砥礪奮進(jìn)十三載 大運(yùn)河畔譜新篇
——北京車行天下房車俱樂部董事長劉杰的心路歷程

文/文 林 攝影/李柯夢 化妝/張燕 影棚/山水花木studio

砥礪奮進(jìn)十三載 大運(yùn)河畔譜新篇
——北京車行天下房車俱樂部董事長劉杰的心路歷程

文/文 林 攝影/李柯夢 化妝/張燕 影棚/山水花木studio

本期領(lǐng)袖人物

推 介 詞

13年前，劉杰先生把“開著房子上路”的時尚和愜意植入國人的夢想，成為開辟中國房車產(chǎn)業(yè)的先行者。數(shù)年后，他率領(lǐng)的房車軍團(tuán)亮相京城各大地鐵站，以“房車便利店”的運(yùn)營模式，開啟了發(fā)展中國地鐵站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的先河。

如今，陣容壯觀的房車軍團(tuán)和游艇艦隊(duì)活躍在通州大運(yùn)河兩岸——劉杰和他的合作伙伴程嘯東（北京京通大運(yùn)河游艇俱樂部有限公司董事長）聯(lián)手，將把這里打造成溝通長江流域經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的，以創(chuàng)意文化旅游產(chǎn)業(yè)為載體的精神家園……

13年前，劉杰先生把“開著房子上路”的時尚和愜意植入國人的夢想，成為開辟中國房車產(chǎn)業(yè)的先行者。數(shù)年后，他率領(lǐng)的“房車軍團(tuán)”亮相京城各大地鐵站，以“樂加連鎖房車便利店”的運(yùn)營模式，開啟了發(fā)展中國地鐵站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的新時尚。

如今，陣容壯觀的“房車軍團(tuán)”和“游艇艦隊(duì)”活躍在通州大運(yùn)河兩岸——劉杰和他的合作伙伴程嘯東先生聯(lián)手，將把這里打造成溝通長江流域經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，以創(chuàng)意文化旅游產(chǎn)業(yè)為載體的精神家園。

“作為世界上最長的古代大運(yùn)河，京杭大運(yùn)河是流經(jīng)津、冀、魯、贛、浙五省一市的大動脈，也是聯(lián)接海河、黃河、淮河、長江和錢塘江流域的經(jīng)濟(jì)文化大生態(tài)網(wǎng)的主線?！闭劦礁筮\(yùn)河的緣分時，劉杰說：“我感覺這里是我一生的宿命，還原歷史，傳承文化，這條河上有做不完的事。在前進(jìn)的道路上，我將永不回頭，因?yàn)檫@就是我的使命！”

劉杰與合作伙伴程嘯東先生

讓房車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)扎根

藍(lán)天襯托著白云，綠草環(huán)抱著鮮花，房車散布于樹林中，游艇靜靠在碼頭邊。伴隨著大型龍船行駛的汽笛聲，一條條仿古漕船悠閑地漂浮在碧波蕩漾的大運(yùn)河上。

與劉杰重聚在如詩如畫的大運(yùn)河畔，耳邊是鳥鳴啾啾，眼前是房車點(diǎn)點(diǎn)，蕩氣回腸的古琴曲，仿佛從龍船滑破的水面上飄逸而起，把我們拉回到6年前那間敞亮氣派的董事長辦公室。

記得在2011年的冬天，作為《中國商人》雜志社的記者，我有幸對北京車行天下房車俱樂部的創(chuàng)始人劉杰先生進(jìn)行了一次深度訪談。

一個拋棄了海外的富足生活，毅然回國投身于中國房車產(chǎn)業(yè)的先行者。他有著對理想的癡心絕決，對市場先機(jī)的敏銳洞察，對商業(yè)模式的獨(dú)到解析，以及對國富民強(qiáng)的矢志不渝，更有著面對困難的一往無前，笑對人生的從容不迫。

這些陽剛與智慧錯雜的鮮明氣質(zhì)，竟奇特地相附相成于劉杰的一言一笑之間。直覺中，這是一個站在房車前，即便只是啃著一塊面包，也能品味出理想之芬芳的探路者。

那兩個小時的深談，劉杰給我留下了如此深刻的印象，以至于一直對他的動態(tài)保持著習(xí)慣性的關(guān)注。

此次會面，我們更像是老友一樣的隨意和自然。名為“車行天下號”的游船載著我們從運(yùn)河1號碼頭一直行駛到漕運(yùn)碼頭，欣賞了沿途13公里運(yùn)河兩岸的美景，領(lǐng)略了北京城市副中心轄區(qū)運(yùn)河日新月異的風(fēng)貌。這一路上，劉杰將他與房車13年的故事娓娓道來。

