南美精英：巴西陸軍航空隊

張玉玉++丁麗

曾在2016年巴西里約奧運會期間執(zhí)行支援任務(wù)的巴西陸軍中，有一支精英陸軍航空隊。該陸軍航空隊的下屬部隊結(jié)構(gòu)如何？裝備怎樣？請看——

巴西陸軍航空隊成立于1986年9月，主要任務(wù)是為陸軍提供機動，并通過開展戰(zhàn)術(shù)空中運輸、近距離空中支援、偵察和攻擊等行動支援地面部隊。目前，其下屬單位包括：第1航空營、第2航空營、第3航空營、第4航空營、維持和供給營、航空教學(xué)中心，共裝備有82架直升機。

巴西陸軍航空隊正在進行直升機著陸訓(xùn)練

組建追溯

在巴西的軍事航空發(fā)展史上，陸軍軍官則是開路先鋒。巴西陸軍曾培養(yǎng)出第一位飛行員科克中尉，于1914年執(zhí)行飛行偵察任務(wù)，這是巴西軍隊航空史的開端。此后巴西陸軍和海軍航空快速發(fā)展，軍用飛機的數(shù)量大幅增加，進而建立了專門的空軍部隊。1941年巴西陸軍與海軍的航空飛機全部移交給巴西空軍，陸軍和海軍中不再編制有航空部隊。

直升機低空偵察巡邏

但陸軍中不再編成航空部隊對現(xiàn)代巴西陸軍的發(fā)展造成了不小的制約，因此在1985年，巴西陸軍司令部展開一項研究，討論在陸軍中創(chuàng)立航空部隊的可行性。1986年9月，93206號總統(tǒng)法案簽署，終于促成巴西陸軍航空隊的成立。將位于圣保羅市區(qū)、里約熱內(nèi)盧之間的陶巴特陸軍基地，選定為第1航空營及航空物資指揮部的總部基地。自此，巴西陸軍航空隊走上發(fā)展之路。

巴西陸軍航空隊成立后首先選拔出大約40名飛行學(xué)員，前往位于圣保羅州的巴西空軍學(xué)校，接受相關(guān)訓(xùn)練。這些學(xué)員第一階段的直升機飛行操控技術(shù)訓(xùn)練，是在SPA海軍航空基地利用巴西海軍的貝爾206型噴射游騎兵式直升機，以及在Santos空軍基地利用貝爾47型直升機和HB-350型松鼠式直升機進行的。經(jīng)過初期的飛行訓(xùn)練之后，這些飛行員便被分派至巴西國內(nèi)各地不同的空軍基地深入學(xué)習(xí)。

1987年8月，巴西陸軍展開為期60天的航空展示活動，并在活動中對多個直升機廠商提供的不同型號直升機進行評估，以便決定后期采購的型號，其中包括法國航太公司（現(xiàn)今空中巴士直升機公司）的AS350型松鼠式直升機、AS365K型直升機，美國貝爾公司的B212直升機、B206型直升機，羅馬尼亞IAR公司IAR330型美洲山獅式直升機。除此之外，參與此次選型展示的還有巴西本土的Helibras公司。Helibras公司1970年代末期在圣保羅州成立，兩年后搬至米納斯州西南部的Itajuba市，并改為由米納斯州政府擁有的MGI投資公司及Bueninvest公司、法國航太公司共同經(jīng)營，相當(dāng)于由巴西政府半官方經(jīng)營。

此次直升機展示活動10個月之后，巴西陸軍即決定由法國航太/Helibras公司進行航空飛機的供應(yīng)，包括16架AS/HB-350L1型松鼠式、36架AS365K型黑豹式直升機，前者在巴西陸軍航空隊中的型號為HA-1型（HA代表攻擊直升機），后者為HM-1型（HM代表運輸直升機）。機號EB-1001號的首架松鼠式直升機于1989年4月21日正式交付，象征巴西陸軍航空隊開始轉(zhuǎn)型為完全機動化的勁旅。

在亞馬遜森林區(qū)域上空偵察巡邏

駐扎陶巴特基地的航空營

以陶巴特基地作為總部基地的兩個巴西陸軍航空隊航空營分別是第1和第2航空營。

第1航空營是巴西陸軍歷史最悠久的航空營，也被昵稱為豬鷹航空營，目前配備AS550A2型大耳狐式（HA-1）直升機和HM-4型直升機。該營直到2011年還在使用11架AS365K型直升機，直到開始從Helibras公司接收新的HM-4型直升機之后，才逐漸將AS365K型直升機移交第2航空營。

巴西軍方于2009年1月與法國簽訂一項價值26億美元的合同，采購50架EC725型超級美洲獅式中型運輸直升機，其中海軍、陸軍各配備16架，空軍則配備18架。第一架HM-4型（當(dāng)時型號為EC725）直升機于2011年由法國運抵巴西，機號EB-5001號，裝備第1航空營。

