立足當(dāng)下穩(wěn)步前進(jìn)，放眼未來(lái)長(zhǎng)足發(fā)展—訪鎮(zhèn)江康飛汽車制造股份有限公司冷鏈?zhǔn)聵I(yè)部總監(jiān)、營(yíng)銷中心總經(jīng)理錢剛

□ 王翠竹 本刊記者

立足當(dāng)下穩(wěn)步前進(jìn)，放眼未來(lái)長(zhǎng)足發(fā)展—訪鎮(zhèn)江康飛汽車制造股份有限公司冷鏈?zhǔn)聵I(yè)部總監(jiān)、營(yíng)銷中心總經(jīng)理錢剛

□ 王翠竹 本刊記者

鎮(zhèn)江康飛汽車制造股份有限公司冷鏈?zhǔn)聵I(yè)部總監(jiān)、營(yíng)銷中心總經(jīng)理 錢剛

冷鏈物流可以說(shuō)是物流行業(yè)中的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，其主要目標(biāo)就是保證冷藏冷凍食品能在運(yùn)輸過(guò)程中處于低溫環(huán)境，不會(huì)因溫度變化而出現(xiàn)腐爛的跡象。借助冷鏈物流配送，農(nóng)產(chǎn)品能夠始終處于低溫條件下，使其品質(zhì)得到保障，變質(zhì)的可能性也得以降低。伴隨農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和居民消費(fèi)水平的提高，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量在不斷擴(kuò)大，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流也變得越來(lái)越重要。

冷鏈物流“最后一公里”的品質(zhì)配送，對(duì)于實(shí)現(xiàn)全程冷鏈以及提升企業(yè)形象有著重要意義。在冷鏈物流快速發(fā)展的背景下，作為食品保鮮運(yùn)輸重要工具的冷藏保溫汽車也越來(lái)越受到全社會(huì)的廣泛關(guān)注。但是，在我國(guó)冷藏運(yùn)輸以及冷藏運(yùn)輸裝備行業(yè)的發(fā)展歷程中仍存在諸多問(wèn)題，例如市場(chǎng)秩序混亂、行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力差、運(yùn)輸成本過(guò)高、制冷技術(shù)落后、裝備陳舊、能耗高等。針對(duì)冷藏運(yùn)輸方面可能出現(xiàn)的種種問(wèn)題，本刊記者在亞洲生鮮配送展中采訪到我國(guó)最早研發(fā)、生產(chǎn)多功能方艙和冷藏保溫汽車的企業(yè)之一—鎮(zhèn)江康飛汽車制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“康飛汽車”）冷鏈?zhǔn)聵I(yè)部總監(jiān)、營(yíng)銷中心總經(jīng)理錢剛。

冷鏈配送電動(dòng)車

微型電動(dòng)冷藏車

記者：康飛汽車成立至今已10年有余，在這10余年中貴公司經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展？對(duì)于自身有著怎樣的定位？

錢剛：康飛汽車成立于2003年，以改裝車產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)，在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中業(yè)務(wù)逐漸延伸，形成集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售貿(mào)易等業(yè)務(wù)于一體的綜合性改裝車企業(yè)。軍品改裝車是康飛汽車的立身之本，依托方艙基礎(chǔ)平臺(tái)，我們形成了“通信指揮、后勤保障、應(yīng)急救援、衛(wèi)生生防”四大產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用平臺(tái)，努力成為專業(yè)的軍用車輛與方艙系統(tǒng)集成服務(wù)商。同時(shí)，“康飛”也是中國(guó)冷藏車行業(yè)的知名品牌，不僅生產(chǎn)冷藏（保溫）車，更致力于為用戶提供冷鏈整體解決方案。

目前，針對(duì)冷鏈物流行業(yè)，康飛汽車主要將自身定位于支線運(yùn)輸環(huán)節(jié)，即在城市配送方面，因?yàn)槲覀兊母采w面相對(duì)較廣，所以地域優(yōu)勢(shì)更加明顯。康飛汽車以“著眼全球市場(chǎng)，培養(yǎng)一流人才，提供全面的創(chuàng)新和服務(wù)”為愿景，走定制化、高端化、服務(wù)化、低碳化的可持續(xù)發(fā)展之路，正努力從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，希望讓自身具備更強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

