汽車空調壓縮機常見故障及排除方法

楊國慧

內蒙古交通職業(yè)技術學院，內蒙古 赤峰 024000

汽車空調壓縮機常見故障及排除方法

楊國慧

內蒙古交通職業(yè)技術學院，內蒙古 赤峰 024000

空調壓縮機是汽車空調系統(tǒng)的重要零部件，它的損壞將直接影響空調的使用性能。汽車開空調壓縮機常見的故障有異響、泄露和壓力不正常，本文分析了引起故障的常見原因，并給出基本的排除方法。

空調；壓縮機；故障

汽車空調系統(tǒng)是汽車舒適系統(tǒng)的重要組成部分，駕駛員的舒適度直接影響汽車行駛安全，舒適的駕駛環(huán)境可以讓駕駛員把注意力集中到觀察、分析和判斷路況，做出正確的駕駛操作。汽車空調系統(tǒng)是建立駕駛室內舒適環(huán)境的重要組成，為了保障汽車空調系統(tǒng)工作正常，汽車空調壓縮機工作是否正常是至為關鍵的因素。

一、汽車空調壓縮機組成及工作原理

汽車空調系統(tǒng)是利用制冷劑的循環(huán)，在蒸發(fā)箱中吸收駕駛室內的熱量，然后再在冷凝器中將制冷劑吸收的熱量釋放，來降低駕駛室內的溫度。汽車空調壓縮機是建立汽車空調系統(tǒng)壓力，吸收蒸發(fā)器流出的低溫、低壓氣體，經(jīng)過汽車空調壓縮機將低溫、低壓的氣體變?yōu)楦邷亍⒏邏旱臍怏w，然后輸送到汽車空調系統(tǒng)的冷凝器，也是使制冷劑循環(huán)流動的動力源，汽車空調壓縮機的性能直接影響汽車空調系統(tǒng)的制冷效果。汽車空調壓縮機根據(jù)其內部結構不同，一般分為活塞式空調壓縮機和斜盤式空調壓縮機；根據(jù)其工作原理的不同分為固定排量式空調壓縮機和排量可變式空調壓縮機；根據(jù)其控制信號的不同可分為直流開關信號式空調壓縮機和變頻信號式空調壓縮機；根據(jù)其運轉時轉速的不同可分為恒定轉速式空調壓縮機和轉速可變式空調壓縮機。現(xiàn)代汽車由于節(jié)能和環(huán)保的要求越來越高，在車輛上采用轉速可變的變頻式汽車空調壓縮機的車型越來越多。變頻式汽車空調壓縮機也是排量可變式汽車空調壓縮機的一種，汽車變頻式空調壓縮機組成包括壓縮機電磁離合器、殼體、前后端蓋、進排氣閥、氣體壓縮裝置、壓縮機中心軸、管路接口等。當發(fā)動機皮帶驅動電磁離合器皮帶輪轉動時，控制電磁離合器結合的控制信號不再是汽車空調開關提供的直流開關信號，而是汽車空調系統(tǒng)控制單元提供的占空比可變的脈沖信號，汽車空調系統(tǒng)控制單元根據(jù)駕駛室內的溫度信號、駕駛員設定的溫度信號和汽車外部溫度信號等，判斷汽車空調系統(tǒng)的工作負荷狀態(tài)，然后確定變頻空調壓縮機的占空比信號的占空比，發(fā)送給電磁離合器來控制空調壓縮機的轉速。當汽車空調系統(tǒng)負荷較低時，汽車空調系統(tǒng)控制單元輸出的占空比較小，汽車空調壓縮機轉速較低；當汽車空調系統(tǒng)負荷較大時，汽車空調壓縮機控制單元輸出較大的占空比信號，汽車空調壓縮機的轉速較高，汽車空調控制單元通過控制輸出的占空比，在一定范圍內調節(jié)汽車空調壓縮機的轉速，使汽車空調系統(tǒng)始終保持駕駛室內的舒適度符合駕駛員的要求，而不必頻繁的接通和關閉空調壓縮機電磁離合器來調節(jié)汽車空調系統(tǒng)的制冷效果。

