中國(guó)制造2025下的專用車產(chǎn)業(yè)智能制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

劉現(xiàn)允

（梁山中集東岳車輛有限公司，山東 濟(jì)寧 272613）

[摘 要] 在中國(guó)制造業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著重要的作用。中國(guó)制造2025戰(zhàn)略是從國(guó)家層面對(duì)制造業(yè)的一個(gè)戰(zhàn)略和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。而作為整個(gè)汽車行業(yè)的分支，專用車在目前的發(fā)展中，還存在諸多問(wèn)題，如“小、雜、散、亂”等。因此，作為專用車企業(yè)，應(yīng)努力適應(yīng)形勢(shì)，提前謀劃、 拓寬思路，向智能化制造發(fā)展。對(duì)中國(guó)制造2025下的專用車產(chǎn)業(yè)智能制造現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。

[關(guān) 鍵 詞] 專用車；中國(guó)制造2025；產(chǎn)業(yè)智能化；趨勢(shì)

[中圖分類號(hào)] U469.6 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2017）03-0174-02

《中國(guó)制造2025》提出，為了實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)，我國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)通過(guò)三步走來(lái)實(shí)現(xiàn)：第一步，到2025年邁入制造強(qiáng)國(guó)行列；第二步，到2035年我國(guó)制造業(yè)整體達(dá)到世界強(qiáng)國(guó)水平；第三步，在新中國(guó)成立一百年之際，要更加鞏固我國(guó)制造業(yè)的大國(guó)地位，綜合實(shí)力列入世界強(qiáng)國(guó)水平。中國(guó)制造2025的指導(dǎo)方針為，要深度融合工業(yè)化和信息化，在信息化條件下，大力發(fā)展智能制造，構(gòu)建一種新型的制造模式。中國(guó)制造2025對(duì)于推動(dòng)中國(guó)制造由大變強(qiáng)，依托中國(guó)品牌，依靠中國(guó)裝備，向高端水平邁進(jìn)，對(duì)于促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的中高速發(fā)展，意義非常重大。

一、中國(guó)制造2025下的專用車產(chǎn)業(yè)智能制造現(xiàn)狀

自德國(guó)宣布4.0戰(zhàn)略后，日本發(fā)布機(jī)器人新戰(zhàn)略，美國(guó)提出先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃。而在我國(guó)專用車的發(fā)展過(guò)程中，還有諸多問(wèn)題存在，明顯的表現(xiàn)就是“小、雜、散、亂”。甚至很多專用車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)模式還是小作坊式，很少設(shè)置半自動(dòng)化的生產(chǎn)線及流水化。距離精益化管理，差距還非常大，更談不上智能化制造。我國(guó)經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，專用汽車目前達(dá)6000多個(gè)產(chǎn)品，品種產(chǎn)量已占載貨汽車總產(chǎn)量的50%。產(chǎn)品范圍涉及諸多領(lǐng)域，包括軍工、銀行、化工和交通等。分析國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，我國(guó)的專用汽車產(chǎn)業(yè)具有巨大的市場(chǎng)需求和非常好的發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域戰(zhàn)略布局。由此將更加鞏固我國(guó)制造業(yè)大國(guó)的地位，使綜合實(shí)力步入世界制造強(qiáng)國(guó)。德國(guó)工業(yè)的4.0和中國(guó)制造2025異曲同工，二者之間不謀而合。其共同點(diǎn)是結(jié)合了先進(jìn)制造業(yè)和信息技術(shù)，綜合了先進(jìn)的制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)了智能生產(chǎn)，通過(guò)對(duì)智能工廠的積極布局，促進(jìn)了新一輪制造業(yè)的發(fā)展。

二、專用車產(chǎn)業(yè)智能制造的發(fā)展趨勢(shì)

經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，我國(guó)專用汽車行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。專用車既具備專業(yè)特性，又具有汽車的機(jī)動(dòng)靈活，還具有專項(xiàng)作業(yè)的功能，具有非常廣泛的用途，成為我國(guó)汽車業(yè)工業(yè)的重要組成，與各行各業(yè)息息相關(guān)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中，專用車產(chǎn)業(yè)的作用不容小覷。盡管國(guó)家加強(qiáng)治理超限超載車輛的管理和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)抑制了我國(guó)專用汽車總產(chǎn)銷量，但市場(chǎng)需求水平依然居高不下。一旦平穩(wěn)了相關(guān)政策，還會(huì)繼續(xù)釋放需求量。

當(dāng)前專用汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是專用汽車在各個(gè)領(lǐng)域中，具有非常廣泛的服務(wù)，以滿足自身的功能需求。

二是專用汽車服務(wù)具有專用性。因?yàn)閷Ｓ密嚥煌奶攸c(diǎn)，對(duì)具體產(chǎn)品也具有不同的需求量。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同時(shí)期的市場(chǎng)熱點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)開(kāi)發(fā)系列化產(chǎn)品，對(duì)市場(chǎng)需求給予滿足。

