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      降雨入滲對(duì)高填方路堤變形及穩(wěn)定性的影響分析

      2017-08-21 08:45:22白宏海
      科技視界 2017年10期

      白宏海

      【摘 要】為了分析降雨入滲對(duì)高填方路堤變形及穩(wěn)定性的影響,本文通過(guò)數(shù)值模擬軟件,對(duì)不同降雨強(qiáng)度下的高填方路堤進(jìn)行沉降及穩(wěn)定性分析。得出的結(jié)論:隨著降雨時(shí)間的持續(xù)填方路堤的沉降值逐漸增大,并且降雨強(qiáng)度越大路堤的沉降值也就越大,當(dāng)降雨停止后路堤的沉降值基本保持不變;在降雨過(guò)程中,高填方路堤的穩(wěn)定性不斷下降,并且相同的降雨時(shí)間條件下,降雨強(qiáng)度越大其路堤的穩(wěn)定性越低,同時(shí),降雨停止后,路堤穩(wěn)定性迅速的上升。

      【關(guān)鍵詞】降雨入滲;高填方路堤;沉降值;路堤穩(wěn)定性

      0 前言

      隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)步伐也在持續(xù)的加快,同時(shí)由于高速公路對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有舉足輕重的地位,因此國(guó)家大力發(fā)展高速公路建設(shè)。伴隨著高速公路的建設(shè),眾多工程問(wèn)題逐步的顯現(xiàn),其中降雨條件下引起的邊坡沉降及失穩(wěn)破壞問(wèn)題尤為嚴(yán)重。益婁高速位于南方多雨山區(qū),該項(xiàng)目起點(diǎn)位于益陽(yáng)桃江縣,終點(diǎn)到達(dá)婁底雙峰縣檀樹(shù)沖。沿線(xiàn)地質(zhì)條件復(fù)雜,多為碎石土及強(qiáng)風(fēng)化砂紙板巖,在工程建設(shè)中將上述巖土作為填筑材料修筑路堤,沿線(xiàn)出現(xiàn)大量的高填方路堤,其填筑高度達(dá)12m。這類(lèi)高填方路堤在降雨條件出現(xiàn)一定的沉降變形甚至失穩(wěn)破壞。

      目前,針對(duì)降雨條件下,邊坡穩(wěn)定性以及變形的研究較多,例如:周家文[1]認(rèn)為邊坡的降雨入滲對(duì)于邊坡最危險(xiǎn)滑動(dòng)面以及邊坡安全系數(shù)的影響至關(guān)重要;朱偉[2]認(rèn)為對(duì)于土質(zhì)邊坡而言,降雨過(guò)程中其雨水的入滲量對(duì)邊坡穩(wěn)定性起到很重要的作用;陳曉斌[3]通過(guò)對(duì)粗粒土邊坡在降雨條件下變形及穩(wěn)定性分析,得出隨著雨水入滲深度的增加其邊坡的沉降變形不斷增加,而邊坡的穩(wěn)定性不斷地下降。針對(duì)上述研究可以得出,現(xiàn)階段針對(duì)高填方路堤邊坡在降雨條件下的變形以及穩(wěn)定性的研究較少。因此本文針對(duì)益婁高速某高填方路堤進(jìn)行研究,分析在不同降雨強(qiáng)度條件下路堤的豎直沉降分布特征以及穩(wěn)定性的變化規(guī)律,本論文的研究成果,對(duì)降雨條件下高填方路堤邊坡支護(hù)與排水,具有一定的指導(dǎo)意義。

