詩(shī)和遠(yuǎn)方

噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！蠶叢及魚(yú)鳧，開(kāi)國(guó)何茫然！爾來(lái)四萬(wàn)八千歲，不與秦塞通人煙……

天

府之國(guó)的氣溫和日照并沒(méi)有比帝都柔和一些，伴隨著穿透力極強(qiáng)的光束作用在皮膚上，灼燒感與疼痛感都讓我始料未及，即便是空氣中還夾雜著潮濕氣，素裹全身。

故此，我將所有期許全部放在了后幾日的行程之中，祈禱會(huì)有驚喜出現(xiàn)。而一汽-大眾蔚領(lǐng)“穿越大半個(gè)中國(guó)”活動(dòng)也并沒(méi)有讓我失望。在一場(chǎng)別開(kāi)生面、橫貫四川的旅行體驗(yàn)中，我第一次親眼見(jiàn)證了古詩(shī)與遠(yuǎn)方在糾纏、交融。

活動(dòng)歷時(shí)四天，我駕駛一汽-大眾蔚領(lǐng)從四川廣元出發(fā)，沿著古蜀道穿越劍門(mén)雄關(guān)，抵達(dá)江油詩(shī)仙李太白的故里，到訪丹梯千級(jí)的青城山，最終到達(dá)成都浣花溪畔的杜甫草堂。我們用一次次啟-停和一樁樁過(guò)往感受著古蜀的道深厚文化底蘊(yùn)，共同遇見(jiàn)美好、感悟美好、分享美好。

是的，盛夏的劍門(mén)關(guān)，碧空如洗、群山巍巍、綠樹(shù)婆娑，雄關(guān)屹立。純粹的大自然用最簡(jiǎn)單的色彩和最雄渾的關(guān)隘鋪陳出攝人心魄的畫(huà)面。在這最能體現(xiàn)四川雄奇的絕美畫(huà)卷里，一汽-大眾蔚領(lǐng)巧妙地游弋其中。

尤其在外觀造型方面，蔚領(lǐng)獨(dú)特的旅行家氣質(zhì)要比同級(jí)別轎車或是SUV車型更加適合此地。在這片飽含雄關(guān)、棧道、歷史、詩(shī)歌的美學(xué)大道上，它可以比競(jìng)品再多裝滿一整箱的人情世故、引領(lǐng)所有人飽覽世間的滄桑。

從廣元到成都的古棧道是蜀道最具代表的一段路程，它不僅是一條縱貫四川的的最美風(fēng)景長(zhǎng)廊，更是一條寫(xiě)在峭壁上的中華美學(xué)巡禮。在這條歷經(jīng)歲月洗禮的柏油路上，我第一次踏下蔚領(lǐng)的油門(mén)踏板，陌生的川蜀環(huán)境，熟悉的駕駛味道，這讓我在一瞬間產(chǎn)生了某種穿越之感，故事攜著古詩(shī)，碰撞著齒輪與鐵銹，一文一武，百感交集。

一路上，蔚領(lǐng)不像我，沒(méi)有走馬觀花、漫不經(jīng)心的態(tài)度，似乎要比我更加專注，尤其大眾家族所擅長(zhǎng)的駕駛感受。1.4T EA211搭配7擋DSG的組合傳達(dá)出濃濃的默契感，表現(xiàn)于加速、降擋、啟-停或是巡航。最大功率131馬力，最大扭矩225?！っ椎臄?shù)據(jù)讓人很放心，無(wú)論你的駕駛方式屬于哪種類型，基本上都可以被滿足。

不過(guò)此時(shí)，我更愿意開(kāi)得激進(jìn)、放縱一些。要知道，劍門(mén)關(guān)乃歷代兵家必爭(zhēng)之地，所以歷史深沉地督促著我務(wù)必開(kāi)出“一夫當(dāng)關(guān)”，萬(wàn)夫莫開(kāi)”的氣魄來(lái)。故此，我將轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右，時(shí)刻為了并不突兀、不蠻橫、且擁有一定加速能力的提速感待命，當(dāng)然了，最終極限速度沒(méi)有超過(guò)七十公里每小時(shí)的現(xiàn)實(shí)，本來(lái)我是不想說(shuō)的。

