解密亞洲消費(fèi)電子展

衛(wèi)東

每年年初，在美國拉斯維加斯舉辦的電子消費(fèi)展CES向全世界消費(fèi)者們解讀者電子消費(fèi)流行趨勢(shì)，而其中最重要的一個(gè)方面就是汽車電子技術(shù)趨勢(shì)，而在上海舉辦的亞洲消費(fèi)電子展CES又會(huì)怎樣呢？

在亞洲消費(fèi)電子展上汽車技術(shù)更是重中之重，幾乎占據(jù)了展館的半壁江山，下面我們就來看看那些讓我們腦洞大開的汽車技術(shù)。

AMG揭示未來高性能汽車

今年正值梅賽德斯-AMG 50周年之際，在回顧過去、現(xiàn)在成功的同時(shí)，也在展望未來的無限可能。在今年的亞洲消費(fèi)電子展上，AMG向世人展示了當(dāng)下正在開發(fā)的面向未來的全新高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及對(duì)未來AMG GT家族的拓展——AMG GT四門概念跑車。

AMG GT四門概念跑車將完美續(xù)寫AMG GT的成功故事。其融合了AMG GT跑車強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性能及高性能汽車的實(shí)用性，其動(dòng)感十足的溜背造型，結(jié)合大尺寸尾門設(shè)計(jì)，帶來可變內(nèi)部空間及可調(diào)行李艙。

作為繼SLS AMG和AMG GT之后在阿法特巴赫自主研發(fā)的第三款車型，AMG GT四門概念跑車的前后部設(shè)計(jì)繼承了AMG GT家族的特色。AMG GT四門概念跑車完美地繼承了AMG GT家族的優(yōu)良基因，其設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中心凹陷的設(shè)計(jì)十分特別，傾斜的前風(fēng)擋玻璃也充分體現(xiàn)了力量感。此外，AMG GT四門概念跑車在外觀設(shè)計(jì)上更具肌肉感，內(nèi)部在保證超大空間的同時(shí)，又不失簡(jiǎn)約風(fēng)格。這款概念車是AMG的非凡性能與“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念的完美結(jié)合品。這款車在純粹的設(shè)計(jì)美學(xué)理念指導(dǎo)下，創(chuàng)造出完美車身比例，其優(yōu)美的車身即“熱辣”又“炫酷”。

憑借“納米主動(dòng)光纖技術(shù)”， 梅賽德斯-AMG第一次向公眾展示了其面向未來的日間行車燈。它采用自由布局的內(nèi)部構(gòu)造，通過特別的光線照射系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三維照明效果。而這一日間行車燈也將成為梅賽德斯-AMG自主研發(fā)的又一技術(shù)標(biāo)簽。在AMG GT四門概念跑車上，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈被布置在大燈組的最上部，顯示則采用獨(dú)特的脈沖信號(hào)形式，其極為快速的響應(yīng)令人印象深刻。此外，大燈中兩只負(fù)責(zé)路面照明的管狀光源與帶透鏡系統(tǒng)的大型LED頭燈共同構(gòu)成了先進(jìn)的前大燈組；而燈組中好似金色船帆的徽章設(shè)計(jì)則令人印象深刻。另外，紅色AMG徽標(biāo)這一重要細(xì)節(jié)則成為了車燈設(shè)計(jì)的另一處點(diǎn)睛之筆?？傮w而言，前大燈堪稱一個(gè)多重組合的三維高科技組件，并采用青灰色拉絲鋁質(zhì)感的表面處理工藝，極具現(xiàn)代感。

AMG GT四門概念跑車所配備的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)使這款面向未來的概念車擁有更強(qiáng)勁的性能。AMG GT四門概念跑車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由梅賽德斯-AMG全新研發(fā)。AMG GT四門概念跑車將先進(jìn)的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與高性能電機(jī)智能互聯(lián)，并帶有強(qiáng)勁的輕量化模塊電池。這套高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)提供了令人難忘的電動(dòng)續(xù)航里程，并且系統(tǒng)輸出功率可達(dá)600kW。它的百公里加速時(shí)間不到3s，可與超級(jí)跑車相媲美。

