救助與感恩的抗戰(zhàn)史見證——“血幅”

程薇薇

南京抗日航空烈士紀(jì)念館珍藏和展示著四條長方形布條，這四條小旗幟大小的布條被稱為“血幅”，也作“血符”“血撫”?！把保⑽拿癇lood Chit”，直接翻譯即“血的便條”?！爸员环Q為‘血撫，美國人解釋是‘撫恤的意思，就是救護(hù)過持有這個(gè)布條的人，無論他是死是活，都可以從中國政府那里得到一定的獎(jiǎng)金?！盵1]“血幅”是一種特殊的識別標(biāo)志，很多援華的外國飛行員因?yàn)楦鞣N原因被迫跳傘后，就是靠它得到中國軍民的救援和幫助。在槍林彈雨的抗戰(zhàn)年代，“血幅”發(fā)揮了獨(dú)特的作用，不僅是第二次世界大戰(zhàn)期間來華參戰(zhàn)的外國友人的“生命之符”，更見證了中國軍民和援華國際友人之間救助與感恩的抗戰(zhàn)故事。

一、“血幅”的設(shè)計(jì)及種類

如此重要的“血幅”是如何產(chǎn)生的呢？有種說法認(rèn)為，“血幅”的設(shè)計(jì)構(gòu)思來源于200多年前的一封信。1793年，法國一位著名的熱氣球駕駛員在美國費(fèi)城進(jìn)行表演，無法確定降落地點(diǎn)，由于他不會說英文，眾人十分擔(dān)憂他的安全。于是時(shí)任美國總統(tǒng)的喬治·華盛頓特地寫了一封信讓他帶在身上，這封信寫給“美利堅(jiān)合眾國全體國民”，允許他安全飛往外地，并受到保護(hù)。這便成了“血幅”最初的設(shè)計(jì)淵源。

另一種說法則認(rèn)為“血幅”是二戰(zhàn)時(shí)期由陳納德將軍設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感源于美國航空志愿隊(duì)1941年在緬甸和英國皇家空軍的交往?！?941年，美國航空志愿隊(duì)員在緬甸東瓜（同古）機(jī)場完成了艱苦而富有成效的訓(xùn)練后，陳納德率領(lǐng)第一和第二中隊(duì)陸續(xù)秘密來到其總部昆明，準(zhǔn)備昆明首戰(zhàn)。但在從緬甸轉(zhuǎn)場昆明途中，有3架飛機(jī)由于迷航和事故而迫降。其中2名駕駛員8天后才回到基地。經(jīng)了解，原來飛機(jī)降落后，由于相互語言不通，當(dāng)?shù)乩习傩照J(rèn)為他們是敵人，就這樣對峙了幾天，沒有得到及時(shí)救護(hù)的美國飛行人員最后用飛機(jī)上的留聲機(jī)播放中國音樂才得以解救。鑒于這樣的經(jīng)歷，后來，志愿隊(duì)員每人在飛行服背上均縫上一塊長方形的綢布或皮質(zhì)的料子，上面寫上‘來華助戰(zhàn)洋人（美國），軍民一體救護(hù)的中文字樣，以避免語言不通造成的誤會，由此便產(chǎn)生‘血幅?！盵2]

筆者了解到“血幅”的發(fā)布部門有四個(gè)，有抗戰(zhàn)時(shí)期“空軍前敵總指揮部”“交通部”“航空委員會”以及美國援華航空隊(duì)等部門。前三個(gè)發(fā)布部門都用于中國戰(zhàn)區(qū)，最后一個(gè)用于印緬戰(zhàn)區(qū)。除了發(fā)布部門外，質(zhì)地也不同：有絲綢的，也有皮革的。

不同戰(zhàn)區(qū)“血幅”的文字內(nèi)容也不同，有用于中國戰(zhàn)區(qū)的中文版本，還有用于印、緬戰(zhàn)區(qū)，印有中、英、印、緬、泰五種文字版本。因?yàn)槭褂貌块T不同，“血幅”上所印內(nèi)容也不一致?！把弊援a(chǎn)生后，雖版本不一，質(zhì)地各異，但是都印有中華民國國旗，有能讓當(dāng)?shù)孛癖娔芸炊木戎鷥?nèi)容以及發(fā)布血幅的部門及公章。此外，每條血幅都有其獨(dú)立的編號，有些因?yàn)槭褂煤捅４嬖?，?dǎo)致編號不清晰或消失。

