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      智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策研究

      2017-07-13 03:06:12付曉亮遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司
      消費(fèi)導(dǎo)刊 2017年19期
      關(guān)鍵詞:信息庫基礎(chǔ)設(shè)施交通

      付曉亮 遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司

      智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策研究

      付曉亮 遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司

      隨著社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)的交通業(yè)也越來越完善。智慧交通的出現(xiàn)給我國(guó)的交通發(fā)展帶來了巨大的影響,也給人們的生活帶來了便利。根據(jù)大數(shù)據(jù)的細(xì)化分析,智慧交通中也有很多不足的地方,也面臨著巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

      智慧交通 大數(shù)據(jù) 挑戰(zhàn)與對(duì)策

      前言

      所謂智慧交通就是把交通大數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中進(jìn)行自動(dòng)收集、傳送、處理和存儲(chǔ)的過程。這些云處理信息被傳送到各個(gè)領(lǐng)域,使整個(gè)大環(huán)境的數(shù)據(jù)信息共享化,時(shí)效快且準(zhǔn)確性高。調(diào)查顯示,運(yùn)用智慧交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng),因?yàn)榻煌ㄊ鹿识劳龅娜私档土?.8%,在很大程度上改善了交通事故問題。智慧交通應(yīng)用之后有效地提高了交通服務(wù)水平。但是問題也是存在的,智慧交通還處于初期,不論是管理方面還是實(shí)際操作方面都有著一些不成熟的地方需要解決。所以分析智慧交通的可行性和機(jī)遇挑戰(zhàn)都對(duì)人民的生活和科技的提高有重要意義。

      一、智慧交通所面臨的挑戰(zhàn)

      1.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。由于目前我國(guó)國(guó)內(nèi)的各個(gè)地區(qū)和省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況不盡相同,所以在運(yùn)營(yíng)智慧交通時(shí)國(guó)家并沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這就導(dǎo)致了每個(gè)地方的智慧交通都處于分離獨(dú)立的狀態(tài),不能相互融合工作,配合度很低。沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在進(jìn)行實(shí)際操作的時(shí)候困難很大,數(shù)據(jù)也只能從自己的智慧交通中采集,不能擴(kuò)大到整個(gè)智慧交通,加大了信息數(shù)據(jù)的獲取程度,一定程度上影響了交通信息的預(yù)估和分析。

      2.基礎(chǔ)設(shè)施的不穩(wěn)定。智慧交通的網(wǎng)絡(luò)操作程度越來越復(fù)雜化和智能化,這就需要現(xiàn)實(shí)生活中的基礎(chǔ)設(shè)施也隨著網(wǎng)絡(luò)操作提升而提升,只有這樣才能提高智慧交通網(wǎng)絡(luò)的安全度和保密性?;A(chǔ)設(shè)施包括信息采集器,服務(wù)管理器和前臺(tái)處理設(shè)備,比如交通信號(hào)設(shè)備,電子警察,交通流量采集等等。整個(gè)交通的信息數(shù)據(jù)要通過上一級(jí)的交通管理控制系統(tǒng)和公眾平臺(tái)以及下一級(jí)的交通管理控制子系統(tǒng)和子公眾平臺(tái)還有公安保險(xiǎn)業(yè)務(wù)集成平臺(tái)相互連接。整個(gè)操作系統(tǒng)的操作流程復(fù)雜,并且業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要處理的事務(wù)眾多,這些方面都需要數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行高效精準(zhǔn)才能做到。

      3.數(shù)據(jù)質(zhì)量低。智慧交通的大數(shù)據(jù)時(shí)代,對(duì)于數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。所謂大數(shù)據(jù)的質(zhì)量主要是指數(shù)據(jù)的可靠性和真實(shí)性。根據(jù)分類可以分為數(shù)據(jù)出處和數(shù)據(jù)失真兩個(gè)方面。這些數(shù)據(jù)主要來源于智慧交通數(shù)據(jù)庫中的前臺(tái)監(jiān)控和存儲(chǔ)設(shè)備的收集,但是在搜集信息的過程中系統(tǒng)的過濾能力低,無法辨認(rèn)出高質(zhì)量和低質(zhì)量的數(shù)據(jù)信息,沒有進(jìn)行分類的功能,這就導(dǎo)致最后匯合到整體的智慧交通數(shù)據(jù)庫里的信息質(zhì)量有高有低。質(zhì)量的參差不齊,會(huì)影響交通管理的效率和交通狀況預(yù)估的準(zhǔn)確性,從而從整體上影響了智慧交通系統(tǒng)整個(gè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化性和完善性。由此可知,提高智慧交通信息數(shù)據(jù)庫的質(zhì)量是有重要意義的。

