在丟掉了樂視網(wǎng)CEO的頭銜后,賈躍亭個人將全線壓注深愛的汽車產(chǎn)業(yè),很快會增加兩個新職務(wù)。
從樂視內(nèi)部獲悉,賈躍亭已出售了美國電動汽車公司Lucid Motors的股份,他所持的商業(yè)地產(chǎn)項目“世茂工三”也在尋找買家之中。同時,賈躍亭將在近期擔任樂視全球汽車生態(tài)的董事長,也可能補缺美國超級豪華車公司Faraday Future(下稱“FF”)的董事長一職。
為了造車這件事兒,賈躍亭曾放言“即便萬劫不復(fù),也在所不惜”。后來一語成讖,他所執(zhí)掌的多個業(yè)務(wù)因為造車陷入了前所未有的資金困局,他變賣了自己的資產(chǎn)、質(zhì)押了股權(quán),甚至辭去了上市公司體系中CEO的職務(wù)。
產(chǎn)品的推出需要資金的支撐,對于樂視造車本身來說,其第一步則是如何解決錢的問題。據(jù)知情人士透露,樂視汽車正在通過中東主權(quán)財富基金和歐洲投資基金募資,樂視還計劃出讓去年30億元買入的北京商業(yè)地產(chǎn)項目“世茂工三”用來發(fā)展汽車業(yè)務(wù)。此外,賈躍亭個人也已把美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors的股權(quán)全線撤出,獲得數(shù)億美元資金。
入股樂視的融創(chuàng)中國董事局主席孫宏斌最近就曾主張,對于樂視的非上市公司體系,該賣的賣,該合作的合作。
而樂視集團今后也會將主要精力集中于上市公司和汽車業(yè)務(wù)上。2016年5月17日,樂視控股豪擲29.72億元收購世茂股份持有的北京財富時代置業(yè)有限公司,以及世茂商管持有的北京百鼎新世紀公司100%股權(quán)。自此,這家互聯(lián)網(wǎng)公司開始涉足房地產(chǎn)領(lǐng)域,樂視生態(tài)的多重玩法也因該地產(chǎn)項目的出現(xiàn)被進一步印證。但是,隨著樂視對非上市公司體系的整頓、樂視汽車對資金的渴求,與上市業(yè)務(wù)、樂視汽車及FF無關(guān)的項目,也就此止步。
而賈躍亭對硅谷初創(chuàng)企業(yè)Lucid Motors公司的投資,顯得十分低調(diào)。后者是一家致力于研究、開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車核心動力系統(tǒng)的高科技公司,C輪融資時,北汽集團以1億美元入股,約占25%股份,同年6月,樂視也投資數(shù)千萬美元。2016年初,北汽集團由于“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”而轉(zhuǎn)讓了全部股份,據(jù)相關(guān)媒體報道這部分的股份被樂視接入。
今年3月,該公司的首款豪華轎車Lucid Air低至6萬美金的起售價被公布。但該企業(yè)的CTO羅林森明確表示,新車Lucid Air是獨立研發(fā)的,樂視并沒有參與,也沒有技術(shù)合作。去年11月,該公司也宣布將在亞利桑那州興建總投資7億美元的工廠,目前正在進行D輪融資。
對于債務(wù)纏身的樂視來說,如果初創(chuàng)公司Lucid Motors、FF以及樂視超級汽車工廠都由樂視或者賈躍亭本人出面融資,并不現(xiàn)實。在目前資金緊缺的狀況下,賈躍亭也只好從Lucid Motors先撤出,股權(quán)轉(zhuǎn)換而來的數(shù)億美元資金可繼續(xù)用于樂視超級汽車和FF的業(yè)務(wù)發(fā)展。
過去,前樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊在樂視汽車全球布局中承擔著重任,他還曾“執(zhí)掌”賈躍亭以個人名義投資的FF公司實際業(yè)務(wù)。不過.FF公司的董事長這一職位倒是長期空缺。
今年3月份,丁磊稱因個人身體原因宣布離職,樂視也對外表示丁磊還會作為樂視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問,繼續(xù)支持樂視汽車生態(tài)發(fā)展。而FF現(xiàn)階段的實際負責人則是其新近聘請的首席財務(wù)官斯蒂芬-克勞斯(Stefan Krause),他在接受外媒采訪時,沒有提及FF董事長的歸屬,但他稱:“FF的首席執(zhí)行官這一職位將在未來四周內(nèi)公布人選?!?/p>
自FF于2014年創(chuàng)建以來,賈躍亭已投資逾3億美元,并將繼續(xù)對該公司進行注資。與此同時,F(xiàn)F也希望將未來獲得的A輪融資(10億美元)中的首批5億美元部署到位。
由于樂視陷入資金困境,F(xiàn)F計劃從新的投資者中獲得10億美元資金。知情人士透露,賈躍亭從Lucid 撤資的數(shù)億美元預(yù)計于7月份到位。到第三季度時,F(xiàn)F還會獲得5億美元的首輪A輪融資資金。克勞斯稱,這筆資金將部署一項為期兩年的計劃,主要有五個重要目標:開工建設(shè)位于內(nèi)華達州北拉斯維加斯的工廠,繼續(xù)研發(fā)公司的第一款汽車FF91,設(shè)計其姊妹品牌LeSEE,支持中國工廠的發(fā)展,準備美國的銷售基礎(chǔ)設(shè)施。
價值摘聲:
創(chuàng)業(yè)初期,不管是員工還是老板,都是以一當十,自己創(chuàng)業(yè)更是要扮演多種角色。而有些人,不想工作、工作做不好要去創(chuàng)業(yè)的人,作為一名普通的公司員工,如果你在工作中,作為產(chǎn)品經(jīng)理做不好產(chǎn)品,作為工程師寫不好代碼,作為市場公關(guān)寫不好文案,你也不用考慮給公司籌措資金,連這些都做不好就要去創(chuàng)業(yè),怎么就能憑空一下子知道怎么把工作做好了呢?憑什么就能創(chuàng)業(yè)成功了?
