淺析中國邁向公路交通強國的發(fā)展戰(zhàn)略展望

馬賽

摘 要：交通運輸?shù)慕ㄔO和發(fā)展，能夠使區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展更為融合，使人民的生活更加便利。近年來，我國的經(jīng)濟水平不斷上升，各行各業(yè)的建設都有顯著的提高。尤其是隨著“一帶一路”絲綢之路的建設推進，我國在交通運輸方面尤其在公路建設上不斷完善。本文就建設交通強國的大背景下，如何使我國進一步邁向公路強國的戰(zhàn)略構想展開探討。

關鍵詞：公路;交通強國;發(fā)展戰(zhàn)略

中圖分類號：F512 文獻標識碼：A

我國雖已是公路交通大國，但向公路交通強國邁進，還需要做出進一步的努力，需要做好公路交通強國的內涵和戰(zhàn)略愿景，并汲取更多積極的經(jīng)驗和啟示，深刻明確所要面臨的機遇和挑戰(zhàn)，才能進一步付諸實踐，向交通強國邁進。

1 我國已經(jīng)是公路交通大國

經(jīng)過多年的建設，我國現(xiàn)已經(jīng)是公路交通大國。在運輸行業(yè)，也是相對比較繁忙的國家。在2017年的時候，根據(jù)數(shù)據(jù)調查，我國的貨運總量達到了472億噸，貨運的周轉量達到了19.3億噸，對我國的經(jīng)濟發(fā)展起到了強大的支撐作用。在近幾年來，我國的交通運輸部門推進了更多的運輸管理方式，如多式聯(lián)運、推廣甩掛式運輸?shù)?。但是，根?jù)當前的交通運輸?shù)那闆r，還是存在一部分問題。第一個問題是運輸體系結構的問題，近年來我國鐵路的貨運量所占的比例不斷增長，但公路運輸有明顯的下降趨勢。在結構上看，是不合理的。第二個問題是運輸方式的優(yōu)勢沒有得到發(fā)揮。一部分區(qū)域的交通運輸能力不足，導致通達性不高。甚至還存在一些公路上，出現(xiàn)一些非法改裝的車輛運輸，限制了交通運輸?shù)膬?yōu)勢。第三個問題是交通運輸組織化水平不高。這一問題主要出現(xiàn)在信息化方面，信息資源共享不充分，導致交通運輸受到影響。

2 公路交通強國的內涵和戰(zhàn)略愿景

2.1 公路交通強國的內涵

要想建設交通強國，可以從兩個方面來深入領悟。一個方面是在國際的角度來說，要想建設公路交通強國，交通運輸?shù)哪芰σ^強，甚至要到世界前列。不僅僅是交通運輸行業(yè)，還有一些基礎設施和裝備技術方面，也要在世界上領先。第二個方面是建設交通強國，所需要努力改進的，比如關于交通運輸?shù)幕A性，令這些交通運輸?shù)幕拘阅艿玫匠浞值陌l(fā)揮，來支撐我國建設現(xiàn)代化強國。

2.2 公路交通強國的戰(zhàn)略思路

公路交通強國的發(fā)展戰(zhàn)略，為我們描繪了美好的愿景，也激勵我們?yōu)榻ㄔO交通強國擁有正確的方向。我們要在新時代下，實現(xiàn)公路交通強國的夢想。當然，每一步強國之路都是需要做出具體的戰(zhàn)略的。首先要深化交通運輸供給側結構性改革，都要創(chuàng)新起來實行創(chuàng)新機制，將落后的組織和管理，進行創(chuàng)新和改革，且有所作為。為交通運輸領域指明方向。其次就是要打好交通扶貧脫貧的戰(zhàn)略，交通基礎設施，是一些貧困地區(qū)的劣勢。應多關注農(nóng)村地區(qū)的交通情況，并加以建設好，才能進一步實現(xiàn)交通強國。最好就是要服務國家重大戰(zhàn)略，“一帶一路”絲綢之路的展開，加快我國與其它國家之間的聯(lián)系，形成一個交通網(wǎng)絡，有利于我國交通運輸?shù)陌l(fā)展。

