致日本的金婚情書

何宇龍

在法拉利日本公司成立50周年之際，一款基于488 SpIder的全新限量跑車J50發(fā)布。日本是法拉利亞洲最大的單一市場，打造限量版本不僅讓法拉利博物館增加了一款珍貴藏品，更是為了對日本客戶表達(dá)感激，是一封情意綿綿的金婚情書。

雖然從前法拉利推出過458龍年版、599青瓷版等充滿中國元素的限量車型，但更多只是貼拉花及內(nèi)飾細(xì)節(jié)輕微改動(dòng)而已。J50則是一款充滿誠意的特別車型，整車前臉及尾部都有極大的改動(dòng)，造型上比488更兇悍更接近FXX K風(fēng)格，車身線條有向F40致敬的意味。這款珍貴的超級跑車限量生產(chǎn)10臺(tái)，只有對法拉利一往情深的“鉆石級”車主才能獲得購買資格。

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以488為原型車，J50使用的是相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，依然是那臺(tái)3.9雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)。作為限量版，法拉利在原來670hp最大功率的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到690hp，最大扭矩為760Nm。動(dòng)力上似乎沒有太多提升，但數(shù)據(jù)并非此車的亮點(diǎn)。

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車頭重新設(shè)計(jì)，擺脫豎向頭燈，使用更修長橫向線條LED燈組，F(xiàn)XX K有類似設(shè)計(jì)。除此外J50使用了經(jīng)典的圓形車燈設(shè)計(jì)，向法拉利經(jīng)典車型致敬，讓車輛充滿現(xiàn)代感的同時(shí)保留些許復(fù)古元素。有人甚至認(rèn)為，只有圓形燈才能讓人回到上世紀(jì)90年代硝煙滾滾的賽車世界。老對頭福特在GT身上使用圓形尾燈也證明這個(gè)尾部圈圈的非凡意義。

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圍繞著車頭一直延伸到車身兩側(cè)的黑色線條似乎在近10年的法拉利車型上非常罕見。但這線條可是大有來頭，F(xiàn)40身上同樣有這樣一條明顯的線條，不僅讓車身造型更有層次感，更多是向F40這一重要車型致敬。

完美神獸

雷克薩斯LC500h

LC500已是尤物，增加電機(jī)后的LC500h也是一臺(tái)優(yōu)美的神獸。3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭載電機(jī)后擁有360hp的最高功率，百公里加速5s內(nèi)。另外，傳動(dòng)也是一大特點(diǎn)：在E-CVT變速箱的基礎(chǔ)上串聯(lián)了一個(gè)4速變速箱，解決了E-CVT不適用高轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，并能模擬出10速的效果。

當(dāng)一輛車能完美兼具顏值、科技、環(huán)保和性能四大指標(biāo)，真的很難抗拒，反正我是。

比M5更強(qiáng)的“假M(fèi)5”

BMW M550i XDrive

覺得M5太浮夸？沒關(guān)系，BMW要出“溫和”的M550iXDrive了。

M550i搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5500rpm時(shí)就可以輸出456hp的最大功率，高達(dá)650Nm的峰值扭矩在1800rpm就可以爆發(fā)，看著是比M5溫和了很多，但想想是非?？植赖臄?shù)據(jù)了。擔(dān)心hold不?。繘]關(guān)系，M550i標(biāo)配xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包你隨時(shí)盡在掌握。

不過，矛盾來了，它的百公里加速能力在4s內(nèi)，比現(xiàn)款M5還快了0.2s。所以，你到底是選M5呢，還是M550i呢，還是M550i呢……

頭要由尾擺

蘭博基尼Aventador S

大牛加了S，當(dāng)然不是Facelift那么簡單。750hp和690Nm的動(dòng)力，前保險(xiǎn)杠更加兇狠，還具備更佳的空氣動(dòng)力性能以提供更大的下壓力。前部下壓力比Aventador增加了130%，后部下壓力增加了50%。中置三出排氣布局，搭載三段位置可調(diào)式尾翼。新車車重僅為1575kg，比老款減重了20%。最為矚目的是，這是第一輛搭載后輪轉(zhuǎn)向功能的蘭博基尼

特斯拉有種放學(xué)別走！

Lucid Air概念車

Lucid Motor是一家誕生于美國加州硅谷的新能源汽車公司，但人家不是小白，前身是電動(dòng)車電池大廠Atieva，產(chǎn)品定位為豪華電動(dòng)汽車制造商。

Air是這家新貴廠家新近發(fā)布的概念車型，配備自家制造的100kwh電池，續(xù)航里程達(dá)640km，性能指標(biāo)將超過特斯拉Model S。Air概念車的外形和內(nèi)飾都非常有未來感，又顯得很有溫度，不會(huì)讓人有距離感。Lucid表示，2018年投產(chǎn)的量產(chǎn)版和概念車比不會(huì)有太多變化，售價(jià)將在6.5萬到10萬美元，顯然是叫板特斯拉的節(jié)奏。

好方

2017款斯柯達(dá)明銳RS

這一代明銳在設(shè)計(jì)上已經(jīng)贏得了市場的掌聲，2017款RS版決定再向前一步。

外觀就不多說了，主要變化都集中在那個(gè)冷峻的前臉，兇狠程度各位看官應(yīng)該心里有數(shù)了，反正我是挺喜歡的。改款后車身高度降低了15mm，后輪距加寬了30mm，標(biāo)配17英寸輪圈，有18和19英寸輪囤可選，操控性能應(yīng)該非?？捎^。

2017年入華，你準(zhǔn)備好了嗎？

土豪金閃電

2017款大眾高爾夫R

雖然只是小改款，但變化還挺多的，比如那更有攻擊性的前保險(xiǎn)杠，比如氙氣大燈換成LED技術(shù)，還有那一身土豪金車身……當(dāng)然，見仁見智了。

性能方面，大眾沒有給出具體的細(xì)節(jié)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)配置、動(dòng)力指標(biāo)等，目前仍是個(gè)謎，而內(nèi)飾升級應(yīng)該是順理成章的。對了，升級的還有價(jià)格。