二煉焦車間五系統(tǒng)2#攔焦車刮板機改造和調(diào)試

周江+吳明強

摘 要：焦化廠二煉焦車間二、五系統(tǒng)的攔焦車都安裝了出焦刮板機，雖然攔焦車出焦刮板機在整個焦爐設(shè)備中不屬于主要的生產(chǎn)設(shè)備，但對于減小煉焦工的勞動強度和日常的安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗方面起著不可忽視的作用。自2017年2月對五系統(tǒng)1#攔焦車出焦刮板機改造以后，修理次數(shù)由原來每月20多臺/次減少到5臺/次以下，極大提高了生產(chǎn)效率和降低了能源降耗。五系統(tǒng)2#攔焦車安裝期間經(jīng)過仔細研究和比對找出了符合2#攔焦車的改造方案進行改造，從而極大的減少維修次數(shù)提高延長使用壽命。

關(guān)鍵詞：出焦；刮板機；改造；調(diào)試

0 前言

目前焦化廠二煉焦車間五系統(tǒng)1、2#攔焦車所使用的出焦刮板機都是LGSJ——B60型刮板機，其電機功率為2.3kw，鏈條速度為0.1m/s，每小時的輸送能力為5t。出焦刮板機雖然不屬于焦爐上的主要生產(chǎn)設(shè)備，但其能否正常使用直接關(guān)系到焦爐日常的安全生產(chǎn)和節(jié)能降耗工作。因此，對原有設(shè)計不合理的五系統(tǒng)2#攔焦車的出焦刮板機進行改造和加強日常的維護、點檢，是五系統(tǒng)2#攔焦車出焦刮板機能否能延長使用壽命和減少維修次數(shù)的關(guān)鍵。

1 攔焦車原設(shè)計的出焦刮板機經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象

攔焦車原設(shè)計的出焦刮板機故障主要有以下方面及各故障所占比例如下：

（1）出焦刮板機鏈條斷裂其中鏈條斷裂又分為：

①刮條調(diào)節(jié)不平衡導致連接銷斷裂，所占比例為35%

②負載過大導致鏈條疲勞斷裂，所占比例為25%

（2）出焦刮板機減速機的傳動輸出齒損壞，所占比例為20%

（3）出焦刮板機輸送刮板條變形卡阻等原因，所占比例為10%

（4）出焦刮板機底輪支撐軸卡阻刮條，所占比例為5%

（5）出焦刮板機的減速機和電機地腳斷裂，所占比例為5%

2 攔焦車原設(shè)計的出焦刮板機故障分析及處理方法

2.1 攔焦車原設(shè)計的出焦刮板機故障原因分析

（1）攔焦車的使用性質(zhì)決定了其必須處于焦爐的焦側(cè)，2#攔焦車在出焦過程中收回焦柵以后大量的推焦過程遺留的焦丁、紅焦、焦油等雜物掉落到出焦刮板機當中。因此出焦刮板機鏈條在使用過程中不僅要承受較大的靜負荷，同時還要傳遞較大的動負荷。再加上掉落的雜物混合著刮板機槽內(nèi)帶有一定腐蝕含量的工業(yè)水，長時間復雜環(huán)境的反復使用是出焦刮板機鏈條產(chǎn)生疲勞導致拉裂的重要原因。

（2）由于原來的出焦刮板機的后部仰角較大，致使在大量焦炭堆積在刮板機后部沒有能夠及時輸送到下一條刮板機下面，導致負荷瞬時加大而刮條脫槽。

（3）由于攔焦車出焦刮板機的鏈條在長時間、高負荷的使用和鏈條材質(zhì)較軟問題，使得鏈條橫截面直徑變小以及強度降低。從而使得出焦刮板機底輪支撐軸卡阻刮條、刮板機輸送刮板條卡阻等原因的產(chǎn)生。

（4）因為維修人員的責任心和維修水平不強，在調(diào)節(jié)出焦刮板機的時候刮板機鏈條過緊或兩條刮板鏈的鏈距不一樣。促使增大了鏈條的位置張力將全部負荷集中到其中的一條鏈條上面，導致出焦刮板機減速機或電機地腳斷裂以及出焦刮板機減速機的傳動齒損壞。