二、館藏珍貴“血幅”

南京抗日航空烈士紀(jì)念館的四條“血幅”有絲綢和皮革兩種質(zhì)地。其中兩條“血幅”現(xiàn)在南京抗日航空烈士紀(jì)念館2號館展示。這兩條“血幅”上方都有“青天白日旗”，下方都書寫著“來華助戰(zhàn)洋人軍民一體救護(hù)”的中文，都由“航空委員會”發(fā)布，用于中國戰(zhàn)區(qū)。其中皮革的“血幅”高25.8厘米，寬17.5厘米，采用拼接式方法縫制“青天白日旗”，顏色為白、灰、紅，無編號。絲質(zhì)的“血幅”高28厘米，寬20厘米，顏色為白、藍(lán)、紅，編號為01907號。兩條“血幅”均征集于2007年南京抗日航空烈士紀(jì)念館建館前，是從臺灣知名記者收藏家徐宗懋手中征集得來。

另外兩條“血幅”與前兩條的款型和文字都不同。另一條絲質(zhì)“血幅”除印有美國國旗圖案外，還印有中文及其他語言文字，用于印緬戰(zhàn)區(qū)。其中，中文內(nèi)容為“大中國軍民朋友公鑒：我們是美國空軍，來華助戰(zhàn)打日本！請予救護(hù)并報(bào)告于附近聯(lián)軍，美國政府定酬謝你們！”這條“血幅”的編號是第19804號。

另一條皮革“血幅”是由手工縫制?！把钡纳习氩糠殖腥A民國國旗和美國國旗圖案外，左下方還有國民空軍臂章圖案，右下方印著中文“來華助戰(zhàn)洋人（美國）軍民一體救護(hù)”，由航空委員會發(fā)布。值得一提的是，除以上文字和圖案外，“血幅”的右上方還有持有者的姓名——米奇·戴安波羅士奧（Michael V.D，ambrosio），中、英名字都有?！把鄙嫌谐钟姓叩拿州^罕見，這也是目前我館收藏到的第一條標(biāo)注持有者姓名及國籍的“血幅”。

這兩條“血幅”征集于2014年，由知名美籍華裔“飛虎隊(duì)”文物收藏家陳燦培博士向南京抗日航空烈士紀(jì)念館捐贈。陳博士是廣東番禺人，傾注畢生精力和財(cái)力于“飛虎隊(duì)”文物史料等的搜集，并無償捐贈給了國內(nèi)數(shù)家文博機(jī)構(gòu)，獲多個(gè)城市的榮譽(yù)市民稱號。2014年4月，陳燦培博士向南京抗日航空烈士紀(jì)念館無償捐贈了15套300余件二戰(zhàn)及飛虎隊(duì)文物，為促進(jìn)中美友好交流做出了積極的貢獻(xiàn)。在2014年的捐贈中，最珍貴的就是飛虎隊(duì)員米奇·戴安波羅士奧（Michael V.D，ambrosio）的遺物。除“血幅”外，還有其軍裝（配飾胸章、臂章）、飛行十字章、航空獎(jiǎng)?wù)录蔼?jiǎng)狀、多個(gè)二戰(zhàn)獎(jiǎng)?wù)隆⑿宰?、絲絹地圖、相簿、相片、銀質(zhì)槍手胸章及機(jī)員胸章、身份證等。

該皮革“血幅”的主人米奇·戴安波羅士奧（MichaelV. D，ambrosio）是美國陸軍第14航空隊(duì)第373轟炸機(jī)中隊(duì)隊(duì)員。美國陸軍第14航空隊(duì)成立于1943年3月10日，司令官是陳納德。因蔣介石和陳納德等人的一再請求，美國陸軍決定加強(qiáng)駐華航空兵力，將原第10航空隊(duì)第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)擴(kuò)編而成。第14航空隊(duì)初期轄有第68、第69混合聯(lián)隊(duì)，后來又加入第312戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)及其他部隊(duì)，其中有不少中國空、地勤人員直接參戰(zhàn)或承擔(dān)保障任務(wù)。頂峰時(shí)期14航空隊(duì)各種作戰(zhàn)飛機(jī)達(dá)700余架。米奇·戴安波羅士奧（Michael V.D，ambrosio）所在的373轟炸機(jī)中隊(duì)駐昆明機(jī)場，隸屬于14航空隊(duì)308重轟炸機(jī)大隊(duì)，1943年3月至1945年9月在華支援中國對日航空作戰(zhàn)。endprint

