大城市城鄉(xiāng)規(guī)劃的低碳化發(fā)展走向探析

羅康

（北京龍安華誠(chéng)建筑設(shè)計(jì)有限公司富陽(yáng)分公司，浙江 杭州 311400）

【摘 要】改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的社會(huì)生產(chǎn)力不斷提升，推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，但經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)也使得人們賴以生存的自然環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重。就當(dāng)前來(lái)看，我國(guó)大部分地區(qū)的人們都長(zhǎng)期生活在霧霾中，PM2.5的指數(shù)越來(lái)越高，給人們的生活帶來(lái)很多不便的同時(shí)也對(duì)人們的健康帶來(lái)了不利的影響。基于此，實(shí)現(xiàn)城市低碳化和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)就成了必然趨勢(shì)。城市規(guī)劃是城市發(fā)展和建設(shè)的前提與基礎(chǔ)，只有在城市規(guī)劃中注重低碳化發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)在發(fā)展城市的同時(shí)推動(dòng)人們的生活質(zhì)量與城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)共同提高，使其更加符合現(xiàn)代城市規(guī)劃理念。本文對(duì)大城市的城鄉(xiāng)規(guī)劃的低碳化走向進(jìn)行了分析，對(duì)如何實(shí)現(xiàn)低碳化進(jìn)行了探討，并提出了一些簡(jiǎn)單的思路，以對(duì)我國(guó)在城市規(guī)劃中如何實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展帶來(lái)幫助。

【關(guān)鍵詞】城鄉(xiāng)規(guī)劃；低碳化；規(guī)劃策略

一、前言

改革開(kāi)放后，隨著改革的越發(fā)深入，加速發(fā)展的城市化和工業(yè)化進(jìn)程對(duì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了很大的沖擊與挑戰(zhàn)。雖然現(xiàn)今仍在實(shí)行的傳統(tǒng)發(fā)展模式對(duì)提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度大有益處，但卻會(huì)對(duì)我國(guó)的自然資源環(huán)境造成幾乎不可逆轉(zhuǎn)的危害。因?yàn)楦髯詾檎某鞘虚_(kāi)發(fā)和無(wú)序的城市建設(shè)使得很多公共資源被浪費(fèi)。因?yàn)闊o(wú)序的城市開(kāi)發(fā)，使得很多的市政工程銜接不上，致使城市功能退化，出現(xiàn)了很多人為的災(zāi)害。這幾年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)資源環(huán)境資源越來(lái)越重視，國(guó)家愈發(fā)提倡走可持續(xù)發(fā)展之路，大力加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題重視程度日益加深，使得城市規(guī)劃走低碳化道路成為現(xiàn)今城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。

二、大城市城鄉(xiāng)規(guī)劃走低碳化道路的必要性

（一）高度集中的城鎮(zhèn)人口造成了大量的碳排放

這些年來(lái)，隨著城市化工業(yè)化進(jìn)程的不斷深入，使得人們不斷向城市中聚集，致使城市中人口數(shù)量大幅增加，甚至出現(xiàn)了千萬(wàn)人口數(shù)量的超大城市。因?yàn)槿丝跀?shù)量的激增，使得城市大量建設(shè)住宅、機(jī)動(dòng)車也隨之增多、空調(diào)等家用電器也超負(fù)荷的在增長(zhǎng)，以上種種都對(duì)城市的公共資源和市政資源帶來(lái)了非常大的壓力。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，占我國(guó)城市總用地百分之七十的小城市所承載的非農(nóng)人口數(shù)量?jī)H為百分之十七，但是占據(jù)城市總用地百分之四的大城市卻承擔(dān)了高達(dá)百分之四十的人口。從數(shù)據(jù)中就可以看出，大城市的碳排放量是中小型城市的數(shù)倍，并且還有繼續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

（二）在大城市的建設(shè)過(guò)程中對(duì)資源的消耗在不斷的增長(zhǎng)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，大城市的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也在不斷增長(zhǎng)，正處于建設(shè)能源需求迅速增長(zhǎng)的階段。面對(duì)各大城市源源不斷的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及大型工程的建設(shè)就會(huì)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象，這樣既造成了能源的大量無(wú)用消耗，還加劇了溫室氣體的產(chǎn)生，從而對(duì)大自然的環(huán)境氣候產(chǎn)生不好的影響。

（三）不斷拓展的城市空間對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響

隨著城市不斷拓展城市空間，就對(duì)自然生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了很大的影響，而生態(tài)環(huán)境和低碳有著非常密切的關(guān)系，就目前的城市發(fā)展?fàn)顩r而言，大多數(shù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是建立在消耗生態(tài)資源的基礎(chǔ)上。為了拓展城市空間，往往就會(huì)侵占綠地、樹(shù)林、農(nóng)田、海洋等生態(tài)空間，這就使得保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境愈發(fā)的困難，特別是人多地少、腹地不深的沿海城市，這種情況就更為突出。

