簡議公路橋梁施工管理

陳杰 合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司

簡議公路橋梁施工管理

陳杰 合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司

近些年來，隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的大力、快速的發(fā)展，橋梁施工各個(gè)方面技術(shù)得到了很大的提高。工程質(zhì)量和安全是關(guān)系到國家建設(shè)、社會(huì)進(jìn)步的大事，橋梁工程的質(zhì)量不僅關(guān)系到了交通順利的進(jìn)行，同時(shí)也關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)是否正常運(yùn)行。充分加強(qiáng)橋梁工程的質(zhì)量管理，有助于國家經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和人民財(cái)產(chǎn)的安全。

橋梁工程 施工管理 質(zhì)量管理

一、橋梁工程管理的特點(diǎn)

我國的橋梁施工管理起步較晚，經(jīng)過近些年的努力，雖然我國在橋梁施工管理方面取得了較大進(jìn)步，但由于橋梁施工具有施工難度大等其自身的特點(diǎn)，橋梁施工事故在我國也時(shí)有發(fā)生，這對我國橋梁事業(yè)的發(fā)展帶來了不利影響。與其他工程施工相比，橋梁施工具有如下特點(diǎn)：

1.通常，橋梁建設(shè)周期較長，尤其是大型橋梁的建設(shè)施工，其周期要達(dá)數(shù)年；每個(gè)橋梁施工項(xiàng)目都是唯一的，區(qū)別于其他任何橋梁施工項(xiàng)目，這決定了橋梁施工管理的復(fù)雜性和多樣性；

2.人員流動(dòng)性大，由于橋梁施工作業(yè)條件相對較差，施工人員中很多是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工，所以他們的工程技術(shù)水平與文化素質(zhì)普遍較低，通常是工程完工后他們就離開，故施工人員的流動(dòng)性很大；

3.通常，橋梁項(xiàng)目產(chǎn)品為露天作業(yè)，體積龐大，受自然氣候的影響較大，工程施工易被如洪水、雨、雪等惡劣的施工環(huán)境中斷。

二、優(yōu)化施工管理，提升公路橋梁建設(shè)水平

（一）強(qiáng)化培訓(xùn)，優(yōu)選施工人員

工程質(zhì)量是所有參加工程項(xiàng)目施工的技術(shù)管理干部、操作人員服務(wù)人員協(xié)同工作的結(jié)果，所以施工人員是形成工程質(zhì)量的主要因素。要控制施工質(zhì)量，首先要培訓(xùn)施工人員，提高他們的綜合素質(zhì)。首先應(yīng)提高他們的質(zhì)量意識。按照全面質(zhì)量管理的觀點(diǎn)，施工人員必須樹立五大觀念:質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念、用數(shù)據(jù)說話的觀念以及社會(huì)效益與企業(yè)效益并重的綜合效益觀念。其次是施工人員的技術(shù)素質(zhì)。管理干部、技術(shù)人員都應(yīng)具有較強(qiáng)的進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃和目標(biāo)管理的能力，組織施工和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的能力以及識別質(zhì)量和檢查質(zhì)量的能力;生產(chǎn)人員則應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能，一絲不茍的工作作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的法制觀念服務(wù)人員則應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù)，能以出色的服務(wù)，間接地保證工程質(zhì)量。

（二）強(qiáng)化質(zhì)量及成本管控

為優(yōu)化施工管理，提升公路橋梁建設(shè)水平，應(yīng)完善質(zhì)量控制、成本管理、做好進(jìn)度與安全管控。首先應(yīng)樹立科學(xué)明確及合理的控制質(zhì)量目標(biāo)，對各項(xiàng)施工事項(xiàng)實(shí)施全面核查檢驗(yàn)，并及時(shí)做好偏差預(yù)防與糾正。同時(shí)，對于影響工程質(zhì)量的各類豐富要素應(yīng)做好全面控制優(yōu)化。例如針對公路橋梁工程施工建設(shè)階段中應(yīng)用的設(shè)備機(jī)械，引入的施工人員、采用的施工方式、購置的建設(shè)材料與施工所處的外部與內(nèi)部環(huán)境等，應(yīng)做好優(yōu)化管控。還應(yīng)做好各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，遵循公正嚴(yán)明的原則，做好質(zhì)量檢驗(yàn)相關(guān)表格的充實(shí)填寫。具體控制人員應(yīng)全面收集各項(xiàng)施工建設(shè)資料與數(shù)據(jù)，并做好集成匯總，全面深入分析研究，評估項(xiàng)目工程水平質(zhì)量。還應(yīng)針對各項(xiàng)有可能造成公路橋梁工程施工質(zhì)量負(fù)面影響的成因，制定有效整改策略。

