掌控油罐改造環(huán)節(jié) 確保儲(chǔ)油質(zhì)量合格

劉達(dá)+楊寒

摘要：油罐的換底大修工程是提高后方油庫(kù)油罐儲(chǔ)油質(zhì)量，確保油料儲(chǔ)存安全的重要手段。在施工過(guò)程中通過(guò)加強(qiáng)對(duì)有關(guān)工程節(jié)點(diǎn)的控制，能夠有效提高換底工程的經(jīng)濟(jì)效益，提升油品儲(chǔ)存質(zhì)量潛力。

關(guān)鍵詞：后方油庫(kù)；油罐換底；油料質(zhì)量

某油庫(kù)進(jìn)行了數(shù)個(gè)金屬油罐的換底大修工程，通過(guò)摸索和實(shí)踐，積累了部分經(jīng)驗(yàn)，特別是施工全程的管理對(duì)油罐裝油后的油品質(zhì)量影響方面，掌握了大量第一手資料，有效地改善了后方油庫(kù)儲(chǔ)油環(huán)境，提升了油品儲(chǔ)存的質(zhì)量潛力。

一、用材管理

（一）鋼板選材及處理

罐底板鋼材選用對(duì)于油罐使用壽命有著決定性的影響，而且，底板的抗腐蝕能力、與涂料的粘合性能等，對(duì)油罐中油品質(zhì)量也有重要影響。鋼板腐蝕產(chǎn)生的銹渣及其它生成物，會(huì)對(duì)油品變質(zhì)產(chǎn)生催化效果，加快油品質(zhì)量下滑速度。部分鋼材內(nèi)含有的雜質(zhì)，甚至?xí)苯诱T發(fā)油品氧化變質(zhì)。因此選擇質(zhì)量好，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)并取得相應(yīng)證書(shū)的鋼板，會(huì)有效提高油罐使用質(zhì)量。

在施工中，應(yīng)選擇與油罐原有鋼材型號(hào)相同的材料，一般選用普通碳素鋼Q235B。在安裝前，要對(duì)鋼板進(jìn)行噴砂除銹，鋼板表面處理應(yīng)達(dá)到《涂裝前鋼板表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB/T 8923的Sa2.5級(jí)。

（二）防腐油漆材料選擇及涂刷要求

對(duì)于內(nèi)防腐涂層，進(jìn)行多層涂刷，底漆使用普通的防銹漆，面漆使用耐油型的涂料就能滿足需要。油庫(kù)一般采用聚氨基甲酸酯涂料和彈性聚氨酯涂料作為內(nèi)防腐涂料，這兩類(lèi)涂料機(jī)械強(qiáng)度較高，與罐壁粘接良好，耐油性能也較好。

對(duì)于罐底底板的外防腐涂層，一般要涂1道Ty-1301環(huán)氧富鋅底漆，4道PCP-300E環(huán)氧玻璃鱗片涂料，2道瀝青漆。涂刷時(shí)要求前一道漆完全干燥固化后，才能刷第二道漆，且刷涂時(shí)要留出焊口。

（三）焊材選擇

在進(jìn)行焊接時(shí)，焊材要根據(jù)油罐母材來(lái)選用，如果是異種鋼材焊接，一般選用與強(qiáng)度等級(jí)低的鋼材相應(yīng)的焊條。采用普通碳素鋼手工電弧焊時(shí)，應(yīng)采用符合國(guó)標(biāo)《碳鋼焊條》GB 5117規(guī)定，有出廠合格證書(shū)的焊條。據(jù)了解，油庫(kù)一般采用塑性好、沖擊韌性高、抗裂性能好的低氫型焊條。

二、焊接管理

（一）母材處理及施工前檢查

鋼板母材一般采用普通碳素鋼Q235B，表面應(yīng)平整，對(duì)于不平整鋼材需加以矯形，矯形后鋼板在2米長(zhǎng)的范圍內(nèi)不平整度不能超過(guò)2mm。焊接前要仔細(xì)檢查，確保鋼板焊接面上的泥沙、鐵銹、油污及水等完全清理干凈，底板焊接前還應(yīng)檢查基礎(chǔ)的平整度及防腐層完整性等。