三、“血幅”的重要意義

在中華民族對日抗戰(zhàn)期間，有許多國家的政府、團(tuán)隊(duì)和個(gè)人向中國人民伸出了援助之手。航空援華是其中一個(gè)重要方面。他們不僅沖破日軍的封鎖，為中國運(yùn)來寶貴的飛機(jī)、航空燃料和器材，還派了空、地勤人員來華直接參戰(zhàn)，給日本侵略者沉重打擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，200多名蘇聯(lián)飛行員、2000多名美國航空人員及2名韓國飛行員在中國犧牲，還有許多人負(fù)傷。他們用鮮血和生命表達(dá)了對中國正義事業(yè)的支持。

為使遇險(xiǎn)的外國援華飛行員能夠得到及時(shí)救助，中國政府采取了若干具體的施救措施：諸如通過內(nèi)部文件、對外發(fā)布通告與標(biāo)語、宣傳畫等多種形式，曉諭各界人士，動(dòng)員廣大中國軍民參與到救助行動(dòng)中；向外國援華飛行員提供專門的標(biāo)識、中英文繪畫手冊、詳細(xì)的中國地圖，以使得美國飛行員在危險(xiǎn)時(shí)能夠自助和救助；并成立專門的救護(hù)組織制訂獎(jiǎng)懲辦法，建立起救助的體制的激勵(lì)機(jī)制等等。[3]在槍林彈雨的抗戰(zhàn)年代，在一系列的施救措施中，“血幅”發(fā)揮了獨(dú)特而重要的作用，見證了中國和所有反法西斯國家為正義與和平奮勇抗戰(zhàn)的光輝歷史。

中國軍民看到“血幅”后，知曉國際友人來華的目的和意義，用最高的禮儀，最好的接待，將援華作戰(zhàn)的外國飛行員當(dāng)做最親的人對待。因?yàn)椤把?，來華參戰(zhàn)的外國航空人員得到了中國軍民的幫助和救護(hù)，尤其是在對日空戰(zhàn)中，許多遇難的外籍飛行員遺體被隆重安葬，幸存的外國飛行員在中國軍民的全力救護(hù)下，大部分返回后方。

皮革“血幅”持有者米奇·戴安波羅士奧（Michael V. D，ambrosio）所在的308重轟炸機(jī)大隊(duì)373中隊(duì)是以B-24D解放者（Liberator）轟炸機(jī)為主力，經(jīng)常執(zhí)行危險(xiǎn)系數(shù)較高的在作戰(zhàn)任務(wù)。飛機(jī)經(jīng)常在廣西、云貴高原邊界上空飛行，失事飛機(jī)跳傘獲救幾率很小。因?yàn)椤把?，美軍飛行員獲得了中國軍民的全力救助。邊疆的村民用劃桿將他們護(hù)送下山，村長或土司帶隊(duì)，男人抬轎，女人背鍋煮飯，走到一村另換一村，如此接力將他們送到安全的地方。

1942年，完成轟炸任務(wù)的美軍B-25轟炸機(jī)隊(duì)降落到中國沿海境內(nèi)，中國軍民冒死將他們即使護(hù)送到安全區(qū)域，成千上萬的中國老百姓卻因此被日本兵抓獲，遭到嚴(yán)刑拷打慘遭殺害。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1942年5月至8月，日本集中9個(gè)師以上的兵力，發(fā)動(dòng)大規(guī)模的浙贛戰(zhàn)役，屠殺中國軍民25萬多人。然而日本的瘋狂行為并沒有嚇倒中美兩國人民，隨著美軍對日本本土的轟炸和中國境內(nèi)日軍的攻擊，中國民軍營救美國飛行員的行動(dòng)從未斷過。

