特種機(jī)電設(shè)備安全檢測及風(fēng)險(xiǎn)管理分析

李志杭

摘 要：當(dāng)代社會(huì)環(huán)境下，隨著人們法律意識的提高，對安全生產(chǎn)是越來越重視。在安全管理制度上，也更加完善和健全。而企業(yè)也對特種機(jī)電的設(shè)備管理，更加合理規(guī)范。不僅消除了特種設(shè)備的安全隱患、提高設(shè)備使用安全性，也在技術(shù)操作方式上，保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)行，保障了人們的財(cái)產(chǎn)和生命安全。

關(guān)鍵詞：特種機(jī)電；安全檢測；風(fēng)險(xiǎn)管理

一、特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測現(xiàn)狀

我國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市化進(jìn)程的腳步，也在逐步加快。僅電梯的使用數(shù)量，在2012年底，保有量就已經(jīng)突破200萬部。而且，經(jīng)過這最近幾年的幾何級增長發(fā)展，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)，應(yīng)該更多。隨著我國政府部門對特種設(shè)備的重視，尤其是涉及到人民安全的問題，投資更是不斷增加。截止到目前，我國的起重機(jī)，已達(dá)到180萬臺左右，工業(yè)生產(chǎn)總值高達(dá)3500億元。

隨著政府對特種機(jī)電設(shè)備安全的不斷加強(qiáng)重視，現(xiàn)在因特種機(jī)電設(shè)備帶來的高死亡率，正在逐年下降。但是不可避免的事，重大事故，也時(shí)有發(fā)生。因特種機(jī)電設(shè)備的快速增長，而檢測力量的不足的矛盾也逐漸明顯突出。如何實(shí)現(xiàn)特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測、如何做好特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評估、如何提高作業(yè)現(xiàn)場的檢測效率、如何加強(qiáng)對設(shè)備檢測人員的規(guī)范管理等問題，均廣泛存在于現(xiàn)問題中。

光纖傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電渦流技術(shù)、聲發(fā)射技術(shù)、基于風(fēng)險(xiǎn)檢驗(yàn)等手段，為上述困惑提出了有效的解決途徑。下面就以電梯和起重機(jī)為例，詳細(xì)地講解一下特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測現(xiàn)狀。

（一）電梯的安全檢測現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)是繼互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)和移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)后，全球信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。它把信息技術(shù)，充分運(yùn)用到各個(gè)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)中，并通過安裝在物體上的電子標(biāo)簽（射頻識別）、紅外感應(yīng)器、二維碼、GPS、激光掃描器等，組成了智能傳感器。其核心就是智能化傳感網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的精髓，就是感知，包括傳感器信號采集、信息服務(wù)、智能組網(wǎng)、協(xié)同處理，以達(dá)到指揮控制的目的。近幾年來，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)迅猛發(fā)展，涉及領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。為特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測水平的提升，帶來了良好的發(fā)展契機(jī)。物聯(lián)網(wǎng)電梯安全檢測技術(shù)，已成為新的檢測方式的趨勢。

（二）起重機(jī)安全檢測現(xiàn)狀

目前來說，我國起重機(jī)的安全檢測現(xiàn)狀，依然是停留在維修單位的“事前保養(yǎng)、事后維修”階段。質(zhì)量監(jiān)測部門，也是以定期檢證監(jiān)督為主。還不具備大型起重機(jī)的健康監(jiān)測和安全預(yù)警的技術(shù)水平。也沒有對大型起重機(jī)的安全運(yùn)行問題，采取主動(dòng)和針對性措施?，F(xiàn)在，起重機(jī)的安全監(jiān)測和風(fēng)險(xiǎn)管理，已成為新的研究趨勢。RFID技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RBI風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng)、無損傷技術(shù)等，現(xiàn)都已在起重機(jī)的安全檢測和評估中得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。包括起重機(jī)的事故仿真技術(shù)，都會(huì)成為以后起重機(jī)檢測技術(shù)的一種有效途徑。

二、特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

在特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理方面，相對來說，起步較早的，是西方歐美的一些國家。比如歐盟的SEVESO DIRECTIVE 就曾明確規(guī)定，只要是擁有大型危險(xiǎn)裝置的公司企業(yè)，在向當(dāng)?shù)卣峤话踩珗?bào)告書時(shí)，必須運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)，來對本公司企業(yè)所持有的危險(xiǎn)裝置進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。而且有一些國家，還給出臺了具體的評估方案或者是規(guī)范了風(fēng)險(xiǎn)評估內(nèi)容。

我國在這方面的風(fēng)險(xiǎn)管理起步較晚。所以體系建立的發(fā)展，也很是緩慢。以至于我們目前現(xiàn)在，對于整個(gè)特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，在認(rèn)識上，還處于低級階段。但是隨著近年來，我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，特種設(shè)備的廣泛應(yīng)用，特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，也正在一步步建立并完善起來。截至到目前，風(fēng)險(xiǎn)管理體系在壓力管道、鍋爐等承壓設(shè)備中，應(yīng)用已比較成熟。但是在特種機(jī)電設(shè)備中，還有等完善。