三、大城市城鄉(xiāng)規(guī)劃的低碳技術(shù)的應(yīng)用

（一）優(yōu)化城市空間布局

大城市城鄉(xiāng)規(guī)劃當(dāng)中，在明確建設(shè)需求的基礎(chǔ)上，應(yīng)該構(gòu)建科學(xué)合理的城市發(fā)展建設(shè)格局。在符合可持續(xù)發(fā)展理念以及資源得到了充分利用的前提下來(lái)實(shí)現(xiàn)最佳城市建設(shè)模式。在城市建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合土地使用情況和現(xiàn)有的土地資源對(duì)擬建設(shè)用地進(jìn)行整合，使其能夠在最大程度上對(duì)城市資源做到資源共享。在城市建設(shè)中對(duì)建設(shè)用地進(jìn)行整合與成片改造，對(duì)公共資源進(jìn)行共享，節(jié)約現(xiàn)有的土地資源，都是符合低碳化發(fā)展要求的城市建設(shè)的重要方法，通過(guò)對(duì)城市建設(shè)用地的科學(xué)利用，對(duì)合理進(jìn)行市政設(shè)施的布局和建設(shè)起著非常重要的作用，也對(duì)周邊人居環(huán)境的更新起到一定的作用。

（二）建設(shè)軌道交通優(yōu)化城市布局

隨著低碳化發(fā)展的理念深入人心，城市在進(jìn)行軌道交通建設(shè)時(shí)也應(yīng)進(jìn)行合理科學(xué)的低碳化規(guī)劃，優(yōu)化城市布局，鼓勵(lì)綠色出行，加快軌道交通的建設(shè)。第一步應(yīng)該大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)人們通過(guò)公共交通出行，擴(kuò)大公共交通的覆蓋范圍，提高列車的發(fā)車時(shí)間準(zhǔn)確度，以方便人們的出行，滿足人們的日常需要。以此來(lái)達(dá)到節(jié)能減排的目的。第二步，嚴(yán)格控制私家車的出行量，實(shí)行限號(hào)限行政策，提高車輛的購(gòu)置稅，對(duì)違規(guī)車輛的處罰力度加大，對(duì)私家車做到嚴(yán)格的管理。以此來(lái)減少人們借助私家車出行的幾率。最后，鼓勵(lì)步行或自行車出行等綠色出行方式，政府也要給以政策上與行動(dòng)上的支持，例如分隔出專門的自行車道和人行橫道，對(duì)信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行合理的控制，多多設(shè)立休息場(chǎng)所與座椅。以上種種都有利于優(yōu)化城市的交通布局，同時(shí)做到低碳化發(fā)展。

（三）技能技術(shù)在建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)用

節(jié)約建筑能源與建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì)有著非常密切的聯(lián)系，但目前的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)只注重建筑物的外觀、采光、內(nèi)部空間和周邊環(huán)境等因素，卻忽視了建筑本身的能源節(jié)約設(shè)計(jì)。在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)時(shí)，可以將節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于建筑中，例如適當(dāng)?shù)牟捎眯滦蛪w以及新型的工藝技術(shù)，設(shè)計(jì)完善的可循環(huán)的供熱系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)，保障室內(nèi)的空氣流通和溫度的調(diào)節(jié)。還可以通過(guò)優(yōu)化建筑布局，對(duì)建筑的排水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)等進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，從而達(dá)到節(jié)能的目的。在城市建設(shè)的方方面面都貫徹落實(shí)節(jié)能理念，并落到實(shí)處，才能推動(dòng)城市向可持續(xù)發(fā)展的道路上邁進(jìn)。

四、小結(jié)

即使要面對(duì)很多困難，但是大城市城鄉(xiāng)規(guī)劃走低碳化發(fā)展仍是必然趨勢(shì)。但是城市是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，城市的節(jié)能不僅取決于各個(gè)子系統(tǒng)自身的消耗，還與系統(tǒng)間的相互影響有著非常緊密的關(guān)系。目前，城市規(guī)劃應(yīng)該從用地布局原則、低碳建筑的設(shè)計(jì)、公共交通導(dǎo)向等方面著手，來(lái)實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃的低碳化發(fā)展。要想實(shí)現(xiàn)城市的低碳化發(fā)展，不僅需要水平高超的設(shè)計(jì)師和建筑師，更需要的是可以建立起協(xié)調(diào)各因素的體制機(jī)制，作為一種基本手段，應(yīng)該在城市空間規(guī)劃中起到引領(lǐng)作用。

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