市政道路混凝土橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

孫盼

摘要：近些年，隨著我國在基礎(chǔ)建設(shè)方面投入的力度越來越大，現(xiàn)澆混凝土工程在基礎(chǔ)建設(shè)之一的橋梁施工中所占的比重也越來越大。但是目前混凝土澆筑的過程中存在著諸多的質(zhì)量問題通病，不僅對(duì)道路橋梁的安全產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅，也阻礙了我國橋梁行業(yè)的穩(wěn)定快速發(fā)展。本文分析目前我國橋梁混凝土施工過程中較常出現(xiàn)的質(zhì)量通病，并且針對(duì)性的提出對(duì)應(yīng)的解決措施，保障橋梁的安全，促進(jìn)橋梁事業(yè)更好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；混凝土質(zhì)量；應(yīng)對(duì)措施

引言

道路橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)的主要脈絡(luò)和核心節(jié)點(diǎn)，受到水利、地質(zhì)、氣候等復(fù)雜問題與因素的影響，道路橋梁施工與使用面臨著各類制約和困擾，因此，把控道路橋梁建設(shè)進(jìn)程，控制施工質(zhì)量，提升道路橋梁安全性與耐久性就顯得尤為重要。

1、道路橋梁工程施工的基本特征

1.1準(zhǔn)備期短，開工比較急

在對(duì)道路橋梁進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，工程的投資方大部分都是政府部門，在一定程度的降低工程量可以非常有效的控制道路橋梁的質(zhì)量，并且還可以非常有效的降低人們的日常生產(chǎn)生活造成的影響，對(duì)施工周期方面的要求也特別的嚴(yán)格，因此，為了能夠更好的確保工程順利的開展，在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中一般情況下都是提前施工的時(shí)間，這樣就能夠使施工單位充分的準(zhǔn)確時(shí)間，根據(jù)工期的要求對(duì)施工的進(jìn)度合理的進(jìn)行控制。

1.2有部分施工場地非常的狹窄，動(dòng)遷量比較大

在對(duì)道路橋梁進(jìn)行建設(shè)的過程當(dāng)中，很多時(shí)候都是在市內(nèi)進(jìn)行施工的，而這就會(huì)牽扯到對(duì)舊房進(jìn)行施工的情況，這一情況因?yàn)楣こ塘刻貏e的大，并且對(duì)于場地的空間有非常大的制約，這就會(huì)對(duì)施工路段的環(huán)境帶來非常大的影響，在很大程度上就會(huì)對(duì)周邊市民的出行生活帶來影響。

1.3城市當(dāng)中的地下管線非常的復(fù)雜

在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，供熱、給水還有電力等各個(gè)管線的位置非常的分散，當(dāng)在進(jìn)行施工的時(shí)候如果沒有根據(jù)工程的要求來進(jìn)行操作，就有很大的可能會(huì)切斷管線，這就會(huì)造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失，并且對(duì)社會(huì)的正常運(yùn)行也會(huì)有非常大的影響。

1.4原材料投資大

在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，需要用到的材料特別的巨大，并且在工程造價(jià)中，占據(jù)的比例也超過了百分五十，因此，在這一環(huán)節(jié)當(dāng)中，怎么才能夠合理的采用施工的材料已經(jīng)成了現(xiàn)階段的工程監(jiān)理質(zhì)量控制過程最為重要的一個(gè)階段。

2、市政道路橋梁施工質(zhì)量通病處理措施

2.1提高施工人員的素質(zhì)

現(xiàn)代社會(huì)對(duì)施工技術(shù)的要求越來越嚴(yán)格，為了保障市政道路橋梁的施工質(zhì)量，需要提高相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)水平，保障施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，以保障道路橋梁的整體質(zhì)量。具體措施如下：加強(qiáng)培訓(xùn)施工中技術(shù)工作的專業(yè)水平，培訓(xùn)技術(shù)工作人員使用新型的設(shè)備和技術(shù)手段，并且還要提高技術(shù)人員的安全意識(shí)；培訓(xùn)檢查人員的審查工作和檢測技能水平，規(guī)范檢查工作人員的工作流程，提高其責(zé)任意識(shí)，以確保提高其綜合素質(zhì)。對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行教育考核，考核合格后上崗。嚴(yán)格劃分工藝流程、加強(qiáng)工藝標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)交底。

2.2加強(qiáng)原材料的驗(yàn)收

從混凝土半成品的源頭開始控制，和拌合站加強(qiáng)聯(lián)系確保原材合格、機(jī)械投料精準(zhǔn)。水泥必須經(jīng)安定性試驗(yàn)合格后方可使用。鋼材、預(yù)應(yīng)力材料等拒絕小廠，并按規(guī)范要求見證取樣。

