劉洪濤
摘 要:在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中,利用農(nóng)機進行糧食等農(nóng)業(yè)用品的運輸是保證生產(chǎn)順利進行的必要環(huán)節(jié),良好的農(nóng)業(yè)機械運輸認識和操作能夠保證各個時段農(nóng)忙生產(chǎn)的高效率進行。通過介紹我國現(xiàn)階段農(nóng)業(yè)機械運輸所出現(xiàn)的問題和安全隱患,指出強化農(nóng)機運輸安全的一些方法和途徑,供農(nóng)機管理部門和農(nóng)機駕駛員借鑒。
關(guān)鍵詞:農(nóng)機運輸;問題;解決方案;安全生產(chǎn)
中圖分類號:S232.4 文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.070
0 前言
隨著我國農(nóng)業(yè)機械化快速發(fā)展,我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟也有著顯著進步,農(nóng)民的生產(chǎn)和生活得到了改善。但是由于農(nóng)用機械數(shù)量的增多,農(nóng)用機械在道路上行駛存在很多安全問題。雖然政府和農(nóng)機監(jiān)管部門已經(jīng)采取了相關(guān)措施對農(nóng)機安全問題進行整治,但是由于部分農(nóng)機駕駛員安全意識淡薄、安全知識匱乏、農(nóng)用車輛不合格等問題導致農(nóng)機運輸存在很多安全事故隱患、重大農(nóng)機事故時有發(fā)生。因此,做好農(nóng)機運輸安全工作、預防農(nóng)機運輸事故發(fā)生,是確保農(nóng)民群眾生命財產(chǎn)安全和維護社會穩(wěn)定的重要工作,農(nóng)機管理部門應緊抓農(nóng)機安全工作不放松。
1 農(nóng)機運輸存在的安全問題
農(nóng)機運輸安全問題與廣大農(nóng)民群眾的生活息息相關(guān),但是由于農(nóng)機駕駛員的僥幸心理,很容易造成安全事故的發(fā)生。農(nóng)機運輸安全事故的發(fā)生歸根結(jié)底就是“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”導致的,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1) 駕駛員安全意識淡薄。根據(jù)農(nóng)機安全事故調(diào)查統(tǒng)計,大部分農(nóng)機安全事故都是由駕駛員造成的,主要包括以下幾種行為:駕駛員無證駕駛,沒有經(jīng)過駕駛員培訓和考試;駕駛員不遵守交通規(guī)則,灑后駕車、超速行駛、超載行駛等;駕駛員疲勞駕駛,農(nóng)忙季節(jié),駕駛員為了經(jīng)濟利益,每天駕駛時間過長,導致駕駛員過于疲勞,反應遲鈍;駕駛員注意力不集中,開車時打電話、吸煙、與人攀談分散注意力。
(2) 非法車輛、帶“病”車輛上道行駛。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常有非法改裝車輛上道行駛,導致超速、超載行駛。部分農(nóng)戶貪圖便宜,購買非法拼裝車輛,車輛系統(tǒng)不配套,質(zhì)量非常差,容易發(fā)生安全事故。農(nóng)用車輛帶“病”上道情況比較嚴重,出現(xiàn)問題不及時檢修,維修保養(yǎng)不到位,小問題拖成大問題,一旦出現(xiàn)事故后果嚴重。另外,農(nóng)用車輛維修站環(huán)境簡陋、維修技術(shù)不佳是造成農(nóng)機出現(xiàn)故障的另一原因。
(3) 農(nóng)村道路情況不佳,農(nóng)村道路通常比較窄,維護不到位,彎道、坡道較多,道路標識缺失;農(nóng)用車輛人貨混載,人坐在高高的貨物上面或者拖拉機側(cè)翼,經(jīng)常造成人員摔傷;惡劣天氣駕駛,雨雪天氣視距不足,加之農(nóng)村道路路況不好。這些都是容易導致農(nóng)機車輛發(fā)生事故的原因。