記者：康飛汽車擁有豐富的冷藏車產(chǎn)品系列，這對(duì)于貴公司本身而言有何意義？本次亞洲生鮮配送展貴司展示了哪些產(chǎn)品？為什么選擇在亞洲生鮮配送展這一平臺(tái)進(jìn)行展示？

錢剛：自2003年成立至今，康飛汽車已逐漸從售賣單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)集成供應(yīng)商，因?yàn)橹挥羞@樣我們才能更好地發(fā)展，才可以為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。針對(duì)此次亞洲生鮮配送展，康飛汽車帶來(lái)了4款冷鏈產(chǎn)品—移動(dòng)冷鏈驛站、城市冷鏈配送車、微型電動(dòng)冷藏車、冷鏈配送電動(dòng)車，主要集中于解決當(dāng)前社會(huì)所關(guān)注的冷鏈不斷鏈以及“最后一公里”問(wèn)題。

亞洲生鮮配送展吸引了眾多冷鏈行業(yè)的一線用戶參觀或參展，與康飛汽車的契合度很高。通過(guò)這一平臺(tái)我們接觸到了許多新的用戶，并逐步跨入生鮮配送與電商領(lǐng)域。此外，很多康飛汽車的老用戶也在展會(huì)中看到并了解了我們的新產(chǎn)品，進(jìn)而促成了更進(jìn)一步的合作。正是因?yàn)閬喼奚r配送展的展出效果很好，所以我們連續(xù)3年選擇該展會(huì)作為產(chǎn)品的展示平臺(tái)，相信明年依舊會(huì)支持這一展會(huì)。

記者：冷鏈運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵在于全程不斷鏈，您剛剛提到，貴公司此次展出的4款產(chǎn)品恰好針對(duì)這一問(wèn)題，能否具體介紹一下它們？其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？

錢剛：在技術(shù)發(fā)展迅速，市場(chǎng)擴(kuò)張頻繁的當(dāng)下，僅僅依靠單一產(chǎn)品很難拓展市場(chǎng)，遑論企業(yè)發(fā)展，所以康飛汽車向著提供冷鏈整體解決方案而不斷努力，此次展出的4款產(chǎn)品恰好針對(duì)“最后一公里”形成完美產(chǎn)業(yè)鏈。

移動(dòng)冷鏈驛站：將自身定位為物流業(yè)態(tài)中冷鏈貨品的倉(cāng)儲(chǔ)與中轉(zhuǎn)，通過(guò)強(qiáng)大的云物流運(yùn)管平臺(tái)，利用大數(shù)據(jù)快速整合冷鏈信息、冷凍技術(shù)、設(shè)備選擇等資源，依靠大數(shù)據(jù)處理能力、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程、靈活的業(yè)務(wù)覆蓋、精確的環(huán)節(jié)控制、智能的決策支持及深入的信息共享來(lái)滿足物流行業(yè)各環(huán)節(jié)所需要的信息要求，面向社會(huì)用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)。對(duì)于生鮮電商而言，移動(dòng)冷鏈驛站能夠?yàn)樗麄兲峁┤汤滏湹牟婚g斷服務(wù)及監(jiān)控；對(duì)物流來(lái)說(shuō)，移動(dòng)冷鏈驛站為其提供了分撥與暫存的服務(wù)；就末端用戶而言，移動(dòng)冷鏈驛站將提供物品的不間斷冷藏保鮮服務(wù)與暫存服務(wù)。

在“最后一公里”建立獨(dú)立運(yùn)行的移動(dòng)冷鏈驛站，其覆蓋半徑為5公里左右，能夠?qū)⑸r產(chǎn)品預(yù)置于移動(dòng)冷鏈驛站中或按需配送，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)資源共享的方式提高效率，降低成本，做到貼近用戶。