三是專用汽車市場(chǎng)對(duì)于高附加值的產(chǎn)品及技術(shù)含量的要求越來(lái)越高。目前，專營(yíng)汽車企業(yè)生產(chǎn)專用汽車在各個(gè)方面，諸如質(zhì)量、數(shù)量和品種等，改善非常顯著。

分析專用汽車產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)其質(zhì)量要求非常重要。而精良的技術(shù)、先進(jìn)的工藝又是好質(zhì)量的前提。需要通過(guò)對(duì)新產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā)，對(duì)制作技術(shù)和生產(chǎn)工藝的不斷改良和優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)，把企業(yè)打造成制造智能化、技術(shù)集成化的企業(yè)。

專用車企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分，發(fā)展高環(huán)保型的、高技術(shù)含量的大型專用汽車，在國(guó)際市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位。以高效、環(huán)保、智能化為產(chǎn)品研發(fā)和智造方向，提升專用車市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、專用汽車產(chǎn)業(yè)向智能化發(fā)展的途徑

國(guó)家制造2025戰(zhàn)略要求全面提升專用汽車產(chǎn)品的制造水平，走智能化道路，這也是專用車企業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。為此，專用車企業(yè)應(yīng)做好以下工作：

（一）建設(shè)適應(yīng)未來(lái)需要的高素質(zhì)人才隊(duì)伍

根據(jù)中國(guó)制造2025的要求和發(fā)展趨勢(shì)，專用車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，是對(duì)智能制造高端人才的培養(yǎng)。未來(lái)專用車生產(chǎn)車間將形成“技術(shù)人員+普通作業(yè)員”的標(biāo)配采用機(jī)器，并且未來(lái)專用車企業(yè)將會(huì)越來(lái)越需要懂機(jī)器人技術(shù)的人才。而未來(lái)人才，將扮演工程師角色或者是機(jī)器人技師。通過(guò)技術(shù)人員的中樞把控，保證每一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人能高效運(yùn)轉(zhuǎn)。作為高端精密制造行業(yè)，對(duì)于安裝調(diào)試、后續(xù)保養(yǎng)，都有非常高的要求。因此，對(duì)于專用車企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，應(yīng)緊跟國(guó)家制造的步伐，要聚焦，要高瞻遠(yuǎn)矚。

（二）專用車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要重視技術(shù)，轉(zhuǎn)變思維

我國(guó)專用車企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)和特色，重視科技的創(chuàng)新，避免同質(zhì)化傾向。

做到國(guó)家主導(dǎo)與企業(yè)跨界并重，傳統(tǒng)汽車技術(shù)與信息化、智能化技術(shù)并重，并盡快補(bǔ)足短板，為滿足未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展需求，在基礎(chǔ)創(chuàng)新和高質(zhì)量制造上有所突破，真正實(shí)現(xiàn)專用車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展。同時(shí)，逐步引導(dǎo)客戶向區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化、智能化產(chǎn)品方向發(fā)展，逐步規(guī)范產(chǎn)品車型。最后，以創(chuàng)新、綠色、環(huán)保為發(fā)展理念，以提升公司生產(chǎn)線智能化水平為主線，著力突破生產(chǎn)線智能機(jī)械化水平，增強(qiáng)智能硬件創(chuàng)新能力和人工智能應(yīng)用，提升生產(chǎn)線智能化的升級(jí)。

（三）提供資金保障，建設(shè)智能化生產(chǎn)線

專用車生產(chǎn)業(yè)智能化制造是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，需要足夠的技術(shù)、人才和資金的支撐。為此，需要重視原始資本的積累，達(dá)成共識(shí)，在投資共識(shí)上達(dá)成一致，為智能化制造養(yǎng)精蓄銳。同時(shí)，專用車生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)對(duì)國(guó)家關(guān)于中國(guó)制造2025戰(zhàn)略項(xiàng)目的優(yōu)惠政策充分利用，力爭(zhēng)獲得政府的支持和補(bǔ)貼。其次，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，與國(guó)內(nèi)具有雄厚實(shí)力的專業(yè)車企業(yè)加強(qiáng)合作，將自身的財(cái)務(wù)壓力減輕，以取得合作共贏。最后，成立智能化設(shè)備推進(jìn)小組，重點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品車型、部件、外購(gòu)件標(biāo)注化及原材料利用標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行規(guī)范；整體設(shè)計(jì)智能化生產(chǎn)線的布局方案，徹底消除地面作業(yè)模式，引進(jìn)智能機(jī)器人和智能化專機(jī)，分步進(jìn)行升級(jí)改造。

在2015年“兩會(huì)”的政府工作報(bào)告上，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人明確提出，要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，根據(jù)報(bào)告精神，“中國(guó)制造2025”，必須大力改革低、小散、高污染、高能耗企業(yè)，走綠色發(fā)展道路，強(qiáng)化基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。鼓勵(lì)中國(guó)的制造業(yè)從低端向高端轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)我國(guó)成為制造強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。

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