一直以來，非凡的駕駛性能始終是梅賽德斯-AMG品牌的特色，也是阿法特巴赫的工程師們的研發(fā)重點(diǎn)，如AMG GT四門概念跑車提供平衡的前后軸荷載分布。高性能4MATIC+全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同樣也采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)可直接驅(qū)動(dòng)后輪，將整車性能進(jìn)一步提升。除此之外，根據(jù)扭矩矢量管理系統(tǒng)原則，每個(gè)車輪可獨(dú)立分配扭矩。因此，駕駛者可以非常直觀地感受到車輛非凡的駕駛性能。

AMG GT四門概念跑車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的打造理念，靈感來源于梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(duì)賽車上的混合動(dòng)力單元。在這一世界頂級(jí)的汽車賽事中，賽車在行駛過程中是可以充電的，以時(shí)刻保持電力滿格，在需要時(shí)方能急速飛馳于賽道。而在電池能量轉(zhuǎn)換方面還獲得了梅賽德斯-AMG HPP（High Performance Production GmbH）研發(fā)工程師們的大力支持。未來，AMG的高性能混合動(dòng)力策略將得到更加廣泛的推廣。梅賽德斯-AMG GT四門概念跑車將與其在法蘭克福國際車展展出的AMG Hypercar一起，共同定義AMG未來的高性能汽車。

法雷奧攜自動(dòng)、互聯(lián)的創(chuàng)新技術(shù)

法雷奧連續(xù)兩年參展亞洲消費(fèi)電子展，在今年的亞洲消費(fèi)電子展上，法雷奧展示了多項(xiàng)自動(dòng)、互聯(lián)的創(chuàng)新解決方案。這些創(chuàng)新技術(shù)將帶來更簡(jiǎn)單、更安全和更直觀的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)也印證了法雷奧提供創(chuàng)新技術(shù)系統(tǒng)的全方位能力。它們有法雷奧InBlue？無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，這項(xiàng)基于法雷奧的InBlue？智能啟動(dòng)鑰匙技術(shù)，車主通過智能手機(jī)，即可完成車輛的上鎖、解鎖和啟動(dòng)，并能夠控制應(yīng)用程序，遠(yuǎn)程訪問車輛數(shù)據(jù)。法雷奧Sightstream？，一個(gè)能夠取代傳統(tǒng)后視鏡的全新攝像系統(tǒng)，提供更佳的視野并減少車輛的二氧化碳排放。法雷奧首次在中國市場(chǎng)展示其全新的Sightstream ？ 攝像系統(tǒng)，該系統(tǒng)用攝像頭取代傳統(tǒng)汽車后規(guī)鏡。亞洲消費(fèi)電子展的觀展者能夠通過特制的樣機(jī)測(cè)試Sightstream ？ 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在真實(shí)路況中的首航。Sightstream ？ 不僅能大幅提升駕駛者對(duì)駕駛環(huán)境的準(zhǔn)確判斷并提高駕駛安全性，同時(shí)也通過為車輛提供更為優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)性能，進(jìn)而降低燃油消耗。Sightstream ？ 技術(shù)為汽車設(shè)計(jì)打開創(chuàng)新之門。法雷奧的攝像系統(tǒng)安裝于車輛后視鏡的位置，為駕駛者全天候提供更好的視覺畫面。Sightstream ？ 系統(tǒng)完全可以不例如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等駕駛輔助功能融合；可通過監(jiān)測(cè)識(shí)別過往車輛、摩托車，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)開門功能。Sightstream ？ 系統(tǒng)還可通過儀表盤清晰呈現(xiàn)車輛發(fā)道、超車所需信息，從而使駕駛者獲得更加清晰敏銳的規(guī)野。

法雷奧SAWA （Situational AWAreness）是一套全新的人機(jī)交互界面（HMI），基于3D顯示屏的純仿真人機(jī)互動(dòng)界面，通過360度的逼真呈像、實(shí)時(shí)再現(xiàn)車輛所處環(huán)境；CloudMade，提供個(gè)性化服務(wù)的人工智能領(lǐng)域?qū)＜?。CloudMade能夠?qū)W習(xí)駕駛者的行為習(xí)慣，預(yù)測(cè)駕駛者的需求，并為其設(shè)計(jì)一系列個(gè)性化的行車路線。法雷奧能夠準(zhǔn)確把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，其創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品完美契合如今自動(dòng)、互聯(lián)和數(shù)字出行的市場(chǎng)趨勢(shì)。作為一家高科技企業(yè)，法雷奧致力于賦予汽車更多的主動(dòng)感知能力，使其更安全、更節(jié)能高效和更自動(dòng)化。在不遠(yuǎn)的將來，車輛的行為習(xí)慣和駕駛體驗(yàn)將被徹底重塑。