1944年9月16日，卡普曼少校駕駛他的522號P-51戰(zhàn)斗機(jī)被日軍擊毀后跳傘，最終降落在浙江省的諸暨西南10英里處的一個(gè)山披上。在隱蔽時(shí)，有兩個(gè)中國人發(fā)現(xiàn)了他，并向他走來。在他們走近時(shí)，卡普曼舉起雙手，并讓他們看其衣服上“來華助戰(zhàn)洋人，軍民一體救護(hù)”的漢字?？ㄆ章S即被安全轉(zhuǎn)移到一個(gè)山谷的農(nóng)舍中，之后經(jīng)過數(shù)次轉(zhuǎn)移，最后被中國軍民安全護(hù)送到陸空救護(hù)站?？ㄆ章钋榛貞洠谶@次特殊的旅行中，他在所有地方都受到中國人民熱情而隆重的接待。在康國村時(shí)，村長不僅盡其所能地接待這位外國援華飛行員，還陪同他步行繞村一周，接受全體村民的歡迎。

援華美軍飛行員保羅·克勞福德曾在1945年的一次戰(zhàn)斗中被迫跳傘，誤入敵軍陣地，因“血幅”獲得了中國共產(chǎn)黨抗日游擊隊(duì)的營救。

中國軍民冒著生命危險(xiǎn)營救遇險(xiǎn)的援華飛行員，兩者之間結(jié)下了深情厚誼。獲救者沒有忘記曾經(jīng)救護(hù)他們的中國軍民，而救助者也一直惦記著那些遇難獲救的援華飛行員。之后，那些獲救的外國飛行員以各種方式表達(dá)對中國救護(hù)者的感謝。甚至數(shù)十年后，很多因中國軍民救護(hù)而幸存的外國飛行員，不顧高齡、不遠(yuǎn)萬里奔赴中國，尋找當(dāng)年的救命恩人，表達(dá)對他們無私救助的感恩，留下了很多感人肺腑的故事。

1942年12月24日，卡爾尼與戰(zhàn)友約翰和吉姆駕駛?cè)茈p引擎B-25轟炸機(jī)從云南驛機(jī)場飛往騰沖對日軍的橋頭（地名）陣地實(shí)施轟炸。在他們完成任務(wù)準(zhǔn)備返航時(shí)，飛機(jī)被日軍的機(jī)槍擊中。當(dāng)?shù)厝送跖d國與村人黃恩洋發(fā)現(xiàn)了身上寫著“來華洋人助戰(zhàn)，軍民一體救護(hù)”字樣的一個(gè)洋人。王興國便和黃恩洋輪流背著他回到了避難的山房。用篾藤編了吊床讓他睡。第二天還煮了稀飯給他吃。臨別時(shí)，卡尼爾動(dòng)情地說，今后他還會駕機(jī)與日本人作戰(zhàn)，只要從王興國家的上空飛過，就會鳴槍三響表示感謝。后來人們確實(shí)聽見過好幾回槍聲從空中傳來。[4]

電視劇《生死血符》的男主角原型格倫·本尼達(dá)先生也與中國人民結(jié)下了深厚的情誼。1944年本尼達(dá)在執(zhí)行任務(wù)中遭日機(jī)攻擊墜落在監(jiān)利。因?yàn)椤把保艿疆?dāng)?shù)卮迕窈托滤能姷谖鍘煹娜戎魏蛶椭踩祷孛儡娀?。此后，本尼達(dá)和家人曾多次重返故地，看望曾救助他的中國人民，表達(dá)感恩之情。新四軍第3師、第5師以及淞滬支隊(duì)都曾全力救助美國援華飛行員。

“血幅”不僅是援華航空隊(duì)員的護(hù)身符，也是中國軍民不顧自身安危，全力救護(hù)美國飛行員的重要物證，是中國軍民與來華參戰(zhàn)的外國航空員救助與感恩的歷史見證，更成為中美兩國并肩抗擊日本法西斯的歷史見證。

注釋及參考文獻(xiàn)：

[1][2]張鵬斗.碧血長空忠魂舞——抗日航空英烈傳[M].南京：南京出版社，2016：21-23.

[3][4]彭光謙，彭訓(xùn)厚.援華抗日的美國飛虎隊(duì)[M].北京：中共黨史出版社，2005：102-103，127.

作者單位：南京抗日航空烈士紀(jì)念館endprint