市政道路瀝青路面接縫施工技術(shù)要點(diǎn)概論

侯云飛

摘 要：本篇文章主要以市政道路作為主要對(duì)象，針對(duì)瀝青路面接縫的施工手段做出了合理的探討，從不同的方面對(duì)瀝青路面施工的相關(guān)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，僅供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青路面；接縫施工；技能要點(diǎn)

市政道路當(dāng)前的路面形式體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：一種是瀝青路面；另一種是水泥混凝土路面。然而，瀝青路面無(wú)論是針對(duì)天氣情況、車(chē)輛承載能力，還是人為因素的調(diào)節(jié)能力都很強(qiáng)，并且在市政道路結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較廣泛。相關(guān)部門(mén)在對(duì)瀝青路面進(jìn)行建設(shè)過(guò)程中，其中路面接縫施工手段在整個(gè)建設(shè)中起到了重要的作用，而且施工手段具有一定的繁瑣性，對(duì)材料的恰當(dāng)、合理分配等諸多流程都存在聯(lián)系，倘若其中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏的情況，那么都會(huì)對(duì)接縫造成不必要的麻煩，從而給路面的整體品質(zhì)帶來(lái)影響。

1、瀝青路面接縫施工技術(shù)分析

1.1熱接縫施工技術(shù)

從狹義的范圍來(lái)說(shuō)，熱接縫技術(shù)通常是說(shuō)路面材料處于沒(méi)有進(jìn)行降溫的狀態(tài)下，就開(kāi)始實(shí)施碾壓工作，從而讓材料成型，然后再實(shí)行下一步的接縫技術(shù)。熱接縫技術(shù)在當(dāng)前的發(fā)展下得到較多的使用，因?yàn)椴僮髁鞒滩粡?fù)雜，僅僅需要兩臺(tái)設(shè)備就能夠很好的完成接縫工作。首先，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)采取恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備來(lái)對(duì)瀝青材料的路面進(jìn)行壓實(shí)工作，然后再來(lái)回的碾壓，經(jīng)過(guò)不斷的碾壓，從而能夠讓瀝青材料達(dá)到整合的效果。整合度較強(qiáng)的情況下，能夠讓瀝青材料變得堅(jiān)實(shí)，也避免出現(xiàn)離析情況的發(fā)生，并且通過(guò)熱接縫技術(shù)進(jìn)行處理時(shí)所使用的接縫強(qiáng)度也很高，然而因?yàn)闉r青材料處于高溫的情況下進(jìn)行壓實(shí)，其沒(méi)有很好的耐久性，路面的后期功能不能得到充分的保證，因此這同樣也是熱接縫技術(shù)的不足之處。

1.2冷接縫施工技術(shù)

冷接縫技術(shù)與上述所說(shuō)的熱接縫技術(shù)之間是存在一種對(duì)應(yīng)關(guān)系的，其中技術(shù)的相關(guān)原理和熱接縫技術(shù)是不相同的，主要的差別是在碾壓工作完成以后，冷接縫技術(shù)還需要重新對(duì)相關(guān)材料的接縫重新的切割，然后才能夠鋪上新的材料。通過(guò)重新切割的這一施工流程讓接縫的難度增加，而且還要采取恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備來(lái)不間斷的切割。冷接縫技術(shù)不但具有熱接縫技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，而且還能確保路面具有很好的耐久性。然而，因?yàn)椴扇≡摷夹g(shù)在施工起來(lái)比較繁瑣，特別是針對(duì)重新切割的接縫整體品質(zhì)沒(méi)有保障，因此冷切割技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域中使用的較少，但是在大面積的瀝青路面中，相關(guān)領(lǐng)域還是會(huì)選擇使用冷切割技術(shù)。

1.3接縫機(jī)施工技術(shù)

接縫機(jī)技術(shù)可以理解為是自動(dòng)的接縫，并且其裝置是和瀝青材料的相關(guān)裝置進(jìn)行搭接，是針對(duì)車(chē)道上還未經(jīng)過(guò)壓實(shí)采取接縫處理。接縫機(jī)技術(shù)具有一定的強(qiáng)度，而且在瀝青路面中密實(shí)性很高，操作步驟比較不復(fù)雜，然而不具備很好的嚴(yán)謹(jǐn)性，會(huì)讓瀝青路面出現(xiàn)很多的空隙。在小型的公路中，該技術(shù)因?yàn)椴僮鞑襟E不復(fù)雜，從而得到了有關(guān)領(lǐng)域的認(rèn)可。

2、接縫處理分析、位置及技術(shù)選擇

2.1橫向接縫處理

橫向接縫處理是瀝青路面施工處理方式中最常用的方式，其關(guān)鍵步驟是控制瀝青材料的溫度，使其溫度變化在一定的幅度之內(nèi)，瀝青材料溫度過(guò)高，則使材料密實(shí)度不夠，溫度過(guò)低，接縫難以形成標(biāo)準(zhǔn)厚度。

接縫位置選擇。在選擇接縫位置時(shí)，攤鋪機(jī)需要根據(jù)路面的地質(zhì)情況和瀝青的鋪墊情況，進(jìn)行細(xì)致的選擇，確定好最合適的接縫位置。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。

