2016年SUV車(chē)型一枝獨(dú)秀

一方面，由于社會(huì)消費(fèi)總額及固定資產(chǎn)投資的穩(wěn)定，保障了汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。另一方面，“購(gòu)置稅優(yōu)惠”為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了220萬(wàn)新增批發(fā)量，其中，為享受政策紅利，2016年的消費(fèi)量為92萬(wàn)，受購(gòu)置稅減免5%導(dǎo)致的價(jià)格下降帶來(lái)的增量為128萬(wàn)。整體來(lái)看，去年的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)處在一個(gè)跳躍式增速的狀態(tài)。

根據(jù)2016年12月威爾森發(fā)布的《2016年P(guān)V市場(chǎng)批發(fā)量分析》，2016年汽車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大的變動(dòng)，作為三細(xì)分市場(chǎng)之一的SUV車(chē)型進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)期，共計(jì)高達(dá)55款全新SUV車(chē)型上市，拉動(dòng)了全年的SUV批發(fā)量上漲，并且，與2015年相比，同比增速高達(dá)43%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)CAR車(chē)型。

2016年汽車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量大幅度增加

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近幾年來(lái)，整體汽車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量持續(xù)增長(zhǎng)，而2009年、2010年、2013年和2016年增幅明顯，其中2009年以及2010年批發(fā)量的高增長(zhǎng)主要由于購(gòu)置稅政策導(dǎo)致。2013年的高速增長(zhǎng)是因?yàn)槿障弟?chē)回暖以及限購(gòu)恐慌消費(fèi)導(dǎo)致。2016年的高速增長(zhǎng)主要由購(gòu)置稅政策導(dǎo)致。

SUV超速發(fā)展，搶占轎車(chē)市場(chǎng)

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年CAR細(xì)分市場(chǎng)批發(fā)量為1219萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%；SUV細(xì)分市場(chǎng)批發(fā)量為904萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%；MPV細(xì)分市場(chǎng)批發(fā)量為239萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，SUV車(chē)型的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)CAR的4%。并且在各細(xì)分批發(fā)量份額占比趨勢(shì)上，CAR的份額從2011年的80%，下降到2016年的50%左右，且?guī)缀醵际潜籗UV搶占的。

SUV更“年輕”，相比CAR更具吸引力

細(xì)分市場(chǎng)年齡數(shù)值是用來(lái)量化廠商對(duì)該細(xì)分車(chē)型的規(guī)劃頻次以及消費(fèi)者對(duì)該細(xì)分在感知層面變化情況的變量。

年齡處于0？20：細(xì)分市場(chǎng)仍處于剛剛發(fā)展的階段；年齡處于20？40：廠商在車(chē)型規(guī)劃的方面保持較為頻繁的階段，細(xì)分對(duì)消費(fèi)者的吸引力會(huì)快速增漲；年齡處于40？60：廠商在車(chē)型規(guī)劃方面較為薄弱，細(xì)分對(duì)消費(fèi)者的吸引力處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)；年齡處于60以上：廠商在車(chē)型規(guī)劃方面匱乏，細(xì)分對(duì)消費(fèi)者的吸引力逐漸開(kāi)始下滑。

從細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)看，廠商對(duì)某細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型進(jìn)行新增，換代或者改款時(shí)，會(huì)使該細(xì)分市場(chǎng)的年齡恢復(fù)“年輕”，從而提高該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)者的吸引力。從不同區(qū)隔看，年齡較小的細(xì)分市場(chǎng)，相比其他細(xì)分市場(chǎng)，其增長(zhǎng)勢(shì)頭會(huì)更強(qiáng)，最好的例子是SUV細(xì)分市場(chǎng)。

車(chē)型換代續(xù)力，拉動(dòng)SUV高增長(zhǎng)

車(chē)型處于生命周期的不同階段，廠家對(duì)該車(chē)型預(yù)設(shè)的產(chǎn)量也會(huì)有相應(yīng)調(diào)整。如車(chē)型進(jìn)入生命周期末端時(shí)，廠商會(huì)下調(diào)該車(chē)型的生產(chǎn)量，批發(fā)目標(biāo)也隨之下降。當(dāng)有全新車(chē)型上市的時(shí)候，會(huì)使廠家對(duì)該全新車(chē)型設(shè)置一個(gè)批發(fā)目標(biāo)，從而使批發(fā)目標(biāo)增加。