這13年的風(fēng)雨兼程，浸潤著一個追夢者的酸甜苦辣，猶如一醞陳年老酒，化作醇和的超然與淡定，又恰似一路向南奔流的京杭大運(yùn)河，永不停息，永不回頭。

2004年，劉杰放棄了在美國6年的安逸生活，在國內(nèi)房車政策、標(biāo)準(zhǔn)都尚未完善和清晰的條件下，毅然回到國內(nèi)創(chuàng)建了北京車行天下房車俱樂部。他懷揣的是一個剛剛展開的中國房車夢。一切都是新的，一切都要從零開始。在北京豐臺區(qū)的梆字井甲18號，車行天下房車俱樂部就這樣誕生了。

那時的劉杰，初入國內(nèi)的房車市場，經(jīng)營上追求的還是穩(wěn)扎穩(wěn)打，在不斷摸索中尋求發(fā)展的方向。起初，車行天下主要走的還是房車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃的傳統(tǒng)路子。

當(dāng)年，中國房車的大環(huán)境還可以說是一片空白。劉杰非常清楚地知道，房車產(chǎn)業(yè)要在國內(nèi)扎下根來，前路一定充滿荊棘，但不斷前進(jìn)、終達(dá)目標(biāo)的信念卻一直沒有動搖過。就這樣，車行天下俱樂部的業(yè)務(wù)，蹣跚起步了。

“創(chuàng)業(yè)伊始，我們也在找尋中國房車市場的需求點(diǎn)，以此為切入點(diǎn)，并尋求突破。那時的影視劇組、明星出行成為了我們的主要客戶，我們先后贊助了多部電視連續(xù)劇，并成功贏得知名國際品牌聯(lián)合利華旗下產(chǎn)品移動展示車設(shè)計(jì)和制作業(yè)務(wù)，同時長期服務(wù)于華誼兄弟影視集團(tuán)、北京郵電大學(xué)等企事業(yè)單位客戶。應(yīng)該說，因?yàn)槭菄鴥?nèi)產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)者，車行天下的牌子那時在業(yè)內(nèi)叫得很響，創(chuàng)業(yè)的前段，可以說是順風(fēng)順?biāo)！眲⒔苋缡钦f。

2008年，車行天下中標(biāo)了北京奧運(yùn)會配套指定用車。這對于劉杰來說是一個在世界層面展示自己企業(yè)品牌的絕好機(jī)會，車行天下俱樂部上下一心，精誠團(tuán)結(jié)，努力奮戰(zhàn)了上百個晝夜，終于圓滿完成了奧組委交給的指定用車服務(wù)項(xiàng)目。也正是在當(dāng)年，北京車行天下房車俱樂部榮獲了“2008年中國最具影響力百強(qiáng)企業(yè)”的殊榮。車行天下按照劉杰的既定戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了階段性的戰(zhàn)略目標(biāo)，在業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑。

休閑房車，一個移動的家

運(yùn)河游艇，體驗(yàn)水上樂趣

地鐵站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)VS房車便利店

時間進(jìn)行到2009年，5年房車的成功運(yùn)營帶給了劉杰極大的自信，如何在國內(nèi)房車領(lǐng)域?qū)ふ倚碌脑鲩L點(diǎn)，便成為了他更多思考的問題。

對于北京市地鐵周邊無照經(jīng)營的小商小販，一直是政府頭疼的問題，一是關(guān)乎食品衛(wèi)生，二是影響了城市的市容市貌。那時的劉杰，一直在思考如何能夠利用地鐵站前廣場獨(dú)有的地緣優(yōu)勢，配合房車可移動的特點(diǎn)，開發(fā)“站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)”。

為此，劉杰和他的同事們進(jìn)行了大量的市場調(diào)研工作，并一直等待合適的時機(jī)。也許是上天的眷顧，2009年，北京市城市軌道交通經(jīng)營管理公司推出了地鐵站前廣場“站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)“的概念。車行天下緊抓機(jī)遇，和軌道交通公司進(jìn)行了深入細(xì)致的溝通和討論，將房車站點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的理念進(jìn)行全方位的解讀。就這樣，通過自身公司的硬實(shí)力，通過全新的、完善的便利店經(jīng)營理念和模式，劉杰團(tuán)隊(duì)在眾多的競爭者中脫穎而出，成功中標(biāo)北京地鐵便利店項(xiàng)目，并與軌道交通經(jīng)營公司簽署了15年的特許經(jīng)營協(xié)議。