EB-5001～5005號的HM-4型美洲豹式直升機交付時都只是基本機型，后來加裝全套自衛(wèi)裝備，包含雷達(dá)警告接收裝置、MAGE飛彈警告系統(tǒng)、UV鐳射警告系統(tǒng)、干擾絲/熱焰彈裝置和1具Star Safire III型前視紅外線偵測系統(tǒng)。第一架配備完整任務(wù)系統(tǒng)的HM-4型直升機是EB-5006號，于2015年下半年交付。

第1航空營仍配備較舊的AS550A2型大耳狐式直升機，但正在進行性能提升計劃。巴西陸軍于2010年與Helibras公司商討對大耳狐式直升機的改良方案，改良包括新的玻璃座艙、雙軸自動駕駛系統(tǒng)、新型通訊/導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字備用系統(tǒng)、高度彈性化吸震座椅、防彈裝置、可搭配夜視鏡的儀表板、照明裝置，以及新型武器、掛架系統(tǒng)。經(jīng)過性能提升的首架大耳狐式直升機于2013年12月首次試飛成功，此后又有4架于2014年12月交付。巴西陸軍共將有36架大耳狐式直升機進行改良，預(yù)計2018年全部完成，裝備各航空營。

未經(jīng)過改良的大耳狐式直升機目前可配備FZ220型7聯(lián)裝70mm火箭夾倉。不過Helibras公司正與巴西AEL工業(yè)公司合作，應(yīng)巴西陸軍航空隊的需求，為大耳狐式直升機搭配新的武器裝備。

隊員機降進行突擊訓(xùn)練

2016年為了應(yīng)對巴西里約奧運會的舉行，第1航空營的大耳狐式直升機已先加裝1具Star Safire型前視紅外偵測系統(tǒng)。按照巴西陸軍的原本規(guī)劃，第1航空營將配備8架HM-4型直升機、14架改良型大耳狐式直升機。但由于巴西的國家財政不佳，Helibras公司的HM-4型直升機生產(chǎn)計劃，以及其他直升機改良進度都已落后。

第2航空營成立于1993年8月，被昵稱為戰(zhàn)士航空營，配備16架AS365K/K2型直升機，另外還有8架歐洲直升機公司的AS532UE型美洲獅式通用直升機，其在巴西陸軍航空隊中的型號稱為HM-3，能搭配使用夜視鏡，自2002年開始接收。

第2航空營現(xiàn)有的4架HM-3型美洲獅式直升機主要用于執(zhí)行特戰(zhàn)部隊?wèi)?zhàn)術(shù)插入、突擊、戰(zhàn)斗搜救、運輸?shù)热蝿?wù)。其余4架HM-3型直升機目前則配屬第4航空營，在亞馬遜區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。未來當(dāng)?shù)?航空營換裝HM-4型直升機后，這4架HM-3型直升機將會歸還給第2航空營。

巴西陸軍航空隊于2014年3～6月間陸續(xù)接收由AS365K型直升機改良而成的AS365K2型直升機，其中EB-2010、2026號機由空中巴士直升機公司在法國馬賽全新制造，其余32架則由現(xiàn)役的AS365K直升機改造而成。

由Helibras公司負(fù)責(zé)在巴西國內(nèi)改良的第一架AS365K2型EB-2006號機，在Itajuba廠區(qū)完工后已順利試飛。AS365K2型直升機改為配備2具新的Turbomeca巴西公司Aaaiel 2C2CG型發(fā)動機，輸出動力增加40%，并換裝新的發(fā)動機整流罩、新型尾旋翼、4軸數(shù)字自動駕駛系統(tǒng)、新型玻璃座艙等。此外，機上還裝有新型高度計、氣象雷達(dá)、最新的導(dǎo)航系統(tǒng)、無線電裝置等。改進之后，AS365K2型直升機的性能、安全性均大幅提升，并將延長25年的服役期限。

目前Helibras公司已交付5架AS365K2型直升機，預(yù)計最后一架可在2021年交付。除了第2航空營外，未來駐扎潘特納爾區(qū)域的第3航空營和駐扎在亞馬遜區(qū)域的第4航空營，也都將接收AS365K2型直升機。

駐扎巴西內(nèi)陸的航空營

巴西陸軍航空隊下轄的第3航空營和第4航空營駐扎在巴西內(nèi)陸，總共配備26架各型直升機，任務(wù)區(qū)域涵蓋巴拉圭、玻利維亞、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、蓋亞那、蘇里南之間綿延的國界。