（三）完善進(jìn)度與安全管控

公路橋梁工程建設(shè)實(shí)施進(jìn)度管控的科學(xué)目標(biāo)，就在于將建設(shè)任務(wù)進(jìn)度依據(jù)季度、月份及年份實(shí)施有效劃分，并依據(jù)制定的分解目標(biāo)進(jìn)度實(shí)施建設(shè)施工效率的全面管理與監(jiān)督?？赏ㄟ^進(jìn)度目標(biāo)做好完成項(xiàng)目狀況的驗(yàn)證。劃分進(jìn)度目標(biāo)應(yīng)盡量細(xì)化，進(jìn)而縮短計(jì)劃期，確保控制進(jìn)度目標(biāo)的科學(xué)實(shí)現(xiàn)，降低工期延誤現(xiàn)象發(fā)生機(jī)率。同時(shí)可有利于快速采取科學(xué)措施確保進(jìn)度偏差的良好糾正，進(jìn)而令整體公路橋梁工程建設(shè)施工體現(xiàn)合理協(xié)調(diào)性與統(tǒng)籌計(jì)劃性，確保循序漸進(jìn)、自上而下的進(jìn)行科學(xué)控制，逐步實(shí)現(xiàn)階段目標(biāo)，保證公路橋梁工程按期完工、交付應(yīng)用。另外，針對施工安全事故的頻繁發(fā)生，應(yīng)在建設(shè)施工階段中嚴(yán)格遵循工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工流程，符合操作規(guī)范。還應(yīng)創(chuàng)建安全規(guī)范、規(guī)章體制，并通過實(shí)時(shí)監(jiān)督管控確保各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行。還應(yīng)針對各項(xiàng)事故制定科學(xué)防范策略，做好隱患預(yù)測與全面整改。對于公路橋梁工程施工建設(shè)人員，應(yīng)做好安全施工意識宣傳，提升培訓(xùn)力度。通過持證上崗管理，企業(yè)文化打造，有效抑制不按章操作現(xiàn)象。應(yīng)確保安全管控措施經(jīng)費(fèi)的投入到位，杜絕不良挪用行為。令施工人員以高尚的職業(yè)道德提升安全生產(chǎn)水平，形成安全施工習(xí)慣，進(jìn)而營造全面安全的生產(chǎn)環(huán)境，做到人人、處處、事事安全。

三、加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量管理

橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的控制是一個(gè)不斷變化的工程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，是橋梁施工管理的靈魂。因?yàn)闃蛄菏┕ぞ哂袕?fù)雜性，所以在質(zhì)量控制上相對比較困難。加強(qiáng)質(zhì)量意識的培養(yǎng)，制度合理的施工制度和施工方案。要經(jīng)常進(jìn)行集中培訓(xùn)宣傳橋梁工程質(zhì)量意識，使質(zhì)量意識控制落實(shí)到每一個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。建立科學(xué)考核機(jī)制，將考核成績納入年終考核中去。對于橋梁建設(shè)工程來說，為了使建筑材料統(tǒng)一，可以進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，便于施工管理體系規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范化的操作大大減少施工成本。橋梁工程建設(shè)中要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，控制材料采購。一些大型機(jī)械設(shè)備采購成本較大，必須嚴(yán)格控制采購。采購材料的質(zhì)量直接影響著工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制物質(zhì)材料采購。在采購時(shí)要對供貨方質(zhì)量保證能力進(jìn)行評定。對材料的運(yùn)輸、加工、存儲(chǔ)建立管理制度，減少材料占用量，避免材料變質(zhì)。加強(qiáng)材料檢測驗(yàn)收，嚴(yán)格按國家規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

綜上所述，公路橋梁工程施工建設(shè)是一項(xiàng)造福人民、便利交通、體現(xiàn)良好公益性的服務(wù)事業(yè)。我們只有明晰我國公路橋梁工程發(fā)展現(xiàn)狀，了解施工建設(shè)特征，制定科學(xué)有效的施工管理策略，方能全面提升工程建設(shè)水平，推進(jìn)施工企業(yè)的長足發(fā)展，提升其盈利水平，并真正的造福人類，創(chuàng)建出優(yōu)質(zhì)、長效、安全、適用的精品公路橋梁工程。

[1]劉振清.對路橋施工現(xiàn)場管理的分析[J].城市建設(shè)，2010（11）.

[2]姚元軍.公路橋梁建筑項(xiàng)目現(xiàn)場施工管理之我見[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010（02）.新產(chǎn)品，2010，（8）