向飛機(jī)發(fā)動機(jī)扔硬幣后果嚴(yán)重

6月27日，原計(jì)劃于12∶40起飛的南航CZ380浦東—廣州航班，一名老年旅客在登機(jī)過程中向飛機(jī)發(fā)動機(jī)投擲硬幣，致使航班延誤5個(gè)多小時(shí)。經(jīng)安全檢查，警方在現(xiàn)場找到9枚硬幣，其中1枚落在發(fā)動機(jī)內(nèi)，其余則落在附近地面。

經(jīng)調(diào)查，涉事旅客邱某（女，80歲，無違法犯罪和精神疾病史）稱其拋擲硬幣是為祈求飛行平安。據(jù)CZ380當(dāng)班機(jī)長介紹，硬幣如果被吸到發(fā)動機(jī)核心部位，很可能會與發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)動的葉片發(fā)生碰撞，極易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)喘震、失速，甚至停止運(yùn)作。

? ? ?南航維修部門對飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面檢查（圖/新聞晨報(bào)官方微博）

若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)硬幣或機(jī)毀人亡

北京法學(xué)會航空法學(xué)研究會常務(wù)副會長張起淮說，如果沒有發(fā)現(xiàn)異常直接起飛的話，可能會機(jī)毀人亡，飛機(jī)在飛行的過程中可能會失速、側(cè)翻或著火，后果非常嚴(yán)重。

《航空知識》主編王亞南介紹，硬幣雖然小，但對飛機(jī)的影響非常大，比一般的硬物和飛鳥還要危險(xiǎn)。這是因?yàn)橛矌攀卿撔惧冩嚨模悄湍p的鋼材，一旦進(jìn)入發(fā)動機(jī)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會打壞很多旋轉(zhuǎn)部件，氣流從前往后吸入，硬幣會進(jìn)一步打壞風(fēng)扇，甚至進(jìn)入葉片燃燒區(qū)，一個(gè)硬幣會造成一連串的危害，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機(jī)的整體報(bào)廢。

王亞南介紹說，發(fā)動機(jī)里任何異物都不能有，哪怕是一個(gè)紙團(tuán)也不行，飛機(jī)起飛前，需要消除所有的異物隱患。

王亞南說，進(jìn)入檢修程序后，不僅要去除硬幣，還要看硬幣有沒有擊傷零部件，即使葉片的表面涂層劃傷也需要檢修，因?yàn)槿~片要耐高溫耐腐蝕，如果劃傷，使用壽命會受到影響。

直接經(jīng)濟(jì)損失十萬元以上

CZ380航班由空客A320型客機(jī)執(zhí)飛，共有兩臺發(fā)動機(jī)?！鞍l(fā)動機(jī)相當(dāng)于人的心臟”，張起淮介紹，A320型客機(jī)為渦輪式發(fā)動機(jī)，每臺發(fā)動機(jī)的造價(jià)在五千萬元以上。

邱某在登機(jī)時(shí)投擲硬幣，此時(shí)發(fā)動機(jī)可能會處于未啟動或已啟動低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。張起淮分析，如果在未啟動的情況下，需要將發(fā)動機(jī)打開進(jìn)行尋找，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部有許多葉片、部件，尋找難度較大，需要大量的機(jī)務(wù)人員參加，尋找過后，還需試車，以防止有硬幣遺留在內(nèi)影響飛行安全。

若發(fā)動機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，可能會造成發(fā)動機(jī)損壞，要對部件進(jìn)行更換，損壞嚴(yán)重的話，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行整體更換?！皬哪壳扒闆r看，損壞不是很大，但從工程量與延誤來講，給航空公司造成的經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)在十萬元以上。”（據(jù)法制晚報(bào)、北京時(shí)間）※