2 加強管理,遏制農(nóng)機安全事故發(fā)生
建立長期有效的管理機制,遏制農(nóng)機安全事故發(fā)生,是保證農(nóng)機車輛運輸安全的基礎。組織農(nóng)機安全培訓,定期開展農(nóng)機安全專項整治工作,預防農(nóng)機交通事故,減少重大農(nóng)機安全事故發(fā)生的概率,為農(nóng)民群眾提供安全穩(wěn)定的農(nóng)機運輸環(huán)境。
(1) 加強農(nóng)機駕駛培訓,提高農(nóng)機駕駛員技術(shù)。農(nóng)機管理部門應定期開展農(nóng)機安全培訓,增加教學設施設備的投入,規(guī)范化教學,理論結(jié)合實踐,增加實踐訓練課程,使學員真正撐握農(nóng)機駕駛和維護保養(yǎng)的相關(guān)知識。在教學過程中宣傳道路安全法律法規(guī),使廣大農(nóng)機駕駛員知法懂法,明確違章駕駛的危害,從思想上提高學員的安全意識,使道路安全運輸法深入人心,避免違章事件發(fā)生。
(2) 鄉(xiāng)村道路農(nóng)機安全注意事項。由于鄉(xiāng)村道路通常比較狹窄,常有行人和牲畜經(jīng)過,甚至利用路邊攤曬糧食等情況導致路況變差,所以農(nóng)機駕駛員在鄉(xiāng)村道路駕駛時應自覺避讓,小心駕駛。超車時應仔細查看對向和側(cè)方車輛,按要求左向超車并打轉(zhuǎn)向燈向前車示意。由于鄉(xiāng)村道路沒有人行斑馬線,所以駕駛員對路上行人過馬路應格外小心,同時注意牲畜,避免牲畜受到驚嚇造成意外事故。對于路邊攤販應小心避讓,防止刮碰。
(3) 整治違章車輛上道。對于無牌車輛、違法改裝車輛、拼裝車輛應該加強檢查力度,對于違法上道車輛一律嚴肅處理。嚴格執(zhí)行車輛報廢制度,嚴格執(zhí)行車輛檢驗制度,對于不符合要求的車輛不得核發(fā)牌照。從源頭上杜絕帶有安全隱患的車輛上道,創(chuàng)建安全駕駛環(huán)境,保護駕駛員和他人的安全。
(4) 建立健全安全責任制度。對于農(nóng)機監(jiān)管部門實施安全責任目標制,制定農(nóng)機安全目標,層層落實到個人,并進行績效考核制度,從管理者的角度加強對農(nóng)機安全的監(jiān)管。道路管理部門也應加強對鄉(xiāng)村道路的維修工作,完善道路安全標識,做到危險路況警示明顯。
(5) 提高農(nóng)機維修人員的技術(shù)水平。通過監(jiān)管部門的培訓和監(jiān)督,提高農(nóng)機維修人員的技術(shù)水平,并通過市場機制,引進農(nóng)機正規(guī)服務網(wǎng)點,提高農(nóng)機故障的維修效率,從而減少農(nóng)機車輛帶“病”工作的數(shù)量。
(6) 探索交通管理部門與農(nóng)機管理部門聯(lián)合執(zhí)法新模式。交通管理部門有對農(nóng)機上道權(quán)和處理權(quán),農(nóng)機管理部門有對農(nóng)機監(jiān)管的權(quán)利,如果兩個部門不能聯(lián)合管理,就會造成農(nóng)機運輸失控的局面。所以,應加強交通管理部門和農(nóng)機管理部門的溝通與配合,完善農(nóng)機檢查的長效監(jiān)管模式,嚴格執(zhí)法,促進農(nóng)機安全運輸工作的開展。
3 結(jié)語
農(nóng)機運輸安全是關(guān)系農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進行和農(nóng)民人身安全的大事,農(nóng)機駕駛員應認識到農(nóng)機運輸過程中規(guī)范駕駛的重要性,同時有關(guān)的管理部門應當積極進行檢查并組織相關(guān)的宣傳培訓,提升駕駛?cè)藛T的安全意識,使農(nóng)機運輸工作真正做到安全、高效的進行。