以德示人

佟星

在東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品系列中，MPV菱智占到了近三分之一的銷量份額，這無(wú)可厚非，本身東風(fēng)風(fēng)行的起家產(chǎn)品就是MPV。跟隨MPV之后是SUV車型X5、X3和SX6，S50則是他們唯一的一款轎車產(chǎn)品，這款車初次上市是在2014年，從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上講，也到了該變一變的時(shí)候，況且主要競(jìng)品吉利帝豪也都在此之前完成了改款。

這次的改款，外觀和內(nèi)飾的變化非常大，幾乎是推倒重來(lái)的程度。新款車采用了整體貫穿式的前臉，很容易讓人想到熟悉的大眾汽車。大燈全部是鹵素光源，全系標(biāo)配了日間行車燈。相對(duì)來(lái)講，車尾的設(shè)計(jì)給人的感受要好，特別是雙邊排氣，雖只是裝飾，但抓眼球很有效果。

軸距還是2700毫米，車長(zhǎng)增加了70毫米后達(dá)到了4700毫米，寬度1790毫米，高度1526毫米，車身三維尺寸在同價(jià)車?yán)锖茱@大，全系車型配備的都是195/60R16規(guī)格的玲瓏輪胎。部分款型還配有后視鏡電加熱，高配款后視鏡還可電動(dòng)折疊。

同外形一樣，內(nèi)飾也在向大眾靠攏。橫貫式出風(fēng)口裝飾、中控面板、懸浮式帶鍍鉻邊的8英寸觸摸屏、擋把、方向盤(pán)、電子手剎、AUTOHOLD、橫條幅座椅、甚至杯托處的百葉式蓋板都是典型的大眾款式?？磥?lái)，東風(fēng)風(fēng)行是選擇了一條“捷徑”。

車內(nèi)有幾處地方還是值得表?yè)P(yáng)，比如中控臺(tái)和門(mén)板上大面積使用了軟性材料包覆，四扇車窗均為一鍵式升降，后排也帶USB和12V接口、中央扶手及中間頭枕，這幾點(diǎn)還是難能可貴的。另外，8英寸觸屏在這個(gè)價(jià)位的車型中，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，既可觸摸又能實(shí)體鍵操作，功能上集成了手機(jī)互聯(lián)和全景影像，倒車時(shí)還有引導(dǎo)線。儲(chǔ)物方面還專門(mén)設(shè)置了三處放高速卡的卡槽，擋把前的儲(chǔ)物格能平放一部iPhone6 PLUS手機(jī)，雖也有不足之處，但總體來(lái)說(shuō)日常使用便利性上還可以。

新款S50售價(jià)6.59-10.29萬(wàn)元，目前搭載了包括1.5L、1.6L和2.0L三種動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力搭載上也比較特殊，1.5全部是5MT，1.6全是CVT，2.0只有一款，搭配6MT?？磥?lái)主銷的還是1.5和1.6的版本。我們?cè)囻{的是2.0L車型，和1.5、1.6車型的三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)不同，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)取自于PSA的DFMB20，后橋也變成了多連桿結(jié)構(gòu)，這款車的售價(jià)是8.79萬(wàn)元。

考核這個(gè)價(jià)位下的家用車，好開(kāi)、省油是主要目的。這臺(tái)6MT變速器的換擋讓人頗感意外，換擋行程偏短，入擋帶吸入感，離合器踏板腳感和控制都比較合適，操作上也是像極了大眾，這種“學(xué)習(xí)精神”還是值得鼓勵(lì)。因?yàn)檫@樣的換擋感受，所以走走停停時(shí)頻繁換擋就不會(huì)有負(fù)擔(dān)，算是駕駛上的加分項(xiàng)，也就不會(huì)太在意動(dòng)力和操控，畢竟一臺(tái)8萬(wàn)元的車，過(guò)分強(qiáng)求難免有失偏頗，只要開(kāi)著不別扭就算是合格。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，這類車選擇手動(dòng)擋要比CVT更好一些，大家可以去試試。

底盤(pán)表現(xiàn)是明顯的舒適性取向，破損失修的爛路下，處理顛簸比較柔和，高速時(shí)的車身和方向盤(pán)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，120km/h下的NVH控制在這一價(jià)位下屬于合理水平。當(dāng)然，噪聲和轉(zhuǎn)速成正比，急加速時(shí)大油門(mén)高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是較明顯，正常開(kāi)問(wèn)題不大。

為了讓這款車更有性價(jià)比，廠方還提供了8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，購(gòu)車有1萬(wàn)元禮包，貸款購(gòu)車還有2年零利率。在現(xiàn)階段的自主品牌中，風(fēng)行品牌并不具優(yōu)勢(shì)，因此還算是一個(gè)非主流品牌，最大最強(qiáng)的對(duì)手是吉利帝豪。據(jù)悉，他們有意在日后推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是為了在駕駛質(zhì)感上更進(jìn)一步。endprint