探秘勃隆克

馬爽

之所以選擇勃隆克沙地作為此次的目的地，主要是因?yàn)槠涞锰飒?dú)厚的地理位置和集多種地貌于一身的獨(dú)特環(huán)境。勃隆克沙漠旅游區(qū)位于內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗朝格溫都蘇木，距離北京僅520km且全程高速，行車(chē)快捷方便。而且該地區(qū)集沙漠、草原、奇山、怪石、湖泊、原始次生林于一體，擁有多種環(huán)境地貌。

由于此行的環(huán)境比較惡劣，不能缺少硬派SUV伙伴的陪伴，但往返1000km的高速公路行車(chē)對(duì)于車(chē)輛的舒適性也有一定的考量。最終，我選擇了一汽豐田普拉多3.5L，事實(shí)證明我又一次驗(yàn)證了魚(yú)和熊掌可以兼得。

可以說(shuō)上一次與普拉多相遇還要追溯到2014年底，那時(shí)正好趕上一汽豐田普拉多中期改款，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力革新成為了此次中期改款的最大看點(diǎn)。全新3.5L D4-S“雙噴射”自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它將多點(diǎn)電噴與缸內(nèi)直噴兩種優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，在全新的6AT變速箱配合下，進(jìn)一步提升整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性與性?xún)r(jià)比。7GR-FKS的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為206kW，最大扭矩為365Nm，在6擋自動(dòng)變速器的完美匹配下往返1000km的高速公路行車(chē)油耗僅為8.6L/100km，相比老款簡(jiǎn)直難以想象。

雖然，普拉多一直都被公認(rèn)為是一款硬派越野SUV，但負(fù)責(zé)任地說(shuō)其在公路行駛方面的表現(xiàn)仍舊值得稱(chēng)贊。2790mm的軸距在超車(chē)并線時(shí)使其擁有相對(duì)更加靈活的表現(xiàn)，前雙叉臂、后帶有空氣彈簧的四連桿獨(dú)立懸架會(huì)把突如其來(lái)的顛簸起伏盡可能地?fù)崞健Ｊ堑?，駕駛樂(lè)趣不只是追求速度的極限。有時(shí)候，在靜謐的車(chē)廂內(nèi)享受柏油路上的閑庭信步同樣讓人樂(lè)在其中。

普拉多厚重的車(chē)身天生有著不錯(cuò)的隔音性能，215mm的最小離地間隙以及非承載式車(chē)身，拉開(kāi)了車(chē)上人員和地面的距離，也遠(yuǎn)離了路噪。兼顧公路表現(xiàn)的鄧祿普Grandtrek AT22輪胎絕對(duì)是個(gè)平衡家，幾乎沒(méi)有短板。加上全車(chē)14喇叭的JBL音響所帶來(lái)的Hi-Fi體驗(yàn)。在漫長(zhǎng)的高速行車(chē)中除了車(chē)內(nèi)環(huán)繞著悅耳的歌聲外，只剩下迎面氣流拍打著龐大車(chē)身所發(fā)出的聲音，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)硅油散熱扇吹出的美妙旋律。

離開(kāi)鋪裝路進(jìn)入沙地，枯萎的灌木叢逐漸消失在車(chē)窗里，留下的是片片沙海。湛藍(lán)的天空下，大漠浩瀚、雄渾、神奇、蒼茫。星羅棋布的沙山、沙嶺，有的像一彎新月，有的像游龍入海，有的像埃及金字塔。在茫茫大漠中，我駕駛的普拉多猶如游弋在沙海中的一葉扁舟。站在高處抬眼遠(yuǎn)眺，連綿起伏的沙丘、沙岡，像洶涌的海浪，翻滾的波滔。大漠上的沙波紋，有的呈直線型，有的呈彎曲型，有的呈鏈狀，有的呈舌狀，有的呈新月?tīng)睿热缙届o水面上蕩起的漣漪。特別是沙丘脊背上那柔美的線條更顯現(xiàn)出她的非凡韻致。

沙谷里，芨芨草、馬蓮草、麻黃等給蒼茫的大漠染上了綠色，沙丘上的沙蒿頑強(qiáng)地生長(zhǎng)，展現(xiàn)著沙漠中的生機(jī)。蜥蜴不時(shí)地在沙漠中穿行，見(jiàn)到我還會(huì)停下來(lái)靜靜地觀望，或許是在好奇地打量著它們的異類(lèi)，或許是因?yàn)槿祟?lèi)的進(jìn)入打破了沙漠的寧?kù)o，也或許是在好奇這個(gè)大塊頭為何擁有和它一樣的沙漠通過(guò)性。除此之外，豆粒大的黑色甲殼蟲(chóng)憑借著它那套6X6“全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”飛奔在流沙的表層。

