基于“三真”情境的城軌模擬駕駛實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)實(shí)踐與研究

王黎黎

[摘 要] 基于“三真”情境的城軌模擬駕駛實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)是實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接的重要保證，也是提高學(xué)生實(shí)踐能力的重要教學(xué)模式創(chuàng)新。遵循學(xué)校“三全”人才培養(yǎng)模式，探討在“三真”情境境實(shí)訓(xùn)時(shí)對學(xué)生能力培養(yǎng)的一些具體方法，開發(fā)具體實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，以保證培養(yǎng)目標(biāo)。

[關(guān) 鍵 詞] “三真”情境；城軌模擬駕駛；項(xiàng)目開發(fā)；教學(xué)模式

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2017）34-0198-01

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)最重要的環(huán)節(jié)。校內(nèi)“三真”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是中國特色中職教育實(shí)踐教學(xué)的創(chuàng)新之舉。所謂“三真”，即真實(shí)工作環(huán)境、真實(shí)工作崗位、真實(shí)工作任務(wù)，基于“三真”情境的城軌模擬駕駛實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)是實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接的重要保證，也是提高學(xué)生實(shí)踐能力的重要教學(xué)模式。

以就業(yè)為導(dǎo)向的中職教育培養(yǎng)目標(biāo)，是讓學(xué)生在校期間就學(xué)會(huì)如何工作，上班后馬上能夠勝任相應(yīng)的工作。但目前大多數(shù)中職院校軌道專業(yè)教學(xué)的培養(yǎng)模式，難以保證該培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在此文中，將遵循學(xué)?！叭比瞬排囵B(yǎng)模式，探討在“三真”情境境實(shí)訓(xùn)時(shí)對學(xué)生能力培養(yǎng)的一些具體方法，開發(fā)具體實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，以保證培養(yǎng)目標(biāo)。

一、以創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式為指導(dǎo)

實(shí)施“三全模式”，即全過程貫穿校企合作，全方位實(shí)施工作任務(wù)導(dǎo)向，全面普及工學(xué)交替。學(xué)校與合作企業(yè)共同按照《沈陽現(xiàn)代制造服務(wù)學(xué)校職教集團(tuán)建設(shè)與管理制度實(shí)施方案》《校企互進(jìn)機(jī)制建設(shè)方案》《沈陽現(xiàn)代制造服務(wù)學(xué)校校企資源共享機(jī)制建設(shè)方案》規(guī)定開展校企合作。聘請地鐵、輕軌運(yùn)營企業(yè)管理專家及專業(yè)技術(shù)專家以及系內(nèi)骨干教師為專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)委員，定期召開專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，聽取企業(yè)專家對專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)方案的意見。同時(shí)，為社會(huì)提供專業(yè)培訓(xùn)，有力服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。校企共同制定教學(xué)計(jì)劃，研發(fā)課程項(xiàng)目。校企合作人才培養(yǎng)模式框圖如下：

學(xué)校和企業(yè)共同構(gòu)建實(shí)訓(xùn)基地、共同開發(fā)配套教學(xué)資源、共同實(shí)施教學(xué)任務(wù)，力爭創(chuàng)新中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)校企深度合作。與區(qū)域內(nèi)沈陽地鐵集團(tuán)、大連地鐵集團(tuán)深入合作，進(jìn)行“人才共育、基地共管、效益雙贏”校企合作體制機(jī)制等建設(shè)，從而探索國內(nèi)中職院校進(jìn)行城市軌道交通行業(yè)人員培養(yǎng)培訓(xùn)的新途徑，為其他開設(shè)城市軌道交通專業(yè)的中職院校起到引領(lǐng)和借鑒作用。

二、“三真”與“三元、三養(yǎng)、三空間”交融，提升實(shí)訓(xùn)實(shí)效

“三真”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開發(fā)側(cè)重實(shí)訓(xùn)中完整的業(yè)務(wù)場景、業(yè)務(wù)鏈條及真實(shí)工作流程同時(shí)遵循學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律，與學(xué)校的“三元、三養(yǎng)、三空間”的教學(xué)方式形成合力，取得最佳實(shí)效。我們建立“三元”（企業(yè)、學(xué)校、社會(huì)職業(yè)鑒定）制考核評價(jià)體系和管理系統(tǒng)，通過“三養(yǎng)”方式提升學(xué)生文化素質(zhì)，技能比武、特長展演“分層養(yǎng)”，社會(huì)實(shí)踐、企業(yè)學(xué)徒“共育養(yǎng)”，體驗(yàn)教學(xué)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“浸入養(yǎng)”；搭建教學(xué)“三空間”：虛實(shí)結(jié)合實(shí)訓(xùn)空間、翻轉(zhuǎn)終端（手機(jī)、平板電腦）自學(xué)空間、骨干教師企業(yè)專家公眾賬號(hào)、交流群與學(xué)生家長交流空間。多維度形成合力，讓“三真”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目達(dá)到“理、實(shí)、虛”的真正結(jié)合。

三、依托仿真模擬駕駛實(shí)訓(xùn)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)開發(fā)項(xiàng)目

開發(fā)中，依照《國家城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《城市軌道交通列車駕駛員技能和素質(zhì)要求》《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)范》等法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，結(jié)合專業(yè)教育教學(xué)和學(xué)生的實(shí)際情況，由淺及深、由概論到精細(xì)，依托仿真模擬駕駛實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，開發(fā)出模擬駕駛課程的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，項(xiàng)目指導(dǎo)書對應(yīng)真實(shí)環(huán)境、真實(shí)崗位、真實(shí)工作任務(wù)。

項(xiàng)目涵蓋駕駛技能、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、故障處理、應(yīng)急處置。駕駛技能包括對標(biāo)停車、平穩(wěn)操縱、按規(guī)章駕駛。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)含有出乘前檢查（共10個(gè)故障點(diǎn)，走行部檢查4個(gè)故障、司機(jī)室檢查3個(gè)故障、客室檢查3個(gè)故障）、出入庫、區(qū)間運(yùn)行、上下客監(jiān)護(hù)、不同模式駕駛、折返、交接班作業(yè)。故障處理有制動(dòng)系統(tǒng)故障（4個(gè)場景）、牽引系統(tǒng)故障（2個(gè)場景）、輔助系統(tǒng)故障（1個(gè)場景）、車門故障（4個(gè)場景）。應(yīng)急處置為區(qū)間火災(zāi)（1個(gè)場景）、區(qū)間無電（2個(gè)場景）和異物侵限（2個(gè)場景）。

探索出34個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，解決176個(gè)技能點(diǎn)實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練，覆蓋4個(gè)崗位工作內(nèi)容，并逐一對實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目完成學(xué)習(xí)目標(biāo)實(shí)效進(jìn)行評估，取得突出效果。

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