淺談園林風(fēng)景規(guī)劃中園林道路的設(shè)計(jì)

閔佳　陳阿根

【摘 要】園林道路在風(fēng)景園林規(guī)劃中發(fā)揮著非常重要的作用，可以起到指示的作用，更兼具美化環(huán)境的作用，因此做好園林道路設(shè)計(jì)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。文章首先分析園林道路的主要特點(diǎn)及設(shè)計(jì)原因，然后分析園林道路的主要作用，最后研究園林道路設(shè)計(jì)中需要注意的問題，以達(dá)到到參考借鑒的目的。

【關(guān)鍵詞】園林；規(guī)劃；道路；特點(diǎn)；作用；設(shè)計(jì)

第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，旅游業(yè)也開始進(jìn)入到蓬勃發(fā)展的新態(tài)勢(shì)，目前很多園林的風(fēng)景區(qū)正在快速發(fā)展。隨著部分園林風(fēng)景區(qū)的發(fā)展，很多旅游行業(yè)開始逐漸向著休閑、有氧運(yùn)動(dòng)等方面發(fā)展，讓人們觀賞景觀的同時(shí)，也能放松自己的心境。所以園林景觀這類綠色風(fēng)景環(huán)境已經(jīng)得到人們的廣泛關(guān)注，特別是風(fēng)景區(qū)的道路景觀設(shè)計(jì)和觀賞期作用非凡，不但有著良好的功能性，同時(shí)也有著自身的美感體現(xiàn)。并隨著園林道路建設(shè)的逐年發(fā)展，形成不同的類型，便于人們觀賞園林內(nèi)的自然景觀，并讓道路也成為景觀中的一個(gè)重要部分。

一、園林風(fēng)景規(guī)劃中園林道路的特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)原則

（一）特點(diǎn)

1.組織交通功能。

游客需要通過園林道路行走，直接觀賞園林內(nèi)的景觀，所以園林的道路主要作用是疏導(dǎo)和集散作用，由于景觀建設(shè)中基礎(chǔ)設(shè)施能在維護(hù)中起到主要作用，所以工人就要定期對(duì)園林內(nèi)的設(shè)施和道路兩旁的樹木進(jìn)行修剪和維護(hù)。

2.劃分景區(qū)。

園林設(shè)計(jì)中要借用主題內(nèi)容的呈現(xiàn)，將園林內(nèi)的每個(gè)部分看成是獨(dú)立與個(gè)體間相互聯(lián)系的內(nèi)容。園林間的道路設(shè)計(jì)可以被看成是不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格與不同的景觀特色展示，通過不同區(qū)域的劃分，能讓整個(gè)園林的層次性更好，進(jìn)而能保證園林建設(shè)的形神兼具。除上述功能以外，園林道路建設(shè)中最重要的功能是通過引導(dǎo)讓游客對(duì)景觀園林進(jìn)行觀賞，游客能通過景觀園林的道路指引，對(duì)園林的景觀有客觀的認(rèn)識(shí)，也能體會(huì)到園林景觀的獨(dú)有魅力。

（二）設(shè)計(jì)原則

1.道路設(shè)計(jì)的靈活性。

園林景觀設(shè)計(jì)中要保障整個(gè)設(shè)計(jì)的靈活，特別是在設(shè)計(jì)的時(shí)候先要以道路的主要走向?yàn)樵O(shè)計(jì)的主導(dǎo)方向，多數(shù)情況下園林的道路設(shè)計(jì)應(yīng)呈現(xiàn)出放射性和環(huán)形的走勢(shì)。使用這種設(shè)計(jì)方式主要是避免園林的主道路和次道路的隔斷，然后利用園林道路進(jìn)行風(fēng)景區(qū)與周邊建筑物的連接，這能便于游客觀賞園林內(nèi)的景致。