好在這輛3.5L頂配版的普拉多同樣擁有強(qiáng)大的越野性能，除了擁有帶鎖止的中央托森限滑差速器外，位于后橋處還有一把機(jī)械式差速鎖。車(chē)輛的四驅(qū)系統(tǒng)由托森中央差速器負(fù)責(zé)前后橋扭矩分配工作，正常情況下托森差速器會(huì)以40：60的比例將動(dòng)力分配給前后橋，而在特殊情況下，這一比例極限可達(dá)到15：85。在中央差速鎖和后橋差速鎖組合的支持下，這輛普拉多即使只有一個(gè)輪胎有抓地力，也能夠輕松脫困。將擋位掛至N，并向下?lián)軇?dòng)L4按鍵，同時(shí)按下MTS（多地形可選駕駛輔助），可以通過(guò)旋鈕選定“泥濘和沙土地面、碎石路地面、凹凸路面、山地和泥土路面、巖石路面”。由于普拉多強(qiáng)大的越野性能，使得我根本沒(méi)有機(jī)會(huì)鎖止后橋差速鎖。

3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在沙漠里展現(xiàn)出了極為線性的動(dòng)力表現(xiàn)，車(chē)輛動(dòng)力輸出多少完全取決于駕駛員對(duì)油門(mén)踏板的開(kāi)合度。只需要2000rpm就可爆發(fā)出340Nm的充沛低扭特性在這里顯現(xiàn)得淋漓盡致。在沙漠中行車(chē)，車(chē)速很重要。車(chē)輪和地面幾乎沒(méi)什么摩擦力，所以起步時(shí)應(yīng)當(dāng)慢起步，根據(jù)起動(dòng)的速度慢慢給油，逐步地提起車(chē)速，否則就會(huì)有陷沙的可能性。上沙山則需要使用大油門(mén)高轉(zhuǎn)速，利用車(chē)速慣性沖上去，類(lèi)似動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)大負(fù)荷工作無(wú)疑加重了冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷，水溫經(jīng)常會(huì)急劇升高，所以行駛一段時(shí)間后，就要停車(chē)休息。

此外，在沙漠的環(huán)境中水分很少，高氣壓控制讓空氣很難上升形成云，陽(yáng)光的照射強(qiáng)烈。最需要保護(hù)的是眼睛以及暴露在外的皮膚，所以一副墨鏡和長(zhǎng)袖服裝是比較合適的。不要以為這樣的打扮會(huì)有多么悶熱，在干燥暴曬的環(huán)境中，身體被有衣物遮擋的感覺(jué)相較把皮膚完全暴露在陽(yáng)光下要舒爽得多，在這種地方被曬傷的滋味可不好受。

來(lái)到玉龍沙湖，我立刻被這里所呈現(xiàn)的景致吸引。位于內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)東北處的玉龍沙湖是科爾沁沙地西緣的天然湖泊。湖岸草坪如毯，湖水碧波蕩漾。湖的周?chē)L(zhǎng)著花棒、檸條、沙拐棗、梭梭等各種灌木林草，珍稀的白天鵝、黃白鴨、麻鴨等成群結(jié)對(duì)棲息于此。湖中群鴨戲水，鷗鳥(niǎo)盤(pán)旋上空，時(shí)而掠過(guò)水面，翅膀掃起一串漣漪。葦叢里不時(shí)飛出水鳥(niǎo)歡快地鳴叫，偶爾幾條魚(yú)兒騰越水花四起，沙峰、湖水相映成趣。

世界上不乏美，只是缺乏發(fā)現(xiàn)美的眼睛和營(yíng)造美的行為。只要改變觀念，換一種思維方式，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，世上任何事物都有其美的一面。聞其名，觀其形，自然樂(lè)在其中。就像每當(dāng)走進(jìn)浩瀚的沙漠，總是有種讓人難以抵御的神秘誘惑，你只需懷著敬畏與渴望之心去面對(duì)這浩海無(wú)邊的茫?；哪ジ惺艽笞匀凰x予的無(wú)窮魅力，去欣賞大自然給予我們的無(wú)與倫比的美景，當(dāng)然還有沙漠越野帶來(lái)的這份激情與刺激。