高速公路養(yǎng)護管理模式研究

楊小朋

摘 要：近些年來，我國在高速公路的勘測設計、路面施工、運營等許多方面都得到了快速的發(fā)展。但是，與現(xiàn)如今我國高速公路取得的成就相比，對于高速公路的養(yǎng)護管理工作卻顯得較為欠缺，難以滿足我國高速公路實際發(fā)展的需求。那么，如何才能夠將建設與養(yǎng)護之間的矛盾進行解決，已經成為了現(xiàn)如今我國高速公路管理人員急需解決的重要課題。作為一項十分復雜的工程，高速公路的養(yǎng)護具有技術性強、涉及面廣、施工難度大等多種特點，而這樣的特點也給高速公路的養(yǎng)護管理工作者提出了更高的要求，要求高速公路養(yǎng)護管理人員能夠對高速公路的實際運營狀況以及服務水平進行正確的評價，并根據(jù)公路的實際情況來對養(yǎng)護維修工作進行安排，不斷地對管理思路進行創(chuàng)新、探索，并最終創(chuàng)造出美觀、安全的環(huán)境。

關鍵詞：高速公路 養(yǎng)護管理 模式

中圖分類號：U412 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）07（b）-0075-02

在對高速公路運營管理的過程當中，高速公路的養(yǎng)護工作是十分重要的組成部分，能夠有效地對高速公路的服務水平進行保障。在高速公路建成并最終通車之后，隨著時間的不斷增長以及高速公路當中交通量的不斷增加，會使得高速公路出現(xiàn)一定的損害，對這些損害進行及時的發(fā)現(xiàn)并有效的修復，能夠使得高速公路始終發(fā)揮出自身的功能，從而取得較好的效益。在該文的研究過程當中，結合了筆者的實際養(yǎng)護管理工作經驗，對高速公路養(yǎng)護管理模式展開了相應的探討。

1 高速公路養(yǎng)護管理的概念

在對高速公路進行管理的過程當中，養(yǎng)護管理是十分重要的組成部分。在建成通車之后，高速公路會隨著交通量的不斷增大而使得自身的性能出現(xiàn)衰減，并最終出現(xiàn)相應的病害。為了能夠保證高速公路當中的設施處于完好的狀態(tài)，發(fā)揮其相關的功能，就需要采取合理的措施，對高速公路采用相關的養(yǎng)護措施，保證高速公路暢通、舒適、安全的功能。在高速公路的養(yǎng)護過程當中，其主要任務包含有：利用現(xiàn)代化管理技術提高管理水平；及時修復損壞部分；建設高水平養(yǎng)護團隊；推廣養(yǎng)護新方法等。

2 目前我國高速公路養(yǎng)護管理當中存在的問題

現(xiàn)如今，隨著時代的進步以及科技的不斷發(fā)展，人們的生活水平也正在不斷的提高，汽車正成為人們日常生活當中一種重要的交通工具，汽車的普及使得我國的高速公路建設發(fā)展異常迅猛，而在這樣的情況下，傳統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護模式已經難以適應其發(fā)展的實際需求，并暴露出來了以下幾個方面的問題。

2.1 養(yǎng)護管理體制不順

現(xiàn)如今，我國對于高速公路的養(yǎng)護管理仍然較多地使用事業(yè)型的管理體制，也就是說，雖然高速公路公司已經改制成為了企業(yè)，但是仍然難以跳出傳統(tǒng)經營模式的束縛，因此，這也使得養(yǎng)護企業(yè)難以滿足企業(yè)經營的實際需求，這樣的問題一方面使得企業(yè)的養(yǎng)護技術水平受到了限制，另一方面也使得企業(yè)的管理機制難以形成創(chuàng)新。

2.2 養(yǎng)護運行機制落后

現(xiàn)如今，在實際的養(yǎng)護工作運行過程當中，很多企業(yè)對于養(yǎng)護管理的強制性要求缺乏一定的認識，主要表現(xiàn)為：對于養(yǎng)護責任事故的出現(xiàn)，并沒有大力度地進行追究，此外，對于養(yǎng)護工作也缺乏相應的資金投入，沒有建立起現(xiàn)代化的企業(yè)制度。

2.3 缺少養(yǎng)護定額以及規(guī)范

現(xiàn)如今，我國尚未出臺針對高速公路養(yǎng)護特點的統(tǒng)一的養(yǎng)護定額以及相關的技術規(guī)范，因此在對工程費用的支出方面，高速公路養(yǎng)護費用十分缺乏考量標準，在實際的支出過程當中具有較大的隨意性。除此之外，在對實際養(yǎng)護的質量考核過程當中，使用的仍然是對普通公路的指標，這樣的指標也難以滿足高速公路實際應用的需求。

