在郵輪上退休

古鎮(zhèn)煌

這幾年，基本上我是生活在郵輪上和在酒店里，而不是生活在一個傳統(tǒng)的家的人，我每年在船上和在酒店里過夜的日子大約有八個月吧。道理很簡單：我正在履行我的“倒數(shù)（人生）理論”，進人每個人都免不了的“結算”階段?？尚业氖俏译m然自問應屬“窮人”一類，相信還能用我最喜歡的做人方式，就是旅游，在有生之年享受生活。

我雖然在香港和北京都有住所，可是基本上我主要過日子的地方，是我曾連續(xù)居留近二十年的歐洲。現(xiàn)在我旅行已沒有什么觀光的壓力了：我認為到某地旅行，如果有什么必須做的事，就有點像一種工作，像上班了。

這樣的生活適合我，但不一定適合其他人。我年輕時也喜歡多看，現(xiàn)在要看的都看過了。近年我特別喜歡去曾經(jīng)不容易去的前蘇聯(lián)，這是一片近年才對我開放的好地方。要不是語言不通，也許我要在圣彼得堡的Grand Hotel Europe住一個月，天天看馬林斯基芭蕾！

不幸功力未足，現(xiàn)在我到某地還是要進行一定程度的觀光，到某地也只是住三四天。但將來會喜歡住一周至幾個月，這樣的話，我到一個我喜歡的城市，不是去觀光游玩，是去生活。最近我已進步到能在里昂或魯昂住五天無所事事而不厭，每天考慮的只是肚餓時要吃什么。我最理想的退休地第一是俄國，第二是法國。因不懂俄文而算懂法文，所以只能考慮法國了。但是，如果在郵輪上退休，我的家可以從圣彼得堡到馬賽、波爾多，而消費可能比住在巴黎還便宜。

我佩服的人絕對不是天天上班的李嘉誠，我非常佩服的是當年一位平常的英國老太太，她以在瑪麗王后郵輪上終老而名流青史，只有在郵輪進干塢時才住酒店。我也想這樣做。現(xiàn)在坐船，反正沒有什么特別要去的航線，我的目的地是船的本身。現(xiàn)在，最普及的一周航線已太短了。我喜歡起碼兩周的航程，而且每次下船前，我都有不想下船的惆悵。

我想到索性在郵輪上退休，以致終老船上。但我功力不足，似乎還做不到。一旦還在做人，就得繼續(xù)承受做人的壓力。

坐短程航線，我什么船都喜歡，可是萬一坐船一個月或以上，那么就只有坐五星船才是享受了。因為四星船的持續(xù)大減價，吃的一環(huán)已很不行：吃幾天尚可，吃一個月真的吃不消。這樣說來，能享受退休的船，最好就只有水晶（Crystal）和銀海（Silversea）的船了。只有在Crystal Serenity或Silver Spirit這樣的船，我才會對每天吃飯時間有所期待。不過，公主船的伙食還是可以的，而像挪威郵輪，因為餐廳選擇奇多，也算能住得下去。地中海航運公司（MSC）的Yacht Club也好，但價錢不便宜。

目前的所謂環(huán)球航，有些“好吃的船”的航線避開歐洲，不是我心目中真的環(huán)球航，而歌詩達的世界航線倒是真正的環(huán)繞北半球一周，價錢也合理，可是船上的伙食短吃尚可，我吃不了連續(xù)的三個月。結果，不要說長住，就是100天的環(huán)球航，我也不想試，主要是我還找不到船和航線都完全合適的一程環(huán)球航。

這樣說吧，坐冠達郵輪瑪麗皇后2號的Grill Class是最理想的100天，可是價錢貴，光是小費便要一萬元（該船不包小賬。也許坐Britannia Class也是次選了）。

曾坐Crystal Serenity的黑海十二晚行程，住高端的十一樓PH房，覺得這可說是真正好的退休生活。雖然長住麗思卡爾頓酒店的會所層也舒服，可是它畢竟不像船，你沒有天天換埠，可以偶爾體驗不同風光和異國美女的樂趣。而且，住麗思卡爾頓酒店，光是房費也怕要比坐最貴的船還要貴！美國名人不少退休后住大酒店的，像麥克阿瑟住在紐約華爾多大酒店。

回到郵輪退休的計劃，Crystal Serenity的PH房有40平方米，夠舒服了。船上的服務，我認為比任何酒店都有過之無不及。這是我坐得最多的一艘船，結果幾乎全船的人都認得我。在Serenity吃晚飯，餐廳甚至會給我做我喜歡的特別菜。即使是正常的飲食，菜也不錯。PH房有真正的管家服務，他可以給你送包括龍蝦的海鮮盤，給你安排免費的熨衣，安排特別餐廳的訂座。

如果Crystal和Silversea有長時間的我喜歡的高級航程，我會試坐100天，但我不喜歡從南美去澳洲不經(jīng)歐洲，不經(jīng)我的祖居之地中國內地和香港。是的，皇后、公主和歌詩達郵輪等也有環(huán)球航線，其實歌詩達的行程最好，是真正的環(huán)球之旅，但前文已說過，經(jīng)過考慮后，我覺得如此長的旅程，歌詩達的餐飲我不能接受。

坐足環(huán)球航的全程若及早訂艙，還會有極好的折扣。我相信我坐一次約三個月的全程，只是遲早的事，尤其如果你仍想看世界，而不想奔波勞累，這是最佳的退休生活。唉，收藏品和物業(yè)是帶不走的，將來放棄了這些昂貴的垃圾去換取坐船，船費絕對不貴！希望有人有興趣買我的古董筆。

再說，坐船比在岸上過合理水平的好生活還便宜。有些航線因為競爭大，消費者得益，每天消費可以只是幾百元人民幣。那也許不是長旅程，但你可以坐所謂“背靠背”的短程，也就是說，不問到哪，只是隨著船走，不下船。我就曾在加勒比海的一艘公主船上，碰到過一個“背靠背”不下船的英國女士，我估計她的每月全包消費，不夠在香港（或倫敦）租住一間90平方米公寓的租金。

競爭最大導致票價最便宜的航線，也許是墨西哥海岸、加勒比海和阿拉斯加。其實在遠東，票價有時也非常便宜。你不怕搬家的話，可以以洛杉磯、邁阿密和溫哥華為據(jù)點連續(xù)“背靠背”走這些航線，也可以每隔幾個月?lián)Q一次船。船上有人服侍你，一切全包，花費可能低于岸上。

這就是某種另類的退休生活了。坐船不再是一種旅游方式，變成了家居。這樣的退休生活是不錯的，而且消費也是很多人都能負擔的。只是也許很多人都沒有想到有這樣的退休模式罷了。哈哈，船上有人服侍，包辦飲食，甚至有醫(yī)生……也幸虧在西方他們不會怕麻煩不招待老人。在香港這樣的地方，退休老人就算租間房也可能被拒，多么現(xiàn)實！

是的，退休對我們窮人來說，必須精打細算，可是不要忘記，比方說一百萬對年輕人不是小數(shù)，對老人卻不是大數(shù)。原因很簡單，這些錢省下來，總有一天你帶不走的！算準了不如用來坐瑪麗皇后2號或銀海，索性來一次100天的高級環(huán)球旅程。我相信在經(jīng)濟意識較先進的地方，想在船上退休的大有人在。