軟土地基施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用

李全忠

摘要：道路橋梁的施工質(zhì)量一直是社會關(guān)注的主要問題，其施工質(zhì)量在一定程度上對城市的經(jīng)濟發(fā)展有著重要的作用。在道路橋梁施工過程中，軟土地基是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，其土質(zhì)含水量、滲透能力、壓縮能力都對工程有著較大影響，而如何有效處理軟土地基成為施工隊伍首要解決的問題。本文通過對道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)的調(diào)查研究，對軟土地基施工技術(shù)的特點、應(yīng)用及注意事項進行分析，以期能對道路橋梁工程的建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；軟土地基；施工技術(shù)

隨著我國的社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，交通運輸業(yè)成為國家經(jīng)濟發(fā)展的主要組成部分。道路橋梁的建設(shè)是影響城市經(jīng)濟發(fā)展的主要因素，同時對人們?nèi)粘Ｉ钜灿兄浅Ｖ匾淖饔?，因此道路橋梁工程是國家以及社會都高度關(guān)注的方面。道路橋梁工程施工具有較高的技術(shù)性與專業(yè)性，并且工程質(zhì)量受周圍環(huán)境的影響較大，其中影響的主要來源就是軟土地基，若是不做好軟土地基的處理，就會使得橋梁建成后的質(zhì)量存在較大的安全隱患，甚至會導(dǎo)致坍塌，造成不可預(yù)估的經(jīng)濟損失與人員傷亡。所以，在道路橋梁施工過程中，一旦遇到軟土地基，就必須對其進行徹底的控制，保證工程質(zhì)量不受其影響。

一、道路橋梁工程中軟土地基的的特點

（一）含水量較高

道路橋梁工程施工中，最常見的土質(zhì)就是軟土地基，軟土地基比其他的土質(zhì)擁有更高的含水量，而且滲透能力不強，部分軟土地基的含水量都能達到70%左右。軟土中含水量直接影響土壤的流動性。所以，在對軟土地基進行加固這一方面，需要采取比其他土質(zhì)更具難度的施工技術(shù)與解決措施，如此一來便會增加工程難度，并且還影響工期與工程質(zhì)量。因此，雖然軟土地基的加固會對工程造成一定的影響，但是這種影響是可接受的，只有保證軟土地基能夠得到有效加固，提高其穩(wěn)定性，才能保證工程整體質(zhì)量。

（二）壓縮能力強

含水量高會使得軟土地基中存在較多的黏土，若是在一定時間內(nèi)黏土沒有固結(jié)，則會造成較大的安全隱患。軟土地基可以利用壓力的相關(guān)原理對其進行水分排除，從而加強地基的穩(wěn)定性。

（三）滲透能力差

在道路橋梁施工過程中，若是軟土地基的含沙量以及黏土的比例過高，并且沒有得到相應(yīng)的處理，那么軟土中的黏土固結(jié)時間就會更短。軟土中黏土滲透性較差，若是采用壓力進行處理，軟土固結(jié)速度也會變慢。要注意的是，在壓實過程中，軟土中的有機物會產(chǎn)生大量氣泡，可能會使排水通道堵塞，從而降低軟土的滲透能力。

二、軟土地基施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用

（一）表層排水法

在道路橋梁工程施工過程中，基于軟土地基含水量高這一特點考慮，可以采用排水法降低軟土地基的含水量，使地基的破壞極限與滲透能力都得到提高，讓地基材料能夠發(fā)揮更好的作用，從而使得道路橋梁的整體穩(wěn)定性得到提高。這也是地基可機械作業(yè)的一種能力表現(xiàn)。通常而言，這種施工技術(shù)只適用于含水量高以及土質(zhì)好的軟土層。施工步驟為：在工程開展前期，先在土層包面挖好排水溝，注意深度以及長度要符合地質(zhì)環(huán)境，然后再導(dǎo)出地基內(nèi)的表水。

（二）添加混合劑法

在道路橋梁工程施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)軟土為粘性土質(zhì)時，為了增大軟土表層的密度、軟土結(jié)構(gòu)的抗壓縮力以及軟土地基的強度，可以在軟土的粘度達到符合標準時，使用可以增大粘度的混合劑。施工步驟為：在道路橋梁施工前期，先要進行實地勘察，檢測軟土地基土質(zhì)，在達到符合標準時，就可以加入混合劑，同時還要加入石灰以及適量的水泥，是土質(zhì)更為穩(wěn)定。