      4.隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)高。智慧交通數(shù)據(jù)庫里包含了無數(shù)龐雜的信息資源。這些信息資源中難免會(huì)包含一些個(gè)人敏感信息,這樣就會(huì)增加信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。如果某些客戶的個(gè)人信息遭到泄露并被非法應(yīng)用,后果將不堪設(shè)想。無論是從法律意義上還是道德層面上,這都將會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生一定的影響。此外,由于智慧交通數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)信息來源比較繁雜,信息量比較龐大,和沒有高低質(zhì)量的區(qū)分相同,也沒有對(duì)敏感詞匯的篩選和過濾。這都將影響個(gè)人隱私的問題。

      二、智慧交通問題的應(yīng)對(duì)策略

      智慧交通存在著以上的不足之處,提出問題分析問題并解決問題是最優(yōu)的辦法。以下是針對(duì)以上問題的一些應(yīng)對(duì)策略。

      1.加強(qiáng)信息整合。交通系統(tǒng)是一個(gè)覆蓋面積非常大而且非常龐大的數(shù)據(jù)系統(tǒng),如果每個(gè)系統(tǒng)都是獨(dú)立的,聯(lián)系度不夠,就很難讓所有數(shù)據(jù)整合在一起完全利用起來發(fā)揮其最大的作用。另外,整個(gè)智慧交通數(shù)據(jù)系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化也是非常重要的,只有這樣,在進(jìn)行交通分析和預(yù)測(cè)的時(shí)候準(zhǔn)確度才能提高到最高。努力完善每一個(gè)系統(tǒng)零件和基礎(chǔ)設(shè)施,提高數(shù)據(jù)信息庫篩選數(shù)據(jù)信息的質(zhì)量,讓智慧交通應(yīng)用到各個(gè)交通事業(yè)中和資源共享的網(wǎng)絡(luò)綜合平臺(tái),用以提高人民的生活水平和生活質(zhì)量。

      2.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。智慧交通大數(shù)據(jù)信息庫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是非常重要的?;A(chǔ)設(shè)施屬智慧交通系統(tǒng)的。結(jié)構(gòu)層次中的物理層這一層,一旦發(fā)生損毀或出現(xiàn)這樣或那樣的問題,很容易造成數(shù)據(jù)信息的丟失和泄露,后果將不堪設(shè)想。所以加強(qiáng)智慧交通中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),有利于保障用戶的信息安全和整個(gè)智慧交通數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容完整性。管理者和維護(hù)者應(yīng)及時(shí)檢查智慧交通大數(shù)據(jù)中的基礎(chǔ)設(shè)施,一旦某一個(gè)地方出現(xiàn)漏洞和損毀應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換和更新維護(hù)。只有這樣才能加強(qiáng)對(duì)智慧交通的大數(shù)據(jù)的管理,使智慧交通系統(tǒng)更上一個(gè)臺(tái)階,從而得到更好的發(fā)展。

      3.加強(qiáng)數(shù)據(jù)真實(shí)度和透明度。數(shù)據(jù)在某種意義上就是事實(shí)本身。大數(shù)據(jù)的意義就是通過收集信息的事實(shí)來進(jìn)行分析和發(fā)掘,并從中提取出有用信息,然后整合到一起,形成供管理者預(yù)算和預(yù)估的一個(gè)參考資料。所以數(shù)據(jù)的真實(shí)度和透明度是非常重要的,甚至可以直接影響到有關(guān)交通預(yù)估的一系列工作。管理者應(yīng)完善智慧交通數(shù)據(jù)信息庫的真實(shí)度,更應(yīng)該在決策的基礎(chǔ)上保證其透明度,確保這段所需要采集的信息一定是真實(shí)的可靠的和安全的。只有這樣,智慧交通數(shù)據(jù)信息庫才能更好的為人們的交通方面服務(wù)。

      4.加強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理。智慧交通數(shù)據(jù)信息庫在運(yùn)行的過程中,不僅要在操作技術(shù)方面保護(hù)整體數(shù)據(jù)的安全性,而且在管理方面也要設(shè)置安全系統(tǒng)的維護(hù)。只有科學(xué)合理的使用智慧交通數(shù)據(jù)庫中的有效信息,才能提升智慧交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的質(zhì)量和效率,降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn),讓智慧交通大數(shù)據(jù)庫和人們的交通完全都得到保障。

      三、結(jié)語

      經(jīng)過以上分析可以看出,智慧交通時(shí)代已經(jīng)來臨。但是智慧交通正處于起步階段,雖然在一定程度上便利了人們的生活,但是還是有很多的不足和不完善的地方。本文通過分析智慧交通時(shí)代的大數(shù)據(jù)信息庫,提出了四點(diǎn)還需要完善之處,緊接著根據(jù)這四點(diǎn)缺陷提出了應(yīng)對(duì)措施。智慧交通帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)你非常有益處的。最后希望智慧交通能帶給人們更加便利和更加安全的出行。

      [1]張麗.智慧時(shí)代的來臨.2013.06.

      [2]賈紅梅.智慧交通的大數(shù)據(jù).2015.09.

      [3]章龔州.淺析智慧交通的優(yōu)缺點(diǎn).2016.12.

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