（二）焊條處理

焊條在使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行烘干，否則在焊接時(shí)易產(chǎn)生氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。纖維素焊條一般只在受潮時(shí)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度進(jìn)行烘干。堿性低氫型焊條須在250～300℃條件下烘干1～2小時(shí)，酸性焊條須在70～150℃條件下烘干1～1.5小時(shí)，烘的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，要隨烘隨用。烘干時(shí)，應(yīng)注意緩慢升溫、保溫、緩慢冷卻，不能直接將焊條放入高溫或突然冷卻，防止焊藥開(kāi)裂脫落。對(duì)于儲(chǔ)存半年以上或受潮的焊條，應(yīng)重新試驗(yàn)鑒定合格，方可使用；低氫型焊條不應(yīng)反復(fù)烘干，防止焊藥變脆脫落。

（三）焊縫處理

焊縫必須飽滿無(wú)砂眼無(wú)補(bǔ)焊，防止后期產(chǎn)生腐蝕穿孔甚至撕裂。焊接缺陷也會(huì)影響后期刷漆質(zhì)量，使漆層產(chǎn)生微小的破孔。漆層破孔不僅會(huì)加速鋼板腐蝕，更會(huì)對(duì)油品變質(zhì)產(chǎn)生催化作用，加速油品質(zhì)量下滑。對(duì)板厚為5mm的搭接角焊縫應(yīng)焊兩遍，板厚大于或等于6mm的搭接角焊縫，應(yīng)至少焊兩遍。焊完一遍待焊縫冷卻后，用打磨機(jī)或鋼絲刷清除表面焊渣并顯出金屬光澤，之后再進(jìn)行第二遍焊接。

焊接結(jié)束后必須仔細(xì)打磨焊縫，徹底清除焊渣，減少毛刺。焊渣和毛刺的存在也會(huì)影響后期刷漆質(zhì)量，使漆層產(chǎn)生微小破孔。部分焊渣可能在儲(chǔ)存過(guò)程中脫落，不僅會(huì)在油品中直接產(chǎn)生機(jī)械雜質(zhì)，而且也會(huì)加快油品變質(zhì)速度。

三、涂裝作業(yè)管理

（一）鋼板刷漆前處理

刷漆是確保施工質(zhì)量的重要一環(huán)，首先，刷漆時(shí)必須確保底板完全干燥。如果油罐鋼板上附著有水分（往往以小水珠的形式出現(xiàn)）或者油漆本身含有游離水，就會(huì)在漆膜上會(huì)產(chǎn)生微小破孔，也會(huì)導(dǎo)致漆膜與鋼板結(jié)合不牢固，出現(xiàn)鼓泡、破裂，導(dǎo)致漆膜脫落，甚至在漆膜下產(chǎn)生蝕孔。第二，刷漆前一定要將表面清理干凈，因?yàn)椴徽摵畏N污跡，都會(huì)降低漆膜壽命，甚至導(dǎo)致漆膜破壞性損傷，因此施工規(guī)范要求用干凈的棉布仔細(xì)擦掉罐壁附著的各類(lèi)機(jī)械雜質(zhì)、污跡和粉塵。一般施工時(shí)都是使用經(jīng)過(guò)清洗兩遍的普通棉布進(jìn)行擦拭。棉布清洗兩遍是為了防止產(chǎn)生微小的纖維脫落而降低清理效果。但實(shí)際操作中，即使清洗3遍以上，也無(wú)法避免棉布產(chǎn)生大量微塵。因此該油庫(kù)采用面團(tuán)和無(wú)紡布雙重處理，效果較為明顯。具體做法是：先用無(wú)紡布擦除頑固的粘著性污跡，再用面團(tuán)粘除其它微小雜質(zhì)。

（二）刷漆前檢查

鋼板在刷漆前還應(yīng)進(jìn)行一次復(fù)查，主要檢查焊縫是否有漏焊、燒穿鋼板，鋼板在安裝時(shí)是否被損傷等。焊縫的無(wú)損探傷，也應(yīng)在表面清潔干凈之后進(jìn)行。

