談噴漿技術(shù)在橋梁人行道板修補(bǔ)上的應(yīng)用

孫向陽

摘 要：近年來，噴漿技術(shù)逐步成為橋梁人行道板修補(bǔ)的主要技術(shù)之一，其所具備的便捷性與安全性特點(diǎn)使其在橋梁人行道板修補(bǔ)方面始終發(fā)揮著良好的修補(bǔ)效果，因而也被多個(gè)地區(qū)的橋梁人行道板修補(bǔ)所廣泛應(yīng)用。為能夠進(jìn)一步提高該技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果與適用范圍，做好技術(shù)應(yīng)用研究至關(guān)重要，是提高噴漿技術(shù)在橋梁人行道板修補(bǔ)方面實(shí)際有效性的重要舉措。

關(guān)鍵詞：噴漿技術(shù)；橋梁；人行道板；修補(bǔ)

目前，噴漿技術(shù)在我國各領(lǐng)域應(yīng)用均效果良好，尤其在橋梁人行道板修補(bǔ)方面，能夠有效的保障修補(bǔ)質(zhì)量，并提高橋梁使用安全性。雖該技術(shù)應(yīng)用效果極佳，但仍對(duì)施工人員技術(shù)水平依賴性較高，所以需及時(shí)的對(duì)該技術(shù)中的重點(diǎn)及難點(diǎn)問題進(jìn)行分析，通過對(duì)其應(yīng)用特點(diǎn)的深入研究來有效的掌握技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)而使其能夠在橋梁人行道板修補(bǔ)中發(fā)揮出更為良好的修補(bǔ)效果。

一、噴漿技術(shù)

1.噴漿原理及適用情況

噴漿原理：噴漿是利用高壓風(fēng)，將水泥砂漿高速噴射至步行板表面上，進(jìn)行密封，并與步行板表面膠結(jié)成一體，形成致密、堅(jiān)實(shí)的水泥砂漿防護(hù)層。適用情況：適用于混凝土人行道板風(fēng)化脫落破損，且鋼筋銹蝕不嚴(yán)重的人行道板，對(duì)于破損嚴(yán)重的人行道板需直接進(jìn)行更換。

2.施工機(jī)具

TX1500噴漿泵一臺(tái)，設(shè)備參數(shù)如下：動(dòng)力類型為電動(dòng)；最大流量為7.57L/min；馬力為2匹；整機(jī)重量為56kg；最高工作壓力為8.27bar；料管長(zhǎng)度為7.5m；輸送方式為蠕動(dòng)泵。

4.噴漿材料及機(jī)具的有關(guān)要求

（1）噴漿泵的使用要求

施工現(xiàn)場(chǎng)電壓穩(wěn)定，無大幅波動(dòng)；施工結(jié)束后，需將機(jī)器料斗、管路和噴槍等清洗干凈，以保障設(shè)備性能良好，方便下次正常使用；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)針對(duì)材料及噴涂效果要求，調(diào)整噴嘴型號(hào)，以確保達(dá)到最佳效果。

（2）噴漿泵的性能

用于水泥基材料，砂漿材料，加固材料等。按8h工作時(shí)間計(jì)算，根據(jù)噴涂厚度的要求，每天噴涂面積為400m2～600m2。蠕動(dòng)泵最大2.0gpm（7.51pm）流量輸出，有助快速完工100psi/7bar的最高壓力可接駁更長(zhǎng)的軟管，節(jié)省頻繁移動(dòng)機(jī)器所需時(shí)間；7/8in的泵體管路，易于水泥基料中的顆粒物通過，輸料暢通無阻。自動(dòng)卸壓系統(tǒng)要確保每次脈沖的同時(shí)平穩(wěn)啟動(dòng)，消除材料噴濺，以免影響水泥基層質(zhì)量，減少材料浪費(fèi)，清洗更容易；顯著延長(zhǎng)泵體使用壽命。

7.效果

噴漿厚度：人行道板修補(bǔ)采用仰噴，噴漿兩遍厚度可達(dá)4mm～5mm，兩次噴漿時(shí)間間隔不小于30min。養(yǎng)護(hù)：免養(yǎng)護(hù)。效果：經(jīng)過噴漿修補(bǔ)后人行道板狀態(tài)良好，人行道板表面形成了致密、堅(jiān)實(shí)的水泥砂漿防護(hù)層。有效增加了人行道板的使用年限。

8.安全技術(shù)與防塵措施

必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。嚴(yán)禁將噴槍對(duì)準(zhǔn)施工人員，以免突然出料時(shí)傷人。噴射手應(yīng)佩戴防護(hù)面罩或防護(hù)眼鏡、膠布雨衣和手套。清洗步行板及噴射前應(yīng)做好噴射面與電氣化線路的隔離措施，在人行道上覆蓋木板等物，防止高壓水或水泥漿噴射到線路及接觸網(wǎng)上，噴射完成后覆蓋物應(yīng)及時(shí)撤除。噴漿泵上的空氣軟管接頭可能會(huì)很熱，拆卸空氣軟管之前要讓噴涂機(jī)冷卻5min。

