高職《汽車底盤構造與維修》項目化課程考試模式改革的探究

劉紅艷　張衍成

摘 要：伴隨著高職院校項目化課程改革和教學模式改革的全面開展，針對傳統(tǒng)考試模式的弊端，探索更適合高職院校理論與實踐相結合的新的考試模式勢在必行，本文以《汽車底盤構造與維修》課程為載體，提出了一些新的考試模式，使教學做一體化的教學成果落到實處。

關鍵詞：考試模式 高職教育 實踐技能 理論知識

中圖分類號：G64 文獻標識碼 ：A 文章編號：1003-9082（2017）08-0-01

引言

高職教育培養(yǎng)的是生產(chǎn)、建設、管理和服務第一線重要的高等技術應用型專門人才。隨著我國高等職業(yè)教育的不斷深入與發(fā)展，高職院校課程項目化課程改革正全面開展，教學做一體化的課程教學模式進行了改革，可以說在課程改革方面，各大高校已經(jīng)取得了顯著的成果，更加注重理論知識與實踐操作技能的結合，更加注重學生綜合素質(zhì)的提升，但是在考核方式上大部分仍延續(xù)傳統(tǒng)的考試模式，以學期末純理論知識的考試為主要形式，忽略了對學生實踐操作能力的考核。

考試是對人的知識、技能和能力以及其他某些心理特征的測量，具有評定、診斷和反饋、預測、激勵、選拔等功能?？荚囀菍W習的風向標，考試如何考，學生就會如何去學。如果考試只注重理論知識的考核，即使在教學過程中注重理論與實踐相結合，學生會認為反正不考，那么在學習過程中也不會注重實踐技能的學習。

一、高職院?？荚嚹Ｊ礁母锲仍诿冀?/p>

《汽車底盤構造與維修》這門課是汽車類各大專業(yè)的基礎課，是一門需要學生掌握汽車底盤的結構與原理、會拆裝、能進行簡單故障的診斷與維修的課程，是一門理論與實踐相結合的課程。

目前我院《汽車底盤構造與維修》課程已經(jīng)進行了項目化課程改革和教學模式方面的改革，但考核方式仍沿襲了傳統(tǒng)的考試模式，以閉卷考試為主，注重理論知識的考核，以期末考試成績評價和區(qū)分學生知識的掌握程度好壞，缺少過程性考試和評價，導致部分學生上課不學習，最后突擊幾天考試通過的現(xiàn)象比比皆是。當前本課程考試存在的主要問題有：

1.重理論、輕實踐

當前，《汽車底盤構造與維修》課程是以閉卷考試為主，考試題型為選擇、填空等常規(guī)題型，主要考察學生對理論知識和原理的記憶，對知識的記憶固然重要，但是知識的記憶并不一定導致能力的提升，閉卷考試由于考試形式過于單一，無法考核學生對實踐能力的掌握程度，很多學生采取題海戰(zhàn)術的方法應付，完全忽視了對實踐技能的掌握和訓練，從而造成重理論，輕實踐的現(xiàn)象。

2.重結果、輕過程

以理論知識為主的考試，期末考試成績占總成績的80%，對學生平常的課堂表現(xiàn)僅占20%，期末考試成績可以決定學生一學期的學習成果，可以說對學生的考核基本上一錘定音。這種考試模式直接導致學生為考而學，考什么學什么，不考就不學，不能全面掌握知識點，更無法重視技能操作能力的訓練。

3.重分數(shù)，輕能力

現(xiàn)行考試模式下，很多學生平常不學習，僅在考試前，突擊幾天，靠背誦、記憶，把知識硬硬存在腦子里，也照樣能考出好成績，但是他們并沒有理解內(nèi)部的邏輯關系和原理，當然實踐技能更是沒有得到提高，考試只是為了取得課程的學分，以取得畢業(yè)文憑，甚至有的同學為了及格，鋌而走險在考試中作弊，造成了不良的考試風氣。

二、《汽車底盤構造與維修》考試模式探討

我院汽車專業(yè)是為濟南市及山東省各縣市4S店輸送汽車維修人員和售前售后服務人員，為了培養(yǎng)更能勝任企業(yè)工作的高素質(zhì)、高技能型人才，我們在《汽車底盤構造與維修》課程考試方面作了如下的改革：

1.開展綜合考試模式

《汽車底盤構造與維修》采取綜合考試的模式，即最終考試由理論考試和綜合實做考試項目組成，前者重點考察學生對知識點的理解和掌握程度，采用全班集體統(tǒng)一考試的方式；后者主要通過一個綜合的底盤項目的實做，檢驗學生實踐動手操作能力的水平，采用單人單工位考試的形式。由于采取兩種考試形式，因此理論考試的試題量要比傳統(tǒng)考試形式少，考試時間也大大縮短。

2.弘揚工匠精神，嚴格制定考核標準

為了緊跟時代的步伐，更好的與企業(yè)接軌，實現(xiàn)校企合作共同培養(yǎng)高技能型人才的愿望，綜合實做考核項目的選擇與評分標準的制定均是聘請4S店的能工巧匠與學校老師共同研討制定的，將更多的企業(yè)技術指標融入到綜合考試項目中，使考試更加嚴格，更加標準。我院主要是采取一汽大眾4S店的底盤維修標準。

3.改革考試評價體系

基于以上考試模式，學生本門課程的最終成績由三部分組成，即平時成績、理論考試成績、綜合考試項目成績。各項成績所占比例及計算方法如下：

《汽車底盤構造與維修》最終成績=平時成績*20%+（理論成績+綜合考試項目成績）*80%

其中，理論考試試卷滿分是40分；綜合考試項目滿分是60分。

三、結束語

《汽車底盤構造與維修》的考試模式已在我院汽車專業(yè)2014級、2015級學生的期末考試中推行了兩年，通過新的考試模式的實施，學生更加重視在課堂上實踐技能操作，動手積極性增強，通過實踐操作，又加深了所學理論知識的理解和認識，既用理論知識指導了實踐操作，又通過實踐操作鞏固了理論知識，起到了理論和實踐互促互進的良好局面。可見本文提出的考試模式改革具有一定的可行性和推廣性。

參考文獻

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