恍惚間，“詩(shī)仙李白”的故居乍現(xiàn)在雨蒙后的平壩上。急忙打開(kāi)全景天窗，讓紙墨書(shū)香氣灌進(jìn)車內(nèi)，提神又凈心。你也許不知道，李白25歲“仗劍去國(guó)，辭親遠(yuǎn)游”之前一直在江油生活和學(xué)習(xí)，也正是這片壯美雄奇的沃土，才孕育了李白這位光耀萬(wàn)古的偉大詩(shī)人。

沿著前車的車轍印，一行人來(lái)到青城山下。青城山，中國(guó)四大道教名山之一，五大仙山之一，它背靠岷江雪嶺，面向川西平原。群峰環(huán)繞，狀若城廓，終年青翠，故名“青城山”。駕駛過(guò)程中，前山與后山的綿延山路成為此次活動(dòng)中不可多得的頗具駕駛玩味的樂(lè)土。

角度陡峭的上下坡道與盡是視覺(jué)盲區(qū)的彎心讓不少嘉賓“忘路興嘆”，在頻繁地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)間，感受著蔚領(lǐng)的操控極限，即便是蔚領(lǐng)的懸掛調(diào)校偏向舒適，彈簧并沒(méi)有很強(qiáng)的支撐感，但是大家依舊是那么的樂(lè)此不疲。行進(jìn)至一塊“胳膊肘”彎，車速稍快了一點(diǎn)，車頭的反應(yīng)是稍有倒塌，記住，并不是劇烈的坍塌感?；蛟S這是蔚領(lǐng)最委婉地告誡方式，提醒駕駛?cè)瞬灰运俣鹊目炻齺?lái)衡量旅行的意義。

游離于操控過(guò)后的疲憊，一行人來(lái)朝拜這位用詩(shī)歌記載歷史的詩(shī)壇巨擘——杜甫。唐上元二年秋八月，怒號(hào)的秋風(fēng)卷走了這位老人草堂上的茅草。面對(duì)這苦難的處境，杜甫寫(xiě)下了“安得廣廈千萬(wàn)間，大庇天下寒士俱歡顏，風(fēng)雨不動(dòng)安如山！嗚呼！何時(shí)眼前突兀見(jiàn)此屋，吾廬獨(dú)破受凍死亦足！”這首流芳千古的《秋風(fēng)為茅廬所破歌》。時(shí)隔千年，再讀這首詩(shī)，我們?nèi)匀荒軌蚋惺艿轿淖种g洋溢著的鮮活生命，感受著杜甫心系天下的博大胸懷。

次日晨光格外好，我在優(yōu)雅的茶室中品味著古箏彈奏和欣賞著茶道表演，端起一杯地方名茶，三口飲盡，談吐間分享起有關(guān)旅途的經(jīng)歷與感受。在輕松愉悅的環(huán)境下，為一汽-大眾蔚領(lǐng)吟唱一首離別詩(shī)，抱拳相送，感嘆相見(jiàn)恨晚。

旅行是為了去看看外面的世界，是用另一種方式邂逅初心，其實(shí)一汽-大眾蔚領(lǐng)的核心理念很簡(jiǎn)單，就是讓更多愛(ài)生活、愛(ài)旅行的年輕人帶著生活的熱度去遠(yuǎn)方，帶著旅行的心境去生活而已。如此看來(lái)，蔚領(lǐng)的市場(chǎng)定位十分準(zhǔn)確，其自身氣場(chǎng)也是源于生活而高于“茍活”。優(yōu)惠之后，十萬(wàn)元上下的價(jià)格買到一輛不跟風(fēng)、不落俗的跨界旅行車，感受家庭對(duì)你的需要，這樣，挺好。