2.4 信息化、機械化水平較低

現(xiàn)如今，雖然在一些地方對于高速公路的管理過程當中對國外的大功率養(yǎng)護機械進行了引進，但是，由于這些機械缺乏足夠的適應能力，而使用單位也沒有對機械的性能進行足夠的開發(fā)，難以保證使用頻率，也造成了機械使用方面的浪費問題。

2.5 管理人員素質不高

現(xiàn)如今，通過實際的調查我們發(fā)現(xiàn)，一般從事高速公路養(yǎng)護工作的技術人員不超過30%，由于相關工作人員缺乏對新材料、技術的掌握能力，這也導致高速公路養(yǎng)護工作的質量難以得到保證。另一方面，在企業(yè)當中，很多的管理人員也缺乏對高速公路養(yǎng)護工作重要性的認識，因此在這一方面沒有進行足夠的人才投入，這就會造成人才短缺的情況發(fā)生。

上述的幾點問題，都會使得高速公路的性能受到嚴重的影響，以至于高速公路難以發(fā)揮出本身應具備的作用，而這樣的問題，也成為了我國高速公路發(fā)展當中的一項瓶頸。

3 完善高速公路養(yǎng)護管理模式的對策

3.1 建立高效的養(yǎng)護管理模式

3.1.1 堅持科學檢測，重視科學養(yǎng)護

在實際的工作過程當中，需要調查現(xiàn)有的路況，并對現(xiàn)有路況的性能進行測試評價，而這一工作也是對養(yǎng)護工作進行開展的前提。利用專業(yè)單位對公路進行監(jiān)測，并根據(jù)實際的檢測數(shù)據(jù)進行分析，能夠制定符合路段病害的治理方案。

為了能夠有效地掌握路面的狀況，從而有針對性地對工作進行開展，企業(yè)可以委托具有相應資質的檢測中心進行普查，并根據(jù)檢測報告召開專家咨詢會議。

3.1.2 加強預防養(yǎng)護管理，降低養(yǎng)護成本

按照實際的工作程序，企業(yè)應對每年的養(yǎng)護預算進行制定，并根據(jù)實際的養(yǎng)護計劃將經費進行細分。在對養(yǎng)護經費的計劃進行確定之后，就能夠更好地對養(yǎng)護經費進行使用。

3.2 引進先進的技術

在現(xiàn)如今的社會當中，科技得到了十分廣泛的應用。因此，在高速公路養(yǎng)護的過程當中，利用先進的技術能夠使得工作效率得到有效的提升?，F(xiàn)如今，我國的高速公路正在飛快的發(fā)展，而在這樣的背景下，可以借鑒國外的科技研究成果，對先進的機械技術進行引進，從而更加合理地對高速公路的養(yǎng)護工作進行管理。除此之外，還應該注重對新工藝、材料、技術的研發(fā)，從而保證高速公路的功能，做到智能化養(yǎng)護。

3.3 提高隊伍素質

養(yǎng)護隊伍的素質與高速公路養(yǎng)護的效果有著十分密切的聯(lián)系，這就需要企業(yè)不斷地提高養(yǎng)護素質的素質，培養(yǎng)出具有更強專業(yè)能力的養(yǎng)護隊伍。企業(yè)應加強培訓力度，用先進的技術來對隊伍進行培訓。高速公路的養(yǎng)護工作有著很強的綜合性，需要掌握多方面的知識，因此，這也對養(yǎng)護隊伍提出了更高的要求，而這也需要企業(yè)能夠投入更多的資金來對隊伍進行培訓。企業(yè)應該認識到，只有提高隊伍的素質，才能夠更好地對我國高速公路的養(yǎng)護管理模式進行完善。

4 結語

現(xiàn)如今，作為我國交通運輸網絡的主要組成部分，高速公路對我國的經濟發(fā)展發(fā)揮著十分重要的作用，這就更需要加強對高速公路的養(yǎng)護工作，使得高速公路的質量能夠得到有效的保證，并最終不斷完善我國的運輸系統(tǒng)，為我國的經濟發(fā)展提供基礎。高速公路的養(yǎng)護工作是巨大的工程，因此，這就更需要對我國的高速公路養(yǎng)護體制進行不斷地完善，引進機械化的管理，從而使得高速公路能夠發(fā)揮出更大的作用。

參考文獻

[1] 張焰玢.高速公路養(yǎng)護市場化改革的相關思路[J].黑龍江交通科技，2015（7）：176.

[2] 姜斌.淺談高速公路養(yǎng)護內業(yè)管理[J].中國新技術新產品，2013（23）：146.

[3] 張偉.關于高速公路養(yǎng)護維修方法探討[J].才智，2013（5）.

[4] 劉艷雯.高速公路養(yǎng)護管理模式分析與對策研究[J].四川建材，2013（6）：175-176.

[5] 周亞歷.高速公路養(yǎng)護成本控制[J].現(xiàn)代交通技術，2008（S1）.