2.3 公路交通強國的戰(zhàn)略愿景

我們要努力把建設公路建設交通強國，一步一個腳印，將戰(zhàn)略愿景轉向現(xiàn)實?！暗奖臼兰o中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國”，這是建成交通強國的美好愿景，也是我們將要為之奮斗的目標。建設公路交通強國，要以人民為中心。其中，建設后所獲得的成就，是人民共有的，所以要建設服務均等化的政策，提高人民群眾的獲得感。

3 發(fā)達國家公路交通發(fā)展經(jīng)驗與啟示

我們要想建設公路交通強國，就要向一些國外的國家公路交通發(fā)展，汲取正確的經(jīng)驗。國外一些發(fā)達國家的公路交通，是非?，F(xiàn)代化的。首先，他們非常注重交通運輸?shù)哪芰?，通過提高公路建設來加強交通運輸。公路交通運輸是一個國家，經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。在一些發(fā)達的國家，公路運輸所占的比例是較大的。所以，建設公路，是當前交通運輸發(fā)展的一個走向。二是在公路設施上要注重功能的銜接。發(fā)達國家，會注重多樣式交通，且會做好道路之間的銜接。在這樣的方式下，能夠發(fā)揮各自的優(yōu)勢，完善交通運輸體系。三是注重公路養(yǎng)護的科學化和機械作業(yè)化，一些發(fā)達國家，對于公路，優(yōu)先養(yǎng)護政策。養(yǎng)護的設備也比較先進，機械產(chǎn)品的種類很多，并且具有自動化水平高的特點。四是注重先進的公路規(guī)劃理念。發(fā)達國家在公路規(guī)劃這一方面，都會注重綠化環(huán)保等先進理念。滿足不同運輸種類的需求，保持生態(tài)環(huán)境的和諧。

4 由大國向強國邁進面臨的機遇與挑戰(zhàn)

4.1 面臨的機遇

交通運輸是強國的一個基礎產(chǎn)業(yè)。我國現(xiàn)在雖然是交通大國，但是要想向交通強國邁進，會面臨很多機遇，也將面臨很多挑戰(zhàn)。國家的發(fā)展好壞，和交通運輸息息相關，所以要首先發(fā)展交通行業(yè)。從推動聯(lián)網(wǎng)設施方面進行優(yōu)化。打造快速交通網(wǎng)絡，為交通運輸，創(chuàng)造了更有利的條件，也促進了我國的發(fā)展。還可著眼于“一帶一路”絲綢之路的建設，推動陸地運輸、海上運輸、空中運輸?shù)?，加強運輸?shù)男?。建設交通強國還可以發(fā)揮創(chuàng)新引領的作用，做到智慧交通，為建設交通強國提供技術保障。

4.2 制約因素分析

影響我國建設公路交通強國的有很多因素。第一就是我國的很多個城市，城鄉(xiāng)之間的公路，沒有順暢的連接，一些經(jīng)濟落后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，甚至會有交通斷交的現(xiàn)象，沒有修路通車，導致交通非常不便。在一些公路的建設中，很多公路的質量較差，沒有達到標準的要求，導致在公路上行駛，有很多危險系數(shù)。第二就是本質原因，政府的高度管理，影響著交通運輸業(yè)的發(fā)展。運輸力短缺與投資不足有很大的關系，所以投資不足，也影響著運輸業(yè)的發(fā)展，制約交通建設的發(fā)展。

5 公路交通大國到強國的戰(zhàn)略構想

5.1 理念領先戰(zhàn)略

遵循理念領先的戰(zhàn)略，是邁進交通強國的重點。不管是在交通設施領域、交通運輸服務領域還是在交通裝備領域，都要有先進的理念，理念領先，才能有更好的發(fā)展。實現(xiàn)交通基礎設施的大型化，將交通基礎設施裝備成熟。交通運輸服務越來越智能化，也可以提升服務質量，滿足個性化的需求。并且注重以人為本的理念，使人民群眾有獲得感。做好先進的理念工作，才能進一步展開深入的戰(zhàn)略和行動。

5.2 科技創(chuàng)新戰(zhàn)略

科技創(chuàng)新引領和支撐建設交通強國。推動發(fā)展智慧交通，將對公路的一些基礎設施、結構和材料的研發(fā)。通過科技創(chuàng)新，來探索更加持久耐用的新型道路材料，來使公路結構更加穩(wěn)定，安全系數(shù)更高。還可以通過科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，推進技術裝備升級工作，使用一些智能的裝備技術，來促進公路建設的現(xiàn)代化。通過科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，推進運輸服務的便捷化。利用互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星等技術，可以多車道和品質更高的公路交通服務，使交通運輸服務更加舒適。