第3航空營也被昵稱為黑豹航空營，目前配備8架HM-1型直升機、6架HA-1型直升機，其中，HA-1型直升機是于2009～2011年間由第2航空營移交而來。

第3航空營于1993年8月在陶巴特基地成立，2009年移防位于巴西西南部南馬托格羅索州。第3航空營定期與其他航空營進行聯(lián)合演練，并在包含與巴拉圭、玻利維亞間長達(dá)2300km的邊界、部署區(qū)域進行訓(xùn)練。第3航空營于2017年開始接收改良型大耳狐式直升機和AS365K2型直升機。

第4航空營總部位于瑪瑙斯、黑河與白河交匯處附近的Ponta Pelade基地，該營可以說是目前巴西陸航任務(wù)最繁忙的單位，定期沿巴西邊界的亞馬遜森林區(qū)域執(zhí)行大約2星期的偵察巡邏任務(wù)后，人、機再返回總部。

1991年，哥倫比亞的哥倫比亞革命軍游擊隊殺害3名巴西陸軍官兵，第1航空營的大耳狐式直升機隨即部署到哥倫比亞邊界區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。不過由于在亞馬遜森林區(qū)域的航程不足，大耳狐式直升機稍后便撤回陶巴特基地。第4航空營成立后，8架HM-1型黑豹直升機進駐Ponta pelada空軍基地，以防再次發(fā)生航程不足問題。

第4航空營的前身第4陸航中隊成立于1997年底，同年為了參與在秘魯、厄瓜多爾邊界的MOMEP維和行動，采購4架塞考斯基公司的HU-60L型黑鷹式直升機，命名為HM-2直升機。

第4陸航中隊于2001～2006年間擴編，接收一批AS550A2型大耳狐式直升機。2003年，工廠翻修4架HM-3型美洲獅式直升機，其中第一架也交付第4陸航中隊。

第4陸航中隊后改名第4航空營，其目前由巴西的亞馬遜軍事指揮部指揮，主要任務(wù)為支援執(zhí)行邊境任務(wù)的森林單位，此外還包括在亞馬遜區(qū)域的人道主義任務(wù)，支援巴西聯(lián)邦警察、環(huán)境與再生資源研究所等其他政府機構(gòu)的救援、醫(yī)療后送任務(wù)等。

第4航空營的任務(wù)區(qū)域涵蓋大約巴西國土面積的43%，目前配備HM-1型黑豹式直升機、HM-2型黑鷹式直升機、HM-3型美洲獅式直升機各4架。巴西陸軍航空隊只有第4航空營裝備HM-2型直升機，幾乎沒有離開過亞馬遜區(qū)域，只在2016年里約奧運期間曾駐扎在首都巴西利亞進行支援。未來，第4航空營將會接收改良的AS365K2型直升機，也可能換裝HM-4型美洲豹式直升機。

新加入隊員的訓(xùn)練

巴西陸軍航空隊于1992年1月成立航空教學(xué)中心，針對年輕航空軍官開設(shè)相關(guān)領(lǐng)域的訓(xùn)練課程，包含飛行訓(xùn)練以及直升機維修、消防、救援、意外預(yù)防等。航空教學(xué)中心在進行訓(xùn)練時主要使用設(shè)置在一座較舊建筑內(nèi)的4套模擬器及1套夜視鏡訓(xùn)練模擬器。

幾年前，巴西陸軍簽約重建陶巴特陸軍航空基地內(nèi)的老舊營區(qū)，新建筑物內(nèi)包括一座全新的模擬訓(xùn)練中心。該模擬訓(xùn)練中心內(nèi)裝有一套改良型大耳狐式直升機的全飛行模擬器。該套新型模擬系統(tǒng)是由位于圣保羅的Spectra科技公司交付巴西陸軍航空隊，之后又移交到陶巴特基地。全飛行模擬器其實是利用二手模擬器經(jīng)過性能提升而成。巴西陸軍航空隊的飛行員在前往飛行線接觸實機之前，都會在飛行模擬器接受大約10小時的訓(xùn)練，而實際上機的飛行訓(xùn)練時間大約為70小時。

目前航空教學(xué)中心共配備15架AS550A2型大耳狐式直升機以及1架HM-1型黑豹式直升機。負(fù)責(zé)訓(xùn)練新成員的教官，都隸屬航空教學(xué)中心的直升機中隊，該中隊又被稱為飛馬中隊。順利完成訓(xùn)練的飛行員會先分派至第1航空營及第3航空營任職一年，再返回陸軍航空教學(xué)中心接受為期3個月的高級戰(zhàn)斗訓(xùn)練。

未來陸軍航空教學(xué)中心將接收1套HM-4型直升機的第7級飛行訓(xùn)練裝置，以及AS365K2型黑豹式直升機C級全飛行模擬器的完整套件，進一步提高其飛行訓(xùn)練水平和專業(yè)性。

編輯/王曉西