2.3橋梁裂縫的質(zhì)量控制措施

為了更好的解決混凝土橋梁的裂縫問題，應(yīng)該提前做好預(yù)防工作。如果混凝土橋梁發(fā)生了裂縫問題，應(yīng)該及時(shí)使用補(bǔ)救的措施，但是相關(guān)的補(bǔ)救措施還是不能很好的保障混凝土橋梁的質(zhì)量，混凝土橋梁的承載能力還是會(huì)有安全隱患，所以在發(fā)生裂縫問題之前就應(yīng)該進(jìn)行預(yù)防工作。如果施工配合比不合適就調(diào)整配合比，如果沒有足夠的預(yù)應(yīng)力，就需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算施工當(dāng)中的預(yù)應(yīng)力，保障預(yù)應(yīng)力的一致性，提供足夠的預(yù)應(yīng)力；如果出現(xiàn)溫度應(yīng)力不適合的情況，就需要降低水泥水化熱的質(zhì)量，減少降低內(nèi)外的溫差；如果振動(dòng)的程度不夠的話，就需要加強(qiáng)振動(dòng)的程度。

2.4鋼筋侵蝕的質(zhì)量技術(shù)措施

首先避免水汽進(jìn)入混凝土構(gòu)件內(nèi)部，混凝土橋梁中的鋼筋分級(jí)，根據(jù)不同的級(jí)別和不同的環(huán)境要求，采取相應(yīng)的保護(hù)措施。如果鋼筋出現(xiàn)了銹蝕的情況，就會(huì)造成承載能力的降低，發(fā)生這種情況之前，我們就應(yīng)該做好預(yù)防工作；在預(yù)防工作進(jìn)行的過程中，應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)以及地理環(huán)境進(jìn)行科學(xué)的分析，根據(jù)不同的環(huán)境使用相應(yīng)的措施，并且對(duì)其進(jìn)行多重保護(hù)措施。

2.5堿蝕破壞的質(zhì)量控制措施

對(duì)與混凝土橋梁出現(xiàn)的堿腐蝕損傷，也需要對(duì)其進(jìn)行防護(hù)工作。堿腐蝕損傷的發(fā)生，主要原因就是堿性腐蝕，所以應(yīng)該加強(qiáng)材料的防水性能和密實(shí)度，避免水進(jìn)行混凝土內(nèi)，發(fā)生堿腐蝕。

2.6加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制措施

施工單位首先應(yīng)該做到，明確管理理念，完善管理體系。根據(jù)施工單位的實(shí)際情況，創(chuàng)新和改革施工管理的措施。結(jié)合施工質(zhì)量的評(píng)價(jià)，總結(jié)質(zhì)量通病的預(yù)防措施，完善和健全管理制度，預(yù)防控制混凝土橋梁的質(zhì)量通病，保障市政道路混凝土橋梁的質(zhì)量。

3、道路橋梁混凝土的養(yǎng)護(hù)

第一方面，避免混凝土的內(nèi)外溫差過大的問題，而且一定要對(duì)混凝土的表面梯度嚴(yán)格的進(jìn)行控制。第二方面，一定要確保老混凝土的溫度能夠與新混凝土的溫度保持一致的狀態(tài)，盡可能的降低因?yàn)檫^大的溫差從而導(dǎo)致的拉應(yīng)力。第三點(diǎn)，在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中，一定要使混凝土內(nèi)部的溫度不能夠低于投入使用之后的溫度。第四點(diǎn)，在混凝土早期形成的階段，一定要重視對(duì)混凝土的溫濕度保持工作，這樣能夠比較有效的確保混凝土的質(zhì)量。

結(jié)束語

混凝土質(zhì)量基本上決定了橋梁建筑的質(zhì)量，施工過程中務(wù)必要多方面考慮，共同提升混凝土質(zhì)量，避免出現(xiàn)通病，為橋梁的質(zhì)量安全提供保障，為橋梁建筑事業(yè)后繼施工提供應(yīng)對(duì)注意措施?；炷潦┕み^程中提高澆筑前檢測各項(xiàng)指標(biāo)，如配合比、模板等；澆筑過程中檢測塌落度、振動(dòng)棒操作情況等；澆筑后檢測強(qiáng)度以及養(yǎng)護(hù)等情況。質(zhì)量責(zé)任分工，試驗(yàn)檢測以及管理等方面都要規(guī)范，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和要求施工。

（作者單位：南京廣盛市政工程有限公司）