接縫技術(shù)選擇。高速公路、一級(jí)公路的中、下面層的橫向接縫可采用自然碾壓的斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫，其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。

2.2縱向接縫處理

縱向接縫兩條攤鋪帶相接處必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分具有相同的厚度，搭接的寬度應(yīng)前后一致。

接縫位置選擇?？v向接縫位置與橫向接縫位置相同，當(dāng)時(shí)接縫位置選擇的方式卻不同，縱向接縫位置相對(duì)較深，難以確定，需要的機(jī)械操作性能也較高，一般需要全過(guò)程的人工協(xié)調(diào)才可完成接縫位置的確定工作。

接縫技術(shù)選擇?？v向接縫主要體現(xiàn)在以下兩方面：一方面是熱接縫技術(shù)；另一方面是冷接縫技術(shù)。當(dāng)前，在相關(guān)領(lǐng)域中普遍都采取熱接縫技術(shù)進(jìn)行施工。倘若對(duì)品質(zhì)要求較高的情況下，通常都使用冷接縫技術(shù)。由于縱向接縫處理的施工形式具有一定的繁瑣性，會(huì)因?yàn)榈刭|(zhì)的不同而產(chǎn)生不利影響，因此相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)事先對(duì)路面中的可塑深度進(jìn)行合理的測(cè)量。

3、瀝青路面接縫施工技術(shù)流程控制

瀝青路面接縫施工需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)關(guān)鍵的流程，每一個(gè)流程的管理都影響著市政道路的平整度和接縫質(zhì)量，掌握好接縫施工技術(shù)是關(guān)鍵，而流程管理則是保證技術(shù)達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)。

路面接縫前策劃階段控制。接縫前策劃階段控制是技術(shù)實(shí)施的前提，系統(tǒng)完善的策劃準(zhǔn)備工作對(duì)于技術(shù)的實(shí)施有著重要的作用，可以說(shuō)，接縫前的策劃準(zhǔn)備工作是整個(gè)施工過(guò)程的基石。具體的策劃準(zhǔn)備階段管理工作可以概括為施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)管理、施工組織方案策劃管理、施工人員調(diào)配管理等幾項(xiàng)。

瀝青路面材料使用控制。在材料管理方面，最為關(guān)鍵的是材料的選取和材料配合比設(shè)計(jì)兩方面，材料的選取應(yīng)以針入度、延度等指標(biāo)進(jìn)行確定，確保材料符合施工技術(shù)要求。配合比設(shè)計(jì)過(guò)程則相對(duì)比較復(fù)雜，需要考慮到材料的密實(shí)度、整合度等關(guān)鍵因素，精確的配合比對(duì)于保證后續(xù)的技術(shù)施工有著關(guān)鍵的作用，在配合比設(shè)計(jì)中，要進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)，確保其符合施工技術(shù)要求。瀝青路面施工技術(shù)控制。相比前兩項(xiàng)控制過(guò)程，路面施工技術(shù)控制對(duì)接縫技術(shù)的要求更高，其施工技術(shù)要點(diǎn)大致分為攤鋪施工控制、碾壓施工控制以及接縫施工控制。攤鋪施工需要根據(jù)實(shí)際的施工需求和道路的平整程度，來(lái)確定攤鋪機(jī)的數(shù)量，一般而言，攤鋪機(jī)的數(shù)量需要控制在三臺(tái)以?xún)?nèi)，以達(dá)到節(jié)約場(chǎng)地的作用，在進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要考慮到路面的厚度和寬度，厚度較大，寬度較寬的路面，宜采用分層多次攤鋪的方式，這樣可以保證攤鋪的質(zhì)量和路面的平整度。攤鋪工作完成后，需要進(jìn)行碾壓工作，碾壓工作的關(guān)鍵點(diǎn)在于多次碾壓而又不造成路面的破壞，這就需要根據(jù)路面實(shí)際的平整度和密實(shí)度以及碾壓機(jī)的壓實(shí)率來(lái)確定碾壓次數(shù)。

4、結(jié)語(yǔ)

總而言之，瀝青路面施工品質(zhì)會(huì)因?yàn)椴煌脑蚨艿揭欢ǔ潭鹊挠绊?，相關(guān)人員只有采取恰當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)使用接縫技術(shù)，就能夠有效的避免問(wèn)題的出現(xiàn)，從而讓市政道路的整體品質(zhì)以及后期使用都得到保證。相關(guān)部門(mén)對(duì)施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)都做好嚴(yán)格的把關(guān)，盡可能的確保接縫技術(shù)的施工品質(zhì)。從以上內(nèi)容闡述可以得知：相關(guān)部門(mén)采取接縫的施工手段來(lái)對(duì)瀝青路面開(kāi)展施工時(shí)，不僅應(yīng)當(dāng)對(duì)接縫技術(shù)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治觯瑥亩訌?qiáng)施工管理的工作，只有做到這些才能夠發(fā)揮出該技術(shù)的真正作用。

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