撲翼飛行器專利技術(shù)綜述

肖雪飛

（國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作廣東中心 510535）

摘要：自然界的鳥類和昆蟲擁有高效的飛行和控制能力，為人類研究撲翼飛行器提供了思路和途徑，但模仿不是對生物運(yùn)動的簡單復(fù)制，而是在深入研究其機(jī)理的基礎(chǔ)上進(jìn)行的創(chuàng)新。本文簡要梳理了撲翼飛行器的特點(diǎn)，分析了國內(nèi)外撲翼飛行器的專利申請情況，并對撲翼飛行器領(lǐng)域的專利發(fā)展進(jìn)行了總結(jié)與展望。

關(guān)鍵詞：撲翼飛行器；仿生；專利

1. 撲翼飛行器的特點(diǎn)

撲翼飛行器又稱撲翼機(jī)，是一種模仿鳥類或昆蟲飛行，基于仿生學(xué)原理設(shè)計(jì)制造而成的飛行器。與固定翼和旋翼相比，撲翼能夠同時(shí)產(chǎn)生升力與推力，集舉升、懸停和推進(jìn)功能于一體，具有較強(qiáng)的機(jī)動性與靈活性。近年來發(fā)展的微型撲翼飛行器通常具有尺寸小、便于攜帶、飛行靈活、隱蔽性好等特點(diǎn)，因此在民用和國防領(lǐng)域有十分重要而廣泛的應(yīng)用[1]。

2. 撲翼飛行器的專利申請分析

撲翼飛行器在國際專利分類表中有其獨(dú)有的位置——B64C33/00，其下具有分類號B64C33/02，表征的是撲翼機(jī)的機(jī)翼或其所用的操縱機(jī)構(gòu)。為統(tǒng)計(jì)全面，以分類大組B64C33統(tǒng)計(jì)撲翼機(jī)的專利申請情況。

2.1 撲翼飛行器的中國專利申請情況

圖2.1給出了有關(guān)撲翼機(jī)的中國專利申請。從圖中可以看出，西北工業(yè)大學(xué)、佛山市神風(fēng)航空科技有限公司、上海交通大學(xué)和北京航空航天大學(xué)占據(jù)著專利申請總量的前4名，從第5名開始出現(xiàn)了個(gè)人申請并在接下來的排行榜中占據(jù)相當(dāng)大一部分?？梢姡趽湟頇C(jī)這個(gè)領(lǐng)域，非職務(wù)發(fā)明申請人的熱情十分高漲。在這個(gè)專利申請排行榜上，傳統(tǒng)的航空院校也就是西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和南京航空航天大學(xué)均有出現(xiàn)，其中西北工業(yè)大學(xué)更是占據(jù)著最大申請量的位置。上海交通大學(xué)在電磁驅(qū)動等新型動力源方面開展了較多的研究。佛山市神風(fēng)航空科技有限公司主要在撲翼機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)、撲翼機(jī)方案等方面提出了較多申請。

2.2 撲翼飛行器的國際專利申請情況

圖2.2是全世界范圍內(nèi)的國家在撲翼機(jī)這個(gè)領(lǐng)域的申請情況。截至統(tǒng)計(jì)時(shí)，法國擁有最大的專利申請量，中國雖然自1985年才開始申請但后來居上占據(jù)著第二大申請量的位置，法國與中國的申請量都在總申請量的20%左右。德國與美國的申請量幾乎相等，居于第二梯隊(duì)。英國、俄羅斯（計(jì)入前蘇聯(lián)的申請量）和日本位于申請量的第三梯隊(duì)。該圖基本客觀的反映了世界主要大國的科技實(shí)力，體現(xiàn)了一國的科技發(fā)展水平。從圖中也可看出，除了圖上反映的世界主要經(jīng)濟(jì)大國外，其它國家的總申請量才5%。事實(shí)上，引領(lǐng)世界科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主引擎也主要是圖上顯示的這些國家。

2.3 撲翼飛行器專利申請量的變化

在1900年之前申請量只有一個(gè)，也就是世界上最早的有關(guān)撲翼機(jī)的專利申請，它是1898年德國人提出的人力撲翼機(jī)。

從1919年開始申請量出現(xiàn)下降直到到1939年，該時(shí)間段全球先后經(jīng)歷了第一次世界大戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)大蕭條；而1940至1949年間則由于第二次世界大戰(zhàn)專利申請量跌至低谷，戰(zhàn)后隨著全球秩序的恢復(fù)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，申請量又呈現(xiàn)快速的增長。特別是在2009-2014五年間，專利申請數(shù)量激增。分析這五年間的專利申請數(shù)量構(gòu)成，發(fā)現(xiàn)其中三分之二的專利申請貢獻(xiàn)來自中國；在這之前的五年，中國的專利申請量占三分之一。

3. 總結(jié)與展望

專利是科技創(chuàng)新的體現(xiàn)。人類在撲翼飛行器上的發(fā)展歷程直接映射到專利申請上。通過對專利申請的分析發(fā)現(xiàn)，人們的興趣從早年對人力撲翼飛行器的熱衷轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在對微型撲翼飛行器的攻關(guān)。

專利申請量的變化也是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)顩r的一個(gè)縮影。我國專利制度自1984年建立以來，隨著綜合國力的增強(qiáng)，專利申請量進(jìn)入了快速的增長期。但不可忽視的另一面是，專利申請的質(zhì)量與國外發(fā)達(dá)國家相比存在不小的差距。究其原因，一則科技創(chuàng)新相對較弱，尤其是作為市場主體的企業(yè)創(chuàng)新能力不足，一些高校和研究機(jī)構(gòu)擁有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力但往往缺乏市場敏銳度；二則知識產(chǎn)權(quán)地位不突出，良好的法治環(huán)境和高素質(zhì)的知識產(chǎn)權(quán)工作者是包括專利在內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)發(fā)展的重要保障。為提高專利申請質(zhì)量，使我國早日成為一個(gè)真正的創(chuàng)新大國，廣大的科技工作者和知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)工作者都應(yīng)加倍努力奮斗。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉嵐. 微型撲翼飛行器的仿生翼設(shè)計(jì)技術(shù)研究[D]. 西北工業(yè)大學(xué)，2007