酸洗板表面質量控制和常見缺陷應對措施

王琛

摘 要：冷軋廠酸洗線的主要作用是將表面帶有鐵氧化物的熱軋板利用機械及化學溶解的方法，通過去除帶鋼表面氧化物以得到符合軋制或成品表面質量要求的酸洗板。產品質量是生產企業(yè)的立足之本。文中總結了冷軋酸洗板常見的表面缺陷，對其產生原因進行了分析，并提出了有效的防治措施。

關鍵詞：酸洗板；缺陷；氧化鐵皮

1 前言

冷軋廠酸洗線的主要作用是將表面帶有鐵氧化物的熱軋板利用機械及化學溶解的方法，通過去除帶鋼表面氧化物以得到符合軋制或成品表面質量要求的酸洗板。產品質量是生產企業(yè)的立足之本。酸洗工藝是冷軋生產鏈的首道工序，因此酸洗產品表面質量直接影響后續(xù)工藝加工質量，是冷軋產品質量控制的關鍵。酸洗生產線的核心環(huán)節(jié)是酸洗工藝段，該工藝段運行狀態(tài)的好壞直接影響酸洗產品表面質量。

2 酸洗線工藝設備結構

唐鋼冷軋廠共引進兩條由達涅利公司設計的酸洗線，為三段式連續(xù)酸洗線。入口采用雙開卷機，焊機采用閃光焊機，破鱗機為濕式形式，裝有備用漂洗槽，5段式漂洗，出口包括轉塔式切邊剪1臺、碎邊剪1臺，涂油機1臺、卷取機1臺，全線共設置活套3個，分別為：入口活套、中間活套、出口活套。工藝段酸洗化學溶劑采用18%的鹽酸溶液（新酸），酸洗方式采用紊流式淺槽工藝。其產品可直接供熱鍍鋅、冷軋，也可作為商品卷。酸洗線工藝設備結構如圖1所示。

3 酸洗產品常見表面缺陷及防治措施

在實踐生產過程中，出現的各種酸洗帶鋼表面缺陷，嚴重影響產品質量，從而不得不降級處理或二次酸洗，給公司造成巨大經濟損失。常見的酸洗板表面缺陷有：過酸洗、欠酸洗、停車斑、表面黑斑等，現將這些缺陷產生的原因及防治措施總結如下。

3.1 過酸洗

3.1.1 現象：帶鋼經過酸洗后，其表面比較粗糙，合格的帶鋼表面為銀白色，而過酸洗后呈現棕黑色或暗黑色，在帶鋼表面縱向分布，或覆蓋整個帶鋼表面。

3.1.2 原因分析：造成過酸洗的原因主要有：帶鋼在工藝段速度過低，帶鋼與酸接觸的時間過長；鹽酸濃度偏高；鹽酸溫度偏高；生產設備故障造成的降速或停車。

3.1.3 防治措施：提高酸洗段生產工藝的可控性，包括鹽酸濃度和溫度的檢測及控制、帶鋼運行速度的檢測及控制；合理控制帶鋼速度，使其與工藝要求相匹配；加強設備管理，盡量避免因設備故障造成的降速或停車，發(fā)生設備故障后，要及時處理；發(fā)生較大設備事故時需停車搶修時，應及時排放酸液至酸罐中。

3.2 欠酸洗

3.2.1 現象：帶鋼表面可見殘留鐵氧化物，表面有黑色紋理，多為橫向分布，呈現片狀或帶狀。手摸上去可粘附黑色污物。帶鋼表面隨機出現未酸洗徹底的氧化鐵皮，分布無規(guī)則。

3.2.2 原因分析：拉矯機或破鱗機設備故障或運行狀態(tài)不佳，使得帶鋼表面的氧化鐵皮松動剝離不夠充分；酸洗工藝段酸液濃度過低，或酸液溫度過低；帶鋼速度偏高造成其與酸液接觸時間過短；附著在帶鋼表面的氧化物薄膜清洗不徹底；酸槽噴嘴堵塞或酸液噴射流量?。ò呒y多為縱向分布）。

3.2.3 防治措施：根據生產工藝規(guī)程嚴格控制酸液濃度，及時補充新酸，提高酸液溫度檢測精度，并對酸液溫度進行嚴格控制，匹配帶鋼運行速度；加強拉矯機、破鱗機的設備管理，出現問題后及時維護，根據標準制定輥子的更換周期，到期后及時更換，以確保其良好的運行狀態(tài)；定期維護酸槽噴嘴，確保其噴射流量正常。

3.3 停車斑

3.3.1 現象：停車斑是酸洗段停車時，化學物質粘在鋼帶表面形成大片斑跡。通常呈黃色，嚴重時呈黑色。帶鋼在酸槽中停留時間過長，酸液與帶鋼常時間接觸，酸洗液化合物（Fe2+）在帶鋼表面沉積。

3.3.2 原因分析：帶鋼在酸槽中停留時間過長，酸液與帶鋼常時間接觸，酸洗液化合物（Fe2+）在帶鋼表面沉積。

3.3.3 防治措施：盡量減少因設備故障引起的酸洗工藝段停機。

3.4 表面黑斑

3.4.1 現象：黑斑輪廓呈點狀、圓形或橢圓形，帶鋼表面縱向分部，只出現在帶鋼上表面，規(guī)律性間隔出現。

3.4.2 原因分析：在生產同種鋼種時，工藝溫度越高，帶鋼表面出現黑斑的可能性越大。熱軋卷在冷卻過程中，鋼卷兩側冷卻速度要快于中間部位，因此在帶鋼的中部區(qū)域的氧化鐵皮要明顯厚于帶鋼兩邊部，經酸洗后，在較厚的氧化鐵皮處容易因酸洗不徹底形成黑斑缺陷。

3.4.3 防治措施：改善熱軋卷冷卻工藝，減小帶鋼橫向氧化鐵皮厚度偏差；及時更換工藝段酸液，嚴格控制酸洗工藝操作規(guī)程。

4 結論

生產工藝是以設備良好的運行狀態(tài)為基礎建立起來的，設備是工藝的載體，在加強生產工藝控制管理的同時，要加強設備管理水平，提高設備的運行狀態(tài)。從而有效避免冷軋酸洗板表面缺陷，提高冷軋酸洗產品質量。