加強(qiáng)港口航道工程信息化建設(shè)

洪志淮

摘要：隨著我國海運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，碼頭貨物吞吐量的增加，如何更好地進(jìn)行碼頭管理，如何運(yùn)用現(xiàn)代化的信息管理措施提升碼頭的運(yùn)載能力，讓其運(yùn)行得以更加科學(xué)化、規(guī)范化、有序化就成為所需要研究的重要內(nèi)容。因此，相關(guān)人員要注重對港行系統(tǒng)的信息化建設(shè)予以深入研究，了解其運(yùn)行過程中的不足，探究更好的信息化建設(shè)策略，讓我國的港行得以健康發(fā)展，促使我國海運(yùn)事業(yè)向著更高層次邁進(jìn)。

關(guān)鍵詞：港口航道工程；信息化建設(shè)；問題；措施

引言

伴隨中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，港口航道工程的發(fā)展也日新月異。目前港口航道工程在漸漸的趨向于大規(guī)模?，F(xiàn)在中國港口航道的基本目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)智能化與數(shù)字化，出于積極創(chuàng)建數(shù)字航道的目的，首先要做的是要積極完成港口航道工程信息化建設(shè)工作。信息化建設(shè)不但可以加快大規(guī)模聯(lián)盟化航道工程的處理過程，確保經(jīng)濟(jì)與管理效益的雙豐收，同時它還可以積極的處理港口吞吐量過大的情況，有利于完善服務(wù)體系，最終讓整體競爭力得到顯著的提升。

一、港口航道工程實(shí)現(xiàn)信息化的重要性

加強(qiáng)港口航道工程信息化建設(shè)意義十分重大，它不但能夠有利于宏觀調(diào)控，有利于不港口貨物吞吐和工程建設(shè)管理，對于港口航道的規(guī)劃與布局來說也十分重要。港口航道信息化工程建設(shè)要始終堅持以下原則，那就是戰(zhàn)略導(dǎo)向，控制合同，各部分要協(xié)同合作，爭取符合各個環(huán)節(jié)港口航道建設(shè)發(fā)展的基本需求，特別是針對一些關(guān)鍵的航道，必須要切實(shí)提升其管理水平與競爭力，達(dá)到經(jīng)營與管理的要求，屬于一類優(yōu)勢非凡的建設(shè)工程。目前，中國工業(yè)產(chǎn)值居于世界前列，所以需要更多的和世界上其他的國家加強(qiáng)交流，在此經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，我們要緊抓機(jī)會建設(shè)港口航道工程信息化工程，最終實(shí)現(xiàn)和諧航道與數(shù)字航道并存，也可以全方位的促進(jìn)航道公共服務(wù)水平與能力的提升，方便港口航道充分的去運(yùn)用經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要作用。

二、港航系統(tǒng)信息化建設(shè)的對策

（一）建立健全的港口航道信息服務(wù)平臺

港口航道服務(wù)系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)其高效的、科學(xué)的特性，其自身應(yīng)具備信息發(fā)布、信息共享和綜合管理一體，關(guān)于這類問題，筆者對這些功能做了一些簡要的分析：第一，信息的管理要規(guī)范化。港口航道服務(wù)系統(tǒng)其本身是管理信息平臺發(fā)布的各種信息，涉及面比較廣，包括錄入相關(guān)的信息、審核錄入的信息真實(shí)性、維護(hù)平臺信息安全等多個方面，除此之外，還需要為有關(guān)信息服務(wù)平臺編輯和錄入相關(guān)的信息發(fā)布咨詢等。第二，信息發(fā)布的有效管理。港口航道服務(wù)系統(tǒng)其本身要對信息類型和信息內(nèi)容選擇出最合理科學(xué)的方式進(jìn)行信息公布。第三，用戶服務(wù)的權(quán)限管理，結(jié)合信息平臺客戶和用戶以及其他需求進(jìn)行一些必要的權(quán)限管理。第四，系統(tǒng)內(nèi)的信息的公布和發(fā)布要參考用戶服務(wù)信息，并且根據(jù)發(fā)布管理所提供的信息傳遞方式，以此對各類復(fù)雜的信息進(jìn)行保證消息的可靠性和準(zhǔn)確性前提下及時發(fā)布。

（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)港口信息建設(shè)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在港口建設(shè)中得到了一定的發(fā)展，可以進(jìn)行控制港物流口企業(yè)交換物，然后在將其納入到港口信息系統(tǒng)的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中去，但同時要將電子記錄記載到港口信息的平臺上去進(jìn)行傳輸，分發(fā)、這些都是實(shí)現(xiàn)了一個特定的目標(biāo)，不僅僅存在于當(dāng)今現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，而且在網(wǎng)上也可以進(jìn)行操作。在這基礎(chǔ)上，貨物在經(jīng)過傳輸?shù)娜魏我粋€環(huán)節(jié)運(yùn)輸運(yùn)動都可以被記錄起的，這樣就使得港口能與其他相關(guān)企業(yè)部門在同的信息存在于一個平臺上，例如：港口管理信息系統(tǒng)應(yīng)該與航運(yùn)公司、貨代與船代、物流公司、進(jìn)出口公司、鐵路公路運(yùn)輸單位或企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，進(jìn)行了港口信息技術(shù)相互交換，實(shí)現(xiàn)了物體信息在運(yùn)輸?shù)倪^程中的無法進(jìn)行連接，港口信息可以以銀行、保險公司、海關(guān)、勞動力儲備中心等企業(yè)與機(jī)關(guān)進(jìn)行管理信息系統(tǒng)的交叉與整合。從而實(shí)現(xiàn)港口信息建設(shè)能夠得到穩(wěn)步發(fā)展。