2.道路設(shè)計(jì)的實(shí)用性。

園林景觀道路建設(shè)主要是便于游客能更好的欣賞途經(jīng)的風(fēng)景，所以設(shè)計(jì)之初要做到以人為本的設(shè)計(jì)理念，這樣才能讓設(shè)計(jì)的實(shí)效性表現(xiàn)的更好。在園林道路設(shè)計(jì)初期先要考慮到人性化的管理因素，讓人能在建設(shè)中融入新的園林設(shè)計(jì)道路，且設(shè)計(jì)特點(diǎn)應(yīng)滿足美觀和大方的要求。

3.因地制宜的設(shè)計(jì)原則。

每個(gè)地方的園林景觀不同，很多地域的景觀園林構(gòu)成與當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)景有著極為緊密的聯(lián)系，所以園林道路設(shè)計(jì)之初要結(jié)合地域特定，設(shè)計(jì)符合當(dāng)?shù)氐赜蛭幕牡缆吩O(shè)計(jì)理念。目的是讓道路設(shè)計(jì)與周邊的景色做到渾然一體，使整個(gè)環(huán)境的觀賞價(jià)值得以提升。

二、園林道路的具體作用

（一）美化環(huán)境的作用

園林道路設(shè)計(jì)先要對(duì)園林景觀起著較好的空間規(guī)劃，先要?jiǎng)澐植煌木坝^環(huán)境，不但要做好自然景觀的區(qū)分，也要進(jìn)行園林道路的規(guī)劃，通過道路讓園林景觀間有所區(qū)別但是彼此之間還有著密切聯(lián)系，這樣能方便游客欣賞和拍照。期間將園林道路看成是景觀建設(shè)的重要紐帶，利用道路設(shè)計(jì)給人呈現(xiàn)出較好的層次感，這樣能體現(xiàn)出園林的空間美感，也能讓園林的整體藝術(shù)性得以完善。

（二）對(duì)游客進(jìn)行引導(dǎo)的作用

園林景觀主要的布局是要做到形神不散，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上先要嚴(yán)謹(jǐn)，在整個(gè)園林空間設(shè)計(jì)上要做到層次分明。園林道路上要通過主要道路和次要道路通向小型景觀處，主要是將所有的道路進(jìn)行分支或者延伸，主道路與次道路配合的過程中，游客能欣賞到不同的景觀，也能形成不同的道路網(wǎng)絡(luò)鏈接，在不同的角度和觀察點(diǎn)上看待不同的景致會(huì)有著不同的感悟。特別是對(duì)于部分設(shè)計(jì)精巧的景觀，更能通過道路體會(huì)其精妙之處。如迂回曲折、曲徑通幽的設(shè)計(jì)方式，道路的設(shè)計(jì)能提升其設(shè)計(jì)圖的效果，也能讓設(shè)計(jì)人員結(jié)合設(shè)計(jì)構(gòu)思，形成新的媒介，觀賞者能看到期間的每一處獨(dú)有的景致，通過道路的指引能將游客送達(dá)到最佳的觀賞位置上，使游客能身臨其境的感受到其中的美感。

三、園林道路選線設(shè)計(jì)

（一）平原地形

平原區(qū)域的主要地形大體上為快捷的直線型形狀，因此能夠最大程度的使用直線；最大程度的選擇出相對(duì)來說短的路線；而且維持通暢。此外，抉擇相對(duì)半徑寬的曲線，以及中間存在緩和曲線的形狀。盡全力的使用存在的地形狀況，充分降低土方施工，選擇合適的地方種植植物，工程四周的土地由于建造施工常常會(huì)存在建造廢棄等等，致使植物的成長(zhǎng)情況不佳。所以更加需求選擇出合適的地方種植。

