創(chuàng)業(yè)者的選方向之痛

文 | 金沙江創(chuàng)投

創(chuàng)業(yè)者的選方向之痛

文 | 金沙江創(chuàng)投

很多創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)初始階段都會經(jīng)歷“選方向”的痛苦，看似創(chuàng)業(yè)機會很多，市場廣闊，但弱水三千，到底該取哪一瓢？

在無限不確定領域做一個相對確定的選擇，這個過程很煎熬，卻又非常重要，這意味著任何一個方向性的決定都將會對之后一系列行動產(chǎn)生根本性的影響，包括要進入的市場、服務的人群、解決的問題、面對的競爭和困難、戰(zhàn)略戰(zhàn)術選擇、技術要求、團隊配置等。而恰恰是如此關鍵的第一步，很多創(chuàng)業(yè)者往往并不太重視，或者做決定過于草率，這也會為之后項目遇挫或失敗埋下伏筆。在“選方向”這件事情上，很多創(chuàng)業(yè)者都曾踩過以下這些“坑”。

我要當風口的“豬”

看到某個模式剛剛火起來被炒熱，就認為有前景有市場，于是滿懷一腔熱血，找?guī)讉€志同道合的朋友，匆忙間就開了張擼起袖子干起來。2011年的團購、2013年的O2O、2014年的智能手環(huán)、2015年的個人助理“Magic”，2016年的直播和單車大戰(zhàn)，2017年的充電寶之爭等，一個領域可能幾個月時間就涌入了幾十家創(chuàng)業(yè)公司。

追風口熱點的“好處”是避免了思考方向的折磨，創(chuàng)業(yè)者只需要全力以赴做執(zhí)行，開足馬力向前沖。然而，追風口的公司，在經(jīng)歷過持久而殘酷的淘汰賽之后，絕大多數(shù)都化作了陪跑的“炮灰”最終消失。

在我們看來，“風口”其實一開始并不存在，只是某個領域率先跑出了幾家公司，因順應社會趨勢、洞悉用戶需求并提供好的解決方案而擁有很好的市場反饋與發(fā)展速度，于是資本開始下注加持，讓大家看到了可能存在的“廣闊市場”和巨大的“發(fā)展?jié)摿Α?，然后一大波新的?chuàng)業(yè)公司和各路資本競相跟進，所謂的風口就這樣被吹了起來。

但創(chuàng)業(yè)者們需要明白的是，現(xiàn)在市面上所有百億美金身價的獨角獸們，幾乎沒有一家是“追風口”追出來的。

在金沙江投資名單中那些表現(xiàn)優(yōu)異的公司，如去哪兒、餓了么、滴滴、小紅書、映客、ofo等都不是。

相反，他們都有一些共性特征：對用戶需求的深刻理解，對市場趨勢的獨立判斷，對戰(zhàn)略戰(zhàn)術的篤信，以及面對重大困難挫折的堅持不放棄。他們的想法在早期可能不被人認可，但之后卻引領了整個領域的興起。所以，如果想要打造偉大的公司，創(chuàng)業(yè)者最好還是要沉下心來思考和探索那些少有人走的路。大家都看到的路，不是給創(chuàng)業(yè)公司走的。要想不被巨頭碾壓，只有另辟蹊徑。

我只干“?！钡摹按笫隆?/h2>

很多創(chuàng)業(yè)者身上都有“情懷”光環(huán)，認為創(chuàng)業(yè)的目的是為了改變世界，改善人們生活，為社會創(chuàng)造價值。這是非常好的特質，然而有時候也因為有了這樣的“包袱”，反而在選方向上容易偏頗，一心只關注改變世界的創(chuàng)意，或者只想做有“大市場”的領域。這里就容易犯兩個錯誤，一個是對該創(chuàng)業(yè)方向難度的低估和自身綜合實力駕馭該方向能力的高估，另一個是容易闖入競爭的大紅?；蛘呔揞^潛在拓張的領地。殊不知，“見縫插針”才是創(chuàng)業(yè)最好的“切入點”。