（三）信息化集成的實(shí)現(xiàn)

加強(qiáng)工程資料的信息集成，平臺化的對信息進(jìn)行提取和管理工作，這將大大的提升設(shè)計工作的便利性及科學(xué)性。采取三維建模，自動仿真等技術(shù)，可以直觀的體現(xiàn)工程設(shè)計理念及意圖，為決策者提供更加直觀的決策依據(jù)。以 AUTOCAD 為代表的計算機(jī)輔助設(shè)計軟件的應(yīng)用，極大地簡化了我們設(shè)計工作，高效的無紙化辦公，傳播的便利性，高效的信息流通，必將為行業(yè)發(fā)展提供動力。

1.明確信息集成系統(tǒng)的總體建設(shè)目標(biāo)。各行各業(yè)要想得到發(fā)展，制定一個合理的、科學(xué)的、有效的發(fā)展目標(biāo)是尤為關(guān)鍵的，當(dāng)然，對于港口航道工程的信息集成系統(tǒng)建設(shè)也不例外，只有明確信息集成系統(tǒng)在港口航道工程中總的發(fā)展方針和路線，才能推動信息集成化系統(tǒng)建設(shè)更好更快的發(fā)展，所以，在對信息集成化系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃時，首先要站在港口發(fā)展和運(yùn)營的角度，著眼于全局，要考慮企業(yè)生產(chǎn)、管理等各方面的具體需求，進(jìn)而進(jìn)行有針對性的發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃和制定。

2.做好共享平臺建設(shè)工作，加強(qiáng)應(yīng)用推廣和知識普及。對于港口航道工程信息化建設(shè)而言，首先要建立在以企業(yè)為發(fā)展核心的基礎(chǔ)上，所以在進(jìn)行實(shí)施的過程中，就要充分的對信息化的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)、職責(zé)等基本信息有一定的理解和認(rèn)識，并且要作為建設(shè)的重點(diǎn)來進(jìn)行關(guān)注和監(jiān)督，進(jìn)而為信息化建設(shè)在港口航道工程中的順利開展打下良好的契機(jī)。

（四）實(shí)現(xiàn)用戶可以直接查詢航標(biāo)功能

在航標(biāo)燈結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計時，其計算機(jī)處理器要完成對航標(biāo)燈的工作電壓和工作電流進(jìn)行即時測量。首先，航標(biāo)燈必須可以實(shí)現(xiàn)自動無線傳輸現(xiàn)場數(shù)據(jù)，根據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行燈質(zhì)和閃光頻率的調(diào)整，進(jìn)而發(fā)出安全有效的航標(biāo)燈狀態(tài)信號，幫助管理者對航標(biāo)燈實(shí)時虛擬指揮，便于用戶運(yùn)快速和準(zhǔn)確的掌握航標(biāo)運(yùn)行狀況，并根據(jù)狀況作出一些相關(guān)的措施。其次，其他獲得授權(quán)的服務(wù)群體，也可以利用網(wǎng)絡(luò)管理等措施查詢航標(biāo)運(yùn)行狀況，進(jìn)而完成用戶直接查詢航標(biāo)的工作效率，強(qiáng)化平臺服務(wù)意識和提升了服務(wù)質(zhì)量。在維護(hù)平臺方面，相應(yīng)的管理者要學(xué)會運(yùn)用終端平臺，實(shí)時掌握失常的航標(biāo)，并及時通知工作者處理航標(biāo)故障，保障航標(biāo)在最短的時間內(nèi)達(dá)到正常工作的狀態(tài)。在這個進(jìn)程里，航標(biāo)的工作效率得到了提高，航標(biāo)運(yùn)行也得到了極大的維護(hù)。

三、結(jié)束語

當(dāng)今時代是信息化的時代，計算機(jī)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展日新月異，現(xiàn)在世界各國都越來越重視港口航道信息化的建設(shè)。在政府有關(guān)部門的正確引導(dǎo)與支持下，各地的海事管理部門也研發(fā)了相應(yīng)的體系，這些系統(tǒng)的出現(xiàn)在一定程度上是有利于海事系統(tǒng)的信息化水平的提升的，能夠切實(shí)處理一直以來存在的不足，然而在某種意義上功能還比較單一。出于更好的進(jìn)行信息化建設(shè)，一個現(xiàn)代化以及高度集成地應(yīng)用系統(tǒng)海事管理管理來說十分的關(guān)鍵。這個系統(tǒng)充分運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，獲得各類航道數(shù)據(jù)，在訪問、讀取以及處理數(shù)據(jù)之后，為港口與航道工程信息化建設(shè)提供重要的理論依據(jù)。最后在港口與航道工程信息化平臺的基礎(chǔ)上達(dá)到提高高航道管理的工作效率的目的。

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