三、特種機(jī)電設(shè)備的安全管理措施

（一）定期檢查設(shè)備

現(xiàn)在發(fā)生的，大部分特種機(jī)電設(shè)備事故，大多都是由沒能定期檢查或者是安全附件過期失效而引起的。因此，我們應(yīng)該定期去檢查特種機(jī)電設(shè)備的各個(gè)部件，重點(diǎn)是檢查安全附件的安全隱患問題。如發(fā)現(xiàn)損壞或者是失效，必須進(jìn)行及時(shí)更換或維修。才能有效避免掉特種機(jī)電設(shè)備安全事故的發(fā)生。特種設(shè)備的檢測部門，也必須要遵循安全檢測操作的規(guī)程進(jìn)行檢測，嚴(yán)格檢查。同時(shí)，還在順應(yīng)大時(shí)代的快速發(fā)展，改進(jìn)檢測機(jī)制，引進(jìn)檢測技術(shù)，提升檢測安全水平。當(dāng)然，做好定期檢查，還需要做到以下幾個(gè)方面。

1.人員組織到位

使用特種機(jī)電設(shè)備的單位，應(yīng)專門建立自檢班組。班組成員應(yīng)選擇那些工作經(jīng)驗(yàn)豐富、并且持有特種設(shè)備維修操作合格證的人員。

2.合理安排計(jì)劃

結(jié)合本單位的特種設(shè)備實(shí)際情況和設(shè)備信息，遵照特種設(shè)備的檢驗(yàn)周期、特種設(shè)備閑置率等問題，分類制定檢驗(yàn)計(jì)劃。如果同一時(shí)期需要檢測的設(shè)備太多，無法按時(shí)完成，則可分階段分步驟完成，保證不漏檢、不超期。

3.嚴(yán)格自檢自查

在特種設(shè)備檢驗(yàn)之前，企業(yè)要先對設(shè)備進(jìn)行自檢自查，設(shè)備管理員需提前做好設(shè)備注冊情況、是否超期未檢和操作人員證件是否有效等進(jìn)行確認(rèn)。并保證在檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)的設(shè)備比例、項(xiàng)目和部位都能檢驗(yàn)到位，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要立即進(jìn)行整改。

4.隱患排除處理

如果在自檢自查的過程中，發(fā)現(xiàn)了安全隱患，檢查人員應(yīng)按照國家規(guī)定，詳細(xì)地說明隱患所在及嚴(yán)重性。并責(zé)令維修班在指定時(shí)間內(nèi)完成隱患排除工作。

5.問題及時(shí)反饋

當(dāng)整改完成后，自檢人員應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行再次復(fù)檢。復(fù)檢合格后，方可上報(bào)屬地的檢測機(jī)構(gòu)，過來進(jìn)行設(shè)備的定期檢查。

（二）落實(shí)管理工作

特種機(jī)電設(shè)備的檢測，都是需要專業(yè)的檢測儀器。如何對這些儀器進(jìn)行管理，提升檢測效率，是檢驗(yàn)特種機(jī)電設(shè)備管理工作基礎(chǔ)條件。具體可以從以下幾方面著手。

1.科學(xué)配置特種設(shè)備檢測儀器

特種設(shè)備檢測儀的配置，要系統(tǒng)必須對應(yīng)檢測要求，并且能保證檢測工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，科學(xué)配置檢測儀器，使其在操作過程中，更簡單方便實(shí)用。

2.質(zhì)檢

對采購儀器，要進(jìn)行質(zhì)量檢查后方可入庫，并安排相關(guān)專業(yè)人員，進(jìn)行驗(yàn)收。各方面都符合標(biāo)準(zhǔn)入庫后，要交于專業(yè)人員進(jìn)行保管，并做好期間的各項(xiàng)保養(yǎng)工作。

3.提升檢測人員的專業(yè)能力和操作水平

對檢測裝備升級，保證檢測質(zhì)量。種種機(jī)電設(shè)備的自檢自查，是一門專業(yè)性極強(qiáng)的工作。它需要檢測人員有扎實(shí)的專業(yè)理論和豐富工作經(jīng)驗(yàn)。而且，還要有專業(yè)的資質(zhì)證書。企業(yè)自檢人員，要求能獨(dú)立處理復(fù)雜的檢測問題，如果企業(yè)不具備這種自檢人員，那企業(yè)自檢能力就應(yīng)該多加強(qiáng)。做好自檢人才儲備。保證企業(yè)自檢質(zhì)量。

4.自檢中的安全事項(xiàng)

自檢人員檢驗(yàn)前，要提前通知現(xiàn)場管理人員。要求先停止對被檢測設(shè)備的各項(xiàng)相關(guān)操作。如果需要檢測人員爬高處理，檢測人員還要注意高空作業(yè)的危險(xiǎn)。如發(fā)現(xiàn)有零件不牢固問題，應(yīng)及時(shí)解決擰緊，保證操作安全。

5.建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，培養(yǎng)員工重視

為進(jìn)一步提高檢測質(zhì)量，加強(qiáng)員工對檢測工作的重視程度，企業(yè)還應(yīng)建立一套完整的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。員工可通過獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提升檢測意識，提高安全檢測的質(zhì)量。

結(jié)語：

我國的特種機(jī)電設(shè)備，在使用安全方面，總體還算平穩(wěn)。但不可避免還有一些安全隱患的存在。為了減少安全事故發(fā)生，在特種機(jī)電設(shè)備的安全管理和風(fēng)險(xiǎn)管理上，企業(yè)就要重視自檢隊(duì)伍建設(shè)，質(zhì)檢部門也要提升檢測技術(shù)和水平，才能保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

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