高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)維思路探討

魚(yú)躍波+左佳+李浩飛

摘 要：該文基于筆者從事機(jī)電設(shè)備管理的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，以高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)維為研究對(duì)象，探討了機(jī)電設(shè)備運(yùn)維的相關(guān)思路和方法。該文首先從高速公路機(jī)電設(shè)備常見(jiàn)故障開(kāi)始分析，進(jìn)而結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，提出了一系列運(yùn)維的策略，相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行能有所裨益。

關(guān)鍵詞：高速公路 機(jī)電設(shè)備 運(yùn)維

中圖分類(lèi)號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）07（c）-0065-02

高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)是我國(guó)高速公路施工管理中非常重要的組成部分，其對(duì)施工質(zhì)量的提升起到非常重要的作用和意義。但是，在高速公路運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的過(guò)程中，機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)受到一些因素的影響，導(dǎo)致高速公路機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生一些故障，影響施工的質(zhì)量和管理性能。

因此，在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)其存在的問(wèn)題進(jìn)行全面地了解和分析，根據(jù)其故障產(chǎn)生的原因，制定一些相應(yīng)的維護(hù)和維修措施，這樣才能在最大程度上保證高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，提升高速公路機(jī)電設(shè)備高效化管理的性能，這樣對(duì)我國(guó)高速公路的發(fā)展是非常有利的。

1 高速公路機(jī)電設(shè)備常見(jiàn)的一些運(yùn)行故障

1.1 環(huán)境問(wèn)題

在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)受到周?chē)恍┮蛩氐挠绊?，?dǎo)致安全故障的發(fā)生。由此看來(lái)，環(huán)境因素就是其中非常重要的一項(xiàng)因素，主要是因?yàn)椋焊咚俟窓C(jī)電設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中，所處環(huán)境的溫度相對(duì)較高，這樣就會(huì)對(duì)機(jī)電設(shè)備的溫度，在一定程度上有所增加，從而影響了高速公路機(jī)電設(shè)備的綜合性能，降低了高速公路機(jī)電設(shè)備的使用壽命。另外，在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，所處的環(huán)境相對(duì)較為潮濕，這樣設(shè)備內(nèi)部的零件就會(huì)產(chǎn)生一定的氧化反應(yīng)，從而導(dǎo)致內(nèi)部零件生銹、腐爛等現(xiàn)象。

1.2 保養(yǎng)問(wèn)題

要想保證高速公路機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，提升高速公路機(jī)電設(shè)備的定期保養(yǎng)性能是非常重要的。但是，在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，工作人員對(duì)其相關(guān)操作以及保養(yǎng)等流程的掌握相對(duì)不夠，這樣就對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的綜合性能造成嚴(yán)重的影響。另外，在對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備故障維護(hù)和維修的過(guò)程中，其深度和細(xì)節(jié)相對(duì)不夠，經(jīng)常將其停留在表面化，這樣在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)就容易引發(fā)二次故障，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行就會(huì)有所下降，影響了高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修的高效管理性能。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修的一些高效管理措施

要想保證高速公路機(jī)電設(shè)備正常、穩(wěn)定的運(yùn)行，就要全面提升維護(hù)和維修的高效管理性能，從而避免高速公路機(jī)電設(shè)備安全故障的發(fā)生。下面就對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修中的一些高效管理措施進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析和闡述，如圖1所示。

2.1 加強(qiáng)設(shè)備環(huán)境的檢測(cè)

高速公路機(jī)電設(shè)備主要是在室外工作，所以在運(yùn)行的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)受到一些環(huán)境的影響，例如：天氣、溫度等方面，因此，在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修的過(guò)程中，要加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的檢測(cè)工作，對(duì)天氣變化情況、溫度、空氣潮濕情況等方面，進(jìn)行全面了解和分析，并且根據(jù)這些方面變化的情況，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的情況進(jìn)行全面調(diào)節(jié)，這樣才能避免高速公路機(jī)電設(shè)備安全故障的發(fā)生，保障了其設(shè)備的正常運(yùn)行。另外，在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修的過(guò)程中，要做好相應(yīng)的防電磁干擾、防水、防雷等工作，對(duì)其設(shè)備內(nèi)部的零件，做好相應(yīng)的保護(hù)層，這樣可以有效地避免其設(shè)備內(nèi)部的零件發(fā)生生銹和腐爛的現(xiàn)象。

