集輸處理站風險因素分析及預防

王平++詹海勇++胡浩++陳國棟

摘 要：集輸處理站在油田上是重要的油氣生產單位，同時也是油田上風險因素最為集中的場所之一。站內壓力容器密布，油氣管道縱橫，原油和天然氣均屬易燃、易爆物質。在這樣一個場所從事油氣生產工作，具備能識別風險和抵御風險帶來的危害的能力顯得尤為重要。

關鍵詞：集輸處理站；要害部位；風險；評價

1 概述

做好安全生產工作的關鍵，是要做好安全的預防工作。從思想上對安全隱患加以高度的重視和警惕，同時也要提高個人防范和抵御風險的能力。只有員工自身對事故的預防能力得到加強，才能有效避免各種潛在風險可能帶來的危害。下面就集輸處理站為例，就站內的重點要害部位存在的風險加以簡單的分析與評價。

2 集輸處理站主要風險因素評析

2.1 分離器氣出口竄油

指當分離器進液量大于出液量，容器內液位上升至頂部氣出口處進入下游。其原因主要有：（1）控制出口過油閥開度的浮球因腐蝕而損壞，導致液體進入浮球內使浮球失去應有的浮力；或浮球與連桿脫落，浮球升降未能控制出口過油閥開度大??；（2）出口閘門關閉、損壞或閘板脫落，沿線進罐流程未倒通，或分離器出口過濾器、刮板流量計被堵死或卡住，造成分離器出水不暢。

以上所述的任何一種情況，都可能造成分離器內液位不斷升高。若不及時發(fā)現并處理，則會造成分離器氣出口管線竄油事故。

2.2 放空管線凍堵

在北方的油田，冬季環(huán)境溫度通常在零下20℃以下甚至更低，由于向站外放空的天然氣通常為濕氣，其中夾帶一定量的原油或輕組分，當遇到低溫管壁時，一部分凝結成固體，聚集在放空管線內。隨著放空次數不斷增加，最后將導致放空管線的天然氣通過量變小直至堵塞，使容器憋壓造成事故。

因此在冬季對容器進行放空時，為避免出現管線凍堵情況，應先將預放空氣體中的輕組分和原油除去，可以有效避免管線發(fā)生凍堵，釀成安全事故。

2.3 油、氣管線及容器設備的跑、冒、滴、漏

在運行的容器設備和管線通常都帶壓，內部流動的原油、天然氣都具有一定的腐蝕性，屬于易燃、易爆物質。設備上跑、冒、滴、漏的原因主要有以下三種：（1）由于容器、管線材質的老化或內部腐蝕性介質的作用等非人為因素所引起的刺漏；（2）違章操作或流程切換錯誤，憋壓造成容器或管線壓力急劇上升，甚至超過設計壓力，從而引起設備或管線刺漏；（3）閘門法蘭等安裝不正確，投運時出現刺漏。

為了避免此類事故發(fā)生，應定期配合專業(yè)機構對容器和設備進行質量檢測和探傷，對發(fā)現的問題及時進行整改和處理。崗位人員認真巡回檢查，保證巡檢質量，這樣才能對出現的跑、冒、滴、漏現象進行及時的匯報、處理，將事故隱患控制在最小的范圍。

2.4 裝卸油引發(fā)靜電事故

裝卸油時，原油自上而下由鶴管流入罐車或卸油罐，油流內部以及油流與罐壁之間劇烈摩擦產生靜電。這些靜電荷如果不能及時釋放（如接地線斷開或接地電阻過大），當靜電荷積聚到一定程度就會放電打火，引燃油品蒸汽，會發(fā)生油罐車或卸油罐爆炸。尤其在氣溫較高的夏季，更易發(fā)生此類事故。

因此，在裝卸油期間必須做好靜電接地，同時合理控制油品流速；要經常檢查接地裝置是否完好并定期對接地電阻進行檢測，及時消除安全隱患。

2.5 油罐冒頂溢罐

油罐溢罐跑油，會造成原油資源浪費，破壞和污染環(huán)境，甚至引發(fā)火災事故。造成油罐冒罐的原因主要有三種：（1）來液量急劇增大或沉降罐原油出口堵塞或流程未倒通；（2）DCS監(jiān)控系統的液位顯示存在較大誤差或變送器損壞，崗位人員未及時發(fā)現；（3）油罐進滿后，崗位人員沒有及時倒罐，造成原油冒頂溢罐。

崗位人員在對油罐檢尺時發(fā)現實際液位與DCS監(jiān)控顯示存在較大誤差時，應及時通知技術人員進行調整。同時儀控室人員要有高度的責任心，具備對現場數據變化趨勢進行分析的能力；遇到倒罐等情況，及時通知崗位人員，避免冒罐事故發(fā)生。

2.6 鍋爐

鍋爐是集輸處理站及相鄰單位冬季主要的生產和生活采暖設備，是保障冬季安全生產的重要設施。我們用的的常壓鍋爐，它在工作時壓力波動大，水力工況不穩(wěn)定，系統失水量和補水量都大，如鍋爐溫度升溫過快或達到開鍋狀態(tài)，檢查鍋爐系統水循環(huán)是否正常，水泵是否損壞，管路有無堵塞或破損。因此鍋爐運行期間必須嚴格按照鍋爐安全操作規(guī)程進行操作，加強巡回檢查和設備維護保養(yǎng)；對鍋爐房內的儀表、液位計、壓力表等，要定期檢驗或更換。

2.7 硫化氫中毒

硫化氫是一種具有刺激性的無色有毒氣體，存在于原油、天然氣生產以及污水處理各環(huán)節(jié)。吸入低濃度人的呼吸道及眼產生局部刺激，當吸入高濃度中樞神經麻痹而致死。因此要從根本上防止硫化氫中毒，就需要現場操作人員提高對硫化氫的防范意識，在生產過程中加強容器密閉，防止硫化氫外逸。同時注意房間通風，并經常檢測硫化氫氣體的濃度。硫化氫比空氣重，容易聚集在地勢較低的地方，進入低坑或閥池前，應先進行氣體檢測，并有專人監(jiān)護。發(fā)現中毒者，應立即將其移至空氣新鮮處，進行人工呼吸，嚴重者速送醫(yī)院搶救。

2.8 消防系統

消防系統是集輸處理站主要設施，承擔著緊急情況下向原油罐區(qū)提供消防水的重任。在日常生產中就應確保消防系統的完好性。具體要做好以下工作：（1）確保消防系統控制閥的完好性并能實現遠程控制；（2）定期對消防泵進行保養(yǎng)和檢查，確保緊急情況下能正常啟動；（3）冬季應對消防管線放空，防止凍堵管線；（4）確保消防水罐有足夠的消防用水；（5）定期檢查消防系統沿線流程是否完好。

3 結束語

以上是對集輸處理站內存在的一些主要的風險因素進行的簡單歸納和分析。當然，實際生產中存在的風險遠不止這些。但從以上這些存在的風險因素來看，絕大部分都能通過人為控制來避免。這就要求我們在日常生產和工作中，保持高度責任心，時刻提高警惕，并深入學習各種安全生產技能，努力提高自身技能水平與素質。這樣才能確保自身和國家財產的安全，把安全的預防工作落到實處。

參考文獻

[1] 輸氣站場泄漏事故后果模擬與定量風險評價[J]. 姜煥勇，韓麗，邵勇，王學軍，朱坤峰. 油氣儲運.

2009（09）