試論橋梁設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及解決措施

謝雪艷

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，我國(guó)道路以及橋梁的設(shè)計(jì)工作取得了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，很多優(yōu)質(zhì)工程的出現(xiàn)也是見(jiàn)證了橋梁設(shè)計(jì)的成就。但在這其中無(wú)法避免各種各樣的問(wèn)題，使得人們認(rèn)知到橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中的一些缺陷。筆者就以橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題以及解決措施進(jìn)行相應(yīng)的論述。

關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計(jì)；存在問(wèn)題；解決措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0.引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使得橋梁的建設(shè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，特別是在我國(guó)大跨徑橋梁的設(shè)計(jì)上，更是一直引領(lǐng)世界的水平，但是不得不注意的是，在看到成績(jī)的同時(shí)，對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)中所存在的各種問(wèn)題也是不能忽略的，例如橋梁設(shè)計(jì)的安全性還有相關(guān)的耐久性等，只有將這些問(wèn)題有效的解決，才能夠有效地實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)的發(fā)展。

1.橋梁設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

就現(xiàn)階段來(lái)看，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)還存在著很多問(wèn)題，也就是在設(shè)計(jì)的過(guò)程中通常比較注重強(qiáng)度的問(wèn)題，但是對(duì)于耐久性的重視程度卻比較小，甚至只是將耐久性當(dāng)作一個(gè)概念來(lái)看，重視強(qiáng)度的極限往往會(huì)忽略掉使用的極限狀態(tài)，這樣的問(wèn)題對(duì)于安全隱患有著很大的影響。

1.1 設(shè)計(jì)理論體系不完善

橋梁的設(shè)計(jì)必須有著完善且科學(xué)的理論，最實(shí)際也是最合理的經(jīng)濟(jì)方案來(lái)設(shè)計(jì)出最為安全的橋梁。就現(xiàn)階段來(lái)看，我國(guó)橋梁的設(shè)計(jì)，特別是施工設(shè)計(jì)還有使用期的安全設(shè)計(jì)上還是有著很多不足之處，設(shè)計(jì)的相關(guān)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，知識(shí)滿足了相關(guān)規(guī)范中最低的安全需求，對(duì)于設(shè)計(jì)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題都會(huì)忽略掉，而這些都是沒(méi)有一套完善的理論體系造成的后果，也就是說(shuō)只有完善了相關(guān)的設(shè)計(jì)理論體系，還有相關(guān)制度，才能夠按照規(guī)定讓設(shè)計(jì)人員去設(shè)計(jì)，最大程度地減少設(shè)計(jì)的時(shí)候出現(xiàn)的問(wèn)題。

1.2 對(duì)橋梁耐久性有所忽略

我國(guó)橋梁耐久性因素是橋梁設(shè)計(jì)中最為重要的一個(gè)因素，可以說(shuō)影響耐久性的因素非常多，例如施工的材料以及施工的質(zhì)量等等。但決定的因素卻正是橋梁設(shè)計(jì)的缺陷所在。除此之外，橋梁設(shè)計(jì)的時(shí)候，對(duì)于耐久性的考慮，其通常都是在偏重結(jié)構(gòu)的計(jì)算研究上，進(jìn)而忽略了總體的構(gòu)造還有細(xì)節(jié)上的考慮。而國(guó)外很多橋梁的設(shè)計(jì)就是因?yàn)閷?duì)耐久性的忽略，造成了很多事故造成嚴(yán)重的損失，所以在橋梁的設(shè)計(jì)中，耐久性因素必須要考慮其中。

1.3 橋面與梁體壽命不一致

橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中通常極限狀態(tài)有兩種，一種是正常使用的極限狀態(tài)，另一種是承載能力的極限狀態(tài)。橋梁的主體結(jié)構(gòu)通常會(huì)根據(jù)極限狀態(tài)來(lái)設(shè)計(jì)，根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，橋梁的主體受力狀態(tài)正常，但橋面的設(shè)計(jì)還有橋梁梁體設(shè)計(jì)由于壽命不同，引發(fā)了各種各樣的問(wèn)題，而這也是橋梁設(shè)計(jì)中所存在的問(wèn)題，需要引起注意的點(diǎn)。

2.橋梁設(shè)計(jì)存在問(wèn)題解決措施

筆者上文指出，我國(guó)在橋梁設(shè)計(jì)上雖然取得了令人矚目的成就，但是與此同時(shí)還存在著很多問(wèn)題，就是這些問(wèn)題嚴(yán)重地制約了我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)發(fā)展的方向，所以說(shuō)，只有將這些問(wèn)題發(fā)生的原因找到，并且給予有針對(duì)性的解決措施，才可以有效地保障橋梁設(shè)計(jì)可以突破到更高的程度，筆者就上述問(wèn)題給出幾點(diǎn)相關(guān)的解決措施。

2.1 完善橋梁設(shè)計(jì)理論體系

一套完善的理論體系還有結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系是橋梁設(shè)計(jì)的基本前提，只有這樣的設(shè)計(jì)才能夠更加的注重橋梁結(jié)構(gòu)體系還有相關(guān)結(jié)構(gòu)材料和構(gòu)造上的研究。進(jìn)而可以保障橋梁的設(shè)計(jì)在各個(gè)方面都能夠更加的安全以及準(zhǔn)確，最大程度地避免橋梁由于受力不均等等因素使得橋梁的壽命受到一定程度的影響。一套完善且科學(xué)的結(jié)構(gòu)體系，最主要的事先由相關(guān)設(shè)計(jì)人員明確橋梁設(shè)計(jì)中所需要注意的各式各樣的因素，并且對(duì)于細(xì)節(jié)一定要給予一定程度的重視，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須根據(jù)完善且科學(xué)的結(jié)構(gòu)體系來(lái)進(jìn)行操作，并且對(duì)于監(jiān)督力度也要有所加強(qiáng)，最大程度地避免因?yàn)槭芰Σ痪斐傻母鞣N事故的發(fā)生。