大陸自動(dòng)化駕駛網(wǎng)站上線

大陸集團(tuán)于6月7日在2017年亞洲消費(fèi)電子展（CES ASIA）上宣布www.2025AD.cn網(wǎng)站正式上線。該網(wǎng)站除了向中國用戶分享全球范圍內(nèi)自動(dòng)化駕駛領(lǐng)域最新的動(dòng)態(tài)之外，還將融入更多中國本土自動(dòng)化駕駛相關(guān)課題，旨在通過打造一個(gè)公開、獨(dú)立的平臺(tái)，積極推動(dòng)國內(nèi)自動(dòng)化駕駛技術(shù)的交流互動(dòng)。大陸集團(tuán)希望能廣泛聽取來自中國市場(chǎng)的所有利益相關(guān)者的意見和反饋，包括研發(fā)專家、行業(yè)同仁、政府、科研機(jī)構(gòu)以及消費(fèi)者。 2025AD.cn為大家提供了一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的，有建設(shè)性的交流。大陸鼓勵(lì)用戶可以積極地分享各種意見、展開充分的討論，這樣才可以大家攜手一起以更包容的方式更好構(gòu)建自動(dòng)化駕駛的未來。

在大陸集團(tuán)的展臺(tái)上，還可以感受到汽車業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的快速發(fā)展。如今，通過與移動(dòng)衛(wèi)星通信公司Inmarsat的合作，大陸集團(tuán)可以通過單一網(wǎng)絡(luò)在全球?qū)崿F(xiàn)無線更新。國際移動(dòng)衛(wèi)星組織Inmarsat管理著多個(gè)地球靜止軌道通信衛(wèi)星，通過提供雙向數(shù)據(jù)連接并結(jié)合全球廣播能力，能為全球各地的汽車提供快速高效的響應(yīng)式無線更新。大陸集團(tuán)的客戶只需按下按鈕，就能部署全球更新活動(dòng)，避免了與多家移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商交涉的復(fù)雜性。兩家公司的合作內(nèi)容還包括支持汽車通過衛(wèi)星和地面無線（移動(dòng)、WiFi）網(wǎng)絡(luò)使用智能路由，從而實(shí)現(xiàn)最佳服務(wù)質(zhì)量、最低成本和最高可用性。

駕駛艙對(duì)功能和數(shù)字內(nèi)容的需求與日俱增，這就意味著車載顯示器正在越變?cè)酱?。全?shù)字化儀表對(duì)于數(shù)字化內(nèi)容的靈活顯示可能是比較理想的，但也可能會(huì)限制到設(shè)計(jì)的靈活性。為確保未來駕駛員既可享受到數(shù)字化內(nèi)容，又無需盯著傳統(tǒng)的平面媒體顯示器，大陸集團(tuán)開發(fā)了3D顯示器界面，其特點(diǎn)是采用了局部光學(xué)貼合元件，可重現(xiàn)傳統(tǒng)顯示器的質(zhì)感，設(shè)計(jì)個(gè)性化程度較高。

大陸集團(tuán)的多功能終端能實(shí)現(xiàn)的主要功能是：駕駛員可對(duì)其智能手機(jī)進(jìn)行無線充電，安全便捷地操控各種車載功能。設(shè)備放入中央控制臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)與車輛的無線連接，對(duì)幾乎任何一種移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)充電，其惟一要求就是智能手機(jī)要達(dá)到無線充電聯(lián)盟（WPC）所規(guī)定的“Qi”級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，或升級(jí)到該標(biāo)準(zhǔn)。多功能智能設(shè)備終端還能利用外置天線和車載主機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無線手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)功能，而駕駛員僅需激活近場(chǎng)通訊功能即可。該終端同時(shí)還支持無線天線耦合，從而極大改善數(shù)據(jù)傳送和接聽來電過程中手機(jī)的信號(hào)接收質(zhì)量。