截止今日，樂加連鎖-北京地鐵便利店已經(jīng)覆蓋4號線、5號線、10號線188個站點(diǎn)，正常運(yùn)營的已達(dá)到107家店。應(yīng)該說，地鐵便利店項(xiàng)目的推出，是公司厚積薄發(fā)的必然結(jié)果，從某種意義上來講，也使公司的發(fā)展達(dá)到了一個峰值。

隨著公司盤子的不斷擴(kuò)大，劉杰又先后創(chuàng)立了杰星房車品牌，自主研發(fā)“無障礙自行走房車”，服務(wù)于醫(yī)療體系；創(chuàng)立了迷你酷房車品牌，并推出以迷你酷房車為主體的15+1房車露營地模式。隨著房車業(yè)態(tài)的不斷豐富，產(chǎn)業(yè)布局的不斷完善，劉杰開始了全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)化公司的建設(shè)。

讓世界了解運(yùn)河 讓運(yùn)河走向世界

一千多年來，京杭大運(yùn)河承載著中華民族歷史血脈，凝聚著炎黃子孫的聰明才智。隨著京津冀一體化戰(zhàn)略布局的深入實(shí)施，通州成為北京城市副中心，其政治文化中心的功能日益凸顯。大運(yùn)河作為城市副中心歷史文化地標(biāo)必將發(fā)揮其無可替代的功能。

在這空前的戰(zhàn)略機(jī)遇面前，劉杰、程嘯東兩位房車和游艇領(lǐng)域的風(fēng)云人物走到了一起，成為大運(yùn)河上的明星組合。

2014年，劉杰與京通大運(yùn)河游艇會俱樂部的創(chuàng)始人程嘯東達(dá)成共識，為了共同開發(fā)大運(yùn)河文旅綜合體，更好地傳承和發(fā)揚(yáng)運(yùn)河文化，兩人決定強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同成立大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)有限公司。

2016年，劉杰和程嘯東已經(jīng)完成了倆家公司的重組工作，并進(jìn)行了運(yùn)河文旅綜合體的一期工程的建設(shè)。截至2017年7月，運(yùn)河文旅綜合體一期部分項(xiàng)目也已落成并向社會開放。

與此同時，大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)有限公司還參與開發(fā)京杭大運(yùn)河千里旅游休閑產(chǎn)業(yè)帶項(xiàng)目，先期策劃、制定北京通州13公里運(yùn)河戶外休閑產(chǎn)業(yè)帶的總體規(guī)劃，并付諸實(shí)施。

就在劉杰與程嘯東雙方實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作，開始布局大運(yùn)河文旅產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的2014年，中國的京杭大運(yùn)河入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為中國第46個世界文化遺產(chǎn)項(xiàng)目。這為劉杰與程嘯東這對明星組合展開的運(yùn)河文旅事業(yè)，打開了一個走向世界和國際文旅產(chǎn)業(yè)舞臺的窗口。

2017年2月24日，國家主席習(xí)近平在北京城市副中心行政辦公區(qū)視察指導(dǎo)工作后，來到大運(yùn)河森林公園，登上大運(yùn)河的制高點(diǎn)——觀景臺，俯瞰大運(yùn)河，并對大運(yùn)河的保護(hù)性建設(shè)與傳承，做出了重要指示。

此后，《北京市“十三五”時期加強(qiáng)全國文化中心建設(shè)規(guī)劃》指出：大運(yùn)河文化帶建設(shè)將更多的進(jìn)行大運(yùn)河及其遺產(chǎn)保護(hù)，使歷史文明與北京城市副中心交相輝映；

2017年5月1日，原北京市市長、現(xiàn)任北京市委書記蔡奇來到運(yùn)河文化廣場視察工作，他在現(xiàn)場提出：北京未來的發(fā)展方向就是首都風(fēng)范、古都風(fēng)韻、時代風(fēng)貌，而大運(yùn)河恰是古都風(fēng)韻最有代表性的地標(biāo)之一。

與此同時，民盟中央也提案將大運(yùn)河納入國家重要戰(zhàn)略布局來統(tǒng)籌規(guī)劃。

在各方關(guān)注、文化驅(qū)動、品牌驅(qū)動、創(chuàng)新驅(qū)動的前提下，為響應(yīng)黨中央號召，順應(yīng)歷史潮流，滿足目標(biāo)群體多元化需求，車行天下俱樂部和各方合作，特成立了“大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)股份有限公司”，目的是在實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河文化旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的市場效益、文化效益和社會效益的基礎(chǔ)上，讓世界了解運(yùn)河，讓運(yùn)河走向世界。

