關于橋梁工程施工質量管理的研究

摘 要：橋梁工程是系統(tǒng)性的建筑工程，具有大型、復雜的特點，因此橋梁工程的施工質量受到多方面的因素影響。文章從三個層次分析質量管理的具體管理措施，通過因素分析法探討管理措施的有效性，實現(xiàn)有效的質量管理。

關鍵詞：橋梁工程；施工質量；控制管理

1 橋梁工程質量控制常見的重點管理

1.1 樁基

橋梁工程的樁基建設是最基本的施工工程，施工方法較為常見的是人工挖孔樁，護壁都是人工立模，護壁的主要控制質量在于其孔直徑、中心位置、和垂直度這三個指標參數。通過多方測量復核，驗證護壁砼的厚度和標號是控制重點，每進行一個樁的挖孔都要進行記錄，根據地質條件，依照地形地貌結合設計規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)異常的孔及時進行調整。在富含地下水的地質環(huán)境下進行的樁基建設，務必排干樁孔內的積水，避免地下水滲入孔底和孔壁，保持孔樁的干燥，保證護壁砼的施工質量。

1.2 柱墩砼結構

施工中，剛度好的、平滑度高鋼板作為模板，接縫可使用使用粘合劑封塞，保證箱梁接縫不滲漏漿。內外模的安裝必須牢固，可通過支架和鋼管進行加固。對砼進行澆灌要注意使用清潔水清洗，保證砼的清潔。墩柱使用的砼使用渠道單一，砼轉車配送砼才能保證砼的質量，同時使用拌和站拌和的砼，要進行砼生產質量的檢測。

1.3 蓋梁

蓋梁承重支架的安裝是蓋梁質量的控制要點，我國部分大橋使用的是雙鋼抱箍支架法。抱箍的安裝標高要嚴格的進行控制，必須達到準確的標準，使用的高強螺栓必須上擰緊，適當時可運用加力桿上滿。抱箍在安裝前，禁止使用砂輪進行表面的處理，才能增大抱箍與砼之間的摩擦系數。

1.4 預制箱梁

預制箱梁的質量直接關系著整個橋梁工程的施工質量，但在施工過程常常出質量問題，例如，伸縮縫中鋼筋不達到預期的施工要求，混凝土的澆筑過程中由于不進行人工管理，容易出現(xiàn)漏漿、松動、跑模等現(xiàn)象等。因此，鋼筋的加工和立模嚴格按照技術標準進行，保障模板接縫的密封性。澆灌筑質量管理中，要前面檢查鋼筋、波紋管、模板等各項批準后，才能進行下一步的澆筑砼。同時注意保養(yǎng)控制，尤其是持續(xù)高溫的夏季，不間斷灑水保養(yǎng)，每次灑水必須使砼構件完全出在飽和水份的狀態(tài)。

1.5 混凝土灌注樁

混凝土灌注樁控制質量管理中常出現(xiàn)各種問題，例如鋼筋上浮的問題，當混凝土灌注至鋼筋籠下，由于澆注的砼自導管流出，導致鋼筋籠上浮，因此采取立即停止?jié)沧?，并準確計算導管埋深和已澆砼標高，提升導管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。因此，在管理控制中強調施工前對原材料進行檢查，對施工順序、監(jiān)測手段儀器、方法也應檢查。施工后，應檢查混凝土強度，并做樁體質量及承載力的檢驗。

2 橋梁工程橋梁結構管理

2.1 橋梁結構質量管理

橋梁結構的質量是橋梁工程質量的關鍵，結構的設計應做好精準的測量工作，定位工作采用放線定位的方式，保證定位準確。橋梁的平面位置，要在橋墩、橋臺完全施工結束后的前提下進行定位。此外，由于橋梁結構形式多元化，施工工序繁瑣，重型機械設備操作復雜，這就要求精湛的施工技藝。橋梁結構不僅重視實際質量效果，橋梁結構的美觀程度也是城市化進程的體現(xiàn)標準。橋有著重要的交通運輸功能，還肩負著城市的旅游效益。因此，橋梁結構外形美觀的施工管理也是重要的管理項目，注意混凝土的均勻搗鼓，避免出現(xiàn)橋梁結構外觀質量缺陷。

2.2 橋梁結構安全管理

橋梁施工講究頂層設計，橋梁結構建設更建立在設計圖紙的基礎上進行，任何環(huán)節(jié)的施工都嚴格按照預定計劃進行，從最開始的混凝土振搗到預應力的拉張，每個環(huán)節(jié)都有嚴格的控制管理，確保施工項目有序的開展，測量橋梁結構的承重力和耐久性，保證橋梁安全穩(wěn)固。建立完全管理制度，采取定期和不定期的檢查，既檢查橋梁的安全性能，又檢查工程作業(yè)的施工安全，保證施工人員的人身安全，避免出現(xiàn)施工安全事故。

3 橋梁工程施工階段性管理

3.1 施工前的質量管理

橋梁工程項目立項之前，橋梁工程設計起到整個施工的方向性的向導作用，專業(yè)化的橋梁設計圖，前期準備階段的關鍵，聘請專業(yè)水準高的橋梁建筑界的設計精英，對整個施工工程提出有建設性的設計意見。其次，批準有資質的施工團隊進入項目工程，加強對施工隊伍的建設，提高施工人員的綜合素質，強調培訓施工人員的安全意識和實際操作水平。由于一線的施工工人大多是農民工，因此針對性的橋梁理論知識培訓是非常有必要的。

3.2 施工時的質量管理

項目實施階段，提高對工程的地質情況和自然氣候的關注度。氣候條件和地理條件是不可逆轉的客觀因素，也是影響施工過程的重要因素，控制客觀因素對施工質量的影響，是施工質量管理的具體管理措施。在施工過程中如果發(fā)現(xiàn)實際地質環(huán)境與前期勘察不符。及時調整設計規(guī)劃，必要時進行地質的重新勘察，力求頂層設計的準確性和導向性。此外，由于橋梁工程是室外進行，復雜的氣候變化引起的極端天氣事件，對橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性提出了新的挑戰(zhàn)，加強對氣候條件如高溫、潮濕等不可變的因素的控制管理，通過人工降溫或智能干燥的技術手段，保證材料的原始性能，使橋梁工程處在最優(yōu)的施工環(huán)境。

3.3 驗收階段的質量管理

由于橋梁工程是民生工程，橋梁承載著過往的車輛，關系到人民的切身利益，因此橋梁工程竣工后，也不能放松對橋梁的質量檢查，務必進行技術檢測，檢測橋梁的耐久性和安全性。由于施工工程監(jiān)理實行全程監(jiān)理，工程建設的每個環(huán)節(jié)都進行質量檢測記錄，因此在竣工后，對階段性的質量記錄進行比對研究，運用科學計算方法設定完工的預期質量目標，驗收過程注意核實完工的橋梁建設是達到預期的質量標準，若發(fā)現(xiàn)質量缺陷，落實缺陷整改事項，并在期限內組織人員進行質量缺陷整改。

作者簡介：李家芹（1982.10- ），女，山東人，煙臺市福山通源工程有限公司。