2.2 加大高速公路機(jī)電設(shè)備的更新速度

在高速公路施工的過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境情況，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一定程度上的變化。因此，在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修的過(guò)程中，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)以及周?chē)h(huán)境的變化情況，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備加大相應(yīng)的更新和改造力度，針對(duì)一些相對(duì)較為陳舊的施工設(shè)備，要進(jìn)行全面的更換，這樣可以避免其非故障的發(fā)生。另外，若是引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備，那么正式施工之前，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)該項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的生產(chǎn)證書(shū)、質(zhì)量檢查證書(shū)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，并且對(duì)其設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以此保證其設(shè)備安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。除此之外，在引進(jìn)先進(jìn)高速公路機(jī)電設(shè)備的同時(shí)，舊設(shè)備也不能完全丟棄，要對(duì)內(nèi)部零件進(jìn)行全面測(cè)試，針對(duì)零件使用性能相對(duì)較為良好的零件，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行回收以便二次利用，這樣對(duì)其維護(hù)的成本也將有效的控制，避免維護(hù)與運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生一些不必要的浪費(fèi)。

2.3 加強(qiáng)定期檢測(cè)

定期檢測(cè)是提升高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修質(zhì)量的重要方式方法，主要是在最大程度上保證了機(jī)電設(shè)備安全、高效、穩(wěn)定的運(yùn)行，將其故障發(fā)生的概率降低。一般情況下，高速公路機(jī)電設(shè)備定期檢測(cè)的時(shí)間為3～5 d。下面就對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備定期檢測(cè)的一些方式方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析和闡述。

（1）在高速公路機(jī)電設(shè)備檢測(cè)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)其設(shè)備的功能，以及運(yùn)行的一些特性進(jìn)行全面地了解和融合。同時(shí)，要根據(jù)我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修的相關(guān)規(guī)章制度，對(duì)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行模擬，這樣可以對(duì)其設(shè)備地整個(gè)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的監(jiān)控，為高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修工作的展開(kāi)，提供了重要的參考信息。例如：在壓路機(jī)電設(shè)備檢測(cè)的過(guò)程中，主要是對(duì)高速公路路面壓實(shí)的平整度進(jìn)行全面的檢測(cè)，同時(shí)也要對(duì)其內(nèi)部零件的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的檢測(cè)，從而避免因?yàn)槟骋粋€(gè)零件導(dǎo)致對(duì)其路面的壓實(shí)質(zhì)量造成一定的影響，出現(xiàn)凹凸不平的路面。

（2）在高速公路機(jī)電設(shè)備定期檢測(cè)的過(guò)程中，也要構(gòu)建相應(yīng)的維護(hù)制度，這也是保證其設(shè)備穩(wěn)定、安全、高效運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此，在構(gòu)建管理體制的過(guò)程中，對(duì)施工中的各個(gè)方面進(jìn)行綜合性的考慮，制定相應(yīng)的應(yīng)急方案，這樣在突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)候，可以快速、高效的解決，避免出現(xiàn)較大的事故，影響了高速公路施工的正常進(jìn)行。另外，在構(gòu)建高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備故障的類(lèi)型和因素，制定相應(yīng)的維護(hù)、維修、防護(hù)等方面的制度，并且設(shè)置專(zhuān)門(mén)的負(fù)責(zé)人，定期到施工現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)其設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有故障發(fā)生的征兆，一定要在第一時(shí)間內(nèi)通知工作人員停止該設(shè)備的運(yùn)行，進(jìn)行全面的維護(hù)和維修，以此保證了設(shè)備的運(yùn)行性能，提升高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修的高效管理質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，該文通過(guò)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中常見(jiàn)的一些設(shè)備，對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和維修措施中的一些相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析和闡述。通過(guò)利用有效的措施和手段，例如：加強(qiáng)設(shè)備環(huán)境的檢測(cè)、加大高速公路機(jī)電設(shè)備的更新速度、加強(qiáng)定期檢測(cè)等方面，從而提升高速公路機(jī)電設(shè)備高效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行的性能，提升了高速公路施工的質(zhì)量，以及高效管理的性能，這對(duì)我國(guó)高速工程和城市交通網(wǎng)的發(fā)展都是非常有利的。

參考文獻(xiàn)

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