（三）排水固結(jié)法

排水固結(jié)法需要在道路橋梁工程施工前，對地基進行預(yù)加荷載的碾壓。在地基碾壓過程中，可以將地基軟土層中的水分進行排除，進而加強地基的強度與密度。地基經(jīng)過這樣的碾壓，其中的軟土會進行固結(jié)，是軟土地基的強度得到有效提高。而為了是軟土地基的固結(jié)度更高，可以在軟土地基中設(shè)立排水柱，以此來使橋梁地基的抗剪度得到提高。排水固結(jié)施工可以有效提高整個工程的地基承載能力。排水固結(jié)法一般來說是與填土法和加載法同時運用的。

（四）加載法

若是在施工后發(fā)生沉降現(xiàn)象，那么工程的質(zhì)量便會受到嚴重影響，必須進行返工重修。而為了避免出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，加載法的施工可以很好的改變這一現(xiàn)象。具體方法是，可以在軟土地基上增加一定的荷載，使其提前發(fā)生沉降。這種做法會使得道路橋梁建設(shè)完成之后的荷載與施工標準會有一定的出入，但是卻可以讓軟土地基的沉降提前完成，防止在道路橋梁建成后出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。這種做法可以有效避免地基沉降。

（五）擠密法

這種方法可以有效提高軟土地基的密度與強度。在通常的情況下，此方法主要適用于厚度較大的軟土地基以及濕度較大的黃土。在具體施工時，可以進行現(xiàn)場處理，材料可以就近原則。具體的施工步驟為：在施工過程中，對形成的樁孔進行側(cè)向擠壓，利用壓力增大土層的密度，同時要用素土和灰土對樁孔進行分層裝填。

（六）加固技術(shù)

為了進一步提高道路橋梁中軟土地基的穩(wěn)定性，可以采用加固法來實現(xiàn)。在施工時，通過排水、擠壓、墊層等方式，加固軟土地基，利用先進的加固技術(shù)提高軟土地基的穩(wěn)固性。

三、軟土地基施工技術(shù)運用的注意事項

（一）橋梁的建設(shè)等級

在道路橋梁工程施工前，要明確橋梁的建設(shè)等級，不同等級需要對應(yīng)不同的施工技術(shù)與施工要求，同時這也是決定對軟土地基的加固與處理方式的選擇。若是橋梁建設(shè)等級較高，就必須財通力度較大的施工技術(shù)來處理軟土地基，以免發(fā)生沉降現(xiàn)象與地面裂縫的產(chǎn)生。若是橋梁建設(shè)等級較低，可以先將路面鋪設(shè)好，等到軟土土層自然沉降后，再根據(jù)具體條件決定對橋梁的鋪設(shè)方案。

（二）施工環(huán)境

軟土地基處理方法的選擇受到實際施工環(huán)境的影響。道路橋梁的建設(shè)地區(qū)非常廣泛，地區(qū)的環(huán)境以及施工條件都是不同的，所以要對施工地段的軟土特性進行分析，再決定選取哪種施工技術(shù)進行處理。比如，粘性較低的軟土土層通常都是采用實壓的方式進行處理；具有砂性土壤的軟土層采用擠密法；而對于土層較深的軟土地基先要對軟土表層進行相應(yīng)的處理，之后再采用其他方式進行有效加固；對于土層較淺的軟土地基在地基表層處理后，需要進行表層挖掘和回填；對于土質(zhì)滲透性較差的軟土地基，就必須先等待地基內(nèi)的水排出后，再采用其他處理方式，這個過程需要較長時間，卻也能更好的提升地基穩(wěn)定性。

結(jié)語

道路橋梁建設(shè)工程已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，其建設(shè)質(zhì)量對城市經(jīng)濟發(fā)展有著非常重要的作用。在道路橋梁的建設(shè)過程中，軟土地基是經(jīng)常遇到的問題，其對工程質(zhì)量有著嚴重的影響。而對于軟土地基的處理方式也成為施工隊伍首要考慮的重點。軟土地基具有含水量高、抗剪能力低、滲透力差、土質(zhì)松軟等特點，而不同地區(qū)的軟土地基土質(zhì)也是不同的。所以，要根據(jù)橋梁的建設(shè)等級以及具體側(cè)施工環(huán)境，決定對軟土基地處理的方法。本文主要介紹了表層排水法、添加混合劑法、排水固結(jié)法、加載法、擠密法等方法，但是在以后的道路橋梁施工過程中，肯定還會出現(xiàn)其他性質(zhì)的軟土地基，需要更完善的方法來處理。所以，必須重視道路橋梁建設(shè)中軟土地基的處理方式，加強建設(shè)管理，從而提高我國道路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。

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