未來的健康新理念

一直以來，梅賽德斯-奔馳致力于呈現(xiàn)健康積極的車內(nèi)外生活方式。未來，梅賽德斯-奔馳希望能夠?yàn)轳{乘者提供全方位的健康與個(gè)性化的舒適體驗(yàn)?；贛ercedes me互聯(lián)功能，梅賽德斯-奔馳將根據(jù)客戶、車輛與生活數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析，帶來一個(gè)連接車輛內(nèi)外的健康生態(tài)系統(tǒng)與綜合解決方案。在保證過程透明且安全的情況下，梅賽德斯-奔馳將充分尊重客戶隱私權(quán)及個(gè)人意愿，按照客戶授權(quán)的云端數(shù)據(jù)，為其提供符合個(gè)性需求的健康改善建議。在2017年第三屆亞洲消費(fèi)電子展及媒體科技日活動(dòng)上，梅賽德斯-奔馳展出Fit & Healthy智能健康概念車及Mercedes me“心愿墻”，使人們得以一窺其未來出行的健康理念及相關(guān)功能。

對(duì)于梅賽德斯-奔馳而言，“智能”意味著各個(gè)系統(tǒng)、傳感器和算法之間的智能互聯(lián)。除了安全系統(tǒng)及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)外，舒適性亦將更加智能化：目前，梅賽德斯-奔馳正在進(jìn)行名為“Fit & Healthy”的創(chuàng)新項(xiàng)目，旨在提升乘客的舒適度?；诖?，梅賽德斯-奔馳將在未來產(chǎn)品的研發(fā)方面，為實(shí)現(xiàn)健康積極出行生活方式，提供更為智能化的解決方案。

在工作場(chǎng)所及私人空間之外，汽車內(nèi)已成為現(xiàn)代人類的“第三生活空間”。在這個(gè)生活與休憩之所，乘客可享受現(xiàn)代感的豪華氛圍和智能化的舒適環(huán)境?！爸悄芑ヂ?lián)”的愿景恰如其概念所詮釋的：車輛內(nèi)部或可穿戴的傳感器設(shè)備監(jiān)測(cè)駕駛者的身體狀況，收集車輛周邊甚至更遠(yuǎn)區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，將信息整合后，通過適當(dāng)?shù)乃惴?，為駕駛者提供量身定制的服務(wù)，以進(jìn)一步提升駕駛感受。

得益于智能數(shù)據(jù)互聯(lián)、舒適系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)，智能化系統(tǒng)和功能可以幫助駕乘者根據(jù)不同情況緩解疲勞或壓力，比如可通過智能導(dǎo)航系統(tǒng)選擇更為輕松的行車路線。此外，車內(nèi)還可提供如“活力座椅運(yùn)動(dòng)功能”、適應(yīng)駕駛者不同情緒或不同交通狀況的多種風(fēng)格音樂、配備香氛的智能空調(diào)系統(tǒng)及適宜的環(huán)境氛圍照明等不同模式的全面健康生態(tài)系統(tǒng)。

安全及輔助系統(tǒng)亦將隨著智能化的升級(jí)進(jìn)一步發(fā)展。舉例來說，智能互聯(lián)技術(shù)可在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間提醒乘客小憩；智能導(dǎo)航系統(tǒng)可為駕駛者推薦恰當(dāng)?shù)男菹^(qū)域；舒適系統(tǒng)則將在幫助乘客放松之后適時(shí)將其喚醒。

梅賽德斯-奔馳Fit & Healthy智能健康概念車基于梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車打造，觀眾可體驗(yàn)來自未來的各種智能舒適功能：比如“醒神”模式可幫助乘客保持身心清醒，而“煥心”模式則協(xié)助其保持心緒平靜；它們實(shí)現(xiàn)包含了多種車載舒適配置的應(yīng)用，如空氣調(diào)節(jié)組件所含香氛、按摩座椅、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、離子發(fā)生器及空調(diào)系統(tǒng)等，乘客可進(jìn)行包括身體感受和精神放松在內(nèi)的多維度、全方位體驗(yàn)。此外，通過4D聲音按摩功能，聲音被聲學(xué)傳感器轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，從而形成能夠被身體感知的按摩體驗(yàn)。