上汽大眾斯柯達技術通報2則

上汽大眾斯柯達技術通報2則

導航音場平衡無法調(diào)節(jié)故障指引

涉及車輛：斯柯達進口野帝及進口速派旅行版。

通報內(nèi)容：上述部分車型在客戶使用過程中發(fā)現(xiàn)，在導航設置菜單，未能找到調(diào)節(jié)前后音場平衡的功能。

當發(fā)現(xiàn)此類問題時，使用下列方法進行調(diào)節(jié)。

（1）進入導航設置菜單，確認沒有前后音場平衡調(diào)節(jié)功能。

（2）檢查RNS315cn的編碼，若編碼不正確，按照如下方法進行更正。

圖1

圖2

圖3

圖4

①打開 ODIS，啟動診斷。

②確認車輛信息。

③選擇診斷地址（圖1）。

④選擇功能（圖2）。

⑤編碼選項（圖3）。

⑥輸入十六進制編碼（圖4）。⑦接受編碼（圖5）

⑧執(zhí)行編碼（圖6）。

⑨確認執(zhí)行（圖7）。

⑩編碼已執(zhí)行（圖8）。

?再次讀取確認（圖9）。

備注∶其中斯柯達進口野帝正確編碼為：08 00 04 01 04 00 00 00 00 00 40 00；進口速派旅行版正確編碼為：08 01 00 01 01 00 00 00 00 00 40 00。

圖5

圖6

圖7

圖8

圖9

配備EA888 1.8T發(fā)動機的車輛起動困難及加速無力

涉及車輛：2015年6月之前生產(chǎn)的部分斯柯達明銳1.8T車型。

通報內(nèi)容：上述車型中在車輛起動過程中起動困難，并且在加速過程中出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。

檢查

（1）使用故障診斷儀檢查“01-發(fā)動機電子裝置”發(fā)現(xiàn)存在如下故障碼：P2293——燃油壓力調(diào)節(jié)閥，N276機械故障。

（2）檢查高壓油泵上燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276的插頭和線束等，無破損變形和接觸不良等情況。

（3）檢查低壓油路油壓為 540 kPa，屬正常范圍。

分析

（1）可以證實用戶抱怨的故障現(xiàn)象及維修站的檢測結(jié)果。

（2）低壓油路油壓在 400～680 kPa，屬正常范圍，排除低壓系統(tǒng)故障。

（3）拆卸檢查高壓油泵，發(fā)現(xiàn)柱塞彈簧部位存在卡滯問題。

（4）更換高壓油泵，故障排除。

拓展

當配備EA888 1.8TSI發(fā)動機的明銳、昊銳、速派和野帝出現(xiàn)加速無力等故障，并且“01-發(fā)動機電子裝置”內(nèi)存有以下故障代碼：P2294——燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276斷路；P2295——燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276對地短路；P2296——燃油壓力調(diào)節(jié)閥-N276對正極短路；P0087——燃油油軌/系統(tǒng)壓力太低；P0088——燃油油軌/系統(tǒng)壓力太高；P2293——燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276機械故障時，可按照如下步驟進行診斷。

圖10

（1）針對故障代碼P2294、P2295和P2296，先檢查高壓油泵相關線路。

①檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276插頭、線束等是否破損變形、接觸不良。

②檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276插頭兩針腳間的電阻值是否為0.49±0.025 Ω，如不在該范圍，說明燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276損壞，需更換高壓油泵。如在該范圍，繼續(xù)后續(xù)檢查。

（2）針對故障代碼P0087、P0088和P2293，先檢查低壓油路系統(tǒng)。

①檢查低壓油路壓力是否在400～680 kPa范圍內(nèi)，如不在該范圍，檢查低壓燃油泵、燃油泵繼電器、低壓管路和燃油濾清器等低壓油路系統(tǒng)零件。如在該范圍，拆下高壓油泵，檢查高壓油泵柱塞，如發(fā)現(xiàn)柱塞出現(xiàn)機械式卡滯或斷裂現(xiàn)象時，需更換高壓油泵（圖10）。

拆卸與安裝高壓油泵注意事項如下。

（1）拆卸時，采用交叉擰松方式拆下2根螺栓。

（2）安裝前，應確保滾輪軸套位于真空泵腔體的最低位，如圖11（可通過轉(zhuǎn)動曲軸改變滾輪軸套的位置）。

（3）更換高壓油泵上O形圈以及2根固定螺栓。安裝時需采用交叉方式擰緊，擰緊力矩為8 N·m + 90°。

圖11