一是開關(guān)門，二是廳門，三是轎門，四是保護(hù)裝置。當(dāng)電梯處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，在啟動(dòng)之前，門系統(tǒng)當(dāng)中的廳門與轎門能夠起到保持關(guān)閉的狀態(tài)，此時(shí)的廳門被要求設(shè)置門鎖，以避免使用者提前進(jìn)入到井道，進(jìn)而防止發(fā)生電梯墜落事故，避免不必要的人員傷亡。

結(jié)束語

電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從表面上看較為簡單，可是技術(shù)要求卻非常高，因此這也使得電梯的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中存在一定的安全隱患與瑕疵。所以，針對(duì)存在電梯設(shè)計(jì)中的問題，我們一定要制定合理有效的解決辦法，使電梯的安全性變得更高，進(jìn)而保證電梯可以一直為人們服務(wù)。

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