2.2 五系統(tǒng)2#攔焦車刮板機的改造

2.2.1 由于安裝生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)、設(shè)計五系統(tǒng)2#攔焦車出焦刮板機的時候，沒有根據(jù)焦化廠二煉焦車間焦爐實際的生產(chǎn)情況進行考慮2#攔焦車出焦刮板機的仰角和下料坡度。導致出焦過程中掉落下來大量的碎焦炭、焦丁等雜物沒有能夠及時的輸送到下一條刮板機，從而客觀上增加了出焦刮板機的動負荷。因此，我們根據(jù)二煉焦車間五系統(tǒng)焦爐生產(chǎn)的實際情況對2#攔焦車的出焦刮板機在安裝期間進行改造。

2.2.2 2#攔焦車出焦刮板機具體改造方案如下：

（1）取消2#攔焦車1#出焦刮板機的轉(zhuǎn)向下料斗，讓1#出焦刮板機里面的碎焦炭、焦丁等輸送物直接落到2#出焦刮板機上面，這樣就減少碎焦炭、焦丁等輸送物刮經(jīng)轉(zhuǎn)向下料斗的步驟，以便讓碎焦炭、焦丁等輸送物盡快的落到2#刮板機上面，這樣既可以提高1#出焦刮板機的輸送效率，又避免了碎焦炭、焦丁等輸送物在1#下料斗停留時間過長造成刮料堆積從而使出焦刮板機因堵料停機的現(xiàn)象發(fā)生。

改造前后對比圖如下：

（2）把五系統(tǒng)2#攔焦車2#刮板機整體高度提升270mm，2#出焦刮板機整體提升以后以便加快碎焦炭、焦丁等輸送物的下落速度，從而加快了攔焦車2#出焦刮板機輸送碎焦炭、焦丁等輸送物的效率以及減少了刮條卡阻的幾率。

（3）將五系統(tǒng)2#攔焦車原來設(shè)計的3#出焦刮板機取消，使用不銹鋼板重新制作一條長2300mm、寬400mm的至西向東傾角為35°下料溜槽，減少因3#出焦刮板機產(chǎn)生故障而影響刮板機的使用率。并在這條不銹鋼溜槽的側(cè)面安裝了方便下料的振動器，防止碎焦炭、焦丁等輸送物堵塞在不銹鋼溜槽當中加快下料的速度。

改造前后對比圖如下：

3 日常點檢、維護

五系統(tǒng)2#攔焦車出焦刮板機改造以后，如何加強出焦刮板機的日常維護和點檢工作就成為了提高出焦刮板機使用壽命的關(guān)鍵。因此，根據(jù)二煉焦車間的實際生產(chǎn)情況制定了以下相關(guān)的措施以便延長出焦刮板機的使用壽命。

（1） 要求二煉焦車間的4個生產(chǎn)班組利用接班前和工作中的時間對2#攔焦車的出焦刮板機的使用情況進行點檢，發(fā)現(xiàn)鏈條拉長和兩邊傳動不平衡及時調(diào)節(jié)刮板機調(diào)節(jié)螺栓，以便讓刮板機鏈條長期處于良好的使用狀態(tài)。

（2）每一個星期利用一個白班檢修時間會同機電車間的維修人員聯(lián)合會診2#攔焦車出焦刮板機的各個運行機構(gòu)，以便檢查刮板機各個機構(gòu)的運行情況。發(fā)現(xiàn)問題及時維修和更換備件。

（4）車間制定相關(guān)的出焦刮板機使用維護制度，要求焦方爐門工做好下料口隔篩的檢查工作，發(fā)現(xiàn)隔篩口變形及時反饋處理。攔焦車司機在出焦的過程中做到每出一爐焦就在推焦的過程當中開動刮板機，以便讓碎焦炭、焦丁能夠及時的輸送到熄焦車焦罐當中不至于應(yīng)為負荷過大才開啟出焦刮板機，導致出焦刮板機的卡阻故障，從而提高了出焦刮板機的使用壽命。

4 結(jié)束語

二煉焦車間五系統(tǒng)2#攔焦車出焦刮板機經(jīng)過采取了上述改造、維護的相關(guān)措施以后，2#攔焦車出焦刮板機的維修次數(shù)大為降低，從每月需要頻繁維修20多臺/次減少到每月只需要維修5臺/次。從而極大的延長了攔焦車出焦刮板機的使用壽命，減輕了焦方爐門工的勞動強度，保證了焦爐日常的安全生產(chǎn)，從而更好的促進了節(jié)能降耗工作的開展。endprint