就拿無人駕駛來說，它的確擁有一個“光明的前景”，對人類未來生活的發(fā)展變化意義重大。從2015年開始，除了Google、百度之前就已開始深耕外，市面上漸漸出現(xiàn)了一批無人駕駛領域相關的初創(chuàng)公司。然而，也是從2016年下半年開始，傳統(tǒng)大車廠、一級供應商、芯片公司還有互聯(lián)網(wǎng)巨頭等紛至沓來，用重資投入、合作、收購等方式讓這個領域在技術還遠未成熟的節(jié)點上就開始了加速競爭態(tài)勢。

無人駕駛領域需要巨大規(guī)模的技術研發(fā)、資金量和資源支持，創(chuàng)業(yè)門檻非常高，單純有技術研發(fā)能力的創(chuàng)始人，如果缺少相關領域較多的經(jīng)驗積累，沒法找到足夠多的錢來燒，背后沒有強勢資源的合作與站臺背書（比如車廠），沒有可落地的試驗性應用場景使用，比較難網(wǎng)羅到一批有相關研發(fā)經(jīng)驗的優(yōu)秀人才加盟，那么這條創(chuàng)業(yè)之路注定艱難無比，空有堅定的信念是無法幫助公司活到無人駕駛領域真正興起的那一天。

我是“好?！?，我不吃“回頭草”

“熟悉的地方?jīng)]有風景”，汪國真的詩可以這么寫，但創(chuàng)業(yè)者也這么想，很可能會錯過自家身后一片濃郁的森林。很多創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)之前都或多或少地積累了一些行業(yè)相關的經(jīng)驗和資源，可一旦辭職準備創(chuàng)業(yè)，仿佛就要跟過去徹底告別。在找方向時陌生領域的神秘感和與之伴隨的興趣總是會刺激著創(chuàng)業(yè)者的荷爾蒙，于是開始了創(chuàng)業(yè)的“大膽試錯”。等到該犯的錯都犯了，該趟的坑也都趟了后，回過頭可能才驚訝地發(fā)現(xiàn)，自己原來工作的領域竟然跑出了一兩家明星級的創(chuàng)業(yè)公司。

這不是杜撰，而是前兩年創(chuàng)業(yè)圈火熱時發(fā)生的事情。對于不太熟悉的領域，創(chuàng)業(yè)者往往會有一種“初生牛犢不怕虎”的勇氣和沖勁。外行經(jīng)驗有時或許能幫助他們更加全面獨立地看到這個領域存在的機會，另辟蹊徑去探索，但也有可能不符合實際，從頭到尾整個過程都大錯特錯。外行創(chuàng)業(yè)風險很高，成功與否既與創(chuàng)始人素質高度相關，又需要一些運氣的成分。

而對于之前熟悉的領域，創(chuàng)業(yè)者或許會因為長期浸潤而失去了創(chuàng)業(yè)沖動和熱情，變得更為審慎和理性，也較難跳脫原有思維框架束縛。但在熟悉的領域創(chuàng)業(yè)，經(jīng)驗往往能幫創(chuàng)業(yè)者避開深坑，使用巧勁做到事半功倍，前期積累的行業(yè)人脈資源也會在某些關鍵節(jié)點上發(fā)揮出重要作用?！昂门Ｔ摮曰仡^草”—— 為什么不呢？

在過去我們遇到過很多創(chuàng)業(yè)者，綜合素質很不錯，但在創(chuàng)業(yè)方向的選擇和探索上要么找不到感覺，要么做起來很吃力。也有一些公司在第二次、第三次甚至多次換了方向后，終于開始步入正軌，快速茁壯成長起來。

創(chuàng)業(yè)有很高的風險，也有很高的機會成本，這并不是一個適合“大眾”的游戲，在方向的選擇上也決不能“從大眾”“隨主流”“憑感覺”。

方向很重要，創(chuàng)業(yè)者必須要去想，要客觀分析、審慎思考、獨立判斷，要了解社會趨勢、市場情況、競爭態(tài)勢，分析用戶需求、切入點、增長潛力、成本結構、盈利情況，綜合評估這個領域是否適合自己發(fā)揮優(yōu)勢去搏一把。要避免感性的沖動，不要等到失敗回頭復盤時再發(fā)出感慨“選擇比努力更重要”。

（本文來自微信公眾號“金沙江創(chuàng)投”，作者Jie/Jefferson。金沙江創(chuàng)投，成立于2004年，專注于投資立足中國，面向全球市場的早期高新技術初創(chuàng)企業(yè)。投資了滴滴打車、去哪兒、ofo小黃車、餓了么、映客等。）