地域文化符號(hào)在跨座式觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探討

劉昕

摘 要：地域文化是每個(gè)地區(qū)的獨(dú)特標(biāo)志，并且在跨座式觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)中扮演著越來(lái)越重要的角色。本文首先對(duì)跨座式輕軌的內(nèi)涵進(jìn)行簡(jiǎn)要概述，其次初步分析了解跨座式輕軌造型基本的構(gòu)成元素，最后從梳理地域文化概念中總結(jié)出適合應(yīng)用于跨座式觀光輕軌的地域文化符合及設(shè)計(jì)造型。提出一種考慮地域文化的外觀設(shè)計(jì)方法，并且結(jié)合具體案例進(jìn)行分析，希望具有一定的借鑒意義和參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：地域文化符號(hào)；跨座式輕軌；外觀設(shè)計(jì)；應(yīng)用

一、跨座式輕軌概述

（一）跨座式輕軌內(nèi)涵

跨座式輕軌作為輕軌鐵路的重要組成部分，呈現(xiàn)出列車(chē)的走行裝置騎跨在單根混凝土或者是鋼制道梁上，軌道梁不僅是單軌的軌道同時(shí)也是承重梁，在梁頂上方行駛電力機(jī)車(chē)走行輪，有機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)向輪和穩(wěn)定輪在兩側(cè)位置相互挾持，保證了機(jī)車(chē)行駛的安全性和穩(wěn)定性，車(chē)輪使用的是橡膠輪制成。這種輕軌在行駛中具有噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、占地少、造價(jià)低以及保護(hù)環(huán)境等眾多優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)代化城市發(fā)展過(guò)程中運(yùn)用最方便的一種快速軌道立體交通新形式。

（二）跨座式觀光輕軌外觀造型構(gòu)成要素

首先跨座式輕軌的組成和常規(guī)鐵路構(gòu)造類(lèi)似，主要包括線路、車(chē)輛系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備和車(chē)輛段等多種結(jié)構(gòu)組成。其中列車(chē)使用的是特定的跨座式單軌電動(dòng)車(chē)組，分為四節(jié)、六節(jié)和八節(jié)等多種車(chē)輛編組形式。首尾兩端都附有司機(jī)室，每節(jié)車(chē)輛主要是由車(chē)體和兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架共同構(gòu)成。其次是跨座式輕軌車(chē)身造型的基礎(chǔ)組成元素[1]。這種跨座式輕軌車(chē)身造型重點(diǎn)在于車(chē)體的設(shè)計(jì)，司機(jī)室一般放置在整個(gè)車(chē)體的前端和后端，因此直接決定了整個(gè)車(chē)體的外觀形狀和效果，基于此作為車(chē)身造型設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)部分需要給予重視，只有這樣才有利于跨座式觀光輕軌外觀的構(gòu)成。

二、地域文化和觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)的關(guān)系

（一）地域文化概述

現(xiàn)階段學(xué)術(shù)界對(duì)于地域文化的內(nèi)涵沒(méi)有給出明確的定義，一般認(rèn)為是在中華大地所屬的地理區(qū)域范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的歷史發(fā)展過(guò)程所遺留形成的，仍然保持著傳統(tǒng)特色并且繼承下來(lái)在特定區(qū)域內(nèi)發(fā)揮出重要作用的文化傳統(tǒng)、遺存或者習(xí)俗等產(chǎn)物，這項(xiàng)定義已經(jīng)得到多數(shù)學(xué)者的認(rèn)可，相互之間達(dá)成共識(shí)，和本次研究的側(cè)重點(diǎn)相互結(jié)合，本文將地域文化限制在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)對(duì)長(zhǎng)期歷史發(fā)展遺留下來(lái)的文化傳統(tǒng)和文化形態(tài)的分析，然后展開(kāi)對(duì)地域文化的進(jìn)一步分析。

（二）地域文化和觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)的關(guān)系

西方建筑在設(shè)計(jì)過(guò)程中綜合考慮到科學(xué)和文化的雙軌制，保留了兩個(gè)支點(diǎn)。我國(guó)城市在建設(shè)過(guò)程中可以借鑒這一經(jīng)驗(yàn)，將真正需要的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和中國(guó)人文精神兩者密切融合，形成了現(xiàn)存的雙軌制。中國(guó)建筑在設(shè)計(jì)中應(yīng)該主動(dòng)含有科技和文化兩種精神內(nèi)涵，構(gòu)成所謂的中國(guó)建筑精神。城市流動(dòng)的建筑主要包括交通工具，因此實(shí)現(xiàn)在交通工具設(shè)計(jì)科技與文化的融合，這樣才能做到城市建設(shè)的和諧。

（三）地域文化設(shè)計(jì)外觀的應(yīng)用提煉方法

地域文化只有通過(guò)某種特有的形式才會(huì)被感知到，并且體現(xiàn)在城市公共交通形象中。對(duì)于承載地域文化的物質(zhì)和非物質(zhì)元素，我們?cè)谔釤掃^(guò)程中主要從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)和觸覺(jué)等多個(gè)方向轉(zhuǎn)化為被公眾感知的生動(dòng)形象的語(yǔ)言符合[2]，因此我們?cè)谶x擇地域文化元素應(yīng)用到輕軌建筑時(shí)還要注意以下幾個(gè)方面：首先前臉和后尾要保證造型的簡(jiǎn)單和簡(jiǎn)約，體現(xiàn)出深刻明確的含義，因此從這一方面出發(fā)我們主要是從視覺(jué)上做出突破，選擇具有象征意義的多重元素，這些元素應(yīng)該表示出積極的含義并且是正面的形象。其次從復(fù)雜的圖形符號(hào)中提煉出適合現(xiàn)代的簡(jiǎn)單的，具有象征意義的造型元素，在保證辨識(shí)度的基礎(chǔ)上還要降低加工生產(chǎn)的難度。最后具象的文化符號(hào)一般在提煉成跨座式觀光輕軌時(shí)，設(shè)計(jì)出來(lái)的外觀都是三維空間線條形式或者是造型比例。