5.3 基礎設施改善戰(zhàn)略

建設公路交通強國，科技創(chuàng)新戰(zhàn)略和基礎設施改善戰(zhàn)略是息息相關的。通過科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，對當前的一些落后基礎設施進行完善和改進。首先，統(tǒng)一好交通道路上的設施設置標準，建設好物力隔離物。其次，就是要加強對公路交通的科技投入，建設科學化水平和信息化管理的方式。對各個公路的交通樞紐網(wǎng)點，設置監(jiān)控系統(tǒng)。車道上的一些信息標志，務必要健全，盡可能地避免和減少公路交通上的安全隱患，進一步推進交通公路運輸?shù)陌l(fā)展。

5.4 運輸服務水平提升戰(zhàn)略

要建設公路交通強國，要從運輸服務水平方面著手提升。一是要提升公路運輸能力和服務的質量。改進服務中的短板，加強對裝備的升級，確保運輸服務水平可持續(xù)發(fā)展。二是要推進道路貨運的質量。對一些超載運輸?shù)能囕v，加強懲戒和管理，推動運輸向城市綠色規(guī)?；l(fā)展。三是要提升多式聯(lián)運服務水平。加強各個種類的運輸方式，加強信息網(wǎng)絡共享的技術，推動運輸模式的創(chuàng)新，發(fā)展更舒適、更便捷的交通運輸。四是要加強政府的支持保障。只有政府大力支持，交通運輸?shù)墓ぷ鞑艜M一步改進和調整。且可在此基礎上，完善相關政策，發(fā)揮政府支持的優(yōu)勢。

5.5 國際交通競爭力提升戰(zhàn)略

提升國家交通競爭力，是建設交通強國的重要戰(zhàn)略。國家交通的競爭至關重要，影響著國內交通運輸?shù)陌l(fā)展。我們可汲取國外一些發(fā)達國家，在交通運輸行業(yè)的經(jīng)驗和啟示，來提升自身的交通競爭力。在此基礎上，大力推廣外交的渠道，與國際上展開合作和交流。在交通上，形成“引進來”和“走出去”的雙向合作渠道。并且，塑造城市國際化的形成，讓更多的人深入了解中國的公路交通，發(fā)展更高層次的交通運輸業(yè)。

5.6 重大工程帶動戰(zhàn)略

“一帶一路”絲綢之路對我國的交通運輸有重要影響?！耙粠б宦贰苯z綢之路的發(fā)展，最重要的就是互聯(lián)互通。在互聯(lián)互通的引領作用下，一大批海外交通技術設施取得重要結果。提高了我國在國際上的影響力。要想在“一帶一路”的帶動下發(fā)展公路交通。首先，就要順應“一帶一路”的發(fā)展方向，無論是哪個領域的運輸，都要與各個國家做好合作和交流。二是順應國際社會的共同期盼，推動互聯(lián)互通進一步發(fā)展。

5.7 綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略

邁向建設建通強國，要綜合發(fā)展交通體系。發(fā)展公路交通強國，就要發(fā)展交通運輸業(yè)，不僅僅要著眼公路交通運輸?shù)陌l(fā)展，還要著重鐵路運輸，航路運輸?shù)染C合交通的發(fā)展。目前世界上，還沒有一個綜合性的交通強國，但是我國的目標，是要做到全面提升，包括鐵路、水運和管道等，建設現(xiàn)代化高質量的綜合交通。只有這樣，人民的滿意度才能更高，交通運輸業(yè)的才能朝著更好更快的方向發(fā)展?，F(xiàn)代化建設的能力也會不斷加強。

6 結束語

總而言之，中國邁向公路交通強國的發(fā)展戰(zhàn)略，還需要著重研發(fā)和討論。既要著眼于我國當前的公路交通現(xiàn)狀，又要做好發(fā)展交通強國的戰(zhàn)略思想。還可從國外發(fā)達的一些交通強國，汲取經(jīng)驗和啟示，來提升自身的實力。最重要的是發(fā)展交通強國的戰(zhàn)略構想，要一步一個腳印，通過改善基礎設施、提升科技水平、綜合交通發(fā)展等，來向公路交通強國進一步靠近。

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