沒車的古代也講交規(guī)

★文/周 禮

沒車的古代也講交規(guī)

★文/周 禮

交通規(guī)則是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展才有的詞，在古代難道也有？當(dāng)然。而且是明文規(guī)定。先給大家猜個(gè)謎語，“古代交通事故”，打一成語。沒錯(cuò)，謎底就是人仰馬翻！古人的主要交通工具都是馬或者馬車，遇到了交通事故還真是人仰馬翻。

在沒有汽車的古代，有交通法規(guī)嗎？

答案是肯定的。

早在唐朝時(shí)，我國就有了指導(dǎo)交通和禮儀的文書——《儀制令》。貞觀十一年，唐太宗李世民頒發(fā)了《唐律·儀制令》，其中有一則為：“凡行路巷街，賤避貴，少避老，輕避重，去避來。”這便是我國最早的交通規(guī)則。

《儀制令》興于唐朝，盛于宋朝，陜西省略陽縣靈崖寺內(nèi)就珍藏著這樣一塊路碑。宋廷規(guī)定，交管部門必須在京城開封及各州的主要交通要道懸掛木牌，并在上面刻上《儀制令》，要求人人遵守。到了南宋時(shí)期，這一規(guī)定由各州輻射到了各縣，懸掛的木牌也換作了易于保存的永久性石碑。

具體來說，古代的交通法規(guī)主要有四個(gè)層面：第一個(gè)層面，賤避貴。即老百姓要讓官員先行。我們由此可以窺見封建王朝的尊卑觀和森嚴(yán)的等級制度，即便在交通法規(guī)中也不會(huì)忽略這一點(diǎn)。第二個(gè)層面，少避長。即年輕的要主動(dòng)避讓年長者，這體現(xiàn)了尊老愛幼的思想。第三個(gè)層面，輕避重。即負(fù)重輕的車要給負(fù)重重的車讓行，這不僅體現(xiàn)了“禮讓為先”的思想，也能有效避免交通事故，減少交通傷害。第四個(gè)層面，去避來。即出城的要讓進(jìn)城的先行，進(jìn)城是為了辦事，而出城是為了回家，當(dāng)然得考慮其中的緩急。由此可見，古代的交通法規(guī)重在禮讓和文明出行。

另外，交通法規(guī)對行車也做了相應(yīng)的規(guī)定，要求靠右行走，這與現(xiàn)代交通規(guī)則是完全一樣的。據(jù)說，這一規(guī)則來源于軍隊(duì)的隊(duì)列。在冷兵器時(shí)代，士兵的主要武器裝備是長矛和刀劍，當(dāng)兩隊(duì)士兵相遇時(shí)，他們肩上的長矛總會(huì)誤傷別人。為了避免這種傷害，兩隊(duì)人只好不約而同地分開，都將左邊讓給對方，自己緊靠右邊行走。久而久之，這條不成文的規(guī)定就演變成了一項(xiàng)重要的交通規(guī)則，時(shí)至今日，我們依然遵守這一規(guī)則。

不僅如此，我國還是世界上第一個(gè)實(shí)行人車分流、行人分行的國家。先秦文獻(xiàn)《考工記》記載：“匠人營國，方九里，序三門?！币馑际钦f，王城外有三門，三門中有三途，男子靠右行，女子靠左行，車輛從中間行?！洞筇菩抡Z·厘革》亦載：“城門入由左，出由右。”意思是說，進(jìn)城的人必須靠左行走，而出城的人必須靠右行走。這一規(guī)定既方便了守城官兵對行人進(jìn)行檢查，又避免了行人間的擁擠和碰撞，后人稱之為“公私便焉”。

有了交通法規(guī)，如果人們不遵循怎么辦呢？對此，古人自有應(yīng)對的方法?！短坡墒枳h·違令》中記載：“令有禁制，謂《儀制令》‘行路賤避貴、去避來’之類，此是‘令有禁制，律無罪名’，違者得笞五十?！薄峨s律》中亦載：“諸違令者，笞五十，別式減一等。”由此可見，古代對交通違法的處理十分嚴(yán)厲，雖然不會(huì)被扣分，但屁股通常會(huì)被打開花。想想就讓人害怕，誰還敢去肇事，難怪杜甫會(huì)留下“憶昔開元全盛日，九州道路無豺狼”的佳句。

（摘自《知識窗》）