城市冷鏈配送車：可滿足用戶對(duì)于冷凍貨物、保鮮貨物、醫(yī)藥類產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?。城市冷鏈配送車的主要特點(diǎn)是一體式的食品級(jí)亮光玻璃鋼內(nèi)蒙，依托依維柯底盤內(nèi)部輪廓，在不降低保溫性能的前提下，將廂內(nèi)空間做到最大。廂內(nèi)安裝有可調(diào)式擱物板，采用附著食品級(jí)膠衣的玻璃鋼材質(zhì)，可根據(jù)所運(yùn)輸貨物的尺寸大小來(lái)調(diào)節(jié)高度，在使用靈活的同時(shí)更加有利于廂體內(nèi)空間的充分利用。不銹鋼上掀式設(shè)計(jì)，可以上下調(diào)節(jié)高度，在運(yùn)輸較大體積貨物時(shí)，可充分利用廂體上部的空間，同時(shí)廂體內(nèi)還設(shè)置有模塊化通風(fēng)地板，從而保證廂體內(nèi)堆滿貨物時(shí)的冷氣循環(huán)良好。此外，不銹鋼擋貨桿、攔腰護(hù)板、收緊帶等附件的設(shè)計(jì)，對(duì)于行車過(guò)程中貨物的定位都能起到一定保護(hù)作用。對(duì)于城市冷鏈配送車的附件，用戶均可進(jìn)行選擇性安裝，也可根據(jù)不同用戶的需求進(jìn)行定制，充分顯示出該車的多元化應(yīng)用。

微型電動(dòng)冷藏車：在微型電動(dòng)面包車的基礎(chǔ)上改進(jìn)，保留原車內(nèi)飾件，依照車內(nèi)壁輪廓制作不銹鋼矩管隔板，形成前后兩個(gè)隔艙，在不銹鋼矩管隔板上安裝4個(gè)半導(dǎo)體制冷器，通過(guò)與后艙定制的保溫氣囊連接，實(shí)現(xiàn)前艙保溫、后艙冷藏、干濕分離的功能，并能有效減輕整體設(shè)備質(zhì)量，提高裝載質(zhì)量，解決水果蔬菜等0～10℃貨物的運(yùn)輸問(wèn)題。

冷鏈配送電動(dòng)車：自帶大容量專用保溫外送箱和兩側(cè)可折疊加寬貨架，滿足從快遞收到點(diǎn)至接收人的運(yùn)輸要求，完善了整個(gè)冷鏈運(yùn)輸體系，使冷鏈運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題得到有效解決。

移動(dòng)冷鏈驛站

記者：隨著我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開始涉足這一行業(yè)。在您看來(lái)，我國(guó)未來(lái)冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì)如何？康飛汽車又有著怎樣的發(fā)展規(guī)劃？

錢剛：就冷鏈運(yùn)輸而言，中國(guó)市場(chǎng)十分龐大，但目前我國(guó)的人均冷藏保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，該行業(yè)未來(lái)發(fā)展的前景十分優(yōu)越。我個(gè)人認(rèn)為，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)會(huì)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，但是隨著國(guó)家對(duì)食品安全的愈發(fā)重視，相信行業(yè)也將越來(lái)越規(guī)范，最終做到合理發(fā)展、精英式發(fā)展。目前，我國(guó)的冷鏈物流仍處于粗獷式發(fā)展階段，細(xì)分化將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，如產(chǎn)品設(shè)備精細(xì)化、功能性開發(fā)更加完善、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化、可持續(xù)發(fā)展等，都會(huì)對(duì)行業(yè)的發(fā)展起到突破作用。

康飛汽車作為一家正規(guī)企業(yè)，我們所有的產(chǎn)品均按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定制造，先后通過(guò)國(guó)軍質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證、CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證等，并擁有上百個(gè)專利。康飛汽車在發(fā)展中沉淀，做到“去其糟粕取其精華”，為成為企業(yè)龍頭不斷努力。同時(shí)，我們也希望國(guó)家能夠?qū)滏溛锪餍袠I(yè)的監(jiān)管更加嚴(yán)格、規(guī)范，讓非法改裝無(wú)所遁形，做到對(duì)用戶利益的有效保障。