二、汽車空調壓縮機常見故障及排除方法

汽車空調壓縮機常見故障有異響、泄露、壓力不正常等。引起汽車空調壓縮機異響的原因很多，如汽車空調壓縮機電磁離合器安裝間隙不當，運轉時導致電磁離合器蓋與殼體摩擦產(chǎn)生的異響；汽車空調壓縮機安裝位置一般離地面較近，行駛中地面的雨水和泥土飛濺進入電磁離合器，使電磁離合器內的軸承損壞產(chǎn)生異響等。當發(fā)動機運轉打開空調時，異響出現(xiàn)；關閉空調時異響消失，就可以判斷汽車空調壓縮機出現(xiàn)故障需要維修。具體是汽車空調壓縮機電磁離合器出現(xiàn)故障，還是汽車空調壓縮機內部出現(xiàn)故障，通過區(qū)分異響時的聲音可以進行判斷，如果聲音比較清脆、斷續(xù)，如啪嗒、啪嗒聲，使用聽診器進行聽診時異響在空調壓縮機的前部，那么就是空調壓縮機電磁離合器出現(xiàn)故障；如果聲音比較沉悶、連續(xù)沒有間斷，使用聽診器進行聽診時異響在空調壓縮機的中部，那么就是壓縮機內部的故障。也可以通過轉動電磁離合器上蓋或空調壓縮機軸，如果轉動電磁離合器上蓋時有摩擦聲，說明電磁離合器有故障，如果轉動空調壓縮機軸感覺到有卡滯、不平穩(wěn)的現(xiàn)象，說明空調壓縮機內部有故障。電磁離合器故障比較好處理，拆掉空調壓縮機皮帶，使用專用工具，拆掉電磁離合器與壓縮機軸的固定螺母，取下電磁離合器，然后將新的電池離合器裝復即可。空調壓縮機故障，如果要更換空調壓縮機，先要排除空調系統(tǒng)中的制冷劑，然后斷開與空調壓縮機相連接的空調管路，拆卸空調壓縮機皮帶及固定螺栓，取下空調壓縮機總成；安裝時需先將空調壓縮機加入一定量的潤滑油，將壓縮機、管路和壓縮機皮帶安裝到位，然后進行抽真空，檢測空調系統(tǒng)的密封性是否良好，抽完真空后需要進行重新加注制冷劑。制冷劑泄漏會導致汽車空調系統(tǒng)不工作，壓縮機泄漏的部位通常管路接頭處，由于安裝位置的原因，壓縮機與高低壓管的接頭處檢查起來比較困難，但空調系統(tǒng)壓力較高，發(fā)生泄漏時空調壓縮機內存儲的潤滑油會流出，因此如果在空調壓縮機與高低壓管的結合處有油漬出現(xiàn)，就說明此處有泄露故障，應進行維修。也可以通過熒光檢漏設備和涂抹非正式來檢測是否泄露。如果泄露輕微，緊固管路與壓縮機的連接螺栓即可，如果泄露比較嚴重就需要斷開管路，更換密封圈或損壞的零部件，然后重新抽真空、加注制冷劑?？照{壓縮機是建立汽車空調系統(tǒng)壓力的動力源，如果空調壓縮機出現(xiàn)故障，汽車空調系統(tǒng)壓力將會受到較大影響。連接空調壓力表，起動發(fā)動機打開空調，使空調系統(tǒng)工作，空調低壓表的指針一般應穩(wěn)定在150-250KPa范圍內，高壓表的指針應穩(wěn)定在1400-1600KPa范圍內，如果高、低壓表的指針不在范圍內，高、低壓表指針均低于該范圍，或低壓表指針高于250KPa、高壓表指針低于1400KPa，則表明壓縮機內部出現(xiàn)故障。

三、小結

在檢修汽車空調壓縮機故障時，不要急于拆卸部件，應當先進行基本的檢測和分析，然后找到故障點，有效地排除故障。

[1]楊智勇.汽車空調系統(tǒng)維修就這么簡單[M].北京：機械工業(yè)出版社，2015.

[2]鄭為民.汽車空調原理構造與檢修[M].北京：化學工業(yè)出版社，2016.

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