二、實(shí)例

以膠濟(jì)線K9+283橋人行道板修補(bǔ)為例說明。膠濟(jì)線K9+283橋梁為1-16.0普通鋼筋混凝土低高度板梁，橋上為雙側(cè)人行道板，人行道板合計(jì)32m2。由于靠近沿海地區(qū)，人行道板露筋、掉塊、裂紋較嚴(yán)重（見圖1），決定使用TX1500噴漿泵噴射砂漿修補(bǔ)混凝土人行道板。

1.人員組織

基本人員安排如下：表面清理、噴漿2人；拌料機(jī)械操作2人；橋下防護(hù)1人；駐站1人；腳手架2人，共8人。

2.作業(yè)程序及效果

（1）表面的清理

人行道板清理需選用專業(yè)的除銹清理設(shè)備，通過對(duì)表面銹跡進(jìn)行清理使壞損部位能夠清晰的呈現(xiàn)在技術(shù)人員面前，從而為下一階段的修復(fù)工作提供便利條件。在其完成銹跡清理后，需進(jìn)行石屑的雜物處理，以便于降低雜物對(duì)修復(fù)工作所造成的干擾。為提高實(shí)際的清理效果，避免外界環(huán)境因素對(duì)人行道板的影響，通常需在上層結(jié)構(gòu)中鋪墊木板及鋼板，并選用噴漿機(jī)進(jìn)行二次清洗。

（2）配料

在配料方面，通常選擇砂漿及其余粉料作為修復(fù)基礎(chǔ)。在用量方面該工程為降低意外事件對(duì)修復(fù)工作的影響，選用足量砂漿10包，單包含量達(dá)到250kg。每千克價(jià)格達(dá)到1元。在配料的加工過程中，需將水分保持在25%以上，并進(jìn)行攪拌，時(shí)間可控制在10分鐘左右，拌和用量需控制在50千克以下，以便于保證拌和的均勻性。

（3）填料

此次修復(fù)所選設(shè)備為噴漿泵，通過將拌和原料加入到噴漿泵中來完成修復(fù)工作。為提高材料與噴漿泵的融入性，需在噴漿槍使用前將其內(nèi)部殘存水分排空，等待砂漿流出后方可進(jìn)行噴漿修復(fù)工作。

（4）噴漿

在噴漿過程中，噴漿的準(zhǔn)確性對(duì)于人行道板修復(fù)質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用，此時(shí)便需要有效的找出噴漿的承壓點(diǎn)，從而確保噴漿的合理有效，對(duì)于存在著露筋的位置要重點(diǎn)進(jìn)行噴漿修復(fù)工作。噴漿高度應(yīng)保持在40厘米作用，以便于確保噴漿修復(fù)的實(shí)際效果，在噴漿厚度方面應(yīng)控制在2毫米以下，繼而提高噴漿結(jié)構(gòu)承載力。在首次噴漿結(jié)束凝固后，需對(duì)其進(jìn)行初步的檢查，如其符合實(shí)際噴漿標(biāo)準(zhǔn)，則可進(jìn)行二次噴漿工作。

（5）時(shí)間的過程

8：30進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置腳手架、清理、拌料、機(jī)械組裝、噴漿，12：30全部完成32m2人行道修補(bǔ)作業(yè)，全過程用時(shí)4h，噴漿用時(shí)3h。

（6）達(dá)到的效果

噴漿厚度3mm～5mm，噴射砂漿與混凝土人行道板聯(lián)接牢固，表面修補(bǔ)平順，新舊接槎密實(shí)，無飛邊斷裂，使用鋼釬敲擊檢測(cè)無脫落分離現(xiàn)象。

三、經(jīng)濟(jì)效益

噴漿修補(bǔ)比更換人行道板的價(jià)格從用料費(fèi)用來看，經(jīng)濟(jì)效益顯著。按照目前的價(jià)格，制作人行道板的價(jià)格成本為200元/m2，使用年限為10年（10年是根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀推斷。例如膠新線建于2003年，如今已12年，最近幾年人行道板出現(xiàn)大面積的嚴(yán)重破損，各線情況基本相似）。根據(jù)噴漿后價(jià)格核算噴漿的材料價(jià)格為8.6元/m2，可以延緩人行道板使用5年，5年再重新噴涂一次，共延緩人行道板使用時(shí)間10年，每平方米噴漿材料費(fèi)用總計(jì)為17.2元。根據(jù)設(shè)備檢查統(tǒng)計(jì)我段目前有10300m2人行道板破損，如果全部進(jìn)行更換，需要料費(fèi)206萬元；如果采用噴漿技術(shù)修補(bǔ)，則需17.2×10300=177160元，節(jié)約188.284萬元。由此可見噴漿修補(bǔ)的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于更換人行道板的材料費(fèi)用。

四、結(jié)語

噴漿技術(shù)在橋梁人行道板中應(yīng)用效果較為良好，能夠有效的確保橋梁人行道板的實(shí)際修復(fù)質(zhì)量。噴漿技術(shù)應(yīng)用條件限制較少，能夠應(yīng)用于多種橋梁人行道板修復(fù)中，對(duì)于降低人行道板壞損情況及相關(guān)質(zhì)量問題有著重要作用，同時(shí)是現(xiàn)代橋梁人行道板修復(fù)不可或缺的重要組成部分。因此需在實(shí)際應(yīng)用過程中，應(yīng)充分發(fā)揮該技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過建立完善的技術(shù)應(yīng)用控制管理機(jī)制，來確保該技術(shù)在橋梁人行道板修復(fù)中的有效性。

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