（三）漆膜涂刷

為達(dá)到防腐防油料變質(zhì)的要求，一層涂料不能滿足要求。在施工中，一般是先涂刷兩層防腐涂層，再涂刷兩層耐油涂層。在涂刷過(guò)程中，每層油漆噴涂要均勻，平整，無(wú)遺漏，而且必須確保前一涂層完全干燥后才能涂刷下一涂層，否則會(huì)產(chǎn)生油漆咬底，即前一層油漆被后刷的油漆溶解軟化，導(dǎo)致油漆附著力下降，甚至導(dǎo)致不耐油的底漆因外露而溶解到油品中。

（四）漆膜干燥

刷漆是確保施工質(zhì)量的重要一環(huán)，首先，刷漆時(shí)必須確保底板完全干燥。如果油罐鋼板上附著有水分（往往以小水珠的形式出現(xiàn)）或者油漆本身含有游離水，就會(huì)在漆膜上會(huì)產(chǎn)生微小破孔，也會(huì)導(dǎo)致漆膜與鋼板結(jié)合不牢固，出現(xiàn)鼓泡、破裂、脫落，甚至在漆膜下產(chǎn)生嚴(yán)重的點(diǎn)蝕，這對(duì)油罐的安全性和油品質(zhì)量來(lái)說(shuō)，是極為嚴(yán)重的隱患。

四、后期管理

（一）裝油前清潔及干燥

新改造油罐裝油前，一定要嚴(yán)格檢查，確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。最后還要嚴(yán)格清潔油罐，防止各類(lèi)污物、油罐試壓水和施工垃圾殘留在油罐內(nèi)。很多機(jī)械雜質(zhì)會(huì)對(duì)油品產(chǎn)生催化氧化的作用，而部分垃圾及油罐試壓水中可能含有的各類(lèi)霉菌，能在油品中生長(zhǎng)，直接導(dǎo)致油品質(zhì)量下降。因此，油罐裝油前的清洗干燥能有效保證油品儲(chǔ)存質(zhì)量。有條件的情況下，還可以先用經(jīng)干燥濾清處理的高壓空氣吹掃油罐，再用待裝油品清洗最后裝油，以確保油料質(zhì)量。

（二）人員出入油罐管理

在施工過(guò)程中，不論是工人、監(jiān)理，還是管理人員、驗(yàn)收人員，出入油罐均較為頻繁。人員出入時(shí)腳底粘有的各類(lèi)硬質(zhì)雜質(zhì)和污物，會(huì)直接磨損已經(jīng)成型的漆層，也會(huì)帶入有害微生物，導(dǎo)致裝油后油品質(zhì)量的變化。因此，在符合規(guī)范要求的情況下，采取減少人員出入次數(shù)，出入人員帶口罩和保護(hù)，密封效果好的鞋套，都能有效減少對(duì)未來(lái)油罐內(nèi)油品質(zhì)量的影響。

（三）充氣及加液保護(hù)

充氣保護(hù)及加液保護(hù)是近幾年地方石化企業(yè)興起的新技術(shù)。主要是通過(guò)在油罐內(nèi)充入化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不溶于油品的氣體或在油品表面注入一層薄薄的穩(wěn)定性好、密度低（能漂浮在油品表面）、與油品不相容（能在油品表面成膜）、飽和蒸汽壓極低（即揮發(fā)性很差）的液態(tài)化合物。這兩種方法都能有效減少油品蒸發(fā)損耗，并能通過(guò)減少油品與空氣的接觸來(lái)防止油品氧化和減少水蒸汽冷凝水的產(chǎn)生。對(duì)于洞庫(kù)油罐來(lái)說(shuō)，由于洞庫(kù)內(nèi)溫差較小，單罐容量不大且往往都基本滿裝，因此這項(xiàng)新技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益并不高，但是對(duì)于儲(chǔ)存較高標(biāo)號(hào)油品的地面油罐，經(jīng)濟(jì)效益較為明顯，可以在裝油前視情考慮采用充氣、加液的一種或兩種聯(lián)用的方式提高油品儲(chǔ)存質(zhì)量及效益。endprint