——360公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO 周鴻祎
我和團隊討論,云的使用量到底怎么表達呢?我們目前還沒有答案,可以是計算能力CPU、GPU的內(nèi)核,也可以是帶寬,還可以是存儲。它們是一個綜合概念,我們現(xiàn)在沒有找到一個具體的衡量單位,但是感覺未來“用云量”會成為一個非常重要的數(shù)字經(jīng)濟指標。
——騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰
更多關(guān)注:
Note 8又要搶先iPhone 8發(fā)布,鎖定8月底
Galaxy S8才上市沒多久,關(guān)于Note 8的消息就開始傳出來了。消息顯示,該機將搭載6.3英寸雙曲面屏幕,相機則會順應(yīng)潮流升級為雙攝像頭。不過,如果真如傳聞所言,這不就成了一款換了雙攝像頭的Galaxy S8+嗎?因此,三星肯定還準備了更多新功能,以便讓Note 8更有差異化。
蘋果OLED訂單被三星搶走,JDI開始慌了
日本顯示器公司(Japan Display Inc,JDI)考慮展開更加深入的重組計劃,并且已經(jīng)向日本國有基金求助。由于進軍OLED領(lǐng)域的時機較晚,該公司已經(jīng)失去了蘋果的業(yè)務(wù)。
三星擬向印度投資6億美元 擴大智能手機生產(chǎn)
據(jù)印度政府和業(yè)內(nèi)人士透露,三星計劃將位于印度北部北方邦諾伊達的生產(chǎn)線從現(xiàn)有的12萬平方米擴建至24萬平方米。目前該工廠每月生產(chǎn)500萬部手機,擴建工程一旦完成,工廠的生產(chǎn)能力便會大幅上升,月均產(chǎn)量將達1000萬部,冰箱的產(chǎn)量也將增長兩倍,達到20萬臺。
東芝警告西部數(shù)據(jù) 別再阻止出售芯片業(yè)務(wù)
東芝律師今日在一封信件中稱:“我們希望西部數(shù)據(jù)不要再試圖阻止東芝出售芯片業(yè)務(wù),而是應(yīng)該把精力投入到一些更具建設(shè)性的渠道上,這對東芝和SanDisk都有利?!睎|芝最初與Sandisk設(shè)立芯片合資公司,并共同投資。但2016年,西部數(shù)據(jù)收購了Sandisk,從而獲得了東芝芯片合資公司的權(quán)益。
摩納哥與支付寶簽約,將打造全球首個無現(xiàn)金國家
歐洲“天堂小國”摩納哥與支付寶簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議(MOU),舉國商戶將接入支付寶。這是螞蟻金服第一次與主權(quán)國家政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,也是“一帶一路”國際合作高峰論壇召開后,中國移動支付技術(shù)“走出去”到達的又一個歐洲國家。
Uber利用法律漏洞在英國避稅,被指不公平競爭
在英國,Uber的競爭對手需要繳納20%的附加稅,這部分費用源自司機的登記費用。但Uber卻并不繳納這部分費用。Uber之所以能避開這部分稅收,是因為利用了歐盟B2B業(yè)務(wù)稅收規(guī)定的漏洞。Uber將其在英國的4萬名司機視為單獨的個體,規(guī)模小到無需繳納增值稅。endprint