出行新選擇

未來，特斯拉老板伊隆·馬斯克希望用隧道消滅傳統(tǒng)意義上的汽車從而杜絕交通擁堵的發(fā)生。另外一些未來計劃將帶領(lǐng)我們飛向天空，讓不受時間和空間限制的出行成為現(xiàn)實(shí)。其中的一項研究計劃在2022年前開發(fā)出十款全新的飛機(jī)原型，而汽車制造商也將參與到其中。

美麗的飛行汽車新世界？是在開玩笑嗎？單單是如何合法地起飛這一個問題就很難得到解決。

飛行執(zhí)照：除了汽車駕照以外，駕駛者還需要擁有一張A級PPL（個人飛行資格證）。駕駛直升飛機(jī)則需要H級PPL資格證。培訓(xùn)時長：大約12個月。費(fèi)用：1萬至1.2萬歐元之間。

批準(zhǔn)：每架飛行器必須在得到航空局的批準(zhǔn)后方可使用。

起飛和降落：在德國，只能在具備資格的機(jī)場進(jìn)行起飛和降落。

飛行：持有PPL的飛行員只允許按照目視飛行規(guī)則進(jìn)行駕駛。良好的天氣情況是執(zhí)飛的前提條件。同時，飛行員必須遵守與云朵最小距離的規(guī)定。

無授權(quán)飛行？ 這可不是什么好主意。一旦在沒有資格證和批準(zhǔn)的情況下進(jìn)行飛行，違規(guī)者將面臨處罰并將被判上限為兩年的徒刑。

PAL-V

從2018年年底起，荷蘭公司PAL將生產(chǎn)世界上首款量產(chǎn)飛行汽車PAL-V。該產(chǎn)品將結(jié)合直升飛機(jī)和固定翼飛機(jī)的部件，采用擺式三車輪的架構(gòu)。在公路環(huán)境下，該產(chǎn)品會將尾翼和螺旋槳收起。PAL-V搭載一款功率為100 馬力的發(fā)動機(jī)，可在9秒內(nèi)完成0至100 公里/小時的加速，其最高車速為160 公里/小時。升空時，駕駛者按下按鈕，駕駛艙便會在空氣動力學(xué)部件的作用下飛向天空。起飛過程中，PAL-V需要一條長度為180米的跑道，但返回地面時則像直升機(jī)一樣可以垂直降落。其飛行動力由兩臺Rotax發(fā)動機(jī)提供，飛行速度可達(dá)140公里/小時，飛行高度上限為3500米，最大續(xù)航距離為500公里。PAL-V Liberty Pioneer版的價格為499000歐元起（不含稅）。Liberty Sport版本為更廉價的選擇，其價格為299000歐元。

空客Pop.Up

飛機(jī)制造商空客及Italdesign公司的設(shè)計師通過Pop.Up向我們描繪了他們對于未來模塊化飛行汽車的展望。其中心模塊是可以搭載兩名乘客并配備所有控制部件的客艙。第二個模塊是由電力驅(qū)動的起落架，該模塊由四個車輪組成，續(xù)航能力為130公里。第三個模塊由四個水平轉(zhuǎn)輪組成，通過高速旋轉(zhuǎn)為其提供升力。該模塊與客艙相連并將其帶入空中。同時，客艙模塊同樣可以通過其他特定的運(yùn)載工具進(jìn)行運(yùn)輸。在這一方案中，接機(jī)服務(wù)同樣具有可能性。截至目前為止，Pop.Up項目仍處在規(guī)劃階段。其生產(chǎn)過程的執(zhí)行方既不是空客也不是Italdesign。

Terrafugia

TF-X

在未來的八到十二年里，四座混合動力飛行汽車Terrafugia TF-X將進(jìn)入量產(chǎn)階段。這款產(chǎn)品同樣采用折疊式機(jī)翼的方案，同時配有發(fā)動機(jī)、縱向旋翼和尾旋翼。其續(xù)航能力為800公里，最高飛行速度為320 公里/小時。

Flying Car

這款由斯洛文尼亞Aeromobil公司設(shè)計的產(chǎn)品采用橫向可折疊式機(jī)翼，搭載一款300 馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)。該雙座飛行汽車在起飛過程中需要一條長度為600米的跑道。最高飛行速度為360公里/小時，飛行高度為1200米，重量為960公斤。