      2 計(jì)算結(jié)果分析

      圖2為不同降雨強(qiáng)度下,監(jiān)測(cè)點(diǎn)的豎向沉降值隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)。如圖所示:降雨持續(xù)8h時(shí),三種降雨強(qiáng)度下監(jiān)測(cè)點(diǎn)處的沉降值非常小且大小基本相同,當(dāng)降雨超過(guò)8h時(shí),降雨強(qiáng)度越大監(jiān)測(cè)點(diǎn)處的沉降值也就越大,并且在降雨持續(xù)時(shí)間24h后,監(jiān)測(cè)點(diǎn)處的沉降值迅速的增大;監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降值隨著降雨時(shí)間的持續(xù)而變大,并在48h降雨停止后,監(jiān)測(cè)點(diǎn)處沉降值大小基本保持不變,降雨強(qiáng)度越大其最終的沉降值越大。

      造成上述現(xiàn)象的原因是:降雨開(kāi)始階段,由于雨水的滲入量較低,引起土體體積含水率升高的范圍較小,對(duì)路堤監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降值影響較?。浑S著降雨時(shí)間的持續(xù),雨水大量的進(jìn)入邊坡土體內(nèi)部,造成土體體體積含水率的大范圍的升高,增加了路堤邊坡自身重量,同時(shí)土體體積含水率的升高,造成土顆粒軟化變形,因此導(dǎo)致監(jiān)測(cè)點(diǎn)處的沉降值迅速增大;降雨停止后,由于路堤邊坡內(nèi)部雨水與坡體外部存在水頭差,引起雨水的迅速消散,路堤邊坡土體提及含水率迅速降低,因此監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降值大小基本不變。

      圖3為不同降雨強(qiáng)度下,高填方路堤安全系數(shù)隨時(shí)間的變化曲線(xiàn)。如圖3所示:隨著降雨時(shí)間的持續(xù),高填方路堤的穩(wěn)定性不斷下降,并在降雨持續(xù)時(shí)間為48h時(shí),穩(wěn)定性降到最低;相同的降雨時(shí)間條件下,降雨強(qiáng)度越大其路堤的穩(wěn)定性越低;在降雨停止后,路堤邊坡穩(wěn)定性迅速的上升。造成上述現(xiàn)象的原因是:降雨導(dǎo)致邊坡土體體積含水率升高、孔隙水壓力增大,導(dǎo)致邊坡土體抗剪強(qiáng)度能降低,引起邊坡穩(wěn)定性下降;同時(shí),雨水的入滲還會(huì)引起土體容重增加,導(dǎo)致邊坡的下滑力增加,也引起邊坡穩(wěn)定性降低;當(dāng)降雨停止后,路堤內(nèi)部土體的雨水迅速消散,從而引起路堤穩(wěn)定性迅速的回升。

      3 結(jié)論

      1)降雨初期,路堤邊坡的沉降值變化較小,隨著降雨的持續(xù)路堤的沉降值迅速增大,并且降雨強(qiáng)度越大路堤的沉降值也就越大,當(dāng)降雨停止后路堤的沉降值基本保持不變。

      2)隨著降雨時(shí)間的持續(xù),高填方路堤邊坡的穩(wěn)定性不斷下降,并在降雨持續(xù)時(shí)間為48h時(shí),穩(wěn)定性降到最低;相同的降雨時(shí)間條件下,降雨強(qiáng)度越大其路堤邊坡的穩(wěn)定性越低;在降雨停止后,路堤邊坡穩(wěn)定性迅速的上升。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]周家文,徐衛(wèi)亞,鄧俊曄,劉興寧.降雨入滲條件下邊坡的穩(wěn)定性分析[J].水利學(xué)報(bào),2008,36(9):1066-1073.

      [2]朱偉,陳學(xué)東,鐘小春.降雨入滲規(guī)律的實(shí)測(cè)與分析[J].巖土力學(xué),2006,41(11):1873-1879.

      [3]陳曉斌,徐望國(guó),劉小平.降雨入滲對(duì)粗粒土路堤變形與穩(wěn)定性的影響[J].中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2011,46(3):765-771.

      [4]田東方,鄭宏,劉德富.考慮徑流影響的滑坡降雨入滲二維有限元模擬及應(yīng)用[J].巖土力學(xué),2016,56(4):1179-1186.

      [責(zé)任編輯:田吉捷]

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