高職院校人才培養(yǎng)模式探析

曹秋允

摘 要：針對(duì)快速發(fā)展的城市軌道交通，對(duì)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理人才需求也日益增大。想要培養(yǎng)出德才兼?zhèn)涞娜瞬牛托枰惶淄暾娜瞬排囵B(yǎng)方案。本文將從專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)規(guī)格、課程改革、評(píng)價(jià)體系方面討論人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；人才培養(yǎng)方式；課程改革

中圖分類號(hào)：G712.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）10-0250-01

1 引言

城市軌道交通的迅猛發(fā)展，必然對(duì)相關(guān)人才的需求也是激增，應(yīng)社會(huì)需求，急需高校培養(yǎng)一批合格的專業(yè)技術(shù)人才，而運(yùn)營(yíng)管理崗位的人才培養(yǎng)，屬于應(yīng)用型人才的范疇，絕非工程類和學(xué)術(shù)類，所以應(yīng)該納入高職院校的隊(duì)伍。

2 基于市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上的專業(yè)設(shè)置

高職院校的發(fā)展依托市場(chǎng)信號(hào)，并具有一定的前瞻性，高職院校在調(diào)整市場(chǎng)需求的速度上，可以適時(shí)調(diào)整專業(yè)設(shè)置。

（1）“訂單式培養(yǎng)”模式下的課程設(shè)計(jì)。高職院校要優(yōu)先做好地方性的工作，企業(yè)需要什么，培養(yǎng)什么，可以在校期間加入企業(yè)具體要求，對(duì)企業(yè)的后期培訓(xùn)起到鋪墊的作用。（2）以能力培養(yǎng)為中心的教與學(xué)。能力是體現(xiàn)一個(gè)人完成某項(xiàng)活動(dòng)所具備的心理特征，能力指一種活動(dòng)能力，能否勝任或是優(yōu)質(zhì)完成。應(yīng)該強(qiáng)化學(xué)生的綜合素質(zhì)，為將來成為城市軌道交通的技術(shù)型人才而努力。

3 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)

運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)人才，不但具備行業(yè)所需專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還得在德、智、體等方面全面發(fā)展，城市軌道交通由于客流量大，客流層次不同，突發(fā)情況比較多，對(duì)其綜合素質(zhì)要求較高。

4 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格

（1）素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求。應(yīng)該具有良好的人文、藝術(shù)修養(yǎng)，通過參加各種體能拓展訓(xùn)練，達(dá)到身心健康，并具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力、與人溝通能力和承受工作壓力的能力。（2）能力結(jié)構(gòu)要求。專業(yè)核心能力，能看懂列車運(yùn)行圖，懂得正常情況和非正常情況下的調(diào)度指揮，正線上列車的行車組織，會(huì)使用票務(wù)系統(tǒng)，掌握站務(wù)基本工作流程，了解線路、列車、電務(wù)、通信信號(hào)系統(tǒng)，會(huì)處理突出事故、掌握事故的預(yù)防措施。

5 根據(jù)地鐵相關(guān)企業(yè)需求創(chuàng)新課程體系改革

5.1 主要課程

城市軌道交通概論、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通站務(wù)禮儀、城市軌道交通調(diào)度指揮、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全、專業(yè)英語、管理運(yùn)籌學(xué)、通信與信號(hào)系統(tǒng)。

5.2 核心課程

城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通站務(wù)禮儀、城市軌道交通調(diào)度指揮、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備。

5.3 素質(zhì)拓展課程

實(shí)操課、職業(yè)道德、應(yīng)急演練、消防安全培訓(xùn)。

6 創(chuàng)新適應(yīng)時(shí)代要求和企業(yè)需求的學(xué)生評(píng)價(jià)體系

（1）團(tuán)隊(duì)精神。城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)，是一個(gè)寵大的體系，各崗位之間要進(jìn)行緊密聯(lián)系和協(xié)調(diào)，這就要求從業(yè)人員具備“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮”的精神。（2）能力要求。以實(shí)踐為導(dǎo)向，以應(yīng)用為主旨，以學(xué)生為中心，緊密結(jié)合專業(yè)精心對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)意識(shí)培養(yǎng)，使其形成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和品質(zhì)，為學(xué)生今后解決生產(chǎn)實(shí)際問題和職業(yè)生涯的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

7 結(jié)語

城市軌道交通是應(yīng)社會(huì)需求而開設(shè)的新型專業(yè)，專業(yè)性強(qiáng)，要求老師們與時(shí)俱進(jìn)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展貢獻(xiàn)一已之力義不容辭，同時(shí)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進(jìn)行課程系統(tǒng)改革，使專業(yè)具備地方特色，從而提高學(xué)生就業(yè)率。

參考文獻(xiàn)

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