據(jù)劉杰介紹，現(xiàn)已落成并運(yùn)營的迷你酷房車樂園（通州）基地，可接待家庭親子郊游、親友聚會、生日PARTY、公司團(tuán)聚、項(xiàng)目路演、新品推介、新聞發(fā)布會、戶外婚禮、婚紗攝影、手游電子競技、各種形式的培訓(xùn)、主題活動等，為市民、游人與客戶帶來緊張都市生活之余的輕松與愜意享受。

在運(yùn)河1號碼頭，京城僅有的游艇泊位76席，致力于為會員提供時尚的商務(wù)活動、朋友聚會、家庭度假的理想場所及完美體驗(yàn)，對游艇、房車、水上運(yùn)動等休閑、自然、健康生活方式進(jìn)行全新的演繹，為北京乃至周邊城市公眾的親水文化和都市生活多元化提供精準(zhǔn)貼心的服務(wù)和引導(dǎo)。

尤為值得一提的，是劉杰與相關(guān)戰(zhàn)略合作機(jī)構(gòu)正在籌備的漕運(yùn)論壇和游艇沙龍文化項(xiàng)目，將以可移動式的“車行天下號”金槍魚龍船為核心，以游艇和房車基地為配套，為機(jī)構(gòu)與個人所需要的沙龍會議、商務(wù)接待、親友相聚、生日PARTY等高端需求，提供一個全新的水上VIP共享平臺。

劉杰認(rèn)為，自隋朝以來一千多年，京杭大運(yùn)河一直是聯(lián)通南北經(jīng)濟(jì)和文化交流的大動脈，尤其是明清期間延續(xù)數(shù)百年漕運(yùn)文化的興盛，更為我們留下豐富的，值得精心挖掘和傳承的歷史資產(chǎn)。

如今，隨著三條仿古漕船的下水，為運(yùn)河文化的再現(xiàn)添加了精彩的一筆。圍繞著漕運(yùn)文化，可以展開的文化創(chuàng)意旅游項(xiàng)目可以有更多種選擇。一條船上一出戲，會員親身體驗(yàn)并進(jìn)行角色扮演，在娛樂休閑的同時也增加了對歷史橋段的重溫，為體驗(yàn)運(yùn)河歷史，促進(jìn)會員之間的聯(lián)誼和交流，留下深刻而美好的記憶。

再如南門涮肉龍舫，業(yè)已成為京杭大運(yùn)河通州段標(biāo)志性建筑之一，仿明清風(fēng)格的船體設(shè)計(jì)，大氣宏偉的裝修風(fēng)格，為運(yùn)河的歷史內(nèi)涵，注入了新的時尚元素。

據(jù)劉杰透露，未來將以大運(yùn)河文化產(chǎn)業(yè)投資有限公司為核心，凝聚資本、創(chuàng)意等機(jī)構(gòu)的綜合優(yōu)勢，在總長達(dá)13公里的運(yùn)河沿岸，逐步保護(hù)性開發(fā)漕運(yùn)小鎮(zhèn)、漕運(yùn)博物館等融旅游、展覽、教育、文化等服務(wù)功能于一體的運(yùn)河文化旅游產(chǎn)業(yè)集群。隨著運(yùn)河的不斷通航，劉杰也希望以現(xiàn)有13公里的架構(gòu)為基礎(chǔ)，為千里大運(yùn)河的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

“更重要是，在歷史上的陸上絲綢之路和海上絲綢之路，京杭大運(yùn)河也發(fā)揮了不可替代的、重要的物流轉(zhuǎn)運(yùn)功能。它從來就不只是中國的大運(yùn)河，更是世界的大運(yùn)河，應(yīng)該在當(dāng)前的‘一帶一路’戰(zhàn)略布局中，重現(xiàn)歷史輝煌！”劉杰深有感觸地說：“人的一生能把一件事做好就可以了，而保護(hù)和傳承大運(yùn)河的文化和精神，就是值得我們用余生去完成的美好事業(yè)……”

13年風(fēng)雨兼程房車路，13年臥薪嘗膽志未移?！扒奥房v有千難萬險，我也義無反顧，一直堅(jiān)定地走下去，因?yàn)檫@就是我的使命，我能做的就是讓世界了解運(yùn)河，讓運(yùn)河走向世界?！眲⒔軣o比堅(jiān)定地說。