2.2 重視耐久性設(shè)計(jì)因素

保證車(chē)輛可以安全的運(yùn)行，是橋梁設(shè)計(jì)的基本目的之一，在橋梁正式的開(kāi)始使用之后，由于會(huì)收到車(chē)輛以及超載等等一些人為因素還有像大風(fēng)以及地震等自然因素的影響，再加上橋梁自身的老化，會(huì)使得橋梁隨著時(shí)間的流逝，慢慢地出現(xiàn)劣化的現(xiàn)象，進(jìn)而嚴(yán)重地影響了橋梁的使用，可以說(shuō)，在橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于橋梁的耐久性設(shè)計(jì)非常的重要。上文明確表示過(guò)，我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)中由于對(duì)耐久性因素并沒(méi)有非常重視，多是注重結(jié)構(gòu)的計(jì)算以及研究，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)還有相關(guān)的細(xì)節(jié)沒(méi)有一個(gè)全面的掌控，所以，在以后橋梁設(shè)計(jì)的發(fā)展道路上，就必須要將結(jié)構(gòu)計(jì)算還有總體構(gòu)造以及細(xì)節(jié)的掌控有效的融合，能夠做到有所突破，徹底的打破傳統(tǒng)干的分析歷年，創(chuàng)新橋梁設(shè)計(jì)的思路，進(jìn)而保障橋梁的安全運(yùn)行。

2.3 保證橋面與梁體壽命相同

上文提到過(guò)，橋梁在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，由于是根據(jù)幾線的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，所以對(duì)橋面的設(shè)計(jì)，由于這其中有著各式各樣的因素，所以使得橋面還有橋梁提的使用壽命并不能一直，現(xiàn)階段我國(guó)很多橋梁頻繁的更新橋面鋪裝就是一個(gè)非常明顯的例子，而切了保障橋梁可以正常地使用，在今后的設(shè)計(jì)過(guò)程中，就必須要充分地考慮到橋面還有殼體的不同的地方，對(duì)于其橋面不能同時(shí)期的受力點(diǎn)以及受力的狀態(tài)，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，就必須要采取有針對(duì)地措施，尤其是橋面的磨損問(wèn)題，最大程度的將各種因素考慮到其中，保障兩者使用的壽命大體上可以保持一致。

橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中，最容易忽略的就是上述的3個(gè)問(wèn)題，筆者也給出了一定的解決思路，但是除此之外，橋梁在設(shè)計(jì)的過(guò)程中所存在的問(wèn)題還有很多，例如保障墩臺(tái)的設(shè)計(jì)還有橋梁的動(dòng)力特性相互進(jìn)行結(jié)合。就現(xiàn)階段來(lái)看，我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)通常所采用的是極限狀態(tài)下的設(shè)計(jì)方法，在這樣的一種狀態(tài)下，進(jìn)行計(jì)算所需要考慮的重點(diǎn)就是影響安全性能的各種因素問(wèn)題，只有這樣才能夠提供一個(gè)比較可靠的安全度，并且能夠及時(shí)且正確地反映出橋梁的實(shí)際應(yīng)力分布。在車(chē)輛通過(guò)橋梁的過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的震動(dòng)，所以共振的情況必然發(fā)生，這也會(huì)對(duì)橋梁造成很大的影響，出現(xiàn)了不同程度的破損，所以在橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中，只有墩臺(tái)設(shè)計(jì)與橋梁動(dòng)力相互結(jié)合，才能夠提高橋梁設(shè)計(jì)的安全性能。

3.我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)

橋梁的設(shè)計(jì)首先就是要保障質(zhì)量，在保障質(zhì)量的前提下，才能夠繼續(xù)創(chuàng)新，長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。首先，我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)的水平與西方發(fā)達(dá)國(guó)家還存在著一定程度的差距，很多設(shè)計(jì)的人員都是借鑒他人的成果開(kāi)始，所以今后的橋梁設(shè)計(jì)，要在借鑒先進(jìn)設(shè)計(jì)理念還有技巧的同時(shí)，結(jié)合我國(guó)橋梁實(shí)際的情況進(jìn)行創(chuàng)新，只有這樣才能夠有所突破。再有一點(diǎn)就是耐久性以及美學(xué)的結(jié)合，橋梁設(shè)計(jì)的目的首要的一點(diǎn)就是保障橋梁的正常使用，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多結(jié)構(gòu)復(fù)雜且功能繁多的橋梁逐漸出現(xiàn)在人們眼前，這個(gè)時(shí)候耐久性就成為了橋梁設(shè)計(jì)中最為重要的一個(gè)因素。而在保證橋梁質(zhì)量的同時(shí)使橋梁美觀就是日后發(fā)展的方向，畢竟橋梁也代表了一個(gè)城市的面貌。

結(jié)語(yǔ)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效地推動(dòng)了我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)工作進(jìn)步，并取得了很大的成就，但隨之而來(lái)的在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)的各種問(wèn)題也不能忽視。筆者從問(wèn)題出發(fā)，對(duì)相關(guān)問(wèn)題以及解決措施進(jìn)行論述，在保證質(zhì)量的前提下，指出今后的發(fā)展趨勢(shì)。筆者希望能夠通過(guò)本文的論述對(duì)橋梁設(shè)計(jì)有所幫助。

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