（二）山嶺區(qū)域地形

山嶺區(qū)域山陡谷深，地形相對(duì)繁雜，與此同時(shí)，崎嶇的山體、繁雜的地形以及經(jīng)常產(chǎn)生的天氣危險(xiǎn)、水利背景等等都給路線的設(shè)計(jì)帶來嚴(yán)重影響。然而山嶺地區(qū)非常多的山脈、河流都十分明了，路線方向相對(duì)明確，大體上明確開頭以及結(jié)尾地方后，路線大多沿著山水設(shè)計(jì)，需要時(shí)翻過山嶺。然而同樣要求注重許多具體內(nèi)容：通過抉擇水質(zhì)以及地質(zhì)環(huán)境優(yōu)秀的地點(diǎn)、支流分支相對(duì)減少的地點(diǎn)、布設(shè)水線時(shí)，盡可能安排在最高地點(diǎn)。

（三）丘陵區(qū)域地形

在布設(shè)丘陵區(qū)域時(shí)同樣需要思量地形方面的原因。丘陵區(qū)域凸起縮小較小，然而丘陵交錯(cuò)連接不斷，地表凸起幅度大，路線平整、縱面大部分受到地形的約束，路線方向不比山嶺地區(qū)明確，平面而且彎曲，縱面起伏大，使用技能標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)范疇較寬。所以在選線時(shí)，應(yīng)該盡可能的躲開水路以及水系、躲開流量變化的區(qū)域、把平縱聯(lián)系解決好，才可以防止產(chǎn)生水資源危害對(duì)園林建設(shè)的損壞。由此可以分析布設(shè)丘陵區(qū)域?qū)θ祟惿鷳B(tài)的均衡。提升城市面貌的美觀給大眾心理帶來良好價(jià)值的作用。

四、道路規(guī)劃中需要注意的問題

（一）設(shè)計(jì)人自身的影響

部分非專業(yè)的園林設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的時(shí)候習(xí)慣性加入道路干預(yù)的內(nèi)容，出現(xiàn)道路變化不到位，很多地方甚至很平常，有時(shí)候顯得十分平淡。究其原因是由于過于強(qiáng)調(diào)園林道路的特殊性質(zhì)，在整個(gè)設(shè)計(jì)中古板的使用三步一彎，五步一曲的設(shè)計(jì)理念。確實(shí)園林開展此類設(shè)計(jì)，能提升其景致的幽深性，但若死板的按照此理念設(shè)計(jì)，不結(jié)合實(shí)際的設(shè)計(jì)情況，導(dǎo)致園林中原有的美好景致被打散。

（二）防止出現(xiàn)斷頭路以及回頭路的情況

通常情況下園林道路的布局分為自然式布局、規(guī)劃式布局、混合式布局等布局形式。這種布局形式在無明顯終點(diǎn)標(biāo)志建筑出現(xiàn)的情況下，要避免走回頭路或者斷頭路，這是極為重要的一點(diǎn)內(nèi)容。

（三）合理設(shè)置園林道路數(shù)量

園林道路設(shè)計(jì)中先要以滿足游客的需求為前提，所以整個(gè)設(shè)計(jì)中要結(jié)合園林景觀的面積進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)。若景觀的面積偏小，道路卻很多，道路景觀失散出現(xiàn)擁堵的情況就變得屢見不鮮。景觀在建設(shè)中被進(jìn)行多處的分割，游客也由于密度較大出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象，若景觀的整體面積偏大，園林的道路有很多的情況下，就很難發(fā)揮出園林景觀的觀賞性，部分細(xì)致的景觀游客在分散的道路中會(huì)欣賞不到。

五、結(jié)束語(yǔ)

園林景觀建設(shè)中，道路設(shè)計(jì)意義重大，它主要是對(duì)園林的整體景觀構(gòu)造起著極為關(guān)鍵的作用。規(guī)劃進(jìn)程中要嚴(yán)格的執(zhí)行各項(xiàng)相關(guān)設(shè)計(jì)，合理的布置對(duì)應(yīng)的格局，這樣才能讓園林景觀設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)者的想法一致，然后從整體上體現(xiàn)出園林景觀設(shè)計(jì)的功能性要求，也能加固其藝術(shù)美感，服務(wù)好人民的日常生活。

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