三、分析西安曲江公園觀光輕軌的外觀設(shè)計(jì)案例

（一）觀光輕軌環(huán)線概述

曲江觀光旅游輕軌連接大雁塔、大唐不夜城和曲江公園等多個(gè)核心景區(qū)景點(diǎn)，一共包括11個(gè)車(chē)站，整條線路全長(zhǎng)9.5公里。觀光輕軌列車(chē)最具有特色的地方是電子化控制和無(wú)人駕駛，總共包括六節(jié)車(chē)廂，全車(chē)是封閉式的子彈頭列車(chē)。由于無(wú)人駕駛，因此車(chē)頭在設(shè)計(jì)中側(cè)窗和頭型時(shí)具有較大的發(fā)揮空間，限制性因素少。

（二）分析地域環(huán)境的設(shè)計(jì)定位

西安是一座古城，擁有幾千年悠久歷史。曲江觀光輕軌連接起來(lái)的核心景區(qū)沿途都是古建筑，各個(gè)站點(diǎn)都是模仿唐朝的木建筑風(fēng)格，充滿著濃郁的唐文化氣息氛圍，在古墻上浮現(xiàn)的古跡、石雕都成為欣賞觀光的風(fēng)景，設(shè)有多個(gè)文化亮點(diǎn)[3]。從以上內(nèi)容分析，地域文化是觀光輕軌設(shè)計(jì)中的參考定位，需要對(duì)車(chē)身設(shè)計(jì)過(guò)程中站點(diǎn)相鄰的唐風(fēng)建筑相協(xié)調(diào)，營(yíng)造出相符合的環(huán)境氣息，努力和唐文化氛圍相融合，這是觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)需要遵循的重要原則。想要模仿站臺(tái)周邊的木結(jié)構(gòu)建筑，就要將整個(gè)11車(chē)站看為統(tǒng)一的整體，考慮到站點(diǎn)之間的關(guān)系，將西安的古城墻文化元素添加進(jìn)來(lái)，以此為切入點(diǎn)設(shè)計(jì)輕軌車(chē)身，達(dá)到提煉視覺(jué)的效果。在滿足這種功能的基礎(chǔ)上，減輕對(duì)環(huán)境造成的危害，讓觀光輕軌在地域環(huán)境中成為現(xiàn)代化城市建筑的組成部分。觀光車(chē)前端采用的是沿途風(fēng)景中到處可見(jiàn)的上下馬獅頭浮雕元素上，代表著獅子的威嚴(yán)、莊重、力量和果敢，這代表我們對(duì)觀光車(chē)賦予祝福吉祥、平穩(wěn)、安全及穩(wěn)定的含義。將休閑旅游和觀光體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，保證車(chē)內(nèi)采光適宜，采用透光設(shè)計(jì)。

（三）設(shè)計(jì)創(chuàng)作

對(duì)于設(shè)計(jì)創(chuàng)作而言，其主要包括草圖方案設(shè)計(jì)和方案效果制作兩部分。前者是最初草圖階段，利用速寫(xiě)的方法，快速構(gòu)建設(shè)計(jì)形象。分析綜合前期效果，將體現(xiàn)出地域特色的文化元素運(yùn)用到本次分析的觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)中。后者是在草圖階段的基礎(chǔ)上深入延伸，進(jìn)一步對(duì)這種設(shè)計(jì)草圖的方案進(jìn)行推敲，得到最后的設(shè)計(jì)方案效果圖。通過(guò)這兩個(gè)制作部分，可以起到對(duì)設(shè)計(jì)創(chuàng)作進(jìn)一步優(yōu)化的作用，從而達(dá)到最終獲取更好設(shè)計(jì)方案效果圖的目的。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，地域文化符號(hào)是跨座式觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)的重要體現(xiàn)，兩者具有相互融合、密不可分。通過(guò)提取抽象的文化符號(hào)，并且對(duì)這種地域文化符號(hào)加以應(yīng)用，綜合考慮到西安地區(qū)的文化元素，獨(dú)具特色，因此曲江公園觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)車(chē)站采用具有代表性的古城墻和獅頭浮雕，更好地展示出城市的對(duì)外形象和悠久文化[4]，符合繼承傳統(tǒng)文化的需要，這種地域文化符號(hào)的應(yīng)用研究為現(xiàn)代建筑交通工具外觀設(shè)計(jì)提供了探索渠道，能夠更好地展現(xiàn)出中國(guó)不同地域的典型文化元素，有助于擴(kuò)大中華文化影響力。

參考文獻(xiàn)：

[1]申黎華，黃濤，向澤銳等.地域文化符號(hào)在跨座式觀光輕軌外觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)包裝工業(yè)，2015（5）：85-86.

[2]陳威，董石羽，向澤銳.基于襄陽(yáng)三國(guó)文化的輕軌車(chē)輛外觀造型設(shè)計(jì)研究[J].包裝工程， 2017（12）：145-149.

[3] 李靜靜， 支錦亦， 向澤銳，等. 地域文化符號(hào)在現(xiàn)代有軌電車(chē)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 包裝工程， 2015（2）：110-113.

[4] 李雷， 馮燁嬈. 區(qū)域文化符號(hào)在文化創(chuàng)意產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用初探——